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60,256	2026-06-19 17:11:22	/tunnel/r229_kariba/main4.html [コメント一覧]	10
旧道トンネルの開口理由がわかりました〜現在島牧防災事業で新設トンネルを掘削するらしいのですが、その際の排土を
60,255	2026-06-19 13:37:55	/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]	10
「雑穀谷＆隧道（トンネル）」で調べると情報が氾濫しますが、「雑穀谷＆軌道」で調べると興味深い情報がチラホラ出てきますね…… まずは、戦時中に称名川第二発電所を建設するため、資材を運搬する軌道を作りかけた……という記載。書名：飛島建設株式会社社史上巻飛島組時代出版：1973 https://dl.ndl.go.jp/pid/11955974/1/237 ＞自昭和十九年五月＞至昭和十九年六月＞称名川第二発電所雑穀谷軌道道床工事 https://dl.ndl.go.jp/pid/11955974/1/238 ＞運搬路は前記雑穀谷に軌道を敷設し、さきに廃止された飛弾山中の発電所(失名)の鉄管を取外し、この運搬軌道により運び上げ、＞雑穀谷における軌道道床の構築、引水トンネルの一部掘鑿等は今もその痕跡を止めているが、次は砂防ダム建設用軌道の情報。書名：富山県総合開発計画書第2巻出版：1952 https://dl.ndl.go.jp/pid/3033358/1/64 ＞b 常願寺川水系の施設計画＞砂防堰堤及び之の建設に必要なる軌道の補修をなす。＞又県においては本川支、小口川、和田川、称名川支雑穀谷、金谷川等に高さ10-8mの土砂扞止及篩別堰堤を計画する。地形的に軌道を通すならドチラも隧道は必須だったと思いますが……実際どうだったんでしょうね……？るくす
60,254	2026-06-19 12:26:41	/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]	10
雑穀谷周辺はダム開発やアルペンルート関連の情報が大量に存在していて、単独の調査が難しいですね……（汗）書名：道路 : road engineering & management review (367) 出版：1971-09 https://dl.ndl.go.jp/pid/3309045/1/24 図１　立山・黒部アルペンルートこの書籍に、「立山駅から桂台の上を通って馬場島を結ぶ点線」が記載されているのですが、凡例が無く道なのかどうか……？そしてこの「点線」、「7：54　《現在地》」のルートに、沿っているようないないような……？道だとしたら、登山道なのか工事道なのか……気になりますね…… るくす
60,253	2026-06-19 10:27:36	/tunnel/ayado/main2.html [コメント一覧]	10
何気ない風景でも事情を知っていると当時の道が浮かび上がってくるのがとても楽しそう！
60,252	2026-06-19 10:16:13	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
やはり色んな道形を見てきた人の感覚は正しかったのですね。記録の無い事が引っかかっていましたがまさかここまで鮮明な記録が残っているとは...！氏の経験値と探し出した執念に脱帽です
60,251	2026-06-19 10:15:47	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
やはり色んな道形を見てきた人の感覚は正しかったのですね。記録の無い事が引っかかっていましたがまさかここまで鮮明な記録が残っているとは...！氏の経験値と探し出した執念に脱帽です
60,250	2026-06-19 09:27:09	/road/ddd1045/main2.html [コメント一覧]	10
5年後とかにしれっとこのレポの続きがこっそり公開されてたら面白いなあと思いつつ。千歳白老線の最初の看板がインパクトありすぎて、当時公開停止前からなんか怖かった記憶があります。
60,249	2026-06-19 04:39:39	/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]	10
へえー廃道とか調べてる人なんだなーと思ってなんとなく開いてみたらとんでもねーのが出てきたｗ
60,248	2026-06-19 01:45:51	/road/ofuyu/main5.html [コメント一覧]	10
読了！おもしろかった！
60,247	2026-06-18 08:59:00	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	10
ナビ子さんが待ってるよ？
60,246	2026-06-17 21:13:29	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
私も平山在住ですが、まさかこんな物があるとは…　驚きです
60,245	2026-06-17 21:12:09	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
私も平山在住ですが、まさかこんな物があるとは…　驚きです
60,244	2026-06-17 20:50:02	/road/tpr67/main1.html [コメント一覧]	10
歴代の航空写真ってこれ出典情報が見当たりませんが、国土地理院の航空写真と Google Earth の過去の画像が混在してます？
60,243	2026-06-17 11:01:37	/road/ogati/main8.html [コメント一覧]	10
山形県民です。このブログを楽しみにしています。時折通過する峠道にこんなバックグラウンドがあるとは、敢闘精神はもとよりその博識に驚いています。近頃はクマさんが怖くて山道を走れませんが近いうちにまたオフロードバイクでとことこ行ける程度のところを目指したいと思います。
60,242	2026-06-16 01:52:57	/road/tpr67/main1.html [コメント一覧]	10
道路レポNo.266としては黒部市区間で一旦完結、次の区間は別のNo.になるのですね。名目上は一本の県道でもここまで切れ切れ（物理）では、それも致し方ないですかね。
