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コメント
46,316	2020-12-01 03:56:37	/rail/senzu2/main32.html	10
静岡在住です。生まれ育った地元の知らざる歴史を知ることができ、大変興味深く拝読致しました。困難極まる探索および長期間にわたるご執筆お疲れ様でした。また、普段触れることのできない世界を覗かせていただき、ありがとうございました。
46,317	2020-12-01 04:36:12	/rail/senzu2/main32.html	10
いつも楽しみにサイトを訪問しておりますが、初めてコメントをさせていただきます。本当にご無事でなによりでした。勝手ながら、一時ストップしていた千頭のレポートを早く公開してほしいと密かにおもっていたものですが・・・こんな「理由」があったとは思いもしませんでした。色々な意見はあるかと思いますが、各所から誹りを受ける可能性があるにもかかわらず、正直に事実を執筆し公開するヨッキさんの誠実な姿勢を支持したいです。書籍も購入して楽しませていただきます！ありがとうございます。
46,318	2020-12-01 05:26:41	/rail/senzu2/main32.html	10
全米が泣いた！アマチュア無線なら小学生でも試験一発で余裕の免許がゲットできるので、144MHzか430MHzの軽い物を持ち込みましょう。残すのは柴沢！
46,319	2020-12-01 07:01:01	/rail/senzu2/main32.html	10
お疲れ様でした。これからもご安全に!
46,320	2020-12-01 07:57:35	/rail/senzu2/main32.html	10
お疲れ様です。
46,321	2020-12-01 08:57:42	/rail/senzu2/main32.html	3
・・はじめ氏の文章で少しだけ救われた気がする。でも本当に救われていたのはよっきれん、あなただ。今まで運が良い男だとは思ってきた・・窒息地獄泥穴とか・・しかし今回の話程「身近な、起こり得る」事故を見たのは初めてだ。昔話の「よくばり爺さん」は欲張ったが為に酷い目に遭った。よっきれんもどうもそうではないか？この事故の後、あなたが少しは慎重になったであろう事を思い、3点にしておいた・・だから今も生きている訳だと信じたい。これからも「ご安全に！！」・・頼むよ。
46,322	2020-12-01 09:33:14	/rail/senzu2/main32.html	10
ただただ有難うございました．探索して戴いたことも，満身創痍でも無事御帰還されたことも，10年かけて完結されたことも，そして何より心の通じる友の存在を．
46,323	2020-12-01 09:56:26	/rail/senzu2/main32.html	10
帰還されて本当によかった。鉄の棒の山の画像を見たとき、ヨッキさん千頭山の神様に生かされたと感じました。これからも、探求心が生命とのバランスの中で生かされていくことを祈念しています。
46,324	2020-12-01 11:26:22	/rail/senzu2/main32.html	10
足を負傷し、目を負傷し、自転車をカメラを損傷し、よくぞ戻って来ましたね…千頭レポート完結編まで読み、言いようのない感動でいっぱいです。一連の探索がカラーで写真、地図の豊富なコンプリート版として書籍化しないかなあと切に願っております。クラウドファンディングで出版費用を募るならば迷わず投資させていただきます。こんな壮大な探索物語を、タダで読めているんですからね。
46,325	2020-12-01 12:19:00	/rail/senzu2/main32.html	10
あまりにも長期に渡っての更新だったので最初の頃の記事内容を忘れちゃいましたんで、また最初から読んで楽しもうと思ってます。それにしても転落で鉄筋に刺さらなくて本当に良かったですね。
46,326	2020-12-01 12:24:51	/rail/senzu2/main32.html	9
敬意を込めて1点引かせていただきました。ですが読ませていただいてとてもありがたいと思うレポでした。本当に本当にお疲れさまでした。
46,327	2020-12-01 12:29:46	/rail/senzu2/main32.html	10
お疲れ様でした。感動ですな。
46,328	2020-12-01 12:51:03	/rail/senzu2/main32.html	10
