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コメント
1,995	2010-02-17 12:34:26	/tunnel/totiori/main.html	7
ヨッキさんの自転車には、リバースギアがついているので隧道閉塞でも脱出可能とか(笑)。続きを楽しみにしています。ところで、最初の地図にて「砺波市利賀」となっていますが、「南砺市利賀」に修正願います。
2,025	2010-02-18 16:09:03	/tunnel/totiori/main2.html	7
携帯用の酸素ボンベ持ってますか？ご存じでしょうが二酸化炭素は通常の空気より比重が重く、この様なところには貯まりやすい物です。無事の帰還祈ります（笑）
2,081	2010-02-23 22:05:32	/tunnel/totiori/main3.html	7
なるほど、雪避け専用トンネルですか… 雪国に馴染みのない人間としては (　・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー　ですよ。どうせなら地形図だけでなく百瀬川沿いの雪崩の多そうな場所の画像も有ったらもっとイメージしやすいかも知れませんね。ところでどうでもい事ではありますが、後編の前半で無理に文学的な言い回ししようとしてる感じがしてチョトこそばゆいです。はい。
2,107	2010-02-24 11:00:57	/tunnel/totiori/main3.html	7
あのプランターのやつはウドですね
1,906	2010-02-15 22:44:18	/tunnel/totiori/main.html	8
俺好みの隧道かもしれん・・・
3,637	2010-07-01 19:56:30	/tunnel/totiori/main3.html	8
(´Д`)ノ雪国の人が粘り強いというのが納得できます。
5,376	2010-10-27 11:10:48	/tunnel/totiori/main3.html	8
ライトマニアとしては是非行ってみたいけど、途中で崩れでもしたら怖すぎる…。いやぁ、すごいなぁ。
15,907	2014-06-11 15:08:52	/tunnel/totiori/main3.html	8
車の通れない冬限定の人道隧道・・・雪のほとんど積もらない関西の人間にはちょっと新鮮な発想でした。それと，地底サイクリング，楽しそうですね。チャリの走行音がジャブジャブって・・・（笑）
1,895	2010-02-15 18:18:31	/tunnel/totiori/main.html	9
っていーか、どうやってUターンするのよｗｗｗ
1,897	2010-02-15 19:25:54	/tunnel/totiori/main.html	9
面白そうなレポが続くが、最近その後がなかなかアップされない...。これの続きはお早めにね。
1,905	2010-02-15 22:01:23	/tunnel/totiori/main.html	9
隧道レポ、いつもは貫通していて無事通り抜けられるといいなと思って読んでいますが、今回は閉塞して元来た道を戻らなるといいなあ、その場合どうするんだろうなーとイケナイ期待を抱いていますw
1,909	2010-02-15 23:32:32	/tunnel/totiori/main.html	9
利賀村の自然環境の険しさが理解できるような気がしました。昭和３４年。荘川村や上穴馬村が水の底に沈む一方、かの国鉄バス名金急行線が開通したのもそのあたり。ダムを作ろうにもそれほどの水量も無く、谷も広くなく。下界に繋がろうにも、１０００ｍクラスの峠道か急峻な崖を長々と辿る道ばかり。その点、栃折は峠の向こうはやや緩やかな地形、点在する集落の中を八尾に出て高山本線を経由して富山県庁に繋がれる…。村の生命線だったのでしょうね…。
1,912	2010-02-15 23:46:38	/tunnel/totiori/main.html	9
これまたヤバそうな隧道ですねぇ。後半が楽しみです。ところで、この前初めて使われていない隧道（素堀！）を探検しました。短いヤツなんですが、明かりも無いしスゲー怖かったです。ミニレポートで取り上げてくれません？死なない程度に頑張って下さいね！
1,926	2010-02-16 16:09:20	/tunnel/totiori/main.html	9
前進できなくなった場合、Ｕターンできないし、チャリにバックギアは無いし、足を水没させざるを得ないのでは？登り勾配になるし…。
1,930	2010-02-16 21:49:32	/tunnel/totiori/main.html	9
下水抗もしくは軽便鉄道用にしか見えないほどちっちぇー当時重要な道だとしても通過するには恐ろしい・・・
2,060	2010-02-22 00:00:06	/tunnel/totiori/main2.html	9
水没、崩壊、こうもり、やばいでしょこの隧道は。置き去りのチャリ君がかわいそう。こんな隧道に一人取り残されたら俺なら泣いちゃうよ。チャリはやっぱバックで戻ったのか？
