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20,233	2015-10-03 23:13:48	/road/sasikiri/main4.html [コメント一覧]	10
「安全帯とか命綱なんていうものを、ちゃんと利用した時代のものではないだろう…。」探索したヨッキさんもそうでしょう、無事に更新してください。
20,232	2015-10-03 08:52:48	/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]	10
410は何回も通ってた気がするけど、こんな風になってるなんて、まるで知らんかったです(゜Д゜)
20,231	2015-10-02 21:17:11	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
こんにちは。京都にも雲ケ畑もくもく号という、このような車両をを使った公共交通があります。もとは路線バスが走っていたそうなのですが採算がとれないため廃止され、地元民が他社に委託して走らせているようです。なお、京都市ではこのような車両をジャンボタクシーと呼んでいます。
20,230	2015-10-02 04:43:17	/tunnel/atumi/main3.html [コメント一覧]	10
(仮称) 天魄山トンネルとされた隧道の正式名称は宮名トンネルと言うみたいですね。ここまで完成していながら供用されていないとは本当にもったいない！有効活用方法としてヨッキさんのバイパス転用案も良いですが、取り付け道の整備やトンネルの補強等の費用を考えると、キノコ栽培とかワイン貯蔵庫等として利用すれば安上がりで有効活用できる気がします。目の前が警察署だったら警察の留置場にしても良いかも。無責任発言失礼。
20,229	2015-10-02 00:02:48	/koneta/koneta_190.html [コメント一覧]	10
電線や水道管を通す予定でもあるのでしょうか？それともここから巨大ロボットやら戦闘機やらが発進したりｗ
20,228	2015-10-01 20:58:06	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	1
次回　「考察編」？？
20,227	2015-10-01 18:28:17	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
あぜ道でも酔っ払いには死の道路に、なりかねませんねぇ。
20,226	2015-10-01 18:03:47	/road/tazawa/main3.html [コメント一覧]	7
おもしろかったです！
20,225	2015-10-01 09:28:58	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	9
これは楽しいでしょうね。地図から推理して想像して、その結果「お宝」を発見できたのですから。うれしさは想像できます。ところで、趣味のページは何も気にせず、ヨッキさんのやりたいようにやってください。なるようになってください。ぜひ。有言不実行でも全然かまわないぜ。だってさ、有言実行とか約束は守るとかコンプアライアンスとか気にしだしたら、間違いなく山行がはツマラナクなると思うよ。（でも、請けた「仕事」はきっちりやりましょう。いわずもがなで申し訳ないです）ということで、これかも完全に趣味のコンテンツである山行がはヨッキさんの好きなように、やりたいように、なるがままにやって欲しいです。ただ、更新が途絶えると心配になるので、遭難したんじゃないかと思われないくらいの更新頻度は個人的にはお願いしたいところです。 EIYU
20,224	2015-10-01 08:42:20	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
白ナンバーバスは、いわゆる80条バスのようなものですね。
20,223	2015-10-01 00:55:48	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	7
「路外へと意識を向ける活動を専らとする私は」というのは日本語的におかしいと思われます「路外へと意識を向ける活動を専らにする私は」「専ら路外へと意識を向ける私は」日本語は正しく使いましょう
20,222	2015-09-30 22:54:52	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
ワゴン車のバスで驚かないでください(笑) 長野県では堀金村（現・安曇野市）などで30年以上前から運行されていますよ。蛇足ですが「メロディバス」なんてのもあります。自らの存在を知らせる為に音楽を流しながら走っているものです。今あるかどうかわかりませんが、長野市でも山間の七二会地籍を走っていました。曲が『峠の我家』だったというのが泣かせませす(^^;
20,221	2015-09-30 20:14:05	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	9
何だか白いタンクが四本足の動物のように見えてきました。牛のような何か…一度そう思ってしまうと、この取り残された動物か何かが主人の帰りを待ち望んでるようにも思えて、暴想的な切なさを感じてしまいました。
20,220	2015-09-30 16:57:29	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
廃道ファンなら聞いたことあるような大型物件のレポも良いんですが，誰にも知られず残っているこういう物件って魅力ありますよね。行ってみたくなるレポと写真です。物件の規模と面白さとは全く関係ないですね。続きと最終話にあるだろう机上調査が楽しみです。（ぜ
20,219	2015-09-30 15:47:34	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