60,241	2026-06-15 23:15:07	/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]	10
はじめまして。ふと、昔行ったトンネルの事を思い出し、こちらへたどり着きました。昭和５３年７月２９日、３０日と、「美国ユースホステル」に宿泊しました。３０日の朝から宿泊者達が路線バスを利用して神威岬観光へ行った際に通りました。２０２３年に北海道一周旅行に行った際には、詳細を思い出すことが出来ず、普通の観光ルートで、積丹岬、神威岬を観光しました。現地で情報も無く、私の記憶違いで、別の場所だったかも、と思っていたのですが、こちら様のお陰で、昔の記憶が正しかった判りました。当時一眼レフカメラを持って旅行しており、保存してあるネガを調べるとトンネルの写真が見つかるかもしれません。現状を知ることが出来てうれかったです。ありがとうございました。
60,240	2026-06-15 21:37:03	/rail/kamiji/main4.html [コメント一覧]	10
美しい。かつて人々が暮らしていたことや、幻の神路大橋が結んだ縁のエピソード・・大自然をありのままに写す画像（急速に自然に還る神路集落・紅葉に染まる線路沿いの木々・穏やかな夕陽に微かに照らされる天塩川の流れ）・・事前事後の文献調査と現地踏破を伝える文章・・すべてが美しいです。感性や知識、そして体力をフルに動員し、その成果として脚色のないレポートを届けてくれることに敬意を表さずにはいられません。ありのままを伝えてくれるから、読む者の心を動かすのだと思います。いつもたくさんのことを教えてくれてありがとうございます。 CH37
60,239	2026-06-15 18:57:33	/tunnel/yuhidera/main5.html [コメント一覧]	10
本日の地元ニュースでによると、とうとう夕日寺健民自然園でツキノワグマが監視カメラにより撮影されました。これにより夕日寺自然園は当面の間全面閉園となっております。夕日寺はおろか、東長江、御所町、果ては各種星稜学園も危険が危ないです。もし面白半分で来訪したい方はあらゆる完全武装なり、丸腰なら遺書のご準備をよろしくお願いいたします。なお、金沢市、白山市では既にツキノワグマが市街地を突っ切って日本海海岸まで到達しています。(←これについてはハクビシンなどの誤認もあるかもしれませんが。)
60,238	2026-06-15 12:46:59	/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]	10
6/8に奥大井湖上駅を訪ねました。千頭側の歩廊から、ダムの工事用道路？と廃線跡・廃隧道がはっきりと見え、廃隧道手前のレールも視認できました。工事用道路？は、1車線でカーブしているガードレール付きの道路であり、端はダム湖へ水没していました。あの工事用道路？まで下りるのは相当に大変そうです。
60,237	2026-06-15 12:43:23	/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]	10
事業化されて、立派なトンネルが複数掘られているようです。一方、一部の徒歩道や無名墜道については消失したという投稿も散見されます。果たしてどうなるんでしょうか。
60,236	2026-06-15 01:45:21	/rail/kouzusima/main2.html [コメント一覧]	10
今月行ってきました。車輪はまだそのままでした
60,235	2026-06-15 01:16:57	/tunnel/jukkoku/main3.html [コメント一覧]	10
有機的な模様は田んぼなんかでよく見るタニシの移動跡に似ていたので、何かしらの生物が迷い込んで右往左往した跡かもしれませんね。
60,234	2026-06-14 19:30:21	/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]	10
＞どことはいわないが過去に私が（騙されて？苦笑）探索したいくつかの未確認情報という一節がありましたが、愉快犯のイタズラなのか？そんなことがあったんですね……
60,233	2026-06-14 16:50:02	/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]	10
暗い…光が見えぬ…
60,232	2026-06-14 15:55:50	/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]	10
ワクワク。水力発電所用の導水路っぽい感じ。地理院地図見るとその川の１kmくらい上流に、見慣れない記号があるのも気になる。
60,231	2026-06-14 15:11:58	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
素晴らしいレポートでした。
60,230	2026-06-14 14:45:30	/rail/minawa/main5.html [コメント一覧]	10
面白かった！祖谷や大歩危には良く遊びに行くけどこんな場所があったなんて全然知らなかったな
60,229	2026-06-14 14:26:26	/tunnel/yuhidera/main5.html [コメント一覧]	10
楽しい探検のお話，ありがとうございました．隧道内にアクセスしたあたりは感動的でした！夕日寺町を含めて金沢近郊のあまり車の通らないような道をロードバイクで走るのが好きなので，とても興味深く拝読しました．
60,228	2026-06-14 11:40:54	/tunnel/yamabusi_2.html [コメント一覧]	10
私も、自分の好きなものが本来とは違う使い方をされると、複雑な気分になるとは思います。一方で、本来とは違う役割を負ったがために結果的に保全され、数十年後くらいにその価値が見直される、といったこともあるかもしれません。野ざらしであればすぐに朽ちていくものもあれば、そうやって生きながらえていくものがあっても、それはそれで面白いと思います。
60,227	2026-06-14 00:35:47	/road/wpr230/main3.html [コメント一覧]	10
大変面白かったです。

