| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 43,551 | 2020-02-25 00:29:25 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| これは……懐かしの黒川製油軌道用隧道を彷彿とさせますねぇ | |||
| 43,550 | 2020-02-24 21:48:45 | /rail/futaba/main4.html | 7 |
| ありましたね〜 | |||
| 43,547 | 2020-02-23 21:18:58 | /rail/futaba/main4.html | 5 |
| コンクリートは索道の基礎に見えrます | |||
| 43,545 | 2020-02-22 21:44:00 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| 菖蒲平のコンクリート土台ですが索道停車場で主索を巻いて回転するプーリーを支えていた台座ではないでしょうか? | |||
| 43,544 | 2020-02-22 18:04:34 | /rail/futaba/main4.html | 9 |
| ウツボカズラを連想しましたオブローダーを屠るワナみたいなもんでしょうか | |||
| 43,543 | 2020-02-22 15:43:40 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| この軌道、開業当初は馬力だったそうですが、“牽引機”のお馬さんが狭くて暗い隧道に入るのを嫌がった、なんてことはなかったのでしょうか。御者のおっちゃんが「ダイジョブダヨー、コワクナイヨー」となだめている姿とか、見られたかも知れませんね。 | |||
| 43,542 | 2020-02-22 12:56:47 | /rail/futaba/main4.html | 5 |
| 8:51の写真のカーソルオン後の線ですけど、あれでいいんですか?私の理解不足でしょうか、ループ線入口の矢印の先に点線が繋がってぐるっと回って道路の下をくぐるんだと思ってたんですが。 | |||
| 43,541 | 2020-02-22 11:40:25 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| 入口から土砂が坑内へと流れ込んでるのですね。つまり・・・ ( ^ω^) 詰ま(ry | |||
| 43,540 | 2020-02-22 09:44:08 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| ずっと面白さが続いてる続いてる | |||
| 43,539 | 2020-02-22 09:41:52 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| 現役時代は雨が降るたびにトンネル前の土砂を撤去していたのでしょうね。 | |||
| 43,538 | 2020-02-22 03:58:57 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| 玉砂利に強烈な違和感を感じます。三途の川という表現も然もありなん。傾斜があるなら、もしや当時のバラストが上部からの水流で押し出されたのでは、等と想像。 | |||
| 43,537 | 2020-02-22 03:39:09 | /rail/futaba/main4.html | 9 |
| これに這いずって入洞しちゃうヨッキさん大好き! | |||
| 43,536 | 2020-02-22 03:35:44 | /rail/futaba/main4.html | 9 |
| 谷をそのまま使うという傍若無人さの、その報いを受けていた訳ですね……果たして洞内は? | |||
| 43,534 | 2020-02-21 12:40:13 | /rail/futaba/main4.html | 9 |
| クライマックスに向けての一呼吸といった回ですかね。 | |||
| 43,533 | 2020-02-21 08:48:35 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| 続きが気になります! | |||
| 43,532 | 2020-02-21 03:23:29 | /rail/futaba/main4.html | 10 |
| こっこれはカ イ カ ン! | |||
| 43,531 | 2020-02-21 02:05:51 | /rail/futaba/main4.html | 8 |
| ループの隧道が予想を嬉しい方に裏切って残ってたのに続き今度は貫通してたりするんでしょうか?近所に住んでたらこの目で確かめに行きたい!遠方の上、車も無いので無理ですが… | |||
| 43,530 | 2020-02-21 00:04:44 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| 山行がを見るようになって18年が過ぎましたが、久しぶりにあの当時の隧道レポートを見ているような懐かしさを感じました。ナイス! | |||
| 43,528 | 2020-02-20 19:33:10 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| おもろいおもろい。小孔は、うーん、カーブミラーを引っかけていたとか? | |||
| 43,526 | 2020-02-20 18:41:12 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| なん風雪災害に耐えて今まで一部が残っていたとは驚きです。こういう遺構を発見できるとは山いがはやっぱりすごいサイトだと思います | |||
| 43,524 | 2020-02-20 09:34:06 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| " ▼ここをクリックで続きを読む!▼ "この試みいいです!やはり今まではページの長さから何となく予想できてしまったので、この方法はワクワクが増すので嬉しいです! | |||
| 43,523 | 2020-02-20 03:27:12 | /rail/futaba/main3.html | 8 |
| [カシミール3D]の有料オプションに[スーパー地形セット]ってあるじゃないですか。アレをお試しでいじってたんですけど、第3回で出てきた坑口らしき窪地と、築堤と切り通しらしき地形が辛うじて見える感じがしまして、それらの延長線上に、谷に向かって張り出した人工的な地形が有るような無いような…コレって橋台だったりしますかねえ? | |||
| 43,521 | 2020-02-20 00:42:28 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| 土嚢を積み上げていないのは雑な埋め戻しですね。 | |||
| 43,519 | 2020-02-19 16:23:08 | /rail/futaba/main3.html | 9 |
| >鉄道の廃ループトンネル探索するにはだいぶ手垢ついてますが山野線の大川ループはどうですかね | |||
| 43,518 | 2020-02-19 15:17:31 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| これはこれで、楽しめるやりかたと存じます!でもなぁ…最近、超大作の発表が滞ってやしませんか?探索も大事ですが、自己満足ではイケませんでぇ!貴殿の報告で、十分満足できる者達も大事にしてやってはくれませんか?東平山の住民、改め南平の住民、より | |||
| 43,517 | 2020-02-19 13:03:45 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| トンネルは南口から入ると左へ曲がるんですか。地上のループが北口の右側にあるからそっちへ曲がればいいのにと思ったり。安直ですかね? それに北側から出た後も細かく曲がってるんですよね。 | |||
| 43,516 | 2020-02-19 12:09:40 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| まさかの開口…!スライダーの位置ですっかり油断してました。袋とじ方式、良い試みだと思いますよ。 | |||
| 43,515 | 2020-02-19 10:33:21 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| こんなものが残ってるんだなあ | |||
| 43,514 | 2020-02-19 10:08:36 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| 地上の道の痕跡がわからないほど長い時間が経っているのに、洞内はきれいに残っているものですね!そして土被りが浅い! | |||
| 43,512 | 2020-02-19 04:15:26 | /rail/futaba/main3.html | 10 |
| 歴史的発見ですね。郷土史に記してほしいです | |||
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