| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 23,480 | 2016-08-21 10:57:43 | /tunnel/naganuma/main4.html | 9 |
| 昭和55年前後だったか。私が子供の頃、長沼公園内にぬけるトンネルを通りました。当時トンネル入口付近に住んでいたと思われる男性が「通っていいよ」と言いいトンネル内に釣る下がった裸電球を付けてくれました。トンネルと言うには粗末な状態で未完成な雰囲気を子供ながらに感じました。 野猿街道側から長沼に出るトンネルは間違いなく実在しましたよ。 | |||
| 21,786 | 2016-02-06 03:53:16 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| (´Д`)ノ 残念な結末と思いきや…とても清々しい後味を残してくれました。 | |||
| 20,483 | 2015-10-24 21:10:30 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 本日ツイートされた写真の場所は この公園の東端の坂道ですかね? | |||
| 20,359 | 2015-10-14 17:47:07 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 今頃気づいたのですが、この「煉瓦工場への土運搬」もまた、隧道と明治車道があればこそだったのかもしれませんね…。http://www5b.biglobe.ne.jp/~a-uchi/haibutu/index5b.html | |||
| 20,143 | 2015-09-24 01:49:51 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 40年以上前、確かにトンネルが存在しました。その時点で周辺の宅地開発は終わっており、トンネルが埋められたのは開発時期でなく一帯が長沼公園として整備された30年ほど前のことと思われます。 戦時中に防空壕として利用されたせいか、長沼側は縦横のトンネルが入り組んでいたと記憶しています。 当時は山道から離れたむき出しの土の斜面に入り口が存在し、内部は既に崩落が進んでいました。 長沼は当時から営業している商店は有りませんが、山頂尾根沿い平山城址公園寄りの囲炉裏焼き・鎌田鳥山(かまたとりやま)は昭和初期より続く食事処ですので、より古いことをがわかるかもしれませんね。 峠は大正期まで「猿丸峠」と言われていたそうですが、現在の野猿街道が開通するとともに「野猿峠」と言われるようになったそうです。 具体像が判るのを楽しみにしております。 | |||
| 19,701 | 2015-08-20 22:21:17 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| まさに「歴史のうねり」をまざまざと見せつけられるような調査です。いいものを見せていただきましたありがとうございました。 | |||
| 19,700 | 2015-08-20 21:42:27 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 残っていなかったのですね。少し残念です。 | |||
| 19,471 | 2015-07-22 21:30:27 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 思っていたより内容が濃かった。 by丸山 熙人 | |||
| 19,399 | 2015-07-13 23:24:16 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| いいですね〜、ほんとにあったことが判ったことが、これまたイイです!身近な旧道・・・自宅周辺の古い地図を入手したかなりました。 | |||
| 19,352 | 2015-07-03 20:19:26 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 地元なので興味深く読めました | |||
| 19,320 | 2015-07-01 11:35:36 | /tunnel/naganuma/main4.html | 9 |
| 大変興味深く拝読しました。 懸命に村のため住民のため、精を尽くした人が居られたのですね。 | |||
| 19,150 | 2015-06-15 15:18:38 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 地元の記事ということもあり、興味深く拝見させていただきました。 記事とは関係ありませんが、中学時代に長沼公園で磨き砂を採掘した際の坑道が残っていると聞き、よっきれん様に感化された同級生と捜索したこともありました。 しかし最後の戦車を隠した隧道とはびっくりです | |||
| 19,126 | 2015-06-13 14:42:46 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 八王子の打越(増田屋付近)に住んでいるものとしてとても楽しいレポートでした。 あのあたりに隧道があったのですね、すごいです。 これからもレポート楽しみにしています! | |||
| 18,582 | 2015-04-20 22:06:46 | /tunnel/naganuma/main4.html | 9 |
| ロマンですなー。実在したことが分かっただけでも良かったですね。 最後まで読んでほっとしました。 鎌倉旧古道愛好家より | |||
| 18,037 | 2015-02-25 15:18:23 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 長沼公園の防空壕跡は子供の頃に良く内部を探検に行きました。(40年近く前で封鎖されていなかった)内部はところどころ天井崩落がありましたが長沼側から柚木側まで貫通しているところもあります 長沼側は碁盤の目の様な構造で柚木側につずく通路は1本道になっています(民家の敷地内に出た記憶があります。隧道を外れると所々陥没穴もあったのを記憶 しています,粘土質の土地ですがあれだけ広範に穴が広がっているといつか山のあちこちで陥没するのでは無いかとと ここ20年は行かない様にしてます。 隧道横の沢には沢蟹やギギが昔はいましたが今はどうでしょうかね? | |||
