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コメント
15,008	2014-02-06 14:00:25	/road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧]	7
侘びしい…。しかし、自然にとってはそれが望むべきカタチだったのかも知れないが…。
15,007	2014-02-06 10:28:47	/bridge/aoumi/main.html [コメント一覧]	10
わびしい、、、
15,006	2014-02-06 02:44:34	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	7
いわれがいわれだけに面白いというのは不適切かと。興味深いと言えばとても興味深い。
15,005	2014-02-06 01:39:57	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	10
群馬県太田市（たぶん）の県道39号線沿いに、四角い止まれ標識がありました。 http://www.geocities.jp/noramatsuplus/P8100099.jpg http://www.geocities.jp/noramatsuplus/P8100098.JPG
15,004	2014-02-05 21:17:43	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
ダム湖底シリーズ，結構好きです♪
15,003	2014-02-05 19:09:25	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	10
まさか、湖から謎の物件が見えていたけど、解明されてるとは・・・恐れ入りました
15,002	2014-02-05 17:53:50	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	9
男女で人目を避けて入る前提の旅館業法に拠らないホテルに表門なんか存在しないはずなので幅1.4mを超える自動車に女を乗せてこのホテルに乗りつける男は交通違反を犯していることに女が幅1.4mを超える自動車に男を乗せて連れ込む場合も同様
15,001	2014-02-05 16:47:52	/road/bodai/main7.html [コメント一覧]	10
すばらしいですね。その行動力には脱帽です… ぜひお会いする機会があったらお話し伺ってみたいものです。
15,000	2014-02-05 14:57:34	/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]	10
お疲れさまでした！
14,999	2014-02-05 10:56:36	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	9
触手でなくて食指では・・・・・四国在住ですがこの標識の事は初めて知りました煉瓦造りのループトンネルとかは知ってますけど
14,998	2014-02-05 08:53:19	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	9
ついに紀伊半島上陸当地にもかなり近づいて居ます、標識も見たことがないタイプで真実はどうなのか少し気になります。次を楽しみにしています、お疲れ様でした・・・ｂｙ藁しべ
14,997	2014-02-05 01:39:41	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	10
この慰霊碑（？）、ストリートビューで見れるんですね。意外でした。
14,996	2014-02-05 00:27:17	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	9
なんと、実用になる慰霊碑とは！これだけ長細いと車に接触されたらポッキリいきそうですが接触痕さえないのは、他所からの人が立ち入りにくい場所であるのに加えリンク先のブログにあるおじいさんのように地元の人がそれが何であるかを知り、気遣ってるからこそ無事残ってるのかもしれませんね
14,995	2014-02-04 22:02:51	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	6
うううう～　　気になるうぅぅぅもしかして、建立が母娘って可能性もあるのかも。
14,994	2014-02-04 21:57:14	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	9
三重県道７１５号と言えば迷走した上で赤福本店の横を通り、観光客でごった返すようになるという多面性がある道ですね。この道が県道になった経緯は、推測ですが、一大旅館街である二見浦から内宮へ向かう道だからかと思われます。かつては二見の海で禊ぎをしてから詣るという作法がありました。亡くなった親子もそういった方だったのかもしれませんね。
14,993	2014-02-04 21:25:33	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	10
何とも言えぬ余韻の残るレポでした。建てられた詳しい経緯が明らかになるといいですね。地元でご存じの方はいないのでしょうか。続編を読みたくなりました。
14,992	2014-02-04 20:59:52	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	10
道路標識というより慰霊碑のような意味合いの方が強そうですね。それと、この踏切ですが、内宮踏切という名称だそうですよ。
14,991	2014-02-04 20:50:06	/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]	10
横浜で発見されたとしても文献探しが大変そうですね。ちなみにJR西日本じゃなくてJR東海管内ですよ～。
14,990	2014-02-04 15:27:07	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	9
そういえば地上にあるのにコンクリが茶色くなってる壁とかあるね鉄筋の錆が噴き出したみたいなのと違って全体に茶色いの
14,989	2014-02-04 10:23:48	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
血の気が引きました。こんなレポートは初めてでした。まさにエクストリーム野郎の極致。
14,988	2014-02-04 06:02:40	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
ダム怖い　＞＜
14,987	2014-02-04 01:34:07	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	9
コンクリートが赤くなる現象ですが、これは色合い的にプレートガーターや欄干のレールの錆がはがれてコンクリートに付着したものではないでしょうか？
14,986	2014-02-03 22:46:08	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	9
酸性化したコンクリートが褐色化する現象については、インターネット上に論文がありますよ。「コンクリート酸性雨」「コンクリート褐色化」などで検索してみてください。コンクリート中の鉄分が酸化するという内容だったと思います。コンクリート技師の過去問にもあった記憶が…。
14,985	2014-02-03 22:43:09	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
たまにやる秋田ネタはとっても楽しいです。生まれも育ちも十代半ばまでは、現在は能代市に組み込まれた二ツ井町だったので😊
14,984	2014-02-03 20:54:34	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	8
・・・さっさと探索に行かんね?(笑)
14,983	2014-02-03 20:03:34	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	5
秋田営林局のそれは判りやすくなってんだけど…表面を削った（または拭き取った）んですか？だとしたら残念。
14,982	2014-02-03 18:15:35	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
鉄が溶けて酸化鉄の形でコンクリの表面に出てきたのかなぁ…＜赤くなった理由
14,981	2014-02-03 16:52:44	/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]	10
昭和四十年三月竣功…正に自分と同い年とは！どんな思いで水深40mに沈んでいるのでしょうか…
14,980	2014-02-03 13:32:24	/road/ipr248/main3.html [コメント一覧]	10
栃木北部在住の者です。現在の状況について、まずは福島県側の県道について、舗装工事も順調に進んでおり、冬以外は通り抜け可能です。それからこのレポートにある八溝公園線ですが、現在工事が行われていて今年中には開通しそうな感じです。
14,978	2014-02-02 15:58:49	/tunnel/atago/main5.html [コメント一覧]	10
こんにちわ。いつも楽しく拝読させていただいております。さて、件の水路ですが、愛宕下水力発電所という施設名だったようです。また、ご賢察通り発電所機能の停止後にもやしの栽培、東北大の実験（内容不明）など、いくつかの再利用があったとの情報がありましたので、ご報告させていただきます。 http://plaza.rakuten.co.jp/odazuma/diary/201311250000/ http://sendaicf.jp/machinaka2012/blog/2013/12/post-16.html

