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コメント
53,333	2024-01-14 18:04:50	/tunnel/shiba/main3.html	10
ええ〜みなしご隧道？！じゃあ、戦後の補修跡は一体だれが。。。自分がトンネルを使っている住民だったらどうするかなあ。。ライト持参でバス停往復、靴ぬれ必須。自転車、バイク、車なら放っておくだろな。あれ？やっぱほとんど放置やな。むごいなあ。
46,064	2020-11-03 00:38:46	/tunnel/shiba/main3.html	10
地元に住んで50年近く経ってますが、知らなかったことを教えて頂き感謝です。中学生の時、ここのタンク爆発事故があり、警察の封鎖線を掻い潜って地下タンクから吹き上げる炎を間近に見たことを思い出しました。
45,340	2020-08-31 03:04:54	/tunnel/shiba/main3.html	10
興味深く拝見しました。移管準備調書と柴燃料格納略図にトンネル入口哨所が記載されているにも関わらず接収されていないということは、・国は柵内, トンネルを含む取り付け道路, 入口哨所が接収対象 (国有地) と認識していたが、何らかの経緯 (米軍に利用予定がなかった?) を経て最終的に接収対象から外す決定が下された・その後、国が払い下げを失念あるいは意図的に行わなかったということになります。哨所跡については、・民間住宅が建っている・不法占拠・違法建築でなければ、横浜市は建築許可を出していることから、横浜市は哨所跡を・接収されていない・国有地ではない・横浜市有地ではないと認識して住宅の建築許可を出していることになります。トンネル後の3戸の家については、・国土地理院地図の航空写真を見る限り、1988年以降2007年までの間に、トンネル側を接道として新築されている・電気と電話はトンネルの上から引いているようだが、量水器と汚水桝は地面にあるので、上下水道は地面から引いていると思われる (熱源に関しては、トンネルに近い家はプロパンガスなので、敷地内で完結している。他の2戸はオール電化?)・不法占拠・違法建築でなければ、横浜市は建築許可を出しているから、横浜市はトンネル, トンネルを出てから柵までの道路について、・接収されていない・国有地ではない・横浜市有地ではないと認識して住宅の建築許可を出していることになります。土地自体は、元より民有の可能性がありますが、トンネルを含む接道の管理者が国あるいはトンネル後の3戸以外の私有である場合は、道路管理者に公共の道路として使用して良いかや上下水道管の敷設に関する確認するでしょうから、その時点で管理者が確定するはずです。管理者を確認せずに建築許可を出したら怠慢ですし、勝手に上下水道管を敷設していたとしたら、訴訟沙汰になってもおかしくありません。
45,306	2020-08-27 22:32:06	/tunnel/shiba/main3.html	10
釈迦に説法ですが、くれぐれも事故に気を付けてください。「廃」の足元には何が隠れているか分からないのですから。
45,293	2020-08-27 07:26:12	/tunnel/shiba/main3.html	10
この手書きのタンクレイアウト図が行政側に周知徹底されていれば、重機転落事故が起きなかったと思います。
45,284	2020-08-26 19:14:58	/tunnel/shiba/main3.html	10
重機転落事故で小柴貯油施設の事を初めて知り、調べていて辿り着きました。いつも古い物件の考察助かってますありがとうございました！
44,145	2020-05-10 11:22:38	/tunnel/shiba/main3.html	9
＞利用者減少＆コスト削減のため、一旦電化した鉄道をディーゼルに戻す羽後交通雄勝線「それ、ウチのことだ・・・」
25,034	2017-02-22 21:47:38	/tunnel/shiba/main3.html	10
ラストのまとめが良かった
