http://yamaiga.com/road/r148_sodesawa/ の公開中コメント一覧

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コメント
31,0682019-02-17 21:01:45/road/r148_sodesawa/main7.html10
10年くらい前に小滝駅から中土駅まで歩いたことがあります。もちろん新道ですが。懐かしい写真ばかりですね。それぞれの旧道や廃道に様々な歴史があったんですね。再訪する気力はないですがここを読んで満足してます。できれば書籍化してほしいです。
「山さいがねが」買いました
29,0082018-05-23 17:36:30/road/r148_sodesawa/main10.html10
見えたっ!の画像の岩盤に、目がくりっとしたポニテっぽい可愛い女の子が姫川の対岸をじっと見詰めている…
服は着ていないようだ。
29,0062018-05-23 16:37:56/road/r148_sodesawa/main7.html10
平成の大水害の前に何度か金沢から安曇野のペンションに通ったことがあるのですが、
当然ながらまだ激甚災害指定による大々的な新道建設工事はしておらず、殆どが旧道をトレースしていたように記憶しています。
私はだいぶ小さめの軽自動車だったため、狭い道で大型車と離合する場合もさほど苦痛は感じませんでした。
当時は糸魚川からJR大糸線にシュプール号や他のジョイフルトレインなんかも時折乗り入れていて今よりだいぶ華やかでしたね。
北小谷や平岩あたりにも離合のための線路がありました。
今は荒天時の列車代行バスの方が快適な感じになってしまってます。
律儀に各駅に寄るため旧道経由なので遅延はしますけど。
27,5922018-01-08 02:49:51/road/r148_sodesawa/main7.html9
(´Д`)ノ ヨッキれんさん40歳!若いっ!
25,5852017-05-02 00:30:58/road/r148_sodesawa/main10.html10
カナヘビだと思いますよ
22,8592016-05-24 17:53:29/road/r148_sodesawa/main10.html10
途中で見た爬虫類はトカゲじゃなくてカナヘビだと思いますよ
21,4932016-01-20 13:52:29/road/r148_sodesawa/main10.html10
お疲れ様でした〜
20,5842015-11-06 21:54:48/road/r148_sodesawa/main7.html8
プチ寄道割りと好きです。 このサイトの流れに馴れてきたのか画面スクロールをオーバーランしない程度に調整し、タイミング良く次の写真に移動しヨッキ殿の本文の感情起伏とそこそこシンクロ出来る様になりました。 文中の回顧録でアーカイブとリンクしているとこはナイスな点ですね。
19,0552015-06-04 13:22:19/road/r148_sodesawa/main7.html10
昭和55年か56年頃に、この道で金沢にいった記憶があります、冬だったので途中雪崩で道が塞がれていました、場所は定かではないのですが、なんとか人力で雪を退ける事ができた次第です。
観光バスの運転手さんや他のドライバーも含めて5人ぐらいで作業したと思います。
この春もここを通りましたが、当時の面影はほとんど無く、寂しい感情もありますが、格段に走り易い道に変化した事は確かです。
18,7232015-05-02 19:59:27/road/r148_sodesawa/main7.html9
旧R148は懐かしいでね、私が初めて通ったときはまだ
センターライン無しの酷道でしたね
今は道もだいぶよくなり
旧道がどうだったか判らなくなってしまい寂しさも感じて
いました。


17,3272014-11-24 02:33:25/road/r148_sodesawa/main10.html10
リベンジ編も見ていなかったようです。 崩れやすいのも無理はないか?靴一足分の展望台も今回の地震で崩落してしまったか?
 当方の検索の仕方が下手なのが原因なのではありますが、連続して読む時間がないと、どこか抜けてしまっている… エリア別かルート別の検索ができると、続けて読めそうな・・・。 
17,3222014-11-23 02:17:52/road/r148_sodesawa/main7.html10
昨夜の地震で聞いたことのある国道番号が出てきたので、調べたらこちらでした。 外沢地区は今回初めてだったような…。でコメント。 ちなみに評価10は 面白い ではなく、興味深いor貴重な記録となるかも での評価であります。 地形の厳しい区間、今回の地震で大きな被害が出ていないと良いのですが…。今現在通行止めは少し南寄りの区間だけれど、この厳しさで震度5近いと、一般道や旧道、まして廃道区間ともなれば、どれだけの被害が出ているかわからない。被害にあわれたかたにはお見舞いを(場違いだけれど)、旧道を生活道にされている地元の皆様と、よっきさんはじめオブの皆さんにはどうかお気をつけて。 安全第一で!
14,6482013-12-08 08:44:29/road/r148_sodesawa/main7.html9
ごちゃごちゃあ。もう一度地図みながらレポ読み直ししまーす。
13,7782013-09-06 18:23:40/road/r148_sodesawa/main7.html10
地元の話でもあったので、とても良かったです。
13,3812013-08-05 07:10:19/road/r148_sodesawa/main10.html10
最後にご褒美、良かったです。
動画の臨場感、満喫させていただきました。
13,3792013-08-05 01:25:26/road/r148_sodesawa/main7.html10
稗田山崩れのことは知っていましたが、山行がのレポートを通して改めてその規模を想像することができました。
しかし、日野原以来の衝撃的な風景でした。命は大切に。
13,1232013-06-29 07:59:00/road/r148_sodesawa/main7.html10
何気に思うのですが、閉鎖が厳重かどうかの基準は、
カーナビに表示されるかどうかうも影響しているように思えます。