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60,256

2026-06-19 17:11:22

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旧道トンネルの開口理由がわかりました〜
現在島牧防災事業で新設トンネルを掘削するらしいのですが、その際の排土を

60,255

2026-06-19 13:37:55

/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]

「雑穀谷＆隧道（トンネル）」で調べると情報が氾濫しますが、「雑穀谷＆軌道」で調べると興味深い情報がチラホラ出てきますね……

まずは、戦時中に称名川第二発電所を建設するため、資材を運搬する軌道を作りかけた……という記載。

書名：飛島建設株式会社社史上巻飛島組時代
出版：1973
https://dl.ndl.go.jp/pid/11955974/1/237
＞自昭和十九年五月
＞至昭和十九年六月
＞称名川第二発電所雑穀谷軌道道床工事

https://dl.ndl.go.jp/pid/11955974/1/238
＞運搬路は前記雑穀谷に軌道を敷設し、さきに廃止された飛弾山中の発電所(失名)の鉄管を取外し、この運搬軌道により運び上げ、

＞雑穀谷における軌道道床の構築、引水トンネルの一部掘鑿等は今もその痕跡を止めているが、

次は砂防ダム建設用軌道の情報。

書名：富山県総合開発計画書第2巻
出版：1952
https://dl.ndl.go.jp/pid/3033358/1/64
＞b 常願寺川水系の施設計画
＞砂防堰堤及び之の建設に必要なる軌道の補修をなす。
＞又県においては本川支、小口川、和田川、称名川支雑穀谷、金谷川等に高さ10-8mの土砂扞止及篩別堰堤を計画する。