24,220	2016-11-16 13:54:47	/tunnel/shiba/main3.html	9
昨日ここに現状のレポート載ってましたので、レポート思い出しました。参考にしてください！ http://hamarepo.com/story.php?story_id=5671&from=http%3A%2F%2Fhamarepo.com%2F%3FfromStory%3D5671
23,166	2016-07-17 21:00:42	/tunnel/shiba/main3.html	10
平成28年12月28日まで(予定)で、絶賛改修工事中です。発注者は財務省関東財務局横浜財務事務所。工事件名は平成27年度横浜市金沢区所在国有トンネル補修補強工事。坑壁は大分綺麗になっちゃってます。
21,634	2016-01-29 15:11:36	/tunnel/shiba/main3.html	10
横浜市民ですが、長浜の隧道？にこんな歴史があるとは！びっくりポンです。著者の追及力に脱帽です。面白かったです。
21,328	2016-01-05 01:44:17	/tunnel/shiba/main3.html	9
(´Д`)ノ戦後70年ったってまだまだ余韻が残っていますね
19,480	2015-07-23 19:17:02	/tunnel/shiba/main3.html	10
http://web.archive.org/web/20140106053751/http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040014/http://web.archive.org/web/20140106052231/http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040013/ ニュース記事はここで見れます
19,473	2015-07-22 22:33:01	/tunnel/shiba/main3.html	10
トンネルにも悲しい現状がある。このレポートはそう思わせてくれる。
18,800	2015-05-09 23:51:00	/tunnel/shiba/main3.html	10
元地元民です。柴町バス停付近の補強されたところはその上にマンションが建設される際に工事されたものです。平成初期はトンネル内の明かりも設置されておらず、車が放置されていたこともありました。小柴貯油施設も返還後の活用法が決まったようなので、今後あのトンネルがどうなるか気になるところです。
17,954	2015-02-12 23:43:36	/tunnel/shiba/main3.html	10
今日は!私は地元金沢区六浦に在住のものです。今回のレポートは大変興味をもちました。以前神奈川新聞に掲載されていたのは覚えてますがこれで始めてトンネルの存在を知りました。小柴貯油所跡はタンクが僅かながら残っているようで中にはタンク跡には掘り起こした部分の穴が沼の様に水が溜まっている様でそこに落ちたら危険の状態です
17,896	2015-02-02 11:47:05	/tunnel/shiba/main3.html	9
良く調べましたなぁ。今度自転車で近くを訪れた折には寄ってみます。なにげなく通っている道でも、ちょっと視点を変えると面白い事があるんですね。これからも楽しいレポート期待してます。
17,703	2015-01-06 00:27:56	/tunnel/shiba/main3.html	9
雰囲気が、田浦駅裏の比与宇トンネルに似てますね。やっぱり旧軍用施設だからなんでしょうか。
17,243	2014-11-15 17:32:00	/tunnel/shiba/main3.html	10
今日偶然そのトンネルに行きました。とても不思議な場所だったので帰ってから早速調べてこちらにたどり着きました。とても参考になりました。写真を見ながら、そうここ！ここ！ってテンション上がりました。ありがとうございます。
16,839	2014-09-16 23:50:13	/tunnel/shiba/main3.html	10