第3話楽しませて頂きました。内容が濃かったです。 by丸山熙人
20,218	2015-09-30 07:53:59	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
ここの村営バスもそうだけど、最近流行の「路線バスの旅」などで地方のコミュニティバスが白ナンバーなのが気になる。規制緩和で地方都市での利用が可能になったのかな？ＰＳ　２０１９２様鳥沢猿橋間を国道２０号線沿いに車を走らせるとすぐに旧線跡が見つかると思いますよ。この区間が現役の頃、乗った記憶があります。
20,217	2015-09-30 06:51:27	/koneta/koneta_172_2.html [コメント一覧]	7
面白いが、行く気にならない。
20,216	2015-09-30 02:33:58	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
不穏当なコメントが散見されますが主さんは大丈夫でしょうか？
20,215	2015-09-30 02:11:05	/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]	10
昨今、公営バスがワゴン車の自治体はかなり多いと思います
20,214	2015-09-30 01:00:30	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
聖公園じゃなくて聖高原ですね。
20,213	2015-09-30 00:04:00	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	10
びんちょうタンwww
20,212	2015-09-29 23:35:58	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
二居峠のほうの旧三国海道は犬を連れて徒歩で廻ったことがありましたが、そのとき見かけた分岐がこんな道の存在を暗示していただなんて！いやー興奮させてくれますね。ありがとうございます。
20,211	2015-09-29 13:18:16	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
語りが面白かったですよ。いつか行こうと思っているので大変参考になりました！
20,210	2015-09-29 11:42:30	/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]	9
続き楽しみにしてま☆案の上は案の定のことですかね？
20,209	2015-09-28 23:43:14	/rail/asama/main4.html [コメント一覧]	10
伊勢にこんな場所があるとは知りませんでした。単純に驚いております。行ってみたいかもですが、ヘタレの私ではとても\|ι´Д｀\|っ　＜　だめぽ
20,208	2015-09-28 23:30:47	/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]	8
「信濃路・橋の秘め事／青木潤」の写真 http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_207.jpg（大望橋、1973年頃）の追記。本書の本文では、大望橋は1964年左岸から着工したが『左岸から六番目の橋脚が未完のため（中略、スパン二つ分が）架かる予定部分が木橋で連結されている』(P.197)とあります。このようにトラス橋を木橋で連結する実例がありました。
20,207	2015-09-28 23:21:01	/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]	8
本レポートを見て真っ先に思い出したのが、長野県で1999年に出版された「信濃路・橋の秘め事／青木潤」に掲載されたこの写真です→ http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_207.jpg（大望橋、1973年頃）長野県では予算不足だったのか、同書では似たような継ぎ接ぎの橋がいくつか取り上げられています。光橋http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_209.jpg 既にコメントで言及されている、かつての冠着橋http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_210.jpg 携帯の写真で画質が悪くてすみません。
20,206	2015-09-28 20:41:39	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	10
私は、植物分類学を研究しているものです。この大量の植物の根は、地中にマグネシウムなどが多く含まれており、それに生長点が過剰反応したものと思われます。かなり珍しい現象ですので実際に見てみたいと思います。
20,205	2015-09-28 18:47:33	/koneta/koneta_207_2.html [コメント一覧]	10
＞20,089様水害常襲地なので、橋脚本数の多い旧橋の撤去は意匠デザインどうこうよりも生命財産に直結した問題ですので・・・
20,204	2015-09-28 05:44:56	/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]	10
いやあ凄い村ですね、富山県の行政担当者にはなりたくないものです。そもそもなれないんだけど。気性が荒いのは利賀村に限らないです、交通網に関しては利賀村がダントツでしょうけど。今は猫を誉めちぎっても見ず知らずの他人は泊めないでしょうね、冬季に村ごと孤立してた時代だから出来たのでしょう。家に鍵をかける習慣が無かった頃の話だと思われます。

