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11,787	2013-01-26 12:38:03	/tunnel/tebiro/main.html [コメント一覧]	10
青蓮寺とヤマノイハイツ隧道の間の304号線切通しは「陸上自衛隊施設課中隊」の施工だったのか。普段何気なく通ってる道も自衛隊の施工だったとは、、
11,788	2013-01-26 13:41:45	/tunnel/tebiro/main.html [コメント一覧]	10
拡大図のどじょう公園が気になるまさかスルーしてないよね
11,789	2013-01-26 19:37:33	/tunnel/tebiro/main.html [コメント一覧]	10
かなり地元です。期待しています。いつもワクワクするレポートを楽しませていただいています。これからも楽しみにしています。
11,791	2013-01-27 00:32:55	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	6
代の前の文字はなんとなくですが『望』に見えるかも・・・・？もしくは『聖』でしょうか・・・・・
11,792	2013-01-27 00:35:19	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
2文字目は正、3文字目は門構え？の漢字に見えるような気がします。 4文字目はバランス的に小さいので之とかでしょうかね？
11,794	2013-01-27 02:40:54	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
近年で最高の物件です！文も読みやすくてワクワクします！
11,795	2013-01-27 09:11:28	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	9
石造の飾り物って今は採ること不可能な鎌倉石ものですねこんなもんがひょっこりあるとはさすが鎌倉です
11,796	2013-01-27 11:14:25	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	9
これはまたわかりにくい位置に工事銘板？解読できない5文字は漢文みたいに返り点を打って読まないと意味が通じなかったりして
11,797	2013-01-27 12:55:33	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	9
富士山の洞窟の中の、屈んで通らないと行けない神社ってあるよね。あれ的な意味合いを持つ参道兼隋道？
11,798	2013-01-27 13:03:27	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	9
＞4年半も寝かせていた理由が分からん「私有地につき・・」って看板が以前あったって書いていたじゃないですか実際はトンネル入ってすぐにごみ集積所があって、収集車も入っているらしいですよ＠収集バイトしていたらしい今の上司（ｗ
11,799	2013-01-27 15:32:11	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
不法投棄は本当迷惑ですよね残念です…
11,800	2013-01-27 15:57:21	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
>口を開けた廃隧道がそこにあるならば、万難を廃してでも中>を確かなければ、せっかく現れてくれた廃隧道に失礼だ。 ↓ よっきれんさんは、男の中の男です！隧道への愛を感じました。
11,801	2013-01-27 18:07:37	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
鎌倉市史社寺編(p.182)によると、戦前の青蓮寺住職は草繁全宜氏とのことですから、上から二文字は「全宜」のようにみえます。
11,803	2013-01-27 20:45:01	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
ツイート見てから気が付きましたが、草繋全宣住職のこともこの洞門のこともWikiの青蓮寺に記述がありますね。
11,804	2013-01-27 21:43:15	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
全宜だとすると「全宜僧正代」ですかね。
11,805	2013-01-27 22:41:05	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
まさかとは思ったが入った上に掘ったか！ｗ流石だ
11,806	2013-01-27 23:51:22	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
全宜御留代？
11,807	2013-01-28 01:08:16	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
普段目にする隧道の中にこんな碑文があったのは。碑文の文面ですが、「全宣師ノ代」と読めるのですがいかがでしょうか。昭和25年ごろ草繋全宣師という方が、鎖大師の青蓮寺にいたそうですが、関連性は不明です。明治迅速図に、この隧道と隣の古い切通し（男坂）がないのも気になります。
11,808	2013-01-28 13:18:39	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
こういうものは、せめてもう少しでも綺麗にしておいてもらいたいもんですね。
11,809	2013-01-29 00:32:13	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
正しくは「草繋全宜(くさなぎぜんぎ)」氏でした。訂正いたします。
11,810	2013-01-29 10:27:19	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
金○ 鏨代？　　八主耳○代（什）？　分からん！もっといい画像かでかい画像をくれ。
11,812	2013-01-29 13:39:47	/tunnel/tebiro/main2.html [コメント一覧]	10
スコップもって掘りにいきますか？
11,816	2013-01-30 14:30:01	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	10
京急専用道路が気になる
11,817	2013-01-30 15:47:22	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	10
レポお疲れ様！とても楽しまさせていただきました。ありがとう！！
11,818	2013-01-30 16:58:52	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	9
切通しは良い・・・　　心が洗われる。でも隧道にせよ切通しにせよ、作った人たちの労とか待望した人々の思いが想像できるくだりが無いとなんか軽いレポに感じます。
11,821	2013-01-30 20:00:08	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	10
とても面白かったデス
11,822	2013-01-30 21:14:06	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	9
廃道を調べるにあたって歴史はもちろん、古文や旧字体も勉強しなければならぬ。奥が深いですな。
11,824	2013-01-30 22:00:15	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	10
碑文をその場で読むのであれば、マグライトなどで斜めから照らす、という方法がありますが、持ち帰る（？）には拓本を取るしかないか…。
11,826	2013-01-30 23:16:17	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	9
古い石碑の解読法の一つとして、拓本を取ってはいかがでしょうか半紙とカーボン紙だけなのでそんなに嵩張らないし、目視・指でなぞっての解読よりも字が鮮明に読めることがあります
11,827	2013-01-31 00:56:10	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	10
大変面白かったです。お疲れ様でした。当地の切通しですが、現地では今回紹介された「男坂」とは別に「女坂」があります。昭和35年の地図にある切通しの線を右側の稜線沿いに回っている道がそうで、こちらも切通が現存しています。「男坂」が通行禁止になったのは、2002年なので、意外に最近です。「男坂」の切通しは、「江戸末期に手広村の村人が周辺から寄付を集めて切り下げ工事をした」との情報が、鎌倉市のかまくら景観百選のHPにあります。ここからは予断ですが、今回の説が合っているとすると、鎌倉銭洗弁天の隧道が昭和20年代なので同時期の制作となります。この二つの隧道はとても似ているように感じました。

