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/road/usidake/main.html [コメント一覧]

「雪国遺産」…、言い得て妙ですが。的を射ています。賛成！！！。

2,179

2010-02-28 23:48:56

歴史的道路のプロローグとしては申し分ないスタートですね。
早朝の凛とした空気の中の緊張感とワクワク感はいかほどか！

2,180

2010-02-28 23:50:33

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

何か栽培してるんですかね。
廃隧道でモヤシ栽培、などは良く聞きますが…。

由来がすっきりわかって良かったです。

2,191

2010-03-01 20:37:23

驚嘆しました。
これは消された裏の歴史で間違いないです。（笑）でも子供の安全に厳しいこのご時世、逆に滑ってみたい気もしなくはないかもです(^_^;)
調査本当にお疲れ様でした。これからもびっくりレポート期待してます。

2,193

2010-03-01 20:46:30

/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2010/02/post-46ce.html

遂に発見？！

2,196

2010-03-02 00:46:14

/koneta/koneta_131.html [コメント一覧]

三島～ｗ

2,198

2010-03-02 15:29:33

手持ちの道路地図漁ったら、載ってました、これまで全然気付かなかった…
http://imepita.jp/20100302/545790
(携帯カメラ、横向き表示スミマセン)
1997年発行のスーパーマップル北陸道路地図です。
この当時はまだ通り抜けられたのでしょうかね。

2,202

2010-03-02 17:09:34

常磐線の下郡みたいな変態ですね・・・。

↑自分も最近行ってみたので分かります。

2,206

2010-03-02 20:40:49

更新お疲れ様です。
「藤橋」という名前を目にして、道の駅ふじはしを連想しましたが、それは国道471号ではなく417号沿いです。
牛岳車道は、現在の国道471号にかなり近いルートをたどっていて、一部は国道に転用されているのでしょうか。

2,210

2010-03-02 22:21:30

すごい発見です。ここは何度も車で通過したのに気が付かなかったです。

ストラーダ

2,211

2010-03-02 22:51:02

軍事的な意義（これ自体が推論ではありますが）…で
思い当たるものとしましては。
利賀村周辺が”五箇山”という、戦国～江戸時代における火薬の産地で
あった事くらいでしょうか。
（「硝石丘」でググると詳細がわかります）
とはいえ第二次大戦中、むろん火薬の使用量は戦国時代の比ではなく
まして外国からの鉱石輸入やハーバー・ボッシュ法でばんばん火薬が
作れるようになった時代に、戦時中の資源不足があるとはいえ
まさか五箇山の”農産物”を頼る事もあるまい…とは思います。
その「まさか」をやったのかも知れませんが。

2,212

2010-03-02 23:08:32

昭和５年１１月１２日運用開始の水力発電所は、呉羽紡績井波工場・不二越雄神地下工場・三菱の偵察機地下工場が砺波の山腹に穴を掘りつつあるところで終戦となったのと、大いに関係がある様なない様な？

2,213

2010-03-02 23:39:24

/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]

そういえば、昨年ヨッキさんが通られた佐久間ダムのトンネルにも、昔（昭和47年頃）は裸電球がブラ下がっておりました。その黄色っぽい頼り無い灯りには、見る者の心を捉えて放さない、えも云われぬ風情が有りました。ところで夏焼さんは、まだ？

2,214

2010-03-02 23:39:50

本日、白河市から那須塩原市へ抜ける際に寄り道してみました。バリケードの手前5kmと4kmの地点に「この先通行止」という標識が新設されているのを確認しました（塩那道路封鎖箇所の手前にあるものと同タイプ）。また、鉄パイプ等を組み合わせた新しくて長いバリケードが設置されておりました。人力でどかせられるかどうか…？　両脇がガラガラなのでバイク等でのすり抜けは簡単だとは思いますが…。
管理は為されているようですが（落石注意の立て看板等あり）よっきれん様が調査した当時より道路に落葉等が堆積しており“廃”な雰囲気が強くなっています。　ちなみに通行止め箇所からすぐのところに雑草にまみれたヘキサを確認しました（通行止め区間を“抜けてきた人向け”に）。

いち福島県人（白河市民）

2,215

2010-03-03 00:52:05

もうあとほんのちょっとで閉塞してしまいますね、この隧道…
そうなる前にヨッキさんによってその姿が記録された事は大変貴重なことです。
いつもながら、ありがとうございます。ほとんどの記述が道路関係に占められているという村史も、興味深いですね。

