(平均点 9.63点　／　投票回数 3807人)

10ページ中 9ページ目を表示(合計297件)

番号	書き込み日時	▼書き込みＵＲＬ	点数
コメント
17,640	2014-12-29 20:57:47	/rail/nigorigo/main11.html	10
レポ10回の塗装の下地に新聞紙の模様が浮き上がっていた。ですが、標識の間に緩衝材として使った新聞だと思いますよ
17,645	2014-12-31 11:36:07	/rail/nigorigo/main11.html	10
岐阜県にこんなものが残っているなんて…すごい！
17,585	2014-12-22 21:07:48	/rail/nigorigo/main10.html	10
サバ缶は現在も静岡市で盛業中の清水食品のものかと http://www.ssk-ltd.co.jp/profile/establishment.html
17,586	2014-12-22 21:15:38	/rail/nigorigo/main10.html	10
いいですねえ！ポイントが完全復旧したら楽しいだろうなあ。後半戦もますます楽しみですが、レポとしてはまだ先の濁河川の渡河部分が気になります。
17,587	2014-12-22 21:57:08	/rail/nigorigo/main10.html	10
地形図の等高線の間隔がこの先が如何様な場所か沈黙ながら雄弁に語っているかのようです。
17,588	2014-12-22 21:58:35	/rail/nigorigo/main10.html	10
良いねぇ、この調子で続編に期待したいなぁ。
17,589	2014-12-22 23:17:03	/rail/nigorigo/main10.html	8
SSKの缶詰の製造者は、清水食品のもので間違いないかと当時、清水市築地に本社を構えていたようです。 http://www.sskfoods.co.jp/home/company_cate/history http://www.suzuyo.co.jp/suzuyo/verkehr/guide/canning_museum.html
17,590	2014-12-23 00:15:52	/rail/nigorigo/main10.html	5
標識は・・・誰かがパクっていっちゃうんだろうなぁ・・・はっきり図示したりせずに、わかりにくくしておくことはできなかったんだろうか・・・
17,591	2014-12-23 00:18:31	/rail/nigorigo/main10.html	10
久々のMOWSON開店、面白かったです。ビールの件、当時はまだ瓶入りが普通で、缶入りと言うのは非常に珍しかったです。恐らくは現地へ運び込む時の重量と、空き瓶の回収の問題からわざわざ缶入りを選んだのではないかと想像しています。缶切りで2カ所穴を開ける缶入り飲料、懐かしいなぁ。たまに附属品の筈の缶切りが無くなっていたりして泣いた事も(笑)
17,593	2014-12-23 00:38:10	/rail/nigorigo/main10.html	10
こういう発見を追体験できるのはヨッキれんさんのお陰です。もう少ししたら近代考古学遺跡になるでしょうしねえ。
17,595	2014-12-23 08:10:37	/rail/nigorigo/main10.html	10
軍手とヘルメットは慣れが肝要。徐々にで良いので癖をつけて下さいませ。怪我した時に有難味。
17,596	2014-12-23 10:14:28	/rail/nigorigo/main10.html	10
標識の新聞の文字って、包んであった新聞が風化してインクだけ残ったのでは？鏡像反転しているように見えるんだけどな。
17,597	2014-12-23 12:34:26	/rail/nigorigo/main10.html	10
私も基本素手派ですねナイロン軍手、木綿、指なし、豚革と使いましたが汚れるときは表にゴムの付いているガーデニング用を使ってます。
17,601	2014-12-23 20:46:30	/rail/nigorigo/main10.html	10
昭和のかおりがしますね。熱い！
17,602	2014-12-23 20:56:47	/rail/nigorigo/main10.html	10
これで半分なのかー
16,507	2014-08-12 00:54:07	/rail/nigorigo/main1.html	10
【林業用索道の基礎知識講座】たいへん勉強になりました。学生時代（昭和60年前後）丹沢で遊んでいた当時、廃登山道を歩いていたら頭上を木材が飛んで行ってびっくりしたのを思い出しましたよ。
16,509	2014-08-12 01:22:25	/rail/nigorigo/main1.html	7
「汽車・水車・渡し船」に書かれた全長が8.7kmで一致しないとか言いながら、舌の根の乾かぬうちに自分で上部軌道8.7kmって書いてるじゃん。
16,510	2014-08-12 01:30:07	/rail/nigorigo/main1.html	10
根尾滝駐車場から遊歩道で十六周りを降り対岸にわたったと予想
16,512	2014-08-12 02:40:58	/rail/nigorigo/main1.html	10
この谷を一体どうやって渡るのか？ワクワクして来ました！
16,513	2014-08-12 06:35:46	/rail/nigorigo/main1.html	10
いいですねぇ♪よく残っていたもんだ。そいう言われればグーグルマップ航空写真に何か建物らしき白い部分が．．．気のせい？このレポが始まる前に，たまたまユーチューブで林業実習かなにか用の索道の種類と操作の仕方の動画を見ました。我が家の在所近辺は今でも，材木の運び出し現場で索道が見られます。索道屋さんの宣伝看板も見掛けます。探索の最後に，逆方向からヨッキれんが索を滑り降りる動画がアップされるだろうから，それを楽しみに待ちますｗｗ　　今回の最大の謎，「サザエさんち」？？　ぜ）
16,514	2014-08-12 07:09:46	/rail/nigorigo/main1.html	10
今でも厚生労働省の管轄する資格で、機械集材装置の関連は生きてますよ！特別教育とかも有るから、テキストも取り寄せ可能と思います。
16,515	2014-08-12 07:44:53	/rail/nigorigo/main1.html	9
この後、颯爽と脱いだ上着を鉄索に引っかけ、両手で掴んですべり降りたんですね。エキサイティングな動画、期待してます！
16,516	2014-08-12 08:07:58	/rail/nigorigo/main1.html	10
流石にここは渡れないか⁉︎
16,517	2014-08-12 08:29:01	/rail/nigorigo/main1.html	10
索道かっこいい！
16,518	2014-08-12 09:12:02	/rail/nigorigo/main1.html	10
動画を見て思い出しました。策道で上の人に「送って良いよ」の合図をする時、ワイヤーを棒でガンガンたたいてました。また策道の事を「でんしん」（字は不明）と呼んでいました。
16,519	2014-08-12 14:06:37	/rail/nigorigo/main1.html	9
なんでひめしゃがに機車が展示してあったのか、コメント欄で謎が解けた！(笑) 御嶽少年自然の家現役時代、旅館御嶽など地元萩原の設備メンテの事務所を辞める３年前まで何回か足を運びました。林道が谷底の辺まで行っている事は解っていましたが、まさかそれ以前に林鉄があったとは。続きを楽しみにお待ちしています。あの狭いパノラマ街道を２トンユニックで観光バスとすれ違う時は正気の沙汰ではないと思いました。
16,520	2014-08-12 14:42:24	/rail/nigorigo/main1.html	10
上着引掛けるのは無理としても、仮に滑車を持ち込んで鉄柵を滑ったとしても、一番垂れ下がった谷の中央に宙ぶらりんで絶体絶命でしょうね。
16,524	2014-08-12 16:13:10	/rail/nigorigo/main1.html	10
索道が意外と良く残っている。やはり撤去が難しかったのだろうか？しかし、どうやってこの絶壁の谷を越えた対岸にまで建設したのだろう？　それもヘリコプターも無い昭和15年に。この分だと、上部軌道にレールなどが残っている可能性が高いか？（路盤が現存していれば、ですが）
16,526	2014-08-12 20:20:10	/rail/nigorigo/main1.html	10
「サザエさんの家」はすぐ判りましたよ。修正しちゃいました？
16,531	2014-08-13 20:31:51	/rail/nigorigo/main1.html	10
これは今までならORJクラスのネタでしょう。ここで無料公開するとは太っ腹ですね。