2,080	2010-02-23 22:02:12	/tunnel/totiori/main3.html	9
命を結ぶトンネル。命がけから普通に通れるようになった時の気持ちは計り知れない。ちょっとだけ感動してしまった
2,085	2010-02-23 22:19:28	/tunnel/totiori/main3.html	9
雪国ならではの隧道、感覚的にはそういうものが必要なのだろうなというのは理解できますが、最後の追調査のおかげで空間・時間的な意味付けを帯びた、立体的な存在として提示されたように思います。そんな真摯さすら感じるレポートなのにｈａｎａに不覚にも笑ってしまいましたw
2,106	2010-02-24 11:00:30	/tunnel/totiori/main3.html	9
こうもりは嫌だけど、なるほどこうもりがいれば空気が通じているわけで・・・
2,109	2010-02-24 12:05:39	/tunnel/totiori/main3.html	9
探検・謎解きまできっちりワンセットでとりくむよっきさんの姿勢には敬服します。私の祖母が。今回の探索地のあたりにルーツを持つ人間でして、雪の過酷さを原因に、引っ越したと聞いたことがあります、今回のレポートを拝見して、そのことを思い出しました
2,127	2010-02-25 03:16:17	/tunnel/totiori/main3.html	9
雪を避けるための隧道でしたか。そういえば以前、ニュースで新潟の方にこのような隧道が現役だという話をやっていたような気がします。さらに中越地震の時、避難路として役立ったとか。そういった目的もこの隧道にはあったのかもしれませんね。
7,398	2011-06-25 10:22:48	/tunnel/totiori/main3.html	9
緊張とカタルシスのえもいわれぬ・・・小冒険。最初に釜トン、次にこれを読みました。
8,768	2011-12-02 10:17:02	/tunnel/totiori/main3.html	9
とても面白かったです。小生のHPに早速、リンクさせていただきました。「万葉ジョーク」です。（プロフィールページの樹恩からリンクさせていただきました）よろしく。
10,167	2012-07-15 00:59:28	/tunnel/totiori/main3.html	9
久しぶりにサイト見まして、この記事を読みましたが少しドキドキ恐怖感もありとても楽しめました。完全に閉塞ではなかったのが良かった点です。歴史についてもなるほどと思え気持ちのいい終わり方。しかも貫通間近というところで得体の知れない、プラントに生えた植物にやられました。この植物が何なのか調べてもらえれば満点でした。まあそういう湿った場所で成長する植物で変なものではないと思いますけれど、ブルーシートの向こうで育てている（？）のがなんだかすごく怪しい感じがしていいですね！
17,061	2014-10-17 23:10:57	/tunnel/totiori/main3.html	9
最後が意外な展開で面白かったです。
53,869	2024-03-26 23:05:29	/tunnel/totiori/main3.html	9
よかった
1,893	2010-02-15 16:44:32	/tunnel/totiori/main.html	10
毎回読ませて頂いております＾＾このレポを読み始めて、後ろで読んでいた親父が利賀村がどうした廃村にでもなったのかと・・・言われコメを書くきになりました。親父の生まれは八尾で、利賀村の事を聞いた見ると知っていました。親父の話によると、昔は利賀村に抜ける道（国道471号線）は冬は大雪でそれ以外は落石等で通行止めが頻繁に起こる道だったそうです。あ、長々とすみません＾＾；
1,894	2010-02-15 17:17:26	/tunnel/totiori/main.html	10
更新お疲れ様です。この先、水没、閉塞、いっそうの狭隘化と心配なことばかりですが、風が吹いていない以上、閉塞は確定的なのでしょう。狭いトンネルといえば石川県小松市の戸谷トンネルも該当します。入る前は狭さが気になりますが、いざ入ってみるとこうもりの大群に遭遇する結果になり、こうもりトンネルとしか言いようがありません。普通は早々に引き返しますが、ヘルメットなしの徒歩や自転車で通り抜けるのは無謀です。
1,896	2010-02-15 19:05:18	/tunnel/totiori/main.html	10
待ってましたヨッキさん。この利賀村と国道471は意味もなくドライブしまくったところです。この隧道の存在は知ってましたが、まさか人道だとは！！この近辺は宝の宝庫だと思います。山田村に抜ける峠には現役の車一台分の隧道がありますし、国道156を走っていると、庄川の対岸はるか頭上にロックシェッドの間から廃橋の朱色が見えたりします。これからも楽しみにしています。
1,898	2010-02-15 19:38:51	/tunnel/totiori/main.html	10
もし閉塞していたら、どうやって引き返すつもりだったんですか？横幅狭くて、自転車、ターンできないんじゃないですか？

