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コメント
14,914	2014-01-20 08:48:13	/tunnel/shiba/main3.html	9
去年新しいバイクを買ってポタリングしてる時に迷いこみました。これ以外にも日本のどこかに隙間に落っこったようなトンネルやら橋やら道路があるのでしょうね。
14,916	2014-01-20 10:41:49	/tunnel/shiba/main3.html	9
いつも楽しく拝見してます。実家がすぐそばなので（直線距離で1kmありません。）、ず～っと気になっていたトンネルです（子供のころは怖かったので通らず、初めて通ったのは大人になってからです。）。入口哨所があったことからすると、もともと海軍の施設だったことは間違いがないでしょう。他方、柴町行きバスは、昭和52年生まれの私が物心つく前からありましたが、転回のためにトンネルに進入できていたはずです。米軍の接収後にトンネルが返還されていたならば、何らかの記事があるはずなので、米軍は元々接収しなかったのでしょうね。米軍が転回場所から先だけを接収して、そこから海寄りは海軍が消滅したために宙ぶらりんになったのかも。気になるのはトンネルの先にある民家です。この土地の登記簿を調べると元々誰が所有していたかのヒントが得られるかもしれません。そこまでやってくれというつもりはありませんが。それから、トンネルとは全く関係がありませんが、江戸前のシャコは柴漁港で水揚げされるものがブランド化しているとか。甲殻類アレルギーなので興味がないのですが。
14,917	2014-01-20 11:08:16	/tunnel/shiba/main3.html	10
街灯の電気代は自治会が負担してるケースが多いですね。トンネル照明や換気設備、非常設備はトンネル所有者が負担。ここからは憶測なんですが・・三軒の民家と京浜急行バスが自治会的な物を結成してトンネル照明の電気料金を負担してるのでは、と思うんですが・・どうでしょう？
14,918	2014-01-20 12:40:45	/tunnel/shiba/main3.html	10
末文が非常にせつない……
14,919	2014-01-20 13:40:38	/tunnel/shiba/main3.html	3
筆者に興味があろうがなかろうが、解明してないやん。解説編、くらいにしとけば良いのに。
14,920	2014-01-20 15:49:03	/tunnel/shiba/main3.html	9
燃料地帯という名称は軍関係のもろもろに慣れていても奇妙に思える名前ですね。思うに英語のFuel Areaか何かを直訳した結果ではないでしょうか？　こっちなら米軍の呼び方として見慣れた感じがします。
14,921	2014-01-20 15:58:22	/tunnel/shiba/main3.html	9
（当サイトとリンク先資料から推測）旧日本海軍が建設。ただ、米軍接収の際、敷地への燃料移送は海上からのパイプラインである為、直接の出入り口にあたるこのトンネルを接収する必要が無かったのでは？（管理人員の移送には使用していると思われるが、となると国有か？）その後返還されるが、施設は国に。ただ、公園利用などへ市への移譲には金銭問題が。（３分の１負担、市は無償譲渡を要望）また、施設内の土壌汚染問題もあり、複雑になっているようだ。以上の点から、旧海軍から（米軍接収放棄による）国所有への移行の説が濃厚。（現在の国有地への直接アクセスの点からも）誰がこのトンネルをいつ改修したか気になる所だな。国所有（暫定）のトンネル他にもあるかも？続報楽しみです。
14,922	2014-01-20 17:01:47	/tunnel/shiba/main3.html	8
白壁のオサレな二階建て物件、柴入口哨所跡地ですか。民間においくらで払い下げられたのかなー？気になる・・・・・・ｗ。それにつけても、一階玄関が隧道入り口から２ｍ無いかもｗｗ素敵ｗｗ
14,923	2014-01-20 17:10:50	/tunnel/shiba/main3.html	9
以前鹿児島に行ったときに「製材団地入口」という交差点の英語表記が「Sawing Zone Ent.」になっていたのを見たことがあります。「燃料地帯=Fuel Zone」だとすれば割と素直なネーミングかもしれません。
14,924	2014-01-20 18:59:18	/tunnel/shiba/main3.html	8
移管準備調書の「接収未済保安隊ニテ警戒中以下全」ですが、最後は「全」でなく「仝」かと思われます。「おなじ」と読み、「以下同じ」すなわち2項目め以降も「接収未済保安隊ニテ警戒中」であることを示しています。
14,925	2014-01-20 20:15:04	/tunnel/shiba/main3.html	10
拝啓ヨッキ様。一番最後の擬人化表現、いいですね！泣けます(*ToT) FN- 14
14,926	2014-01-20 20:15:52	/tunnel/shiba/main3.html	10
拝啓ヨッキ様。一番最後の擬人化表現、いいですね！泣けます(*ToT) FN- 14
14,927	2014-01-21 00:02:05	/tunnel/shiba/main3.html	9
最後にちょっとグッときた
14,928	2014-01-21 01:42:44	/tunnel/shiba/main3.html	8
トンネルの前後の写真で影が映っていますが、何でしょうか？通行人がいらっしゃったのでしょうか？
14,929	2014-01-21 02:25:26	/tunnel/shiba/main3.html	9
今回のレポートの場所の近所に住んでいる者です。解明編の昭和59年の地図に載っている、柴漁港の下の方にある仮設の橋(現在は撤去済)を昭和61年に自転車で渡った事があります。塗装もされていない鉄骨がむき出しで、重量感たっぷりのいかにも仮設の橋だったのを覚えています。
14,931	2014-01-21 08:46:07	/tunnel/shiba/main3.html	10
トンネルを出たところにある3軒の住宅の方なら、何か知っているかもしれないね
14,933	2014-01-21 14:11:47	/tunnel/shiba/main3.html	10
米軍から隧道の補修依頼を出したけど、どの行政機関も「うちの管理下にない」と返答してきた→じゃあ、勝手に直すか……と米軍が補修したって事じゃないですかねぇ。どこも管理していない以上勝手に直しても文句を言う人はいないでしょうし、そもそも隧道も米軍の施設だとみんな思い込んでいたのでは？
14,935	2014-01-22 03:43:21	/tunnel/shiba/main3.html	10
結びの壱文はヨッキさんならではだと思います。詳細なレポートに感謝！
14,938	2014-01-22 16:13:17	/tunnel/shiba/main3.html	10
冗談抜きで泣けるレポだなあ、
14,939	2014-01-23 12:08:07	/tunnel/shiba/main3.html	10
住んでる近所にもこんな場所があるんですね～っ。
14,943	2014-01-24 20:27:53	/tunnel/shiba/main3.html	10
詳細な調査お疲れ様です。あの一帯が埋め立てられたのはもっと昔のことだと思っていたのと、もう少し自然の平地があったのだろう思っていたので過去の地図を見て衝撃を受けました。燃料基地跡は都市公園として整備されるようですね。計画見るとトンネルは歩行者アクセス道の一つとして描かれてるようだし近い将来横浜市が管轄することになると良いですね。
14,955	2014-01-26 11:10:36	/tunnel/shiba/main3.html	3
半端な記事でしたね
14,957	2014-01-27 14:37:12	/tunnel/shiba/main3.html	10
もう一つ、戦後米軍遺稿に関して動きがあったのでお知らせします。元立川基地のJR東中神駅東側の雑木林が再開発決定のようで更地化しました。この北側にJR中神駅からの基地への引込み線があります。その北側の雑木林は現時点で着工してないようですが。遺稿が見つかるかもしれません。また、上り線から見えるJR西立川駅北側に見えるホーム跡も今の内に撮っておきましょう。
14,966	2014-01-28 19:31:00	/tunnel/shiba/main3.html	10
素晴らしい内容でした。これからも楽しみにしております。有難うございました。
15,137	2014-02-22 20:31:05	/tunnel/shiba/main3.html	9
人間の力って凄いね！あれだけ土地増やしちゃうのね。
15,231	2014-03-12 21:12:36	/tunnel/shiba/main3.html	10
20年程前にこの辺りをウロウロした事がありました。懐かしい！あのトンネルにそんな曰くがあったとは…後学になりました。
15,478	2014-04-20 00:06:38	/tunnel/shiba/main3.html	9
あそこは深夜に行くと、タクシーの料金稼ぎ場になり、猛スピードで駆け抜けていく。コワイ
16,213	2014-07-14 23:29:11	/tunnel/shiba/main3.html	10
とても興味をもちました。亡くなった祖母から、小柴のトンネルはおじいちゃんがつくったんだよ。と聞いたことがあります。祖父は横須賀の小林組の幹部で、戦争中は軍の仕事も請け負っていたらしく、その関係で関わったのでわはないかと想像します。今となっては、詳しく知っている人が亡くなっているので、残念です。
16,529	2014-08-13 10:11:01	/tunnel/shiba/main3.html	10
いつも楽しみに読ませて戴いております。柴は、モロに地元ネタでびっくりしました。昭和50年ぐらい（私が小学校低学年）に柴燃料庫が爆破した際、このトンネルの管理運営話があったのですが・・。まだ解決して居なかったのですねぇ。文中にもありましたが真夏でも涼しいので、夏休みは海で泳いだり、釣りした後に良く涼みに行ったもんです。隣の市の農園も整備されてなくて、色々な化石や土器みたいのが出てきて、取に行ったもんです。いや～懐かしいなぁ。
16,694	2014-08-31 20:29:15	/tunnel/shiba/main3.html	10
面白かったです。仕事で、この民家へ訪問した事がありますが、なかなかたどりつけずにお客さんに問い合わせてしまった思い出があります。不気味なトンネルだなと思っていました。ちょうどバスとすれ違ったり、民家の近くへ駐車していたらバスの折り返しの邪魔になって怒られたりと…。このような歴史があった事に驚きました、よっきれんさんにはいつも驚かされます。