15,008

2014-02-06 14:00:25

/road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧]

侘びしい…。
しかし、自然にとってはそれが望むべきカタチだったのかも知れないが…。

15,007

2014-02-06 10:28:47

/bridge/aoumi/main.html [コメント一覧]

わびしい、、、

15,006

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/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

いわれがいわれだけに面白いというのは不適切かと。
興味深いと言えばとても興味深い。

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/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

群馬県太田市（たぶん）の県道39号線沿いに、四角い止まれ標識がありました。
http://www.geocities.jp/noramatsuplus/P8100099.jpg
http://www.geocities.jp/noramatsuplus/P8100098.JPG

15,004

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ダム湖底シリーズ，結構好きです♪

15,003

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/road/morimo/main13.html [コメント一覧]

まさか、湖から謎の物件が見えていたけど、解明されてるとは・・・恐れ入りました

15,002

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/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

男女で人目を避けて入る前提の旅館業法に拠らないホテルに表門なんか存在しないはず
なので幅1.4mを超える自動車に女を乗せてこのホテルに乗りつける男は交通違反を犯していることに
女が幅1.4mを超える自動車に男を乗せて連れ込む場合も同様

15,001

2014-02-05 16:47:52

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すばらしいですね。その行動力には脱帽です…
ぜひお会いする機会があったらお話し伺ってみたいものです。

15,000

2014-02-05 14:57:34

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お疲れさまでした！

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触手でなくて食指では・・・・・
四国在住ですがこの標識の事は初めて知りました
煉瓦造りのループトンネルとかは知ってますけど

14,998

2014-02-05 08:53:19

/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

ついに紀伊半島上陸当地にもかなり近づいて居ます、標識も見たことがないタイプで真実はどうなのか少し気になります。
次を楽しみにしています、お疲れ様でした・・・ｂｙ藁しべ

