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民主党政権と地元はモメにモメて、八ッ場ダム問題は決着の様子がありません（苦笑）。
トークライブでお会いした時、ヨッキさんは「なんだかんだ言って最終的には作るんじゃないの？」というご見解でしたが…
政治問題をよそに、八ッ場ダムの完成ｏｒ工事中止で発生する廃道・廃線ｏｒ未成道・未成線のことをちょっと調べました。
【ＪＲ吾妻線・水没予定区間のトンネル一覧】
松谷隧道…１０４ｍ
樽沢隧道…７．２ｍ
道陸神隧道…４３２．４ｍ
第一久森隧道…６０ｍ
第二久森隧道…３４ｍ
第三久森隧道…１５７．４ｍ
第四久森隧道…９２ｍ
第五久森隧道…５３．５ｍ
第一中原隧道…１２９．５ｍ
第二中原隧道…１５８．９ｍ
尾坂隧道…３０８ｍ
【新線のトンネル一覧】
八ッ場トンネル…４５８２ｍ
川原湯トンネル…１８７０ｍ
横壁トンネル…１７３７ｍ
短いトンネルをいっぱいか、それとも長大トンネル３連発か、どちらも捨てがたいですね（笑）。
ほかにも水没予定区間には橋梁がいくつもあるようです。
鉄橋は撤去されるでしょうが（※ダジャレにあらず）、
戦時中の資材不足からか美しいコンクリートアーチで作られた橋は、そのまま水没させられる気がします。
道路の方も国道１４５号、県道３７５号林岩下線、県道３７６号林長野原線、県道３７７号川原畑大戸線も付け替え対象で、
ニュースでよく見る湖面橋に代表されるように、一部は工事もしているようです。
１日も早く最大公約数の人が納得できる結論が出ることを祈って止みません。
そして結論が出たら探（以下自粛）
☆参考サイト☆
http://sky.geocities.jp/jitetuphoto/keikokusen/setubi/setubi.html
http://homepage3.nifty.com/fight-r-traffics/starthp/subpage20.html