(平均点 9.32点　／　投票回数 1462人)

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コメント
16,246	2014-07-19 00:08:37	/road/r360_hietsu/main2.html	3
僅かな時間でも探索するんですね…。後半に期待!!
16,243	2014-07-18 22:56:00	/road/r360_hietsu/main2.html	10
道やレポートはいつもながら素晴らしいのですが、発表するタイミングは、レガシイ発売直前にしたほうが、タイムライン時な連動企画としてより注目を集めて販売数も伸びるのではないかと思いますが。
16,242	2014-07-18 18:52:44	/road/r360_hietsu/main2.html	10
さすがプロの判断！道を粗末に扱わないスタンスがいいですね。
16,241	2014-07-18 18:44:35	/road/r360_hietsu/main2.html	8
記憶違いかも知れないが、昔は360号線が41号線だったような気がする
16,240	2014-07-18 18:19:31	/road/r360_hietsu/main2.html	10
神岡軌道のレポにもコメントしたような気もしますが、まだ元気がいっぱいあったころ、飛騨高山から富山経由で糸魚川まで自転車で走ったことがありました。 1991年ころですので、まだバイパスがなく旧道が現役のころで、高山からは471号から360号を通って猪谷にぬけました。当時の写真が有ったので確認してみましたが、360号とおぼしき写真は1枚しか見つかりませんでした。それも、場所が不確かな写真…。ここに載せるほどでもありませんが、ブログで簡単な記事にしましたのでよかったらご覧下さい。禅芝より
16,238	2014-07-18 12:36:34	/road/r360_hietsu/main2.html	10
結局遅刻したのかよｗ後半、期待しています。
16,237	2014-07-18 12:32:49	/road/r360_hietsu/main2.html	10
昨年9月にこの付近を通る高山本線に乗った際、旧国道と思われる道の跡が車窓からよく見えたのですが、そのあまりの崩落ぶりに（自分は列車でぬくぬく移動している身にもかかわらず）震え上がってしまいました。その後すぐにここの廃道についてググったのですが、踏破レポート的なものは何もヒットせず… という理由で今後の展開に期待しております。
16,236	2014-07-18 11:41:02	/road/r360_hietsu/main2.html	10
「国道○○号××トンネル...などというタイトルが多いけどさ、それじゃほとんどの人はどの地方かすらわからないんだよね。」なんていうネガティブなコメントがありますけど，【そのくらい自分で調べましょう！】何でもかんでも情報が苦労せずに得られると思う人は困りますね。
16,235	2014-07-18 10:20:21	/road/r360_hietsu/main2.html	10
アーチ橋がとても美しいですね。早く続きが読みたいです。橋の名前がわかったら二重に嬉しい！！（自分でネット検索を試みましたが撃沈；；）ヨッキさんの調査に期待させていただきます。（お）
16,234	2014-07-18 03:49:41	/road/r360_hietsu/main.html	9
あぁ、「ここ」ですかすごいところですよねぇ。アレは度肝を抜かされました… そういえば、もう少し先（富山市道蟹寺加賀沢線に名前が変わります）には現道の橋、市道に降格した旧道の橋・旧々道の廃橋・旧道に覆いかぶさる「旧道の旧道（？）」が同一地点にある「松倉橋」がありますよ
16,233	2014-07-17 21:54:40	/road/r360_hietsu/main.html	10
地図では分かりにくいけど、飛越トンネルと隣の加賀沢トンネルの間の橋はすべてスノーシェッドで覆われてます。しかし、このスノーシェッドには扉があって、旧道へのアクセスが可能。近くの唐堀山登山口へのアクセスとJR高山線の保線に便宜をはかってます。 ...って、いう情報を予め知ってたら、もしかして探索が大幅に楽になってた？
16,232	2014-07-17 21:54:28	/road/r360_hietsu/main.html	9
大学時代ドライブでここを通過したことがあります。バイパス供用開始直前でした。なつかしくもあり、初心者マークの自分にとってはトラウマになった道です。猪谷-杉原の間で、トンネル突入直前の高山本線をなんども狭い踏切でこえる風景も記憶に焼き付いています。
16,231	2014-07-17 20:40:46	/road/r360_hietsu/main.html	8
単純かつ基本的に旧廃道の探索は面白いし楽しいですよね。その事が改めて理解できたレポートでした。早く続きが見たい…。
16,229	2014-07-17 11:56:23	/road/r360_hietsu/main.html	9
最近の島シリーズもいいですが、なんやかや王道的な道が一番楽しめますね。
16,228	2014-07-17 10:53:54	/road/r360_hietsu/main.html	10
ヨッキさんなら普通に渡りそう(´Д`)ノ
16,227	2014-07-17 08:30:57	/road/r360_hietsu/main.html	10
自転車を走らせる事が出来ないが、代わりに緊張が走ったw
16,226	2014-07-17 02:42:53	/road/r360_hietsu/main.html	1
国道○○号××トンネル...などというタイトルが多いけどさ、それじゃほとんどの人はどの地方かすらわからないんだよね。タイトルには国道№を入れるくらいなら△△県××トンネル..と書いてくれた方が遥かにわかりやすいんだけど！
16,225	2014-07-17 00:38:42	/road/r360_hietsu/main.html	10
こ　れ　が　地　図　に　載　っ　て　ん　の　か
16,224	2014-07-16 23:40:03	/road/r360_hietsu/main.html	10
いきなり自転車を剥ぎ取りに来たか！ “ついで”に攻略するのは難しそうな大物の気配

16,246

2014-07-19 00:08:37

/road/r360_hietsu/main2.html

僅かな時間でも探索するんですね…。後半に期待!!