14,997

2014-02-05 01:39:41

/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

この慰霊碑（？）、ストリートビューで見れるんですね。意外でした。

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2014-02-05 00:27:17

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なんと、実用になる慰霊碑とは！
これだけ長細いと車に接触されたらポッキリいきそうですが
接触痕さえないのは、他所からの人が立ち入りにくい場所であるのに加え
リンク先のブログにあるおじいさんのように
地元の人がそれが何であるかを知り、気遣ってるからこそ
無事残ってるのかもしれませんね

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2014-02-04 22:02:51

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うううう～　　気になるうぅぅぅ
もしかして、建立が母娘って可能性もあるのかも。

14,994

2014-02-04 21:57:14

/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

三重県道７１５号と言えば迷走した上で赤福本店の横を通り、観光客でごった返すようになるという多面性がある道ですね。
この道が県道になった経緯は、推測ですが、一大旅館街である二見浦から内宮へ向かう道だからかと思われます。
かつては二見の海で禊ぎをしてから詣るという作法がありました。
亡くなった親子もそういった方だったのかもしれませんね。

14,993

2014-02-04 21:25:33

/koneta/koneta_187.html [コメント一覧]

何とも言えぬ余韻の残るレポでした。建てられた詳しい経緯が明らかになるといいですね。地元でご存じの方はいないのでしょうか。続編を読みたくなりました。

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2014-02-04 20:59:52

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道路標識というより慰霊碑のような意味合いの方が強そうですね。
それと、この踏切ですが、内宮踏切という名称だそうですよ。

14,991

2014-02-04 20:50:06

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横浜で発見されたとしても文献探しが大変そうですね。
ちなみにJR西日本じゃなくてJR東海管内ですよ～。

14,990

2014-02-04 15:27:07

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そういえば地上にあるのにコンクリが茶色くなってる壁とかあるね
鉄筋の錆が噴き出したみたいなのと違って全体に茶色いの

14,989

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血の気が引きました。こんなレポートは初めてでした。まさにエクストリーム野郎の極致。

14,988

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ダム怖い　＞＜

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2014-02-04 01:34:07

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コンクリートが赤くなる現象ですが、これは色合い的にプレートガーターや欄干のレールの錆がはがれてコンクリートに付着したものではないでしょうか？

14,986

2014-02-03 22:46:08

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酸性化したコンクリートが褐色化する現象については、インターネット上に論文がありますよ。「コンクリート酸性雨」「コンクリート褐色化」などで検索してみてください。コンクリート中の鉄分が酸化するという内容だったと思います。コンクリート技師の過去問にもあった記憶が…。

14,985

2014-02-03 22:43:09

/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]

たまにやる秋田ネタはとっても楽しいです。
生まれも育ちも十代半ばまでは、現在は能代市に組み込まれた二ツ井町だったので😊

14,984

2014-02-03 20:54:34

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・・・さっさと探索に行かんね?(笑)

14,983

2014-02-03 20:03:34

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秋田営林局のそれは判りやすくなってんだけど…表面を削った（または拭き取った）んですか？
だとしたら残念。

14,982

2014-02-03 18:15:35

/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]

鉄が溶けて酸化鉄の形でコンクリの表面に出てきたのかなぁ…＜赤くなった理由

14,981

2014-02-03 16:52:44

/bridge/iwanome/main3.html [コメント一覧]

昭和四十年三月竣功…正に自分と同い年とは！どんな思いで水深40mに沈んでいるのでしょうか…

14,980

2014-02-03 13:32:24

/road/ipr248/main3.html [コメント一覧]

栃木北部在住の者です。現在の状況について、
まずは福島県側の県道について、舗装工事も順調に進んでおり、冬以外は通り抜け可能です。
それからこのレポートにある八溝公園線ですが、現在工事が行われていて今年中には開通しそうな感じです。

14,978

2014-02-02 15:58:49

/tunnel/atago/main5.html [コメント一覧]

こんにちわ。いつも楽しく拝読させていただいております。
さて、件の水路ですが、愛宕下水力発電所という施設名だったようです。
また、ご賢察通り発電所機能の停止後にもやしの栽培、東北大の実験（内容不明）など、いくつかの再利用があったとの情報がありましたので、ご報告させていただきます。
http://plaza.rakuten.co.jp/odazuma/diary/201311250000/
http://sendaicf.jp/machinaka2012/blog/2013/12/post-16.html

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