http://yamaiga.com/road/wpr230/ の公開中コメント一覧

oh～　3連休の前か途中にうｐされていたら近くに居たから見に行けたのに～
この高田は奥にある水力発電所の手前でGoogleストリートビューが
途切れているのが気になっていたのでいつか行こうと思ってましたが、
楽しみが増えたかも。

関係無いですが、ここから遠くない釣鐘隧道の旧隧道本宮側坑口へ下る
スロープ状のアプローチ道が、
最近残土処理場に転用されて埋められちゃったんですね。
坑口自体は埋まってませんが、直前まで盛土の急斜面が迫っているので
数年で緑に埋まって近付きにくくなりそうです。

26,724

2017-09-22 08:31:01

破壊が凄すぎて逆に災害の痕跡を感じさせないレベルというのは驚きですね。
このロックシェッド↓とか
http://www.panoramio.com/photo/56677482?source=wapi&referrer=kh.google.com#
この発電所↓とかが
http://www.panoramio.com/photo/56677512?source=wapi&referrer=kh.google.com#
跡形もなく消えてしまったというのだから、当時の状況は想像を絶します。

26,729

2017-09-22 19:48:29

感想を2点、
１、ヘキサ周りが妙にきれいな気がしましたが、何故？
２、苟且（かりそめ） <- これ何かの意図があって使用されているのでしょうか？読みにくくなるだけなので使わない方がいいような気がしますが。まあ知らなかった字を知ることができてありがたい面も無くは無いですが。

26,759

2017-09-26 00:27:37

明治以前の道すごいなー
こんな道を頼りにどんな生活をしていたのか
しかし「荷車の通せざる里道」が後のトンネル付近から
ものすごい等高線密集地帯を直登してるところは
どんな道だったのだろう
何かの間違いなのだろうか

26,776

2017-09-29 23:26:45

私の地元だと、林鉄跡を車道化したところが崩れて林鉄時代の石垣が出たことがあります。

27,175

2017-11-22 02:15:57

ttps://plaza.rakuten.co.jp/kumotori/diary/201005070000/

相賀八幡神社内にある開通記念は
カジアゲ峠～新宮市佐野へ抜けるルートの開通記念の可能性あり
（ブログ投稿者の憶測なのか、裏に書いてたかは不明）

26,702

2017-09-20 09:05:54

・・・これはこれは。この先苦労されましたね。

26,704

2017-09-20 14:09:01

地元民にしたら新道になっててよかった、というところですね。
これからも御安全で願います。

26,707

2017-09-20 16:50:43

この野趣溢れる抗口の隧道だけならミニレポ級かもしれませんが、この先にもう一山(一難？)ありそうですね。ワクワク

26,709

2017-09-20 19:17:37

新道、早めに造っておいて正解でしたね・・・・・・。
最初、災害復旧系の旧道かと思いましたが。

26,714

2017-09-21 01:45:40

川沿いの旧道を廃止してトンネルで地中に迂回＝川沿いは危険なわけで……。

26,742

2017-09-24 18:04:42

>>今ここに露出しているゴツゴツとした川岸の岩場は、人が手を加える以前の天然の風景を思わせるものだ。美しいが、道の姿とは相容れない。
>>人は長い年月の間に、石垣やコンクリートの擁壁でもって岩場を埋め立て、その上に道幅を確保してきたのだが、数日の洪水が全てを取っ払ってしまった。
橋があったと思しき辺り川が削ったのは人が土木の力を以って作った道だけなのだろうか
人に分捕られた領域を削って取り返すに削り過ぎたのではないだろうか？

26,762

2017-09-26 10:31:52

堅牢な古い石垣の出現すごいです。石垣を積んだ職人さん達の仕事の良さが分かる様です。しかし、この地域へ数年ごとに行くのですが、国道168号線を通る度に高規格道路へと生まれ変わっていて、このお言葉　（しかし維持されず廃道になったものも数多い）　を考えるに維持費がとんでもない事になってるんじゃないかと心配になります。しょっちゅう土砂崩れで通行止めになっていますし・・・

26,765

2017-09-26 20:52:03

ここだけだと思う蛍橋もったいないな
でも移動も不可能なのでこのまま朽ちて
消えるしかないのか

26,798

2017-10-03 22:57:12

GoogleMapで見たところ、小学校・福祉施設の右手の小さな公園の入口脇に、小さな小さな石碑がありますね。でも小さすぎるし新しそう。。。
航空写真を見ると、現在杉の郷えぼし寮（1996年開設らしい）のある敷地に校舎と運動場があって、その北側に現存の木造建物が見えるので、やはり木造建物は村役場跡ではないでしょうか。地図記号の位置関係とも一致しますし。ただそうなると、えぼし寮の建築に伴って石碑も撤去されてたりしそうですが。

26,825

2017-10-07 11:20:56

記念碑出てくるといいですねー

28,247

2018-03-18 11:17:57

文章の途中にある「ホース」というのは、電話用の通信ケーブルですね。しかもこれは地下管路埋設用のものです。ひょっとするとNTTもこのような悲惨な状況になっているとは気付かず、現用のままかもしれません。新たに作られたトンネル内にケーブルが引き込まれているか、写真では分からなかったのが残念です。