2,217

2010-03-03 13:34:29

小牧峠隧道、楽しいトンネルですね

ただ疑問なのが小牧峠隧道の開通は１９４３年
その時専用線の隧道はもう死んでいたのに、どうしてそっちを使わなかったんでしょうか
小牧峠隧道は１３０メートル、専用線隧道は１００メートルくらい
雪崩が怖いから作った隧道なら、専用線の隧道にシェルターのような設備を延長すればよかったでしょうに
物資が不足していた戦時中ですから、電力会社から隧道を取り上げるのが妥当だと思うのですが・・・・
しっかりしたつくりの隧道を無視して新しい隧道を作るなんて（幅は小牧峠隧道のほうが広いですが、１００メートルしかないのだから前後に待避所を設ければ済む話）やはり何か軍事的な事情があったのではないでしょうか
周辺に他に、同時期に整備された道はありませんか？

この先が気になりますね、楽しみです。

2,219

2010-03-03 22:44:56

昭和１８年３月・・・父と同じ誕生日だわ。この隧道は同じだけの年月を刻んでいるんだって思うと、妙に親近感が湧きます。自分の誕生年月日と同じトンネルとか探してみようかしら。

2,222

2010-03-05 09:45:11

最後の写真、良いですね。
利賀というところへ行ってみたくなってきました。

2,223

2010-03-05 09:53:12

GoogleMapで廃吊り橋周辺の地図を目一杯ズームインしてみると、等高線と一緒に吊り橋付近までの取り付き道路らしきものが見えてきますね。残念ながら詳細地図が途中で切れているので、どの道から分かれてきたのか不明です。

2,225

2010-03-05 10:45:18

いよいよ核心部に迫りつつありますね。今後も楽しみです。
路面凍結の話が出ていましたが、ホント、恐怖です。先にスノーバレー利賀っていうスキー場があるじゃないですか。私、スキー場巡りが趣味で、かつて国道471を真夜中に上っていったことがあるのですが、圧雪路ならまだしも、ツルッツルに凍結してたんです。月夜だったので、道路下のハンパでない標高差もわかりましたし、何よりガードレールがない！！小さなでこぼこのコンクリートのブロックが所々にあるだけで、あんなに心細い思いをした経験は、他にあまりありません。冬場には、スキー場を求めて日本全国各地、751カ所のスキー場を巡ってきた私の経験上、ワースト10に入る怖いアプローチ路でした。

2,229

2010-03-05 12:52:07

自分も例の廃橋が気になってました。

2,230

2010-03-05 13:07:39

あっ、前にちらっと見た橋はここにあったのか！詳細が知りたいなっ！
横浜：なまちゃん

2,231

2010-03-05 13:53:30

あああ、この廃橋は自分も気になってました。
詳細更新、楽しみにしています。

2,232

2010-03-05 14:20:51

廃橋の方おもしろそうなんですけど

2,233

2010-03-05 14:33:59

とてもドキドキしながら、楽しく拝見させていただきました。私は岐阜県に住んでいるので、県内でこのようなところがあると知り、驚いています。飛騨地方では、豪雪地帯があると聞いたことがありますが、ここまで命がけで生活していたとは知りませんでした。近くに行ったら一度拝見してみたいと思います。

2,234

2010-03-05 14:59:30

廃橋の存在自体は知っていましたが、まさか、そこまでの道がないとは…。とても気になってしまったので、是非、橋までの道を紹介して下さい。

2,235

2010-03-05 19:16:34

/road/r158_midono/main6.html [コメント一覧]

更新お疲れ様です。
等高線をご覧になればおわかりのように、利賀村は平地が少なく、国道471号が断崖を削った細い道になるのはやむを得ません。牛岳車道も同様の状況だったと考えられますが、国道471号の現道に近いルートをたどっているのか、それとも別ルートで、落石や路盤崩壊により現在は一部が消え失せているのか興味深いところです。

2,237

2010-03-06 00:22:51

既出でしたら申し訳ありません。
豊科警察署の看板についてです。
本文では…

上高地方面交通混雑
のため沢渡で一時的
な車の通行止めがあ
ります。　豊科警察署

…となっていますが、写真をよく見ると「車」の下には「両」の文字が見えることから…

上高地方面交通混雑
のため沢渡で一時的
な車両通行止めがあ
ります．　豊科警察署

…が正しいのではないでしょうか。

2,243

2010-03-06 15:32:27

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

滑り台の常識を根底からひっくり返すようなものですね。母は滑り台が現役の時に山寺に行ったそうですが、目の前で怪我をした人がいて、階段で降りてきたそうです。怪我人を出すほど急な滑り台なんて、現代なら造ろうと思っても不可能ですね。もし今でも使われていたなら、珍百景に登録されていたかもしれませんね。（遺構としてならまだ可能か？）

2,244

2010-03-06 15:53:04