単独行の者です。帰らないといけないけど、本当のところ帰れるかわからない。体にお願いしながら、騙し騙し足を前に出すという状況はよくわかります。本当にお疲れ様でした。
46,329	2020-12-01 13:18:59	/rail/senzu2/main32.html	10
はじめ様の寄稿に全身の痺れがしばらく治まりませんでした。今まで自分でもよく理解できていなかった自身の心根について、正鵠を射ぬかれた思いです。また何処かに行きたくなりました！
46,330	2020-12-01 16:24:32	/rail/senzu2/main32.html	10
個人的に寸又川左岸林道のレポートも楽しみにしていましたので、最後まで執筆いただけて嬉しかったです。長期にわたるレポート、お疲れ様でした。林道の釜ノ島より柴沢より向こうの果てが、さらなる奥地に衛星写真で橋も写っていたりしたので、少し気になりました。
46,331	2020-12-01 17:06:55	/rail/senzu2/main32.html	7
「当サイトは、不用意に真似をした場合、生命に危険が及ぶ可能性のある内容を含んでいます」
46,332	2020-12-01 17:13:23	/rail/senzu2/main32.html	10
1年に1度、リアディレーラーが壊れるのは、SRAMのせいだとおもいますが、間接的でもチェーン系のトラブルは致命的になるので、チェーンカッターは必需品です。私は以前９速の機材でチェーンを切る経験をしてから、必須車載工具になりました。（チャリは９速を超えると、チェーンはある日突然切れます）
46,334	2020-12-01 19:33:06	/rail/senzu2/main32.html	8
「命」あっての探索です…いつでも“運”があると思わないこと。己の自信は、時に驕りになる。貴殿の名を、「行方不明」・「遭難」報道で公表されることは決して望んでいない。「自らの自己責任で…云々」と仰ったところで、ひとたび不慮の事件事故が起きたら、何の解決にもならぬ。貴殿のために、救助・捜索に携わる相当数の方々に関係する事案に発展する。現地の関係者や、貴殿の周囲におられる親しい方々に、ご迷惑がかかるような行動は慎むこと。…と、云ったところで、「山」好きの耳には届かないだろう。登る（探索）に挑むならば、常に身辺整理を行え。ハードな探索が予期されるときは、貴殿に万一の出来事が襲う場合に備えて“遺言書”を作成し、自宅・あるいはワルトレイルのダッシュボードの中に忍ばせよ（探索が完了したら、その場で破棄すればよい）。この界隈では、それなりに名が知れる貴殿には、このくらいの『覚悟』はもって行動してほしい。そして、私側のような覚悟を持てなくなった、あるいは端から持っていない外周の取り巻き立ちに対して、最大限楽しませる疑似体験の空間を、これからも創り出してほしい。以上を切に望む。
46,335	2020-12-01 20:05:53	/rail/senzu2/main32.html	8
レポートをすべて拝見しました。間違いなく１０点満点以上の濃密な調査だと思いますがやはり客観的に見て計画に無理があったのではないかと思いました。千頭森林鉄道のあった山々はあまりに深く険しく私なら現有の鉄道がある周辺を歩くのが精一杯の所あそこまで奥地に切り込んだのはすごい事だと思います。がやはり距離が長く日程過密になりお怪我をされるほど山が深く難所だったのだろうと思いました。（あくまでレポートを読んでの感想でしかありませんが）私は鉄道が好きで若い頃はMTBで山も走っていたこともありこのサイトは私にとってど真ん中に刺さるサイトです。どうかお大事になさってください。あとさいごのはじめさんの文章がとても素晴らしかったです。実直な性格が伺えます。いいご友人ですね。最後に本当に緊迫感あるレポートでした。読み応え抜群。素晴らしかったです。
46,338	2020-12-01 20:48:12	/rail/senzu2/main32.html	10
水ぶくれの大きさが格闘のあとを物語ってますよね。
46,339	2020-12-01 21:15:13	/rail/senzu2/main32.html	10
すんげえ感動した。昔の方の営みの跡。感じるの私も大好きです。
46,340	2020-12-01 21:34:52	/rail/senzu2/main32.html	10
本編、山行が最大の金字塔ですね。歴史、冒険、景色、ラッキーとアンラッキー、そして人とのつながり・・・素晴らしすぎます。何度でも読み返します！これからのご活躍も応援してます。
46,341	2020-12-01 21:52:07	/rail/senzu2/main32.html	10
体大事ですよね．事故は事故として皆で学べることで，次につながると思います．