14,914

2014-01-20 08:48:13

去年新しいバイクを買ってポタリングしてる時に迷いこみました。これ以外にも日本のどこかに隙間に落っこったようなトンネルやら橋やら道路があるのでしょうね。

14,916

2014-01-20 10:41:49

いつも楽しく拝見してます。
実家がすぐそばなので（直線距離で1kmありません。）、ず～っと気になっていたトンネルです（子供のころは怖かったので通らず、初めて通ったのは大人になってからです。）。

入口哨所があったことからすると、もともと海軍の施設だったことは間違いがないでしょう。
他方、柴町行きバスは、昭和52年生まれの私が物心つく前からありましたが、転回のためにトンネルに進入できていたはずです。米軍の接収後にトンネルが返還されていたならば、何らかの記事があるはずなので、米軍は元々接収しなかったのでしょうね。米軍が転回場所から先だけを接収して、そこから海寄りは海軍が消滅したために宙ぶらりんになったのかも。
気になるのはトンネルの先にある民家です。この土地の登記簿を調べると元々誰が所有していたかのヒントが得られるかもしれません。そこまでやってくれというつもりはありませんが。

それから、トンネルとは全く関係がありませんが、江戸前のシャコは柴漁港で水揚げされるものがブランド化しているとか。甲殻類アレルギーなので興味がないのですが。

14,917

2014-01-20 11:08:16

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