http://yamaiga.com/tunnel/imokoma/ の公開中コメント一覧

(平均点 8.99点 / 投票回数 769人)

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コメント
30,9342019-01-29 00:14:33/tunnel/imokoma/main3.html10
どこかで見たようなと思ったら本に出てくる雪中隧道の近くなのですね。
遠いですが、行ってみたくなりました。
26,5422017-09-02 22:31:50/tunnel/imokoma/main3.html10
歴史や生い立ちまでしっかり解明・予想してくれるところに、廃隧道への深い愛情が感じられます。10点!
24,8472017-02-06 01:19:15/tunnel/imokoma/main3.html9
(´Д`)ノ 財を成すと越後人は家を建てるのにすべてを注ぎ込む、信濃人は子供の教育にすべてを投げ打つ

・・・と聞いた事がありますが、越後人もちゃんと子供の通学のために汗を流しているんですね。(私、越後人の末裔です)
19,3582015-07-05 16:35:29/tunnel/imokoma/main3.html10
今現場にいます(^O^)見に来てよかったです!農作業中のお父さんにうかがったら、冬場車を停めるところがなく、このトンネル内に冬場は停めていたそうですよ\(^o^)/
12,0822013-03-13 22:15:42/tunnel/imokoma/main3.html7
山古志のトンネルの歴史は地域の学校史でもあるのですね。
11,7312013-01-17 12:30:28/tunnel/imokoma/main3.html8
最後の考察が、子供を持つ身として非常に感慨深い話と受け取りました。産業面だけではない道路造成の理由があるとは
思い至りませんでした。
10,4892012-08-26 21:23:23/tunnel/imokoma/main3.html10
やっぱりいつみてもおもしろいです!  和田
10,2242012-07-27 15:45:04/tunnel/imokoma/main3.html8
ミニレポくんならぬ隧道くんw
10,2202012-07-26 18:51:56/tunnel/imokoma/main3.html10
このあたりの地域は、地形や等高線があまりに複雑で、
他の地域のように、単純に山や谷があって平地があってというのとはあまりに違いますね。
おそらくはフォッサマグナ地溝帯のなかで、なんども大きな地殻変動を繰り返してきた独特の地形なんでしょう。

それと、手掘りの隧道が多いのも、そういった歴史から掘りやすい地質なんでしょうね。

山古志のあたりは、筆者さんもかなり詳しくなってなじみもできたでしょうから、地質や地形についても、詳しく調べて書いてもらえるとますます面白いです。

10,1742012-07-16 08:11:07/tunnel/imokoma/main3.html8
雪深い山地で学校へ通う為のトンネルとは
胸熱ですなぁ
10,1642012-07-13 18:07:54/tunnel/imokoma/main3.html9
小松倉と芋川の今の関係はどんなものでしょうね。
10,1562012-07-11 13:59:18/tunnel/imokoma/main3.html10
芋川分離合併にまつわる考察、おもしろい。
昔の日本はいろんな意味で教育・文化に熱心だったんだね。
そのおかげで今の日本がある・・・・当時に比べて現代日本人にかけているのは何か?を考えたよ・・・私的には熱意・・・私的ではない熱意。 そんな事まで考えてしまったレポートありがとう。
10,1302012-07-07 16:45:38/tunnel/imokoma/main3.html10
10!10!
10,1242012-07-07 02:27:37/tunnel/imokoma/main3.html10
日本が先進国であるのは,過大な負担である公教育を,その有用性を認めうる社会であった結果であることが,廃道からも読み取れるのですなあ。大変素晴らしいレポだったと思います。
10,1092012-07-04 22:50:47/tunnel/imokoma/main3.html10
この親の意識の高さは、どこで廃れてしまったのか・・・
10,1082012-07-04 22:46:26/tunnel/imokoma/main3.html10
泣けました。山間部に住む先人たちの苦闘がひしひしと感じられます。
10,1062012-07-04 19:26:28/tunnel/imokoma/main3.html10
ついでに、旧芋川トンネルと旧中山隧道を是非レポートしてください。
10,1002012-07-03 17:45:23/tunnel/imokoma/main3.html9
蛇足編が良かった
10,0982012-07-03 12:18:03/tunnel/imokoma/main3.html10
地図と現地調査でここまでの考察ができるとはすばらしい。
廃道=冒険から地元史の紐解きへと発展しているこの記事は廃道探索のあるべき方向だと思う
10,0972012-07-03 06:31:32/tunnel/imokoma/main3.html9
子供達を安全に通学させるべく先祖の方々が苦労して切り開いた道・・・半世紀程経ち、今はその道を通る“自動車”とゆう凶器によって子供達が犠牲になる・・・。悲しい時代になりましたね。
10,0962012-07-03 04:45:48/tunnel/imokoma/main3.html9
探索の収穫自体は物足りないものでしたがすばらしい考察だったと思います。雪国の山間の生活と、そこに住む人たちが子弟の教育にかけた情熱に感動しました。
10,0952012-07-03 03:46:58/tunnel/imokoma/main3.html10
地域の人々の暮らしを活写した、地に足のついた読み応えのあるレポートでした。
10,0942012-07-03 00:48:19/tunnel/imokoma/main3.html10
ここでも通学のための隧道が出てくるとは!危険な崩壊地を乗り越えるヨッキヒーロー伝もおもしろいですが、聞き込みや机上調査によって明かされるこういったレポも好きです。
10,0932012-07-03 00:39:50/tunnel/imokoma/main3.html10
読み応えありました!給食費すら払わないバカ親どもに見せてやりたいです。バカだから見せても無反応なのかなぁ…。あ、結膜炎、早く治ると良いですね。
10,0922012-07-02 22:46:13/tunnel/imokoma/main3.html9
すばらしい
10,0912012-07-02 22:34:14/tunnel/imokoma/main3.html10
旧芋川隧道のレポートはないんですか?
10,0902012-07-02 22:21:03/tunnel/imokoma/main3.html10
道路特定財源賛成
10,0892012-07-02 21:20:04/tunnel/imokoma/main3.html10
素晴らしいレポートです。
ちょっと感動しました。
10,0882012-07-02 19:52:44/tunnel/imokoma/main3.html10
感動しました!
10,0832012-07-01 21:08:24/tunnel/imokoma/main2.html8
土砂崩れで生き埋めになる夢を見そうだな。

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