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コメント
1,600	2010-01-29 14:38:38	/tunnel/itijo/main3.html	9
隋道の歩道のような出っ張り尾ですが、元々の高さがそこであり、後から何らかの理由で掘り下げたのではないでしょうか。よっきさんの推測とおり、車両の通行を考えず人が通れる幅だけ必要なら、掘り下げ幅が狭いのも頷けます。あくまで写真を見た推測に過ぎませんが・・。
1,621	2010-01-30 17:01:26	/tunnel/itijo/main3.html	9
掘り残しはベンチですかね。近くに丁場があったとか。または後年に掘り下げて、電力線を通した？そのために排水溝まで付けたとか。丁場があったとしても、電灯は現地で発電だし、削岩機もエアーでしょうから違うかな。道床に置きたくない何かがあったのか。
1,623	2010-01-30 19:06:02	/tunnel/itijo/main3.html	9
ワクワクですな～、そして、ウキウキですなぁ～。その上にまだ「穴」があるのですとぉ～？？？…。ぷはぁ～、たまりませんなぁ～(…あんたもすきネェ～ンbyⓒ加ト茶)。ところで(真面目に)ヨッキさん！！、今までにいろいろと焦らしているブツを、早く出してネェ～ン(いや、真面目です)。
16,770	2014-09-11 07:11:22	/tunnel/itijo/main3.html	9
凄いエネルギー
44,248	2020-05-16 21:07:39	/tunnel/itijo/main3.html	9
これより古い隧道のレポートはどこですか？
1,523	2010-01-25 22:53:18	/tunnel/itijo/main.html	8
「割れ欠けの小皿」ですが、これは瀬戸あたりで作られた、印判手（いんばんで）の銘々皿じゃないでしょうか？印判手とは、絵柄を転写で付けた量産品の事です。もともとは5枚一組あった中の1枚だと思います。このような器を山の中で使うとは思えませんので、行商人が峠越えをする時に、割れた物を捨てて行ったのかもしれませんね。真相はどうあれ、ちょっとした歴史ロマンですね。ちなみに、この皿は陶器じゃなくて、磁器です。
1,604	2010-01-29 18:38:04	/tunnel/itijo/main3.html	8
>今いる東側の峠が古くからの本道であり、次に西側の「謎の凹み」の位置に隧道を掘ろうとして工事に取りかかったが、何らかの事情により中止。 >代わりに東側の峠の下に掘ったのが現在の隧道。西側の峠道は現在の隧道を工事していた間の迂回路ではどうか東側の峠が前後を隧道に切り取られているなら隧道工事中は峠自体が全面通行止めになってしまったのでは隧道が完成するまで峠が全面通行止めでは困るから作ったのが当初作りかけた作りかけ隧道への道を流用した西側の峠道、と
1,608	2010-01-29 20:21:37	/tunnel/itijo/main3.html	8
ながーい腰掛ではないですか？一休みしてもらおうと。
1,806	2010-02-12 13:41:48	/tunnel/itijo/main3.html	8
鍋皿の類はゴミ説に賛成。昔は（今でも）ゴミ収集などという概念が無いところでは、山家の人は場所をだいたい決めて家のそばに捨ててます。山で作業をする時、小屋を掛けてしばらくそこを根拠地にしたりもしたようです。生活用具で放置された物もあると思います。
45,831	2020-10-10 18:31:51	/tunnel/itijo/main3.html	8
↓もう一個の隧道は南伊豆の青市隧道でしょう向こうにはリンクがあるけど、こっちにもリンクあるといいのに最後の町道との合流地点からは道があると分からなそうだね
1,510	2010-01-24 16:14:18	/tunnel/itijo/main.html	7
> 山行が春の廃祀り嬉しいような嬉しくないような（笑）
7,167	2011-05-26 17:19:51	/tunnel/itijo/main3.html	5
古本屋で見た塔文社発行のレジャーマップに、コレだと思われるトンネルが描かれてました。確か平成2年ごろのものだったと思います。そんな情報、どこで仕入れたんでしょうかね。