17,640

2014-12-29 20:57:47

/rail/nigorigo/main11.html

レポ10回の
塗装の下地に新聞紙の模様が浮き上がっていた。
ですが、標識の間に緩衝材として使った新聞だと思いますよ

17,645

2014-12-31 11:36:07

/rail/nigorigo/main11.html

岐阜県にこんなものが残っているなんて…すごい！

17,585

2014-12-22 21:07:48

/rail/nigorigo/main10.html

サバ缶は現在も静岡市で盛業中の清水食品のものかと
http://www.ssk-ltd.co.jp/profile/establishment.html

17,586

2014-12-22 21:15:38

/rail/nigorigo/main10.html

いいですねえ！ポイントが完全復旧したら楽しいだろうなあ。
後半戦もますます楽しみですが、レポとしてはまだ先の濁河川の渡河部分が気になります。

17,587

2014-12-22 21:57:08

/rail/nigorigo/main10.html

地形図の等高線の間隔がこの先が如何様な場所か沈黙ながら雄弁に語っているかのようです。

17,588

2014-12-22 21:58:35

/rail/nigorigo/main10.html

良いねぇ、この調子で続編に期待したいなぁ。

17,589

2014-12-22 23:17:03

/rail/nigorigo/main10.html

SSKの缶詰の製造者は、清水食品のもので間違いないかと
当時、清水市築地に本社を構えていたようです。
http://www.sskfoods.co.jp/home/company_cate/history
http://www.suzuyo.co.jp/suzuyo/verkehr/guide/canning_museum.html

17,590

2014-12-23 00:15:52

/rail/nigorigo/main10.html

標識は・・・誰かがパクっていっちゃうんだろうなぁ・・・
はっきり図示したりせずに、わかりにくくしておくことはできなかったんだろうか・・・

17,591

2014-12-23 00:18:31

/rail/nigorigo/main10.html

久々のMOWSON開店、面白かったです。
ビールの件、当時はまだ瓶入りが普通で、缶入りと言うのは非常に珍しかったです。恐らくは現地へ運び込む時の重量と、空き瓶の回収の問題からわざわざ缶入りを選んだのではないかと想像しています。
缶切りで2カ所穴を開ける缶入り飲料、懐かしいなぁ。
たまに附属品の筈の缶切りが無くなっていたりして泣いた事も(笑)

17,593

2014-12-23 00:38:10

/rail/nigorigo/main10.html

こういう発見を追体験できるのはヨッキれんさんのお陰です。もう少ししたら近代考古学遺跡になるでしょうしねえ。

17,595

2014-12-23 08:10:37

/rail/nigorigo/main10.html

軍手とヘルメットは慣れが肝要。徐々にで良いので癖をつけて下さいませ。怪我した時に有難味。

17,596

2014-12-23 10:14:28

/rail/nigorigo/main10.html

標識の新聞の文字って、包んであった新聞が風化してインクだけ残ったのでは？
鏡像反転しているように見えるんだけどな。