(平均点 9.40点　／　投票回数 1281人)

2ページ中 2ページ目を表示(合計39件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
1,777	2010-02-11 09:26:49	/tunnel/yukiai/main2.html	10
勿体無い！ただただ勿体無い！　このままにしておくのは。少し手を入れれば歩ける道形。坑口前を掘り出せば、扁額か銘板の類が出てきそうな隧道。千葉県ガンガレ。
1,776	2010-02-11 05:58:48	/tunnel/yukiai/main2.html	9
やはり穴はいいものです。
1,766	2010-02-09 22:37:13	/tunnel/yukiai/main.html	10
昨年秋に車で通過しましたが、もとより現道が旧道だし、そこそこ古そうなトンネルなので、廃道のあるところと考えもしませんでした。それにしても最近はトンネルの手前で両脇を見る癖が完全に見につきました。
1,763	2010-02-09 15:50:32	/tunnel/yukiai/main.html	10
小さな穴は、掘削工事用のダイナマイトを保管した火薬庫では？大分の隧道にもあったけど・・・。
1,759	2010-02-09 08:52:02	/tunnel/yukiai/main.html	9
房総半島と伊豆半島ってのはなかなか奥が深いですね。って、新しいのも嬉しいっすけど、、、更新の止まっているリポートも是非続きをおながいします！
1,757	2010-02-09 00:14:36	/tunnel/yukiai/main.html	9
はるばるリベンジおつかれさまです。おしょっしい、という単語が懐かしかったです。 (知らなかったので「お小水」のこと？と思ったという恥ずかしい思いでですが…) 隧道、またゴボゴボガボァ！でないといいんですけどｗ
1,756	2010-02-09 00:13:38	/tunnel/yukiai/main.html	9
旧道のルートが不自然な感じがします。旧旧道の峠に隧道を掘れば１本でいけるのに、何故、隧道を２本（興津東・興津西）掘って東寄りのルートを選択したのでしょう。着工後に予期せぬ事が起きて、急遽ルートを変えたのではないでしょうか。また浜行川隧道（興津西隧道）東口の行き止まりの穴は、旧道の延長線上にあるように見えます。
1,755	2010-02-09 00:11:30	/tunnel/yukiai/main.html	9
これ、パッと見じゃあ旧道が存在するなんて思いませんって！ゲジやカマドウマが苦手で廃隧道への突入は敬遠しがちなんですが、今も深い藪の奥に息づく旧道や隧道を思うと、ロマンに胸が高鳴りますな。後編に期待大。
1,754	2010-02-08 23:19:59	/tunnel/yukiai/main.html	9
ヒルは嫌すぎます。。。

1,777

2010-02-11 09:26:49

/tunnel/yukiai/main2.html

勿体無い！
ただただ勿体無い！　このままにしておくのは。
少し手を入れれば歩ける道形。
坑口前を掘り出せば、扁額か銘板の類が出てきそうな隧道。
千葉県ガンガレ。

1,776

2010-02-11 05:58:48

/tunnel/yukiai/main2.html

やはり穴はいいものです。

1,766

2010-02-09 22:37:13

/tunnel/yukiai/main.html

昨年秋に車で通過しましたが、もとより現道が旧道だし、そこそこ古そうなトンネルなので、廃道のあるところと考えもしませんでした。それにしても最近はトンネルの手前で両脇を見る癖が完全に見につきました。

1,763

2010-02-09 15:50:32

/tunnel/yukiai/main.html

小さな穴は、掘削工事用のダイナマイトを保管した火薬庫では？大分の隧道にもあったけど・・・。

1,759

2010-02-09 08:52:02

/tunnel/yukiai/main.html

房総半島と伊豆半島ってのはなかなか奥が深いですね。

って、新しいのも嬉しいっすけど、、、
更新の止まっているリポートも是非続きをおながいします！

1,757

2010-02-09 00:14:36

/tunnel/yukiai/main.html

はるばるリベンジおつかれさまです。
おしょっしい、という単語が懐かしかったです。
(知らなかったので「お小水」のこと？と思ったという恥ずかしい思いでですが…)
隧道、またゴボゴボガボァ！でないといいんですけどｗ

1,756

2010-02-09 00:13:38

/tunnel/yukiai/main.html

旧道のルートが不自然な感じがします。旧旧道の峠に隧道を掘れば１本でいけるのに、何故、隧道を２本（興津東・興津西）掘って東寄りのルートを選択したのでしょう。着工後に予期せぬ事が起きて、急遽ルートを変えたのではないでしょうか。

また浜行川隧道（興津西隧道）東口の行き止まりの穴は、旧道の延長線上にあるように見えます。

1,755

2010-02-09 00:11:30

/tunnel/yukiai/main.html

これ、パッと見じゃあ旧道が存在するなんて思いませんって！
ゲジやカマドウマが苦手で廃隧道への突入は敬遠しがちなんですが、
今も深い藪の奥に息づく旧道や隧道を思うと、ロマンに胸が高鳴りますな。後編に期待大。

1,754

2010-02-08 23:19:59

/tunnel/yukiai/main.html

ヒルは嫌すぎます。。。

2ページ中 2ページ目を表示(合計39件) 　　 1 | 2 　　 [前のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/tunnel/yukiai/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.40点 ／ 投票回数 1281人)

この画面の説明

(平均点 9.40点　／　投票回数 1281人)