地形的に軌道を通すならドチラも隧道は必須だったと思いますが……実際どうだったんでしょうね……？

るくす

60,254

2026-06-19 12:26:41

/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]

雑穀谷周辺はダム開発やアルペンルート関連の情報が大量に存在していて、単独の調査が難しいですね……（汗）

書名：道路 : road engineering & management review (367)
出版：1971-09
https://dl.ndl.go.jp/pid/3309045/1/24
図１　立山・黒部アルペンルート

この書籍に、「立山駅から桂台の上を通って馬場島を結ぶ点線」が記載されているのですが、凡例が無く道なのかどうか……？
そしてこの「点線」、「7：54　《現在地》」のルートに、沿っているようないないような……？
道だとしたら、登山道なのか工事道なのか……気になりますね……

るくす

60,253

2026-06-19 10:27:36

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何気ない風景でも事情を知っていると当時の道が浮かび上がってくるのがとても楽しそう！

60,252

2026-06-19 10:16:13

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

やはり色んな道形を見てきた人の感覚は正しかったのですね。記録の無い事が引っかかっていましたがまさかここまで鮮明な記録が残っているとは...！氏の経験値と探し出した執念に脱帽です

60,251

2026-06-19 10:15:47

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

60,250

2026-06-19 09:27:09

/road/ddd1045/main2.html [コメント一覧]

5年後とかにしれっとこのレポの続きがこっそり公開されてたら面白いなあと思いつつ。千歳白老線の最初の看板がインパクトありすぎて、当時公開停止前からなんか怖かった記憶があります。

60,249

2026-06-19 04:39:39

/tunnel/zakkoku/main2.html [コメント一覧]

へえー廃道とか調べてる人なんだなー
と思ってなんとなく開いてみたらとんでもねーのが出てきたｗ

60,248

2026-06-19 01:45:51

/road/ofuyu/main5.html [コメント一覧]

読了！おもしろかった！

60,247

2026-06-18 08:59:00

/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]

ナビ子さんが待ってるよ？

60,246

2026-06-17 21:13:29

/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]

私も平山在住ですが、まさかこんな物があるとは…　驚きです

60,245

2026-06-17 21:12:09

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私も平山在住ですが、まさかこんな物があるとは…　驚きです

60,244

2026-06-17 20:50:02

/road/tpr67/main1.html [コメント一覧]

歴代の航空写真ってこれ出典情報が見当たりませんが、
国土地理院の航空写真と Google Earth の過去の画像が混在してます？

60,243

2026-06-17 11:01:37

/road/ogati/main8.html [コメント一覧]

山形県民です。このブログを楽しみにしています。時折通過する峠道にこんなバックグラウンドがあるとは、敢闘精神はもとよりその博識に驚いています。近頃はクマさんが怖くて山道を走れませんが近いうちにまたオフロードバイクでとことこ行ける程度のところを目指したいと思います。

60,242

2026-06-16 01:52:57

/road/tpr67/main1.html [コメント一覧]

道路レポNo.266としては黒部市区間で一旦完結、次の区間は別のNo.になるのですね。
名目上は一本の県道でもここまで切れ切れ（物理）では、それも致し方ないですかね。

60,241

2026-06-15 23:15:07

/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]

はじめまして。ふと、昔行ったトンネルの事を思い出し、こちらへたどり着きました。
昭和５３年７月２９日、３０日と、「美国ユースホステル」に宿泊しました。
３０日の朝から宿泊者達が路線バスを利用して神威岬観光へ行った際に通りました。
２０２３年に北海道一周旅行に行った際には、詳細を思い出すことが出来ず、普通の観光ルートで、積丹岬、神威岬を観光しました。
現地で情報も無く、私の記憶違いで、別の場所だったかも、と思っていたのですが、こちら様のお陰で、昔の記憶が正しかった判りました。
当時一眼レフカメラを持って旅行しており、保存してあるネガを調べると
トンネルの写真が見つかるかもしれません。
現状を知ることが出来てうれかったです。ありがとうございました。