16,243

2014-07-18 22:56:00

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道やレポートはいつもながら素晴らしいのですが、発表するタイミングは、レガシイ発売直前にしたほうが、タイムライン時な連動企画としてより注目を集めて販売数も伸びるのではないかと思いますが。

16,242

2014-07-18 18:52:44

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さすがプロの判断！道を粗末に扱わないスタンスがいいですね。

16,241

2014-07-18 18:44:35

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記憶違いかも知れないが、昔は360号線が41号線だったような気がする

16,240

2014-07-18 18:19:31

/road/r360_hietsu/main2.html

神岡軌道のレポにもコメントしたような気もしますが、
まだ元気がいっぱいあったころ、飛騨高山から富山経由で糸魚川まで自転車で走ったことがありました。
1991年ころですので、まだバイパスがなく旧道が現役のころで、高山からは471号から360号を通って猪谷にぬけました。
当時の写真が有ったので確認してみましたが、360号とおぼしき写真は1枚しか見つかりませんでした。
それも、場所が不確かな写真…。ここに載せるほどでもありませんが、ブログで簡単な記事にしましたのでよかったらご覧下さい。禅芝より

16,238

2014-07-18 12:36:34

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結局遅刻したのかよｗ
後半、期待しています。

16,237

2014-07-18 12:32:49

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昨年9月にこの付近を通る高山本線に乗った際、旧国道と思われる道の跡が車窓からよく見えたのですが、そのあまりの崩落ぶりに（自分は列車でぬくぬく移動している身にもかかわらず）震え上がってしまいました。
その後すぐにここの廃道についてググったのですが、踏破レポート的なものは何もヒットせず…
という理由で今後の展開に期待しております。

16,236

2014-07-18 11:41:02

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「国道○○号××トンネル...などというタイトルが多いけどさ、それじゃほとんどの人はどの地方かすらわからないんだよね。」なんていうネガティブなコメントがありますけど，

【そのくらい自分で調べましょう！】
何でもかんでも情報が苦労せずに得られると思う人は困りますね。

16,235

2014-07-18 10:20:21

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アーチ橋がとても美しいですね。早く続きが読みたいです。橋の名前がわかったら二重に嬉しい！！（自分でネット検索を試みましたが撃沈；；）ヨッキさんの調査に期待させていただきます。（お）

16,234

2014-07-18 03:49:41

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あぁ、「ここ」ですか
すごいところですよねぇ。アレは度肝を抜かされました…

そういえば、もう少し先（富山市道蟹寺加賀沢線に名前が変わります）には現道の橋、市道に降格した旧道の橋・旧々道の廃橋・旧道に覆いかぶさる「旧道の旧道（？）」が同一地点にある「松倉橋」がありますよ

16,233

2014-07-17 21:54:40

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地図では分かりにくいけど、飛越トンネルと隣の加賀沢トンネルの間の橋はすべてスノーシェッドで覆われてます。しかし、このスノーシェッドには扉があって、旧道へのアクセスが可能。近くの唐堀山登山口へのアクセスとJR高山線の保線に便宜をはかってます。

...って、いう情報を予め知ってたら、もしかして探索が大幅に楽になってた？

16,232

2014-07-17 21:54:28

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大学時代ドライブでここを通過したことがあります。バイパス供用開始直前でした。なつかしくもあり、初心者マークの自分にとってはトラウマになった道です。猪谷-杉原の間で、トンネル突入直前の高山本線をなんども狭い踏切でこえる風景も記憶に焼き付いています。

16,231

2014-07-17 20:40:46

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単純かつ基本的に旧廃道の探索は面白いし楽しいですよね。その事が改めて理解できたレポートでした。早く続きが見たい…。

16,229

2014-07-17 11:56:23

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最近の島シリーズもいいですが、なんやかや王道的な道が一番楽しめますね。

16,228

2014-07-17 10:53:54

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ヨッキさんなら普通に渡りそう(´Д`)ノ

16,227

2014-07-17 08:30:57

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自転車を走らせる事が出来ないが、代わりに緊張が走ったw

16,226

2014-07-17 02:42:53

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国道○○号××トンネル...などというタイトルが多いけどさ、それじゃほとんどの人はどの地方かすらわからないんだよね。タイトルには国道№を入れるくらいなら△△県××トンネル..と書いてくれた方が遥かにわかりやすいんだけど！

16,225

2014-07-17 00:38:42

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こ　れ　が　地　図　に　載　っ　て　ん　の　か

16,224

2014-07-16 23:40:03

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いきなり自転車を剥ぎ取りに来たか！
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