| 17,990 | 2015-02-19 00:25:25 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 面白かったです!続編がありそうですね。 | |||
| 17,930 | 2015-02-06 17:49:48 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| とても面白く読まさせていただきました。 読んでいくうちに次の展開が気になり、最後の予想を裏切る結果(自分は明治時代のに工事予定の隋道を地図に表記してしまったと考えていました。)にビックリしました。 あったんですね〜!明治時代に! | |||
| 17,906 | 2015-02-03 00:13:22 | /tunnel/naganuma/main4.html | 8 |
| なんか懐かしい地名だなーと思ったら。むかし友人が住んでたトコの近所だったので笑った。せめて10年前に戻りたい… | |||
| 17,852 | 2015-01-26 22:38:40 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 学生の頃、平山工業団地の付近に住んでいました。地名も非常に懐かしく読ませて貰いました。あの付近にこんな場所が合ったとは知らなかったです。 いずれ、浅川の戦車トンネルもまだ有るようなことを15年ほど前に大学の探検部が展示していました。 | |||
| 17,827 | 2015-01-24 21:50:34 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 私も多摩に住む人間ですが、こんなところに明治の隧道が存在していたなんて思いませんでした。 近いところで飯能の畑隧道くらいかと。 有名どころでつまらないかもしれませんが、明治の煉瓦隧道は一見の価値があると思いますよ(^^) 最近、住宅地の開発が進んでいるので、近い将来埋められるのかもです。 でも、探してみるものですね。うちの近所にもないかなぁ…。 | |||
| 17,800 | 2015-01-22 10:20:35 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 隧道ファンとしてはワクワクする内容です。 調査過程がとても勉強になりました。 とてもすばらしい内容です! | |||
| 17,776 | 2015-01-20 16:47:07 | /tunnel/naganuma/main4.html | 9 |
| 問題のペット霊園のブログに、穴の顛末が書かれていますね。 http://www.m1122.com/s/2014/06/post-700.html http://www.m1122.com/s/2014/08/post-747.html http://www.m1122.com/mtdata/2014/10/--27.html ペット霊園に問い合わせれば、何か情報が得られるかもしれませんよ! | |||
| 17,775 | 2015-01-19 20:50:36 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 今回はすごい! 水たまりに長靴濡らして突っ込むレポとは格段の差! | |||
| 17,773 | 2015-01-19 20:32:00 | /tunnel/naganuma/main4.html | 9 |
| >17,764 君は尻が青いね。 | |||
| 17,772 | 2015-01-19 12:44:41 | /tunnel/naganuma/main4.html | 9 |
| はっきりした遺構が見出せなかったけど、くわせものみたいな陥没穴からもまた、近代の多摩丘陵の歴史につながってゆく・・・ 筆者現住の地元地域に定位してゆく方向性が見えてくる今回のネタ。 迅速図との出会いは、高校の地理の資料だった。一発で描写の尋常ではない力強さに釘付けになる。 大学の図書館で、第一軍管区迅速図(彩色の原図ではない)を一冊にまとめた旅行かばんみたいな本が、禁帯出ではなかったので、それこそ旅行かばんに入れて借り出して持ち帰り、 二週間、ほとんど寝ずに、隅々まで眺めてから、 重要だと思った箇所や美しいと思った地形を、透写紙に写し取ったりした数十年前。 その後、彩色原図の存在を知り、復刻版を買ったりしつつ、正式図へと自分のバイブルは移ったが、 やはり、迅速図には、えもいわれぬ魅力があります。 これらの地図がWebで閲覧できるようになるとは・・・。 みなさんも、、迅速図の眺めすぎには、ご注意ください。 | |||
| 17,771 | 2015-01-19 04:41:30 | /tunnel/naganuma/main4.html | 5 |
| やはり遺構は見つからずか・・ | |||
| 17,770 | 2015-01-19 01:31:46 | /tunnel/naganuma/main4.html | 9 |
| 埋蔵金探し番組のような”あと少し”感です。あの沼の底に明治時代の貴重なトンネルが眠っていると考えると感慨深いです。 | |||
| 17,769 | 2015-01-18 23:01:05 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 山いが歴9年目になる若造です。 今回の長沼公園隧道のレポは、久々に熟読させて頂いたレポでした。最近のレポは机上調査や考察が充実しており、大変読み応えのあるものとなっています。 一般人でも容易に迅速図の利用ができるようになったことは、情報社会の発展を垣間見れるとともに、オブローダーにとっても「手掛り」がつかみやすくなりましたね。 特に明治初期の道路に関しては精緻な調査が行われていないようなものが多いように思いますから、ヨッキ氏の今後のレポにも期待です。 | |||
| 17,767 | 2015-01-18 18:33:09 | /tunnel/naganuma/main4.html | 10 |
| 興味深いッス♪ヽ(´ー`)/ | |||
| 17,766 | 2015-01-18 08:27:57 | /tunnel/naganuma/main4.html | 8 |
| 大穴工務店にしか見えませんよ〜(笑) | |||
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