今回の道は、昭和49年に廃道ということですから、さすがにカーナビには表示されないでしょうが、比較的新しい道だと、
旧いカーナビでは、むしろ現道よりも旧道を案内しかねず、
閉鎖を厳重にしないと事故が起きてしまうんじゃないかと。
10,7052012-09-21 22:10:49/road/r148_sodesawa/main10.html10
姫川沿いは本当に険しいですね。現道を走ってもひしひしと感じます。多額の復旧費用をかけて復活した大糸線が配線とならないことを祈るばかりです。
9,6452012-04-29 19:18:42/road/r148_sodesawa/main10.html10
踏破にかける、ヨッキれんさんの執念に、廃道愛をビシビシ感じました。
同時期でも、タイミングがずれたら、こんなに草が生い茂っているもんなんですね。前回と同じ道とは思えませんでした。

8,8632011-12-17 11:16:17/road/r148_sodesawa/main7.html10
カギ付きの「中」は、古字のようですね。

参考:漢字部屋2
http://www.geocities.jp/f9305710/henkanji2.html
8,1082011-09-14 19:41:28/road/r148_sodesawa/main7.html10
平倉隧道懐かしいな。
この隧道に平岩にいた祖父母の家に行くには必ず通らないと行けなかったし、20年前に原付遊びに行ったときは大型同士がすれ違いできない唯一のトンネルでした。
国道148号線の糸魚川寄りにはまだ旧道があります。走破できるかはわかりませんが。
また大糸線に乗ると今は使われてない大糸線のトンネルが見えたりします。恐らく戦争で一旦廃線にされたときのやつかもしれません。平岩から糸魚川に向かうときにわずかですが見ることができると思います。
R148は新潟県も面白いと思いますよ。
7,7212011-08-07 10:11:08/road/r148_sodesawa/main7.html10
無事に帰還なさって良かったです。
姫川沿いは、糸魚川静岡構造線の真上であり、日本で最も地形変動が激しい地域と聞いています。
他のサイトで情報がありますが、R148は特に葛葉峠付近で、斜面がスノーシェッドごと崩落してしまっているのが非常にショッキングでした。
これだけの災害に遭いながらも、道路が維持されていることが本当にすごいと思います。
7,4762011-07-05 18:21:20/road/r148_sodesawa/main7.html10
目指せ踏破!
7,4432011-07-01 19:01:24/road/r148_sodesawa/main10.html9
(´Д`)ノ転んでもタダじゃ起きませんね
7,4202011-06-27 20:07:40/road/r148_sodesawa/main7.html9
(´Д`)ノがんばってくださいね
7,3662011-06-22 21:08:17/road/r148_sodesawa/main10.html9
うちの近くの国道410号線の急カーブのイン側法面は、落石防止ネットのみでした。少し前に崩れてしまい、吹きつけくらいはするだろうと思いましたが、またもや落石防止ネットだけでした。 まだ、新規でつけちれてぃるようです。
7,3652011-06-22 21:02:06/road/r148_sodesawa/main10.html9
しかし怖すぎる
百合棒の先がモゾモゾモゾモゾ
7,3602011-06-22 03:49:27/road/r148_sodesawa/main10.html10
姫の名が着く場所は文字の印象に関わらず何だってこうも 崩壊廃道・イワク付なのかとw おそろしやぁ・・・
7,3592011-06-22 00:29:18/road/r148_sodesawa/main10.html9
確かにここまで破壊されてしまうと大味になってしまいますよね。。
7,3582011-06-21 21:31:55/road/r148_sodesawa/main10.html10
例の”巨大で分厚い”コンクリ擁壁ですが、旧道化切換後に(防災目的で)建造されたって可能性はありませんかね?で、そのさいに旧道が工事道路として有効活用された・・とかなんとかw

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