いや～ヨッキさん隧道を愛してますねー正直、隧道や廃道に思いを馳せる人なんて、始めてみましたが、長く読んでいると、それを理解させるヨッキさんの素直な愛情が感じられます！それは素晴らしい事だと思いますよ！くれぐれもお体には気をつけて、これからもその「道路愛」が、もっといろんな人に広まる事を願っています。多摩地区在住　R.T
16,694	2014-08-31 20:29:15	/tunnel/shiba/main3.html	10
面白かったです。仕事で、この民家へ訪問した事がありますが、なかなかたどりつけずにお客さんに問い合わせてしまった思い出があります。不気味なトンネルだなと思っていました。ちょうどバスとすれ違ったり、民家の近くへ駐車していたらバスの折り返しの邪魔になって怒られたりと…。このような歴史があった事に驚きました、よっきれんさんにはいつも驚かされます。
16,529	2014-08-13 10:11:01	/tunnel/shiba/main3.html	10
いつも楽しみに読ませて戴いております。柴は、モロに地元ネタでびっくりしました。昭和50年ぐらい（私が小学校低学年）に柴燃料庫が爆破した際、このトンネルの管理運営話があったのですが・・。まだ解決して居なかったのですねぇ。文中にもありましたが真夏でも涼しいので、夏休みは海で泳いだり、釣りした後に良く涼みに行ったもんです。隣の市の農園も整備されてなくて、色々な化石や土器みたいのが出てきて、取に行ったもんです。いや～懐かしいなぁ。
16,213	2014-07-14 23:29:11	/tunnel/shiba/main3.html	10
とても興味をもちました。亡くなった祖母から、小柴のトンネルはおじいちゃんがつくったんだよ。と聞いたことがあります。祖父は横須賀の小林組の幹部で、戦争中は軍の仕事も請け負っていたらしく、その関係で関わったのでわはないかと想像します。今となっては、詳しく知っている人が亡くなっているので、残念です。
15,478	2014-04-20 00:06:38	/tunnel/shiba/main3.html	9
あそこは深夜に行くと、タクシーの料金稼ぎ場になり、猛スピードで駆け抜けていく。コワイ
15,231	2014-03-12 21:12:36	/tunnel/shiba/main3.html	10
20年程前にこの辺りをウロウロした事がありました。懐かしい！あのトンネルにそんな曰くがあったとは…後学になりました。
15,137	2014-02-22 20:31:05	/tunnel/shiba/main3.html	9
人間の力って凄いね！あれだけ土地増やしちゃうのね。
14,966	2014-01-28 19:31:00	/tunnel/shiba/main3.html	10
素晴らしい内容でした。これからも楽しみにしております。有難うございました。
14,957	2014-01-27 14:37:12	/tunnel/shiba/main3.html	10
もう一つ、戦後米軍遺稿に関して動きがあったのでお知らせします。元立川基地のJR東中神駅東側の雑木林が再開発決定のようで更地化しました。この北側にJR中神駅からの基地への引込み線があります。その北側の雑木林は現時点で着工してないようですが。遺稿が見つかるかもしれません。また、上り線から見えるJR西立川駅北側に見えるホーム跡も今の内に撮っておきましょう。
14,955	2014-01-26 11:10:36	/tunnel/shiba/main3.html	3
半端な記事でしたね
14,943	2014-01-24 20:27:53	/tunnel/shiba/main3.html	10
詳細な調査お疲れ様です。あの一帯が埋め立てられたのはもっと昔のことだと思っていたのと、もう少し自然の平地があったのだろう思っていたので過去の地図を見て衝撃を受けました。燃料基地跡は都市公園として整備されるようですね。計画見るとトンネルは歩行者アクセス道の一つとして描かれてるようだし近い将来横浜市が管轄することになると良いですね。