46,343	2020-12-01 22:21:28	/rail/senzu2/main32.html	5
応急修理ヨシ！吊橋往復ヨシ！！移動時間ヨシ！！！…………なんでヨシ！って思っちゃったんです？案件でした今後も何時でもご安全に…
46,344	2020-12-01 22:24:57	/rail/senzu2/main32.html	10
遂に終わってしまった、超々大作。堪能させて頂きました。１０年前の大阪のイベントで、夢想吊橋を見せて頂いてから１０年かけて今回の探索の物語が完結しました。感慨深いです。最後までの執筆ありがとうございました。帰路の滑落、工事初期なら川ポチャ、平場の存在で免れたものの、あわや串刺しの刑でしたね。想像しただけで恐ろしいです。この滑落のカミングアウトがネックになって１０年も執筆をじらしていたのではないかと推測しています。しかし１０年前の探索をこれだけ精緻に執筆できるとは、凄い記憶力と言うか相当濃い印象の探索だったのでしょうね。あと、私との共通点として、ＭＴＢのリアディレーラーの破損による走行不能や、網膜剥離によるレーザーでの治療があります。お互い、体は大切にしましょう。ご安全に！
46,345	2020-12-01 22:41:14	/rail/senzu2/main32.html	10
今までの探索行で１番面白かったです。疲労による判断力・注意力の低下、怖いですよね。私も単独行の山歩きをするようになってから、今年初めて滑落と言うものを経験しました。自身の力量、技量の範疇から超過した計画を実行したがためです。運が良かったために、今こうして書き込み出来ています。ヨッキレンさんほどのオブローダーをして満身創痍に至らしめる程の行程ですから、相当厳しいものだったと推察します。私も歩いてみたいですが、10年経ち林道などもますます崩落しているのでしょうね…。
46,347	2020-12-01 23:36:43	/rail/senzu2/main32.html	10
人里まであとわずかな場所で遭難していた、という話、時々目にします。極限の疲労と渇望、油断と人恋しさのほんの小さな隙間、でも避けられなかった悲しいお話なんでしょうか。そこに陥らないで帰還を果たしたヨッキれんさんのレポート今こうして読めること、よかったなあと本当に思います。お二人とも、お疲れさまでした。
46,348	2020-12-01 23:49:59	/rail/senzu2/main32.html	10
私は病院勤務で、実際ブロック塀の作成作業中に落下し、芯棒に刺さって蒲焼状態になった人を見たことがあります。その人は街中で周囲にほかの作業員がいたから助かりましたが・・・。自力では絶対脱出不可能です。刺さらなくて本当によかった。
46,349	2020-12-02 00:38:56	/rail/senzu2/main32.html	10
本物のジャーナリスト魂を見た気がしました。命を賭して現場を見てくれる人がいるからこそ、知り得ることがあるのだと。こうして稀有なレポートに接することができることに感謝しています。
46,351	2020-12-02 12:33:41	/rail/senzu2/main32.html	9
リアディレイラーのトラブル、初日のスタート直後よりはマシと書かれていますがどうでしょうか。初日に起きてれば計画変更・撤退という選択肢が取れたでしょうが、帰路でのトラブルは予定変更が利かず余裕がなくなり、それが最後の怪我につながったようにも見えます。

46,316

2020-12-01 03:56:37

静岡在住です。生まれ育った地元の知らざる歴史を知ることができ、大変興味深く拝読致しました。困難極まる探索および長期間にわたるご執筆お疲れ様でした。また、普段触れることのできない世界を覗かせていただき、ありがとうございました。

46,317

2020-12-01 04:36:12

いつも楽しみにサイトを訪問しておりますが、初めてコメントをさせていただきます。本当にご無事でなによりでした。勝手ながら、一時ストップしていた千頭のレポートを早く公開してほしいと密かにおもっていたものですが・・・こんな「理由」があったとは思いもしませんでした。色々な意見はあるかと思いますが、各所から誹りを受ける可能性があるにもかかわらず、正直に事実を執筆し公開するヨッキさんの誠実な姿勢を支持したいです。書籍も購入して楽しませていただきます！ありがとうございます。

46,318

2020-12-01 05:26:41

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