60,240

2026-06-15 21:37:03

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美しい。
かつて人々が暮らしていたことや、幻の神路大橋が結んだ縁のエピソード・・
大自然をありのままに写す画像（急速に自然に還る神路集落・紅葉に染まる線路沿いの木々・穏やかな夕陽に微かに照らされる天塩川の流れ）・・
事前事後の文献調査と現地踏破を伝える文章・・
すべてが美しいです。

感性や知識、そして体力をフルに動員し、その成果として脚色のないレポートを届けてくれることに敬意を表さずにはいられません。
ありのままを伝えてくれるから、読む者の心を動かすのだと思います。

いつもたくさんのことを教えてくれてありがとうございます。

CH37

60,239

2026-06-15 18:57:33

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本日の地元ニュースでによると、とうとう夕日寺健民自然園でツキノワグマが監視カメラにより撮影されました。
これにより夕日寺自然園は当面の間全面閉園となっております。夕日寺はおろか、東長江、御所町、果ては各種星稜学園も危険が危ないです。
もし面白半分で来訪したい方はあらゆる完全武装なり、丸腰なら遺書のご準備をよろしくお願いいたします。
なお、金沢市、白山市では既にツキノワグマが市街地を突っ切って日本海海岸まで到達しています。(←これについてはハクビシンなどの誤認もあるかもしれませんが。)

60,238

2026-06-15 12:46:59

/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]

6/8に奥大井湖上駅を訪ねました。
千頭側の歩廊から、ダムの工事用道路？と廃線跡・廃隧道がはっきりと見え、廃隧道手前のレールも視認できました。工事用道路？は、1車線でカーブしているガードレール付きの道路であり、端はダム湖へ水没していました。あの工事用道路？まで下りるのは相当に大変そうです。

60,237

2026-06-15 12:43:23

/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]

事業化されて、立派なトンネルが複数掘られているようです。
一方、一部の徒歩道や無名墜道については消失したという投稿も散見されます。果たしてどうなるんでしょうか。

60,236

2026-06-15 01:45:21

/rail/kouzusima/main2.html [コメント一覧]

今月行ってきました。車輪はまだそのままでした

60,235

2026-06-15 01:16:57

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有機的な模様は田んぼなんかでよく見るタニシの移動跡に似ていたので、何かしらの生物が迷い込んで右往左往した跡かもしれませんね。

60,234

2026-06-14 19:30:21

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＞どことはいわないが過去に私が（騙されて？苦笑）探索したいくつかの未確認情報

という一節がありましたが、愉快犯のイタズラなのか？そんなことがあったんですね……

60,233

2026-06-14 16:50:02

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暗い…光が見えぬ…

60,232

2026-06-14 15:55:50

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ワクワク。
水力発電所用の導水路っぽい感じ。
地理院地図見るとその川の１kmくらい上流に、見慣れない記号があるのも気になる。

60,231

2026-06-14 15:11:58

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素晴らしいレポートでした。

60,230

2026-06-14 14:45:30

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面白かった！
祖谷や大歩危には良く遊びに行くけどこんな場所があったなんて全然知らなかったな

60,229

2026-06-14 14:26:26

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楽しい探検のお話，ありがとうございました．
隧道内にアクセスしたあたりは感動的でした！

夕日寺町を含めて金沢近郊のあまり車の通らないような道をロードバイクで走るのが好きなので，とても興味深く拝読しました．

60,228

2026-06-14 11:40:54

/tunnel/yamabusi_2.html [コメント一覧]

私も、自分の好きなものが本来とは違う使い方をされると、複雑な気分になるとは思います。一方で、本来とは違う役割を負ったがために結果的に保全され、数十年後くらいにその価値が見直される、といったこともあるかもしれません。野ざらしであればすぐに朽ちていくものもあれば、そうやって生きながらえていくものがあっても、それはそれで面白いと思います。

60,227

2026-06-14 00:35:47

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大変面白かったです。

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