この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
 【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに関わるもの】
この掲示板にはバグがあり、承認以前に同一IDから複数回書き込みをされた場合、最新以外の書き込みが消滅してしまいますので、公開前に連続して書き込みをなされませんようお願いします。
なお書き込み非承認の際の個別連絡はしておりませんのでご了承ください。


山行が 掲示板
このフォームからは投稿できません。
name
e-mail
url
subject
comment

[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

  [No.3684] Re: 第一久頭合隧道内の分岐について 投稿者:Speed Bird   投稿日:2009/08/27(Thu) 12:25:16

> しかし、説明文には「昭和49年まで」って書いてありますね。昭和52年ではないのでしょうか。ああ、今の「第一久頭合隧道」の銘板を見てくれば良かったなぁ。
> 現地には、旧隧道復旧のために掘られた疏水隧道が現存していた可能性もあり、いずれ再訪の必要がありそうです。

初めて投稿いたします。

第一久頭合隧道の切替時期ですが、JTBの時刻表のバックナンバーを見れば、大体いつごろか特定できるのではないかと思います。
なぜなら、自分の昔の記憶で、飯田線の城西〜向市場間の距離が変わりましたという記事が載っている時刻表を見た記憶があり、そのころ浜松に住んでいたこともあって、水窪に行くときには対岸の国道152号線から廃線となった区間を見た記憶がございます。

ただ、自分の年齢から考えると昭和49年では2歳、昭和52年では5歳となるので、リアルタイムに見たのか、それとも古い時刻表を後年になって見たのか定かではありません。(もしかしたら、路線切替自体1982年ごろの話なのかもしれません←明確な根拠はございませんが・・・)

参考となれば幸いです。

それでは。


- 関連一覧ツリー (★ をクリックするとツリー全体を一括表示します)

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 削除キー