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この間見てきました。
また先日、千葉日報でこのトンネルを含んだトンネルたちが紹介されていました。
濃溝の滝（亀岩の洞窟）をはじめじわじわときてるのかも
はやりのインスタ映えですかね

26,459

2017-08-28 03:33:03

26,767

2017-09-27 00:09:17

これはすごい光景ですね。
反対側から知らずに入ってたらえええー！！ってなりそうです。(笑)

28,484

2018-04-08 15:02:05

良い変態トンネルで砂。

28,527

2018-04-12 16:50:47

このトンネルが『さぐりちゃん探検隊』という漫画の18話で紹介されていました

47,300

2021-03-22 22:42:19

このトンネルは衝撃でたまに見たくなります。

47,532

2021-05-01 22:01:38

こんな面白いサイトがあったなんて

51,124

2022-12-04 16:17:06

２階建てのトンネルがあると2022年も終わりになって初めて聞きました。そして上段のトンネルの入口、ヨッキれんさんなら調べてないかなあと思って山行がを見てみたらドンピシャでした。ありがとうございました。

51,420

2023-02-18 11:28:52

これがかの有名な「２階建て隧道」なのか！

53,446

2024-02-01 10:59:19

今回は謎解きないの、（；；）。。何となくわかるけどさ。車を通すために橋とつながりやすい線形に改良したってね。
掘り直し前の写真が見たいぞう。もうえらいけったいな隧道やったなあ。節約のため穴あいててもよしって。おもろいぞ。

53,864

2024-03-26 22:33:40

よかった

54,442

2024-06-21 01:55:56

/tunnel/kyowa2.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。日本中周れば変態トンネルもあるものですね。(^^; 葛藤という地名も、普通にありそうな感じですけど、他で見聞したことはないですね…。

49,351

2022-03-15 20:35:02

緑と隧道の対比、おみごとです。

660

2009-12-09 20:20:41

地元の物です。昔通った記憶があります。かなり小さい頃ですが、大変水が天井から落ちてきて冷たかったです。たしか、冬に通ったと思いました。その頃は雪が多くてトンネルの中の方が快適だったのだと思います。

9,945

2012-06-14 20:21:10

10枚目の写真、洞内の最初の写真にもやのような物が映ってますが、そのもやの左側に人の顔のような物が映ってる気が……
気のせいですよね、ね？

14,650

2013-12-08 16:41:18

小生イワナ釣歴５０年、小又川釣行は１９６５年、三滝・小又間の道路開通の前年です。砂子沢から入って帰路、地元の人に聞いて林鉄小又線の軌道跡を釜渕までバイクを引いて歩きました。貴稿を拝見して懐かしく当時を思い起こしました。
三滝間での間に長い隧道がたしか一つ、三滝川に狭くて長い軌道の間に板敷きの鉄橋が架かり、ハラハラしながら渡ってこのレポートにある隧道をくぐりました。
小又の住民が釜渕へ出るのには林鉄に頼るしかなかったようで、廃線前から利用していたと聞いています。
なお、小又線の軌道ははるか上流・加無山を源流とする支流の合流点まで敷設されていました。線路の残骸が残っています。
私の手許にある昭和３７年１月製版印刷の国土地理院５万分の一地図には上小又集落の大分北まで林用軌道が記されています。安楽城線の記載はありません。
貴稿の写真にある大規模林道の入口は小又・八敷代線と見受けますが、現在八敷代近くで不通になっています。
このがけ下に安楽城線第２隧道があるようで、来春降りてみようと思っています。谷地の沢、大沢川の本支流も高坂ダムが出来る前源流近くまで行っていますので本当に懐かしく読ませていただいています。

40,941

2019-04-09 01:37:07

二重の坑門…謎ですね。冒頭の「道路レポ　真室川森林鉄道」は「廃線レポ　真室川森林鉄道」ではないでしょうか？リンクが切れてて探しました。(^-^;

50,469

2022-08-14 14:54:23

/tunnel/mamurogawa2/main3.html [コメント一覧]

山行が初期のレポートはかなり荒削りには感じますが、熟れきっていない感じが新鮮で、最近ハマっています。
第一、第二ともに、腐りかけた(ように見える)支保工が気持ち悪くて、南房総の白石廃隧道を思い出しましたが、この頃のヨッキさんは、後年積み重ねた経験値の分を差し引いただけ、私たちに近かったのかなと感じました。

気持ち悪いと言えば…、

>9945
＞10枚目の写真、洞内の最初の写真にもやのような物が映ってますが、そのもやの左側に人の顔のような物が映ってる気が……

わかりますわかります！写っていますね、人の顔、今さらですが…。
髪の生え際までくっきりと…、ぞっとしました(冷汗)。
丸が３つあると人の顔と認識してしまう現象がありますが(現象名は忘れた)、そうではないと思います、怖っわー！！
よく見ると他にもいますよね、大きな顔。。。(お)

7,133

2011-05-21 19:02:42

前編の後編に至るリンクが間違っているようです。お手すきのときにでもご修正を。
誤＞http://yamaiga.com/tunnel/mamurogawa2/mamurogawa2_2.html
正＞http://yamaiga.com/tunnel/mamurogawa2/main2.html

53,900

2024-03-27 22:44:33

/tunnel/mamurogawa2/main3.html [コメント一覧]

懐かしいトンネルです

5,054

2010-09-27 09:22:49

(笑)ハイ、ハイ、了解しました、「切なるお願い」の件。
四の五のと説教じみた文句を言わず速攻で２冊目を注文させていただきましたよ。いつもおちゃらけたコメントばかりするお詫びに(苦笑)。

5,055

2010-09-27 11:22:50

煉瓦と石材のコラボ、美しいですね。
うちの県にも石と煉瓦の隧道があります。
この物件と同じで海の近くにあります。
ただ新道は海の上に橋を架けてバイパスとしてますが。
その隧道は、後年の物と思われますが、石造りのロックシェッドがあります。
後編楽しみにしてます。

5,060

2010-09-27 20:44:03

初期やまいがファンとしてはこういう記事のほうがシンプルで楽しい。評価が低いのが解せない。

5,061

2010-09-27 21:19:00

まさかの旧々隧？

なんて・・・・

5,062

2010-09-27 21:38:26

>>なお、本隧道が貫いている小さな岬には、その名の由来となった「手石の弥陀ノ岩屋」（国指定文化財等データベース）があるのだが、
>>これは海上からしか見ることが出来ない。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
必ず陸路にて接近し画像を記録し公開する事

5,063

2010-09-27 21:48:28

きれいですねー

5,064

2010-09-27 22:00:26

石のブロックの向こうは当時海だったのでは？
あと、地図でトンネル記号で囲まれた海があるのが気になります。

5,066

2010-09-27 22:56:28

「敢えて前後編に分けた理由とは？」…何？気にさせる切り方がウマイですね(汗
求む続報！

5,067

2010-09-27 23:39:20

（今のところ）普通の旧隧道では９点以上はつけられません。と、一読者のくせに贅沢を言ってみる。

5,069

2010-09-28 11:33:46