1,600

2010-01-29 14:38:38

隋道の歩道のような出っ張り尾ですが、元々の高さがそこであり、後から何らかの理由で掘り下げたのではないでしょうか。よっきさんの推測とおり、車両の通行を考えず人が通れる幅だけ必要なら、掘り下げ幅が狭いのも頷けます。
あくまで写真を見た推測に過ぎませんが・・。

1,621

2010-01-30 17:01:26

/tunnel/itijo/main3.html

掘り残しはベンチですかね。近くに丁場があったとか。
または後年に掘り下げて、電力線を通した？そのために排水溝まで付けたとか。丁場があったとしても、電灯は現地で発電だし、削岩機もエアーでしょうから違うかな。道床に置きたくない何かがあったのか。

1,623

2010-01-30 19:06:02

/tunnel/itijo/main3.html

ワクワクですな～、そして、ウキウキですなぁ～。その上にまだ「穴」があるのですとぉ～？？？…。ぷはぁ～、たまりませんなぁ～(…あんたもすきネェ～ンbyⓒ加ト茶)。ところで(真面目に)ヨッキさん！！、今までにいろいろと焦らしているブツを、早く出してネェ～ン(いや、真面目です)。

16,770

2014-09-11 07:11:22

/tunnel/itijo/main3.html

凄いエネルギー

44,248

2020-05-16 21:07:39

/tunnel/itijo/main3.html

これより古い隧道のレポートはどこですか？

1,523

2010-01-25 22:53:18

/tunnel/itijo/main.html

「割れ欠けの小皿」ですが、これは瀬戸あたりで作られた、印判手（いんばんで）の銘々皿じゃないでしょうか？印判手とは、絵柄を転写で付けた量産品の事です。もともとは5枚一組あった中の1枚だと思います。
このような器を山の中で使うとは思えませんので、行商人が峠越えをする時に、割れた物を捨てて行ったのかもしれませんね。
真相はどうあれ、ちょっとした歴史ロマンですね。
ちなみに、この皿は陶器じゃなくて、磁器です。

1,604

2010-01-29 18:38:04

/tunnel/itijo/main3.html

>今いる東側の峠が古くからの本道であり、次に西側の「謎の凹み」の位置に隧道を掘ろうとして工事に取りかかったが、何らかの事情により中止。
>代わりに東側の峠の下に掘ったのが現在の隧道。
西側の峠道は現在の隧道を工事していた間の迂回路
ではどうか
東側の峠が前後を隧道に切り取られているなら隧道工事中は峠自体が全面通行止めになってしまったのでは
隧道が完成するまで峠が全面通行止めでは困るから作ったのが当初作りかけた作りかけ隧道への道を流用した西側の峠道、と

1,608

2010-01-29 20:21:37

/tunnel/itijo/main3.html

ながーい腰掛ではないですか？
一休みしてもらおうと。

1,806

2010-02-12 13:41:48

/tunnel/itijo/main3.html

鍋皿の類はゴミ説に賛成。
昔は（今でも）ゴミ収集などという概念が無いところでは、山家の人は場所をだいたい決めて家のそばに捨ててます。
山で作業をする時、小屋を掛けてしばらくそこを根拠地にしたりもしたようです。生活用具で放置された物もあると思います。

45,831

2020-10-10 18:31:51

/tunnel/itijo/main3.html

↓もう一個の隧道は南伊豆の青市隧道でしょう向こうにはリンクがあるけど、こっちにもリンクあるといいのに最後の町道との合流地点からは道があると分からなそうだね

1,510

2010-01-24 16:14:18

/tunnel/itijo/main.html

> 山行が春の廃祀り
嬉しいような嬉しくないような（笑）

7,167

2011-05-26 17:19:51

/tunnel/itijo/main3.html

古本屋で見た塔文社発行のレジャーマップに、コレだと思われるトンネルが描かれてました。確か平成2年ごろのものだったと思います。そんな情報、どこで仕入れたんでしょうかね。

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