53,333

2024-01-14 18:04:50

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ええ〜みなしご隧道？！じゃあ、戦後の補修跡は一体だれが。。。自分がトンネルを使っている住民だったらどうするかなあ。。ライト持参でバス停往復、靴ぬれ必須。自転車、バイク、車なら放っておくだろな。あれ？やっぱほとんど放置やな。むごいなあ。

46,064

2020-11-03 00:38:46

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地元に住んで50年近く経ってますが、知らなかったことを教えて頂き感謝です。中学生の時、ここのタンク爆発事故があり、警察の封鎖線を掻い潜って地下タンクから吹き上げる炎を間近に見たことを思い出しました。

45,340

2020-08-31 03:04:54

/tunnel/shiba/main3.html

興味深く拝見しました。移管準備調書と柴燃料格納略図にトンネル入口哨所が記載されているにも関わらず接収されていないということは、・国は柵内, トンネルを含む取り付け道路, 入口哨所が接収対象 (国有地) と認識していたが、何らかの経緯 (米軍に利用予定がなかった?) を経て最終的に接収対象から外す決定が下された・その後、国が払い下げを失念あるいは意図的に行わなかったということになります。哨所跡については、・民間住宅が建っている・不法占拠・違法建築でなければ、横浜市は建築許可を出していることから、横浜市は哨所跡を・接収されていない・国有地ではない・横浜市有地ではないと認識して住宅の建築許可を出していることになります。トンネル後の3戸の家については、・国土地理院地図の航空写真を見る限り、1988年以降2007年までの間に、トンネル側を接道として新築されている・電気と電話はトンネルの上から引いているようだが、量水器と汚水桝は地面にあるので、上下水道は地面から引いていると思われる (熱源に関しては、トンネルに近い家はプロパンガスなので、敷地内で完結している。他の2戸はオール電化?)・不法占拠・違法建築でなければ、横浜市は建築許可を出しているから、横浜市はトンネル, トンネルを出てから柵までの道路について、・接収されていない・国有地ではない・横浜市有地ではないと認識して住宅の建築許可を出していることになります。土地自体は、元より民有の可能性がありますが、トンネルを含む接道の管理者が国あるいはトンネル後の3戸以外の私有である場合は、道路管理者に公共の道路として使用して良いかや上下水道管の敷設に関する確認するでしょうから、その時点で管理者が確定するはずです。管理者を確認せずに建築許可を出したら怠慢ですし、勝手に上下水道管を敷設していたとしたら、訴訟沙汰になってもおかしくありません。

45,306

2020-08-27 22:32:06

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釈迦に説法ですが、くれぐれも事故に気を付けてください。「廃」の足元には何が隠れているか分からないのですから。

45,293

2020-08-27 07:26:12

/tunnel/shiba/main3.html

この手書きのタンクレイアウト図が行政側に周知徹底されていれば、重機転落事故が起きなかったと思います。

45,284

2020-08-26 19:14:58

/tunnel/shiba/main3.html

重機転落事故で小柴貯油施設の事を初めて知り、調べていて辿り着きました。いつも古い物件の考察助かってますありがとうございました！

44,145

2020-05-10 11:22:38

/tunnel/shiba/main3.html

＞利用者減少＆コスト削減のため、一旦電化した鉄道をディーゼルに戻す羽後交通雄勝線「それ、ウチのことだ・・・」

25,034

2017-02-22 21:47:38

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ラストのまとめが良かった

24,220

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昨日ここに現状のレポート載ってましたので、レポート思い出しました。参考にしてください！
http://hamarepo.com/story.php?story_id=5671&from=http%3A%2F%2Fhamarepo.com%2F%3FfromStory%3D5671

23,166

2016-07-17 21:00:42

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平成28年12月28日まで(予定)で、絶賛改修工事中です。発注者は財務省関東財務局横浜財務事務所。工事件名は平成27年度横浜市金沢区所在国有トンネル補修補強工事。坑壁は大分綺麗になっちゃってます。

21,634

2016-01-29 15:11:36

/tunnel/shiba/main3.html

横浜市民ですが、長浜の隧道？にこんな歴史があるとは！びっくりポンです。著者の追及力に脱帽です。面白かったです。

21,328

2016-01-05 01:44:17

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(´Д`)ノ戦後70年ったってまだまだ余韻が残っていますね

19,480

2015-07-23 19:17:02

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http://web.archive.org/web/20140106053751/http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040014/http://web.archive.org/web/20140106052231/http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040013/
ニュース記事はここで見れます

19,473

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トンネルにも悲しい現状がある。
このレポートはそう思わせてくれる。

18,800

2015-05-09 23:51:00

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元地元民です。
柴町バス停付近の補強されたところはその上にマンションが建設される際に工事されたものです。
平成初期はトンネル内の明かりも設置されておらず、車が放置されていたこともありました。
小柴貯油施設も返還後の活用法が決まったようなので、今後あのトンネルがどうなるか気になるところです。

17,954

2015-02-12 23:43:36

/tunnel/shiba/main3.html

今日は!私は地元金沢区六浦に在住のものです。今回のレポートは
大変興味をもちました。以前神奈川新聞に掲載されていたのは覚えてますがこれで始めてトンネルの存在を知りました。小柴貯油所跡はタンクが僅かながら残っているようで中にはタンク跡には掘り起こした部分の穴が沼の様に水が溜まっている様でそこに落ちたら危険の状態です

17,896

2015-02-02 11:47:05

/tunnel/shiba/main3.html

良く調べましたなぁ。今度自転車で近くを訪れた折には寄ってみます。なにげなく通っている道でも、ちょっと視点を変えると面白い事があるんですね。
これからも楽しいレポート期待してます。

