http://yamaiga.com/tunnel/takahama/ の公開中コメント一覧

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コメント
29,1272018-06-10 01:11:14/tunnel/takahama/main3.html10
南海地震が近いなあ
26,9432017-10-18 12:05:09/tunnel/takahama/main3.html10
文庫3冊が先で、最近このブログを読み始めました。
とんでもなく膨大な量がありそうで、ほとんどが未読なのでこれから先が楽しみです。
26,6172017-09-12 02:15:56/tunnel/takahama/main3.html9
歴史ある道もこうして…それはとても残念なことだけど何よりよっきさんや他の探索好きな人や一般人など誰一人として崩落に巻き込まれなくてよかった。
26,2722017-08-13 06:30:52/tunnel/takahama/main3.html10
R42の海岸側には旧日本軍が建設した対艦対空の設備あとが残されており、いくつかの隧道には碍子が残置されています。
26,1482017-07-27 20:02:00/tunnel/takahama/main3.html9
(´Д`)ノ ほとんど一か所から動かないので地図と比較しながら読む手間が無くて、その点だけは楽勝でした。歴史の道もこうやって消えていく事を繰り返しているんでしょうね。
21,9532016-02-20 12:24:25/tunnel/takahama/main3.html10
岩がデカすぎ(;´Д`A
寄付金を集めて観光地化できれば
( ̄▽ ̄)
21,4872016-01-19 10:18:52/tunnel/takahama/main3.html10
「店長の死神法則」
いいですねー。こういうツッコミ、大好きです。この発言者も大好きです。よっきさんとご友人、大阪出身?もしくは大阪に長期滞在してた?、と思うことが時々があります。
よっきさんは古道・廃道を探索されるわけですから、死神法則の発動確率が高くなる、これは必然でしょう。
阪神の地震、スマトラ島沖地震、新潟中越地震、それぞれ数週間〜数ヶ月前に訪れてました。必然性のない法則を指摘されてしばらく旅行を控えるべきか、真剣に悩んだことありました。
てんぱっぱ
21,4482016-01-16 20:47:27/tunnel/takahama/main3.html10
こうなってしまうんだという教訓として大変に面白かったです。願わくば…探索中にこうならないことを祈るのみです。
21,4462016-01-15 22:37:46/tunnel/takahama/main3.html8
旧道・旧旧道は役目を終えて人間側から自然側に返したんで後はどうなろうが現道に被害が無ければそれで良しと云う事でしょうね。
21,4402016-01-15 13:07:19/tunnel/takahama/main3.html10
もしも、あのスキマから人が這い出てくるのを、事情を知らない人が見たらレスキュー隊を読んだと思う(汗
21,4392016-01-15 09:11:28/tunnel/takahama/main3.html9
老兵はただ消え去るのみ。・・なんですね。

ちょっと(かなり)危険なレポートだったので−1です。
気をつけてね!
21,4382016-01-15 08:06:22/tunnel/takahama/main3.html9
「また、外へ出ると足元に…」
いやそっちが内側だから!
21,4362016-01-14 23:13:19/tunnel/takahama/main3.html10
拝啓 平沼義之さん

私は日常的に、家から街へ出るために古い隧道を通っています。
絶対に探索しに来ないで下さい。その隧道が崩落すると困ります。

敬具
21,4352016-01-14 22:49:34/tunnel/takahama/main3.html10
山いがのレポ後に寿命を迎えたり、災害で打撃を受けた物(人為的な撤去、破壊、封鎖、埋没は除く)ってけっこう多いよね・・・

パッと思い付くだけで、
二ツ井隧道 口野切り通し 林鉄木造橋多数 祭畤大橋 原田橋 福島県道391号 等々。


21,4342016-01-14 22:40:18/tunnel/takahama/main3.html10
この現国道を救ったヌリカベ様、以前の写真ではなぜこの角度…?どうせなら現道の防波堤やトンネルの壁と一体化させておけばスッキリするのに…と思っていましたが、今の仕事している角度を見ると、崩落箇所やその土砂量も計算に入っていたんでしょうね。素晴らしい仕事だと思います。なんせこの地域はR42が命綱…
21,4332016-01-14 21:27:22/tunnel/takahama/main3.html10
ガーーン
by丸山 熙人
21,4322016-01-14 21:10:57/tunnel/takahama/main3.html8
良い話だけど
危険過ぎるので気を付けて
老兵と一緒にヨッキさんが道連れになりそうな
そんな出来事が起これば
風当たりがきつくなりますからね
21,4312016-01-14 20:43:44/tunnel/takahama/main3.html9
なんて恐ろしい!
とはいえ丸ごと圧壊してもおかしくない崩壊の直撃を免れたのは不幸中の幸いでしょうか

遥々関東から見に行かずにはおれない程ショッキングな事件でしたね
短期間のうちに本州北端の青森から関東を経由して
本州南端の南紀へと移動したわけですが
気候の違いはどんなもんなんでしょうね

21,4302016-01-14 19:50:48/tunnel/takahama/main3.html10
崩れる前の写真は、将来貴重な写真になるのかもしれませんね
21,4282016-01-14 17:07:45/tunnel/takahama/main3.html10
いつの間にww やらせでいいので,穴からニョロニョロっと上半身が出ている写真を撮って欲しかったゾ!(ぜ
19,5992015-08-10 11:09:58/tunnel/takahama/main2.html10
地殻変動(隆起)まで言及されての検証報告。
素晴らしい。
まいりました。
ご安全に!
19,5632015-08-05 12:04:08/tunnel/takahama/main2.html7
http://yamaiga.com/tunnel/takahama/takahama_20.jpg
かわいいと思った (小並感)
19,5172015-07-28 21:23:38/tunnel/takahama/main2.html9
おまけ付き最高だー。
そして明明後日から部活大会だー。
by丸山 熙人
19,5142015-07-27 20:00:45/tunnel/takahama/main2.html9
知らなかった(^o^)素晴らしい\(^o^)/
19,5122015-07-27 07:59:02/tunnel/takahama/main2.html9
ここは1946年の南海地震で地盤が隆起しており、海蝕洞は本来更に低い位置にあったはず。天然の物だという裏づけでした。
19,4912015-07-24 20:42:50/tunnel/takahama/main2.html10
Excellent!!
到達難易度が高ければ良いわけではない。こういったふとしたところのひょんな発見
そして、”底”におまけ付き
19,4902015-07-24 20:06:26/tunnel/takahama/main2.html10
近畿最南端のトンネルは潮岬の出雲隧道かなー
19,4892015-07-24 19:00:42/tunnel/takahama/main2.html9
前編の写真でああやっぱり浸蝕されてたって感じですが、
海蝕洞の上の平場も旧道跡?
19,4882015-07-24 18:25:47/tunnel/takahama/main2.html9
アズマメ!おぬし中々やりおるなぁ
19,4872015-07-24 17:40:38/tunnel/takahama/main2.html9
今となっては、なぞの多い隧道。
通るは10分、調べるのは・・・・
頭が下がります。
山口にある林鉄跡
全線踏破したレポートは見当たらず
この秋挑戦しようと準備しています。

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