28,864

2018-05-11 17:27:16

(´Д`)ノお宝（石垣）をめくるとまたお宝（石垣）が出てくるんですね。

26,701

2017-09-20 08:52:10

ぶった切りだぁ～

26,703

2017-09-20 13:44:27

次が楽しみですね

26,705

2017-09-20 14:10:09

やっぱ難所が待ち構えている系のレポは、読者もテンションあがるわ♪

26,708

2017-09-20 18:39:42

「和歌山県道213号白浜久木線」にも出てきましたが、ココでも「二階俊博衆議院議員」が登場していますね。
http://www.kinan-newspaper.co.jp/history/2015/7/29/04.html

26,710

2017-09-20 19:50:29

これは、なんとも…。
1.4km分の高低差で、隧道より下流は辛うじて難を逃れたというところでしょうか。
いや、あるいは新旧3本のトンネル内部もバイパス水路と化してしいたか…。

26,711

2017-09-20 20:26:07

確かに…。

26,713

2017-09-20 23:37:11

子どもの頃、新宮に住んでいましたので、高田にあったフィールドアスレチックや川遊びによく行ったものです。おそらく今や旧道となっているこの道を通ったのでしょう。
大規模な旧道ではないはずですが、ミニレポではなく正規の道路レポということで、何か特筆すべきものがあるのでしょうか。期待しています。

26,722

2017-09-22 02:50:04

「自転車に別れを告げ、裸の姿となった」
さすがボッキレン！いくら人がいないからって・・・

26,723

2017-09-22 06:39:52

この道路の行き着く先には，雲取温泉高田グリーンランドという施設がある。1988年から1989年に掛けて，バブルに浮かれた自民党が大盤振る舞いした「ふるさと創生事業（全市町村に１億円ずつばらまいた）」を覚えている世代の方もおられると思う。それを資金とし，当時の温泉ブームに便乗して誕生した施設だ。

開設から間もない1993～4年頃に一度だけ訪れたことがあるが，当時はなんの変哲もない無色のアルカリ単純泉（あるいは含ゲルマニウム泉）であったが，2004年9月に起きた紀伊半島南東沖地震（三重県南島沖地震）後，乳白色の湯に変わったという。

調べてみると，紀伊半島沖地震は三度の大きな揺れがあり，前震がマグニチュード7.1で，最大震度は奈良県下北山と和歌山県新宮で5弱，約5時間後の本震はM7.4で上記地域に加え，三重県津市でも震度5弱を観測している。また，その2日後にも余震の震度4が該当地域で観測された。京都・大阪もそこそこ揺れた比較的大きなこの地震であったが，この県道を含め，周辺の道路へのダメージは殆どなかったと思う。

これら2本のトンネルは，奥に作った温泉施設への容易なアクセスの為に行われた道路改修の一貫である。何と言っても和歌山県は自民党二階氏という大物道路族議員がいるので，用地所有者に反対者が居なければ，兎に角道路の新設は非常に迅速である。

本題に入ると，この県道は行き止まりなので，2度程しか通ったことがない。一度は先に書いた頃，もう一度はトンネルが出来た直後辺りだ。新物食いなので，新しく出来た道にはすぐに行く。否，作っている最中から行く。当時は旧道としてまだ通れたので，現状がこれほど酷くなっているのはこのレポで初めて知った。

1990年代には，川沿いの県道（現廃道）だったが，レポにある通り険道という訳でもなく，ちょっと走りづらい程度の，この辺りではよくある道路で，面白みがある線形や景色でもなかったので印象が薄い。なので，橋があったかまでは覚えていない。

しかし，当時既に温泉施設付近は施設設置に伴い造成したセンターラインのある広い道路だったが，国道168号から集落までは，センターラインのない道路だったと記憶している。「この道では温泉目当てで，都会からの観光客は来ないだろう」という印象を得たことは覚えている。その後暫くして改修が始まった。

2011年の紀州豪雨では温泉施設も浸水したという。あの豪雨の被害は想像を絶するもので，中域でもかなりの川幅がある新宮川の水位があれ程まで上がるとは平時では想像すら不可能である。よって，逆にこの高田川のような支流の河岸がこの程度の被害で済んだのは奇跡的だと思われる。近辺では大小の山体崩壊で新たな滝が何本も出来ている。

下のリンクの橋の路面に至る水位であった。当然この画像の範囲に見える建物はほぼ水没した。電柱の中ほどに車が引っかかっている惨状だった。東日本大震災の津波にも驚いたが，その水位も容易に信じられるものではない。想像するだけで空恐ろしい。

https://goo.gl/maps/T8Qpj8VpL8M2

と，道路には直接関係ない情報ばかりになったが，そう言った地で生まれた廃道である。なお，トンネル間と旧道との接続があったかどうかについては記憶がない。（ぜ

26,725

2017-09-22 08:41:36

は・や・くぅ～！

26,726

2017-09-22 16:57:53