17,703

2015-01-06 00:27:56

/tunnel/shiba/main3.html

雰囲気が、田浦駅裏の比与宇トンネルに似てますね。やっぱり旧軍用施設だからなんでしょうか。

17,243

2014-11-15 17:32:00

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今日偶然そのトンネルに行きました。とても不思議な場所だったので帰ってから早速調べてこちらにたどり着きました。とても参考になりました。写真を見ながら、そうここ！ここ！ってテンション上がりました。ありがとうございます。

16,839

2014-09-16 23:50:13

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いや～ヨッキさん
隧道を愛してますねー
正直、隧道や廃道に思いを馳せる人なんて、
始めてみましたが、
長く読んでいると、
それを理解させるヨッキさんの素直な
愛情が感じられます！
それは素晴らしい事だと思いますよ！
くれぐれもお体には気をつけて、
これからもその「道路愛」が、
もっといろんな人に広まる事を
願っています。

多摩地区在住　R.T

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2014-08-31 20:29:15

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面白かったです。
仕事で、この民家へ訪問した事がありますが、なかなかたどりつけずにお客さんに問い合わせてしまった思い出があります。
不気味なトンネルだなと思っていました。
ちょうどバスとすれ違ったり、民家の近くへ駐車していたらバスの折り返しの邪魔になって怒られたりと…。
このような歴史があった事に驚きました、よっきれんさんにはいつも驚かされます。

16,529

2014-08-13 10:11:01

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いつも楽しみに読ませて戴いております。
柴は、モロに地元ネタでびっくりしました。
昭和50年ぐらい（私が小学校低学年）に柴燃料庫が爆破した際、このトンネルの管理運営話があったのですが・・。まだ解決して居なかったのですねぇ。文中にもありましたが真夏でも涼しいので、夏休みは海で泳いだり、釣りした後に良く涼みに行ったもんです。隣の市の農園も整備されてなくて、色々な化石や土器みたいのが出てきて、取に行ったもんです。いや～懐かしいなぁ。

16,213

2014-07-14 23:29:11

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とても興味をもちました。
亡くなった祖母から、小柴のトンネルはおじいちゃんがつくったんだよ。と聞いたことがあります。
祖父は横須賀の小林組の幹部で、戦争中は軍の仕事も請け負っていたらしく、その関係で関わったのでわはないかと想像します。

今となっては、詳しく知っている人が亡くなっているので、残念です。

15,478

2014-04-20 00:06:38

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あそこは深夜に行くと、タクシーの料金稼ぎ場になり、猛スピードで駆け抜けていく。コワイ

15,231

2014-03-12 21:12:36

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20年程前にこの辺りをウロウロした事がありました。懐かしい！あのトンネルにそんな曰くがあったとは…後学になりました。

15,137

2014-02-22 20:31:05

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人間の力って凄いね！あれだけ土地増やしちゃうのね。

14,966

2014-01-28 19:31:00

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素晴らしい内容でした。
これからも楽しみにしております。
有難うございました。

14,957

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もう一つ、戦後米軍遺稿に関して動きがあったのでお知らせします。
元立川基地のJR東中神駅東側の雑木林が再開発決定のようで更地化しました。
この北側にJR中神駅からの基地への引込み線があります。その北側の雑木林は現時点で着工してないようですが。遺稿が見つかるかもしれません。また、上り線から見えるJR西立川駅北側に見えるホーム跡も今の内に撮っておきましょう。

14,955

2014-01-26 11:10:36

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半端な記事でしたね

14,943

2014-01-24 20:27:53

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詳細な調査お疲れ様です。あの一帯が埋め立てられたのはもっと昔のことだと思っていたのと、もう少し自然の平地があったのだろう思っていたので過去の地図を見て衝撃を受けました。

燃料基地跡は都市公園として整備されるようですね。計画見るとトンネルは歩行者アクセス道の一つとして描かれてるようだし近い将来横浜市が管轄することになると良いですね。

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