1,995

2010-02-17 12:34:26

/tunnel/totiori/main.html

ヨッキさんの自転車には、リバースギアがついているので隧道閉塞でも脱出可能とか(笑)。
続きを楽しみにしています。

ところで、最初の地図にて「砺波市利賀」となっていますが、「南砺市利賀」に修正願います。

2,025

2010-02-18 16:09:03

/tunnel/totiori/main2.html

携帯用の酸素ボンベ持ってますか？
ご存じでしょうが二酸化炭素は通常の空気より比重が重く、この様なところには貯まりやすい物です。
無事の帰還祈ります（笑）

2,081

2010-02-23 22:05:32

/tunnel/totiori/main3.html

なるほど、雪避け専用トンネルですか…
雪国に馴染みのない人間としては
(　・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー　ですよ。

どうせなら地形図だけでなく
百瀬川沿いの雪崩の多そうな場所の画像も有ったら
もっとイメージしやすいかも知れませんね。

ところでどうでもい事ではありますが、
後編の前半で無理に文学的な言い回ししようとしてる感じがして
チョトこそばゆいです。はい。

2,107

2010-02-24 11:00:57

/tunnel/totiori/main3.html

あのプランターのやつはウドですね

1,906

2010-02-15 22:44:18

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俺好みの隧道かもしれん・・・

3,637

2010-07-01 19:56:30

/tunnel/totiori/main3.html

(´Д`)ノ雪国の人が粘り強いというのが納得できます。

5,376

2010-10-27 11:10:48

/tunnel/totiori/main3.html

ライトマニアとしては是非行ってみたいけど、途中で崩れでもしたら怖すぎる…。いやぁ、すごいなぁ。

15,907

2014-06-11 15:08:52

/tunnel/totiori/main3.html

車の通れない冬限定の人道隧道・・・雪のほとんど積もらない関西の人間にはちょっと新鮮な発想でした。それと，地底サイクリング，楽しそうですね。チャリの走行音がジャブジャブって・・・（笑）

1,895

2010-02-15 18:18:31

/tunnel/totiori/main.html

っていーか、どうやってUターンするのよｗｗｗ

1,897

2010-02-15 19:25:54

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面白そうなレポが続くが、最近その後がなかなかアップされない...。
これの続きはお早めにね。

1,905

2010-02-15 22:01:23

/tunnel/totiori/main.html

隧道レポ、いつもは貫通していて無事通り抜けられるといいなと思って読んでいますが、今回は閉塞して元来た道を戻らなるといいなあ、その場合どうするんだろうなーとイケナイ期待を抱いていますw

1,909

2010-02-15 23:32:32

/tunnel/totiori/main.html

利賀村の自然環境の険しさが理解できるような気がしました。昭和３４年。荘川村や上穴馬村が水の底に沈む一方、かの国鉄バス名金急行線が開通したのもそのあたり。ダムを作ろうにもそれほどの水量も無く、谷も広くなく。下界に繋がろうにも、１０００ｍクラスの峠道か急峻な崖を長々と辿る道ばかり。その点、栃折は峠の向こうはやや緩やかな地形、点在する集落の中を八尾に出て高山本線を経由して富山県庁に繋がれる…。村の生命線だったのでしょうね…。

1,912

2010-02-15 23:46:38

/tunnel/totiori/main.html

これまたヤバそうな隧道ですねぇ。後半が楽しみです。ところで、この前初めて使われていない隧道（素堀！）を探検しました。短いヤツなんですが、明かりも無いしスゲー怖かったです。ミニレポートで取り上げてくれません？死なない程度に頑張って下さいね！

1,926

2010-02-16 16:09:20

/tunnel/totiori/main.html

前進できなくなった場合、Ｕターンできないし、チャリにバックギアは無いし、足を水没させざるを得ないのでは？
登り勾配になるし…。

1,930

2010-02-16 21:49:32

/tunnel/totiori/main.html

下水抗もしくは軽便鉄道用にしか見えないほどちっちぇー
当時重要な道だとしても通過するには恐ろしい・・・

2,060

2010-02-22 00:00:06

/tunnel/totiori/main2.html

水没、崩壊、こうもり、やばいでしょこの隧道は。置き去りのチャリ君がかわいそう。こんな隧道に一人取り残されたら俺なら泣いちゃうよ。チャリはやっぱバックで戻ったのか？

