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番号	書き込み日時	▼書き込みＵＲＬ	点数
コメント
28,662	2018-04-22 18:57:26	/rail/motokiyosumi/main20.html	10
千葉県民です。とても楽しめました。これからも頑張ってください！
29,130	2018-06-10 02:28:26	/rail/motokiyosumi/main20.html	10
ほぼ全部読ませていただいていますが、全編通して読んで途中何回も唸りました！
23,853	2016-09-26 04:42:55	/rail/motokiyosumi/main2.html	8
こんな狭くて切り立って曲がりくねった谷にどうやって線路を通したんだろうなあ・・・？こういう地形ばかりなら、林鉄が流行らなかったのも道理でしょうか。
23,854	2016-09-26 07:21:05	/rail/motokiyosumi/main2.html	10
バイクの遊び場を探索している時に件の廃橋を発見しましたが、渡れず引き返した事があります。まさ左に抜け道が在ったとは・・・
23,855	2016-09-26 07:42:18	/rail/motokiyosumi/main2.html	10
こんな小さな谷にも森林軌道が敷かれていたのでしょうか？続編が楽しみです。
23,856	2016-09-26 09:21:29	/rail/motokiyosumi/main2.html	10
毎度毎度のすげえーと思ったけど陰に不発に終わった探索も大量にあってのこのレポートなんでしょうね
23,857	2016-09-26 11:01:50	/rail/motokiyosumi/main2.html	10
線路あるじゃん！！
23,859	2016-09-26 11:24:30	/rail/motokiyosumi/main2.html	10
赤枠の画像にカーソル乗せるとしっかり穴の内部の様子が >>9：18　【現在地】 >>9：20　【現在地】地図が無いよ
23,860	2016-09-26 11:46:17	/rail/motokiyosumi/main2.html	9
9:20の現在地がリンク切れのようです。
23,861	2016-09-26 12:35:19	/rail/motokiyosumi/main2.html	9
おぉっ！・・一寸テンション↓。
23,863	2016-09-26 16:40:43	/rail/motokiyosumi/main2.html	9
水路穴も。。(;´Д｀)
23,865	2016-09-27 00:38:58	/rail/motokiyosumi/main2.html	10
=͟͟͞͞( •̀д•́)))
23,869	2016-09-28 04:14:06	/rail/motokiyosumi/main2.html	9
レール発見！素晴らしいですね。ちなみに、金属製の用地杭もどき？のマークは森林管理署の地図記号かと…
25,197	2017-03-14 06:28:55	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
イノシシ後、13:24の【現在位置】がリンク切れです。
25,198	2017-03-14 07:21:03	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
すばらしい！軌道は、トンネルの両側とも、木橋で川を渡っていたのでしょうか？当時の姿を見てみたいですね。
25,199	2017-03-14 08:48:13	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
RPGでいうなら、しばしどう攻略するか立ち止まって策を練り、心地よい難易度でつつがなく進行中という感じですね
25,200	2017-03-14 09:11:27	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
うぉ～～っ！！・・ぬこのて。
25,201	2017-03-14 09:37:03	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
最後の動画でヨッキが〇〇〇を〇〇った時、周りに人がいるにもかかわらず吹き出してしまいました。地面ふっかふっかですね。転がったらもっと面白いと思います。後処理が大変だけどww
25,202	2017-03-14 09:41:52	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
君津の山中は、中学生から大学生ぐらいの頃（20-30年ぐらい前）によく行ったので、大変興味深く拝見しています。なお登場した「猪」は、もともと房総半島にイノシシは分布しておらず、猟友会が勝手に放したイノブタが大繁殖したもので、周辺の森林動植物や農地に深刻な被害をもたらしており、さらにダニやヤマビルの分布拡大の要因ともされています。今回はたまたま動けなくなっていたため接近できたようですが、猪突猛進を食らうと大変危険です。
25,203	2017-03-14 09:42:21	/rail/motokiyosumi/main19.html	8
[ビルジング]みたいに聳える尾根ってすごいな何万年かけて削り出されたんだろう確かにイノシシが棲むにも過酷すぎる低山です
25,205	2017-03-14 12:38:59	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
よっきさん、あなたはマジで凄いです。
25,207	2017-03-14 14:39:22	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
あなイイ！猪豚も隧道探索しようとして崖から転落してた可能性在りますｗ今後ともくれぐれも登攀にはお気を付けられます様に♪
25,209	2017-03-14 19:43:43	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
見事な推理！　見事なフラグ回収！
25,210	2017-03-14 21:07:51	/rail/motokiyosumi/main19.html	8
自転車カワイソス
25,211	2017-03-14 21:46:26	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
田代川を下り始めた時から「他にもトンネルがあるんだな」と想像はしていた。しかし築堤なのかミニ砂防ダムなのかを目のあたりにすると、あるのが当たり前のような気がして、水量の調整か流出土のせき止めをしているのでしょうから、林鉄のトンネルと川回しのトンネル２階構造が、共用トンネルが出現することを期待してしまった
25,212	2017-03-14 23:15:09	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
ああ、ついに次で最終回か…。トップ＞廃線レポ＞導入/1/２/３/４/５/６/７/８/９/10/11/12/最終回/机上調査/第３次探索編　序/１/２/３/４/ なんて長くて濃密なレポだろう。
25,214	2017-03-15 02:18:49	/rail/motokiyosumi/main19.html	9
イノブタ、もし猟師が運が悪く見てたら数時間後には鍋にされておいしく食べられたでしょう。いやーもったいない
25,215	2017-03-15 03:47:46	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
動画にワロタｗ
25,216	2017-03-15 11:23:14	/rail/motokiyosumi/main19.html	1
長年楽しみに拝見させていただいております。今回のレポートも、詳細な調査過程が分かり、読者として楽しめました。しかしながら、遺構のありのままの状態に対して、過度に人為的な変更(堆積物にパンチをする)などを加えることは、不必要な破壊行為であると考えます。非常に残念な気持ちになりました。今後は、ご一考いただければと思います。今後も記事を楽しみに拝見させていただきます。
25,217	2017-03-15 11:54:47	/rail/motokiyosumi/main19.html	10
第一志望高校に合格しました!(^^)!というわけで受験勉強中封印してきた道路レポートを読みまくります！

28,662

2018-04-22 18:57:26

/rail/motokiyosumi/main20.html

千葉県民です。
とても楽しめました。
これからも頑張ってください！

29,130

2018-06-10 02:28:26

/rail/motokiyosumi/main20.html

ほぼ全部読ませていただいていますが、全編通して読んで途中何回も唸りました！

23,853

2016-09-26 04:42:55

/rail/motokiyosumi/main2.html

こんな狭くて切り立って曲がりくねった谷にどうやって線路を通したんだろうなあ・・・？
こういう地形ばかりなら、林鉄が流行らなかったのも道理でしょうか。