| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 40,826 | 2019-03-24 21:19:37 | /tunnel/gosho/main.html | 10 |
| 金沢市は近世や近代以前の古物は“珍妙な形態にされ”ド変態化の上で大切にされる風潮があります。(一方、戦後からの建築物や構造物には一切の愛情を持たず片っ端からぶち壊します)これも地元紙に嗅ぎ付けられ殊更にクローズアップされたら“何されるか分かったものではない”という一抹の不安がありますが、興味津々でもあります。 | |||
| 40,811 | 2019-03-23 20:33:40 | /tunnel/gosho/main.html | 10 |
| ぉ!お!! | |||
| 40,809 | 2019-03-23 19:19:30 | /tunnel/gosho/main.html | 9 |
| ヨッキ! ページ名が「竜宮岬のトロッコトンネル」になってますぜ! | |||
| 40,807 | 2019-03-23 16:54:04 | /tunnel/gosho/main.html | 10 |
| いやぁ、今年の星陵は強そうだわ。 | |||
| 40,806 | 2019-03-23 13:28:13 | /tunnel/gosho/main.html | 9 |
| タイトルが「竜宮岬のトロッコトンネル」になってます。 | |||
| 40,805 | 2019-03-23 13:25:44 | /tunnel/gosho/main.html | 10 |
| ぶるにゃん氏執念の賜物! | |||
| 40,804 | 2019-03-23 12:29:44 | /tunnel/gosho/main.html | 10 |
| ヘッダが「竜宮岬のトロッコトンネル」になっています『左半分は埒内、右半分は埒内である。』は「右半分は埒外」では? | |||
| 40,803 | 2019-03-23 09:32:22 | /tunnel/gosho/main.html | 9 |
| 向こうの穴がかなり小さく見えるのは。。坑口が小さかったってオチが以前ありましたね・・・ | |||
| 40,802 | 2019-03-23 08:47:20 | /tunnel/gosho/main.html | 7 |
| ヨッキさーん!金沢のニュータウン近くの竜宮岬の廃トロッコ隧道ですか>title這いずるワルニャーン…… | |||
| 40,801 | 2019-03-23 08:42:44 | /tunnel/gosho/main.html | 10 |
| こんなに人家に近いのなら・・滅びの日は近いのだろうねぇ。 | |||
| 40,797 | 2019-03-23 00:47:47 | /tunnel/gosho/main.html | 10 |
| よっき先生、近頃は東北、関東に留まらず全国的に活動範囲を拡げてくださって至極楽しみでございます。 | |||
| 40,796 | 2019-03-22 23:15:43 | /tunnel/gosho/main.html | 9 |
| 初の金沢レポでいつも以上にwktkしてます!ただ一つ、金沢市民として気になる誤字が・・・×星陵 ○星稜できれば修正していただきたいです! | |||
| 40,795 | 2019-03-22 23:01:49 | /tunnel/gosho/main.html | 9 |
| 水貯まってねすか? | |||
| 40,794 | 2019-03-22 20:59:46 | /tunnel/gosho/main.html | 10 |
| 反対側が荒れているように見えないんですけど。 | |||
| 40,793 | 2019-03-22 20:49:33 | /tunnel/gosho/main.html | 5 |
| 妙な所に妙な物があるものですね…。 | |||
| 40,791 | 2019-03-22 16:29:43 | /tunnel/gosho/main.html | 8 |
| うん見えないよね看板見えないものは仕方ないシカタナイ…次回のわるにゃん報告に期待! | |||
| 37,925 | 2021-03-11 22:17:44 | /tunnel/gosho/main3.html | 5 |
| あまり面白くなかった。たぶん隅々まで歩こうとせずに、簡単に諦めたからだろうな。なんというか手抜き感? | |||
| 36,822 | 2020-11-10 03:05:53 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| いつも楽しく読んでおります。今回の御所町の開拓によって大量なる土を動かし幸い隧道には手を付けずに住宅地造成地となりましたが貴殿が申す山王とは平安時代に三代の天皇がお通りになった事から三王と呼ばれました、そして二俣越沿いには其れなりに多くの行き帰りが多かったことから明治初めまで茶店が建っていたとあります。又参勤交代の裏道とも使われておりニュウタウンが出来る前にはそれなりの恵光の地迄道が繋がっており地元の間では使用されていた事がわかってます。この参勤交代にこの裏道が使われた意味は富山を過ぎて金沢を向かう際井栗谷大門線なる川沿いの道が平坦であり南西の砺波市に向かいながら福光の光林寺脇を登り二俣越を行っていたらしく過去の三人の有名な天皇が行き交っていた歴史的な背景が大きのではないかと思います。昭和40年代、50年代には金沢大がこれらの街道近くの開墾が盛んとなりその一環で御所町近辺の山も削られたのではと推察いたします。当方たまたま見つけた散策や林道歩きを趣味とする元能楽者の書いた小松市を中心にしたブログを見て判断致しました。山王は元は三人の天皇が通った道から付けられたわけです。では、ご苦労様です。 | |||