20,233

2015-10-03 23:13:48

/road/sasikiri/main4.html [コメント一覧]

「安全帯とか命綱なんていうものを、ちゃんと利用した時代のものではないだろう…。」探索したヨッキさんもそうでしょう、無事に更新してください。

20,232

2015-10-03 08:52:48

/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]

410は何回も通ってた気がするけど、こんな風になってるなんて、まるで知らんかったです(゜Д゜)

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2015-10-02 21:17:11

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こんにちは。
京都にも雲ケ畑もくもく号という、このような車両をを使った公共交通があります。もとは路線バスが走っていたそうなのですが採算がとれないため廃止され、地元民が他社に委託して走らせているようです。なお、京都市ではこのような車両をジャンボタクシーと呼んでいます。

20,230

2015-10-02 04:43:17

/tunnel/atumi/main3.html [コメント一覧]

(仮称) 天魄山トンネルとされた隧道の正式名称は宮名トンネルと言うみたいですね。ここまで完成していながら供用されていないとは本当にもったいない！有効活用方法としてヨッキさんのバイパス転用案も良いですが、取り付け道の整備やトンネルの補強等の費用を考えると、キノコ栽培とかワイン貯蔵庫等として利用すれば安上がりで有効活用できる気がします。目の前が警察署だったら警察の留置場にしても良いかも。無責任発言失礼。

20,229

2015-10-02 00:02:48

/koneta/koneta_190.html [コメント一覧]

電線や水道管を通す予定でもあるのでしょうか？

それともここから巨大ロボットやら戦闘機やらが発進したりｗ

20,228

2015-10-01 20:58:06

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次回　「考察編」

？？

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2015-10-01 18:28:17

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あぜ道でも酔っ払いには死の道路に、なりかねませんねぇ。

20,226

2015-10-01 18:03:47

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おもしろかったです！

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2015-10-01 09:28:58

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これは楽しいでしょうね。地図から推理して想像して、その結果「お宝」を発見できたのですから。うれしさは想像できます。
ところで、趣味のページは何も気にせず、ヨッキさんのやりたいようにやってください。なるようになってください。ぜひ。
有言不実行でも全然かまわないぜ。だってさ、有言実行とか約束は守るとかコンプアライアンスとか気にしだしたら、間違いなく山行がはツマラナクなると思うよ。
（でも、請けた「仕事」はきっちりやりましょう。いわずもがなで申し訳ないです）
ということで、これかも完全に趣味のコンテンツである山行がはヨッキさんの好きなように、やりたいように、なるがままにやって欲しいです。
ただ、更新が途絶えると心配になるので、遭難したんじゃないかと思われないくらいの更新頻度は個人的にはお願いしたいところです。 EIYU

20,224

2015-10-01 08:42:20

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白ナンバーバスは、いわゆる80条バスのようなものですね。

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2015-10-01 00:55:48

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「路外へと意識を向ける活動を専らとする私は」というのは日本語的におかしいと思われます
「路外へと意識を向ける活動を専らにする私は」
「専ら路外へと意識を向ける私は」
日本語は正しく使いましょう

20,222

2015-09-30 22:54:52

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ワゴン車のバスで驚かないでください(笑)
長野県では堀金村（現・安曇野市）などで30年以上前から運行されていますよ。
蛇足ですが「メロディバス」なんてのもあります。自らの存在を知らせる為に音楽を流しながら走っているものです。今あるかどうかわかりませんが、長野市でも山間の七二会地籍を走っていました。
曲が『峠の我家』だったというのが泣かせませす(^^;

20,221

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何だか白いタンクが四本足の動物のように見えてきました。牛のような何か…一度そう思ってしまうと、この取り残された動物か何かが主人の帰りを待ち望んでるようにも思えて、暴想的な切なさを感じてしまいました。

20,220

2015-09-30 16:57:29

/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]

廃道ファンなら聞いたことあるような大型物件のレポも良いんですが，誰にも知られず残っているこういう物件って魅力ありますよね。行ってみたくなるレポと写真です。物件の規模と面白さとは全く関係ないですね。続きと最終話にあるだろう机上調査が楽しみです。（ぜ