2,080

2010-02-23 22:02:12

/tunnel/totiori/main3.html

命を結ぶトンネル。命がけから普通に通れるようになった時の
気持ちは計り知れない。ちょっとだけ感動してしまった

2,085

2010-02-23 22:19:28

/tunnel/totiori/main3.html

雪国ならではの隧道、感覚的にはそういうものが必要なのだろうなというのは理解できますが、最後の追調査のおかげで空間・時間的な意味付けを帯びた、立体的な存在として提示されたように思います。

そんな真摯さすら感じるレポートなのにｈａｎａに不覚にも笑ってしまいましたw

2,106

2010-02-24 11:00:30

/tunnel/totiori/main3.html

こうもりは嫌だけど、
なるほどこうもりがいれば空気が通じているわけで・・・

2,109

2010-02-24 12:05:39

/tunnel/totiori/main3.html

探検・謎解きまできっちりワンセットでとりくむよっきさんの姿勢には敬服します。

私の祖母が。今回の探索地のあたりにルーツを持つ人間でして、雪の過酷さを原因に、引っ越したと聞いたことがあります、
今回のレポートを拝見して、そのことを思い出しました

2,127

2010-02-25 03:16:17

/tunnel/totiori/main3.html

雪を避けるための隧道でしたか。
そういえば以前、ニュースで新潟の方にこのような隧道が現役だという話をやっていたような気がします。
さらに中越地震の時、避難路として役立ったとか。
そういった目的もこの隧道にはあったのかもしれませんね。

7,398

2011-06-25 10:22:48

/tunnel/totiori/main3.html

緊張とカタルシスのえもいわれぬ・・・小冒険。最初に釜トン、次にこれを読みました。

8,768

2011-12-02 10:17:02

/tunnel/totiori/main3.html

とても面白かったです。小生のHPに早速、リンクさせていただきました。「万葉ジョーク」です。（プロフィールページの樹恩からリンクさせていただきました）よろしく。

10,167

2012-07-15 00:59:28

/tunnel/totiori/main3.html

久しぶりにサイト見まして、この記事を読みましたが少しドキドキ恐怖感もありとても楽しめました。完全に閉塞ではなかったのが良かった点です。歴史についてもなるほどと思え気持ちのいい終わり方。しかも貫通間近というところで得体の知れない、プラントに生えた植物にやられました。この植物が何なのか調べてもらえれば満点でした。まあそういう湿った場所で成長する植物で変なものではないと思いますけれど、ブルーシートの向こうで育てている（？）のがなんだかすごく怪しい感じがしていいですね！

17,061

2014-10-17 23:10:57

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最後が意外な展開で面白かったです。

53,869

2024-03-26 23:05:29

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よかった

1,893

2010-02-15 16:44:32

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毎回読ませて頂いております＾＾
このレポを読み始めて、後ろで読んでいた親父が利賀村がどうした廃村にでもなったのかと・・・言われコメを書くきになりました。
親父の生まれは八尾で、利賀村の事を聞いた見ると知っていました。
親父の話によると、昔は利賀村に抜ける道（国道471号線）は冬は大雪でそれ以外は落石等で通行止めが頻繁に起こる道だったそうです。
あ、長々とすみません＾＾；

1,894

2010-02-15 17:17:26

/tunnel/totiori/main.html

更新お疲れ様です。
この先、水没、閉塞、いっそうの狭隘化と心配なことばかりですが、風が吹いていない以上、閉塞は確定的なのでしょう。
狭いトンネルといえば石川県小松市の戸谷トンネルも該当します。入る前は狭さが気になりますが、いざ入ってみるとこうもりの大群に遭遇する結果になり、こうもりトンネルとしか言いようがありません。普通は早々に引き返しますが、ヘルメットなしの徒歩や自転車で通り抜けるのは無謀です。

1,896

2010-02-15 19:05:18

/tunnel/totiori/main.html

待ってましたヨッキさん。この利賀村と国道471は意味もなくドライブしまくったところです。この隧道の存在は知ってましたが、まさか人道だとは！！この近辺は宝の宝庫だと思います。山田村に抜ける峠には現役の車一台分の隧道がありますし、国道156を走っていると、庄川の対岸はるか頭上にロックシェッドの間から廃橋の朱色が見えたりします。これからも楽しみにしています。

1,898

2010-02-15 19:38:51

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もし閉塞していたら、どうやって引き返すつもりだったんですか？
横幅狭くて、自転車、ターンできないんじゃないですか？

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