http://yamaiga.com/rail/futaba/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.47点 / 投票回数 1307人)

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コメント
43,5092020-02-18 23:04:42/rail/futaba/main3.html10
これは、大大大発見では!!!
43,5082020-02-18 22:58:33/rail/futaba/main3.html10
あった!驚愕!感動!
43,5072020-02-18 22:52:02/rail/futaba/main3.html10
>試験的に導入袋とじみたいで面白いですね
43,5062020-02-18 22:41:13/rail/futaba/main3.html10
乙です。10点!
43,5052020-02-18 22:34:15/rail/futaba/main3.html10
このサイトではあまり見られなかった「折りたたみメニュー」があったので、ついhtmlソースを見たのですが、コメントアウト化されていた裏話が書かれてるじゃないですか!「折りたたみメニュー」も「裏話」もワクワク感が増すので、時々でもいいので使って(入れて)ください!
43,5042020-02-18 21:30:03/rail/futaba/main3.html10
> ▼ここをクリックで続きを読む!▼> (↑レポートの長さから先の展開を予想できないようにするため、> 試験的に、この仕組みを導入してみました)これ、とっても良いです。頻繁に使うべきではないと思いますが、今回のようなどんでん返しがある場合、すごく効果的だと思いますヨ。
43,5032020-02-18 21:25:26/rail/futaba/main3.html10
素晴らしい!おめでとうございます!!!
43,5022020-02-18 21:04:59/rail/futaba/main3.html10
スゲー!!!
43,5012020-02-18 20:39:19/rail/futaba/main3.html10
完全に騙されました・・・しかも、スクロールバーからも予測できないという手の込みよう!探索そのものもさることながら、見せ方も含めて面白かったです。
43,5002020-02-18 20:27:02/rail/futaba/main3.html10
うおおおおお!!!!  るーぷ隧道あったぁぁぁ!!おめでとおおお!!!  大将、偉い!!! もう今シーズンは優勝でいいぞ!!!
43,4992020-02-18 20:06:00/rail/futaba/main3.html10
素晴らしい!新方式?の表現も面白かったぁ。それにしても、よく残ってたものですねぇ。
43,4982020-02-18 16:32:05/rail/futaba/main3.html7
予想に反し隧道キター(・∀・)
43,4962020-02-18 16:22:07/rail/futaba/main3.html10
バラストは何処へ?
43,4952020-02-18 16:09:48/rail/futaba/main3.html10
隧道レポで初めて声を出して唸りました。開いてるものですねえ。驚きです。きちんと壁も作られていて、心なしか、水路として利用された感じもなくもないような。
43,4932020-02-18 14:34:16/rail/futaba/main3.html10
まさかの隠しテキスト。いつもPCで読んでいるので、画面右端のスライダーの位置から「ああ、お口の確認は次回だなあ」と見事に油断してました。こんなに大きくお口を開けてヨッキれん殿を待っていたとは。目立った虫歯や歯垢の無い綺麗なお口ですね。廃現場ではM、読者にはSのヨッキれん殿の見事なレポート構成力。これなら2〜3日は次回を待てる(かも)。
43,4912020-02-18 13:37:19/rail/futaba/main3.html10
開いてたーーー!!!
43,4902020-02-18 13:02:02/rail/futaba/main3.html10
隧道が残っていたのは驚きです。30年前仕事でこの辺りを歩いたのですが、ループ最上部から土管を超える円状と考え、反対側にトンネルの跡らしきものがあったので全閉塞したものと考えていました。架橋擬定地点については土提で越えていたことは確認していました。常磐自動車道で破壊されたと予測はしていましたが、そのようになってしまって残念です。
43,4892020-02-18 12:55:47/rail/futaba/main3.html10
祝!ループトンネル発見!!
43,4882020-02-18 11:25:29/rail/futaba/main3.html10
good job!
43,4862020-02-17 23:10:11/rail/futaba/main2.html8
起点付近の推定線形はなんかおかしいような?昭和28年を見ても追記の昭和50年を見てもB地点もしくはA地点から駅方向にカーブしてそうな感じ、寺墓地付近や下手するとA地点は通ってなさそうです。ここで駅が一段低いのが問題になりますが、積み替えは高架か石垣を使った上下方式だった可能性も。
43,4832020-02-17 09:56:22/rail/futaba/main2.html1
ごめんなさい、今回のは全く軌道がイメージ出来ず、ただの藪にしか見えないというか、こじつけに感じました。
43,4812020-02-16 22:54:46/rail/futaba/main2.html1
線形を辿っているだけマシだが端から見ると目的すら失いそうなくらい何も無いな…。
43,4802020-02-16 22:50:24/rail/futaba/main2.html9
おしい!いやオイシイ!
43,4792020-02-16 17:14:38/rail/futaba/main2.html9
多分、道路に転用する為に軌道敷丸ごと譲渡したんでしょうね。中腹の軌道敷跡が刈り払いされてたのはそのためか。丸ごと譲渡なら権利の問題は楽だから交差しているトンネルも落盤防止の為に埋められちゃいますね。うーーん実に残念。
43,4782020-02-16 11:54:15/rail/futaba/main2.html9
>なんと!ここで路盤、絶望に抗うッ!!絶望の笹藪緩斜面斜面の寸前で突如の翻意、身を捩り回避! 九死に一生ッッ!隧道現存への命脈を、辛くも繋ぐッ!!ここカイジの沼編のナレーションかと思った
43,4772020-02-16 07:52:02/rail/futaba/main2.html7
2020/1/23 7:51 《現在地》 が 404 not fond です。map_14.jpg ですね ^^;
43,4752020-02-16 02:43:42/rail/futaba/main2.html8
まあ1世紀近く前の小さな隧道が残ってる方が奇跡なわけで素直な「のの字」ではないループだけでも十分しびれましたしかぁし!たったこれだけの成果ではレポを執筆するに足りる動機にはなってませんよね?固唾を飲んで続きを待ってます
43,4742020-02-16 01:03:19/rail/futaba/main2.html9
1敗目までの成果だと満点は無理かな?この後の探索に期待してます。もしも2敗だったらレポにしてないでしょう?
43,4732020-02-15 22:49:58/rail/futaba/main2.html10
追記のC地点ですが、昭和50年の写真は平成29年より高度の高い位置から撮影していると思われるので、実際にはすぐ北側の(右手に平屋のある対面の)アプローチ路が軌道跡ではないかと。
43,4692020-02-15 00:29:58/rail/futaba/main2.html9
立体地図の地形図が古いのが気になりました。描き加えられた道の一部は、現行の地理院地図には描いてありますね。https://maps.gsi.go.jp/index_3d.html?z=16&lat=37.25567319919213&lon=140.99455714200306&w=400&h=400&ls=std%7Chillshademap%2C0.5&blend=1#&cpx=74.870&cpy=43.711&cpz=55.747&cux=0.157&cuy=0.064&cuz=0.985&ctx=-5.202&cty=7.669&ctz=-6.283&a=1.5&b=0&dd=0

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