| 36,793 | 2020-11-07 21:19:58 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 御所町在住の四十代男性です。 このトンネルの下りの山側の所有者です。YouTubeから拝見しました。 以前私が小学生の頃は下り右側の方はぶどう畑が広がっており、山菜取りに人が奥まで入っていたように記憶しています。 また件のトンネルは戦中に朝鮮の人に掘らせたと知り合いの七十代の爺さんが言っておりました。以上。 | |||
| 35,998 | 2020-08-27 19:59:30 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 昭和52年修正、昭和54年発行の2.5万の地形図までは、隧道の記号が有りました。昭和58年測量、昭和60年発行の2.5万の地形図は、写真の通り、隧道の記号は、有りませんでした。個人所有の地形図より。 | |||
| 35,992 | 2020-08-27 14:21:59 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| ネット上に、夕日寺のトンネルについて、金沢市図書館に照会した文書が載っている。https://crd.ndl.go.jp/reference/modules/d3ndlcrdentry/index.php?page=ref_view&id=1000262261これによると、夕日寺トンネルには、二つの開通の見解が有る旨、記載されている。私が書くまでもないが、一案が、妥当で有れば、第二案を、新聞社が、新聞に記載したもので有れば、第二案の昭和30年11月7日が、御所町の隧道の開通日でしょう。 | |||
| 34,864 | 2020-05-12 13:06:57 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| 金沢在住時代にレポできなくて悔しいです。石川県、穴だらけで楽しい地域ですよ。こそばゆい | |||
| 34,665 | 2020-04-18 19:33:34 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 大桑層の大桑町には猫シタイという小字があります。ワルニャンの成れの果て……いや聖地らしいですぜ。 | |||
| 33,882 | 2020-01-06 03:10:56 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| 31448のコメントにある「main2.htmlにある「一つではなかった。」の下の画像、ずっとカーソルオンしてるとだんだん画像が揺らぐ感じになっていって、最後に少しだけアップになるの、ヨッキさんのイタズラですよね!?そうだといってください!」他にコメントも、追記もないけど同じ現象が起きてて夜中の3時に見て怖くなったんですけど…。 | |||
| 32,391 | 2019-07-20 13:38:54 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| 行ってきました。東口は周囲の竹藪が伐採され、伐採した竹を縞模様に積み上げた際に、坑口前にも積み上げられ近づくのが困難になっています。西口は坑口に通じる道に2個所、竹がバリケードのように積まれていますが、坑口は手つかずで中に入れました。東口の明かりが見えたので、東口も藪を積んであるだけで封鎖はされていないと思われます。 | |||
| 32,107 | 2019-06-10 11:10:11 | /tunnel/gosho/main3.html | 10 |
| いつも楽しんで精読しております。お怪我のないようにご活躍下さい。 | |||
| 31,976 | 2019-05-22 23:16:53 | /tunnel/gosho/main3.html | 7 |
| 7点を付けましたが他のすごいとか素晴らしいレポとの差をつける意味で。このレポは安心で良い味があり、ヨッキさんの人の好さや道への愛情が感じられる暖かいレポと感じました。 | |||
| 31,918 | 2019-05-15 19:01:45 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| >そもそも、現在の「山側環状」は隧道を破壊するような位置を通っていないので、この道路の計画が決定されたことと、隧道があまり使われなくなったという出来事の相関が、いまいち不明である。相関関係なんて全然ないのでは?単に証言した人の頭の中でいつ頃かっていう記憶が山側環状とリンクして記憶されていただけの話で「うちの母ちゃんがパーマかけた頃」とか「2丁目の○○さんが結婚した頃」とかそういうレベルで話に出て来ただけのことでニュータウンを作るときにあえて残したのではという意見は同感です造成開始の時点ではまだ相応の利用があったので残したんでしょう | |||
| 31,817 | 2019-05-06 10:21:50 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| いつもながら、その現地調査の行動力とその後の文献その他聞き取りなどの調査力には感服します。 | |||
| 31,742 | 2019-04-29 00:53:49 | /tunnel/gosho/main3.html | 9 |
| たどり着くのはそう難しくなさそうですが、周囲の環境からしてよく残されてたなと思いました。ここで知られてしまったことで良からぬ訪問者が増えないことを願います。化石?が出る隧道は既にご存知かもしれませんが遠州にも存在するようでいつか見に行きたいと思います。 | |||
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