20,219

2015-09-30 15:47:34

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第3話楽しませて頂きました。内容が濃かったです。
by丸山熙人

20,218

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/road/sasikiri/main3.html [コメント一覧]

ここの村営バスもそうだけど、最近流行の「路線バスの旅」などで地方のコミュニティバスが白ナンバーなのが気になる。規制緩和で地方都市での利用が可能になったのかな？

ＰＳ　２０１９２様
鳥沢猿橋間を国道２０号線沿いに車を走らせるとすぐに旧線跡が見つかると思いますよ。この区間が現役の頃、乗った記憶があります。

20,217

2015-09-30 06:51:27

/koneta/koneta_172_2.html [コメント一覧]

面白いが、行く気にならない。

20,216

2015-09-30 02:33:58

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不穏当なコメントが散見されますが主さんは大丈夫でしょうか？

20,215

2015-09-30 02:11:05

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昨今、公営バスがワゴン車の自治体はかなり多いと思います

20,214

2015-09-30 01:00:30

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

聖公園じゃなくて聖高原ですね。

20,213

2015-09-30 00:04:00

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びんちょうタンwww

20,212

2015-09-29 23:35:58

/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]

二居峠のほうの旧三国海道は犬を連れて徒歩で廻ったことがありましたが、そのとき見かけた分岐がこんな道の存在を暗示していただなんて！いやー興奮させてくれますね。ありがとうございます。

20,211

2015-09-29 13:18:16

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

語りが面白かったですよ。いつか行こうと思っているので大変参考になりました！

20,210

2015-09-29 11:42:30

/road/sasikiri/main2.html [コメント一覧]

続き楽しみにしてま☆案の上は案の定のことですかね？

20,209

2015-09-28 23:43:14

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伊勢にこんな場所があるとは知りませんでした。単純に驚いております。行ってみたいかもですが、ヘタレの私ではとても|ι´Д｀|っ　＜　だめぽ

20,208

2015-09-28 23:30:47

/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]

「信濃路・橋の秘め事／青木潤」の写真
http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_207.jpg（大望橋、1973年頃）の追記。

本書の本文では、大望橋は1964年左岸から着工したが『左岸から六番目の橋脚が未完のため（中略、スパン二つ分が）架かる予定部分が木橋で連結されている』(P.197)とあります。

このようにトラス橋を木橋で連結する実例がありました。

20,207

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/bridge/sibazaki/main3.html [コメント一覧]

本レポートを見て真っ先に思い出したのが、長野県で1999年に出版された「信濃路・橋の秘め事／青木潤」に掲載されたこの写真です→
http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_207.jpg（大望橋、1973年頃）

長野県では予算不足だったのか、同書では似たような継ぎ接ぎの橋がいくつか取り上げられています。
光橋http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_209.jpg
既にコメントで言及されている、かつての冠着橋http://apap.tv/d_add/data_s/bsmg_210.jpg

携帯の写真で画質が悪くてすみません。

20,206

2015-09-28 20:41:39

/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]

私は、植物分類学を研究しているものです。
この大量の植物の根は、地中にマグネシウムなどが多く含まれており、それに生長点が過剰反応したものと思われます。かなり珍しい現象ですので実際に見てみたいと思います。

20,205

2015-09-28 18:47:33

/koneta/koneta_207_2.html [コメント一覧]

＞20,089様
水害常襲地なので、橋脚本数の多い旧橋の撤去は意匠デザインどうこうよりも生命財産に直結した問題ですので・・・

20,204

2015-09-28 05:44:56

/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]

いやあ凄い村ですね、富山県の行政担当者にはなりたくないものです。
そもそもなれないんだけど。
気性が荒いのは利賀村に限らないです、
交通網に関しては利賀村がダントツでしょうけど。
今は猫を誉めちぎっても見ず知らずの他人は泊めないでしょうね、
冬季に村ごと孤立してた時代だから出来たのでしょう。
家に鍵をかける習慣が無かった頃の話だと思われます。

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