11,787

2013-01-26 12:38:03

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青蓮寺とヤマノイハイツ隧道の間の304号線切通しは「陸上自衛隊施設課中隊」の施工だったのか。普段何気なく通ってる道も自衛隊の施工だったとは、、

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拡大図のどじょう公園が気になるまさかスルーしてないよね

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かなり地元です。期待しています。

いつもワクワクするレポートを楽しませていただいています。これからも楽しみにしています。

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代の前の文字はなんとなくですが『望』に見えるかも・・・・？もしくは『聖』でしょうか・・・・・

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2文字目は正、3文字目は門構え？の漢字に見えるような気がします。
4文字目はバランス的に小さいので之とかでしょうかね？

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近年で最高の物件です！文も読みやすくてワクワクします！

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石造の飾り物って今は採ること不可能な鎌倉石ものですね
こんなもんがひょっこりあるとはさすが鎌倉です

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これはまたわかりにくい位置に工事銘板？
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2013-01-27 12:55:33

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富士山の洞窟の中の、屈んで通らないと行けない神社ってあるよね。
あれ的な意味合いを持つ参道兼隋道？

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＞4年半も寝かせていた理由が分からん
「私有地につき・・」って看板が以前あったって書いていたじゃないですか
実際はトンネル入ってすぐにごみ集積所があって、収集車も入っているらしいですよ＠収集バイトしていたらしい今の上司（ｗ

11,799

2013-01-27 15:32:11

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不法投棄は本当迷惑ですよね残念です…

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>口を開けた廃隧道がそこにあるならば、万難を廃してでも中>を確かなければ、せっかく現れてくれた廃隧道に失礼だ。
↓
よっきれんさんは、男の中の男です！
隧道への愛を感じました。

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鎌倉市史社寺編(p.182)によると、戦前の青蓮寺住職は草繁全宜氏とのことですから、上から二文字は「全宜」のようにみえます。

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ツイート見てから気が付きましたが、草繋全宣住職のこともこの洞門のこともWikiの青蓮寺に記述がありますね。

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全宜だとすると「全宜僧正代」ですかね。

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まさかとは思ったが入った上に掘ったか！ｗ流石だ

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全宜御留代？

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普段目にする隧道の中にこんな碑文があったのは。
碑文の文面ですが、「全宣師ノ代」と読めるのですがいかがでしょうか。昭和25年ごろ草繋全宣師という方が、鎖大師の青蓮寺にいたそうですが、関連性は不明です。
明治迅速図に、この隧道と隣の古い切通し（男坂）がないのも気になります。

11,808

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こういうものは、せめてもう少しでも綺麗にしておいてもらいたいもんですね。　

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正しくは「草繋全宜(くさなぎぜんぎ)」氏でした。
訂正いたします。

11,810

2013-01-29 10:27:19

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金○ 鏨代？　　八主耳○代（什）？　分からん！もっといい画像かでかい画像をくれ。

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スコップもって掘りにいきますか？

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京急専用道路が気になる

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レポお疲れ様！とても楽しまさせていただきました。ありがとう！！

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切通しは良い・・・　　心が洗われる。
でも隧道にせよ切通しにせよ、作った人たちの労とか待望した人々の思いが想像できるくだりが無いとなんか軽いレポに感じます。

11,821

2013-01-30 20:00:08

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とても面白かったデス

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廃道を調べるにあたって歴史はもちろん、古文や旧字体も勉強しなければならぬ。奥が深いですな。

11,824

2013-01-30 22:00:15

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碑文をその場で読むのであれば、マグライトなどで斜めから照らす、という方法がありますが、持ち帰る（？）には拓本を取るしかないか…。

11,826

2013-01-30 23:16:17

/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]

古い石碑の解読法の一つとして、拓本を取ってはいかがでしょうか
半紙とカーボン紙だけなのでそんなに嵩張らないし、
目視・指でなぞっての解読よりも字が鮮明に読めることがあります

11,827

2013-01-31 00:56:10

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大変面白かったです。お疲れ様でした。

当地の切通しですが、現地では今回紹介された「男坂」とは別に「女坂」があります。昭和35年の地図にある切通しの線を右側の稜線沿いに回っている道がそうで、こちらも切通が現存しています。

「男坂」が通行禁止になったのは、2002年なので、意外に最近です。

「男坂」の切通しは、「江戸末期に手広村の村人が周辺から寄付を集めて切り下げ工事をした」との情報が、鎌倉市のかまくら景観百選のHPにあります。

ここからは予断ですが、今回の説が合っているとすると、鎌倉銭洗弁天の隧道が昭和20年代なので同時期の制作となります。この二つの隧道はとても似ているように感じました。

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