http://yamaiga.com/rail/kamiji/ の公開中コメント一覧

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コメント
55,4092024-11-04 11:13:15/rail/kamiji/main2.html10
楽しく読ませてもらっています。
もうご存知かもしれませんが神路駅の往時の様子はNHKアーカイブスで見ることが可能ですね。
https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0009220008_00000
55,3822024-10-31 16:38:33/rail/kamiji/main2.html10
早く駅跡が見たい!!w
55,3802024-10-30 23:05:22/rail/kamiji/main2.html10
線路沿いの電柱と装置が見えてるのに通過する列車見えず…(´Д`)
残念!
55,3782024-10-30 22:55:48/rail/kamiji/main2.html10
動画での「ハッハッハ…停車せず」にこもった感情すごくわかる気がします
55,3742024-10-30 02:52:30/rail/kamiji/main2.html10
"TOKYO FUJIMARU"の水筒ですが、ウチのじーさん(93)が若い頃登山してた時に愛用していたものと同じで、たぶん昭和30年代。当時としては軽くて丈夫なスグレモノだったそうで、キャップの真ん中についてる方位磁針で地形図を見ながら進む方角を確認してました。
神路駅の有人時代は交換設備もあった秘境駅ということで、鉄道キップのマニアにはそこそこ有名で、上下列車の交換待ちの際に窓口で買われたと思われる当時の入場券は比較的多くの枚数が出回っています。
55,3732024-10-30 01:26:20/rail/kamiji/main2.html10
この区間の宗谷本線は、普通列車なら1日3往復、特急列車なら1日2往復。
遭遇するのは結構レアかも。
55,3662024-10-29 19:00:03/rail/kamiji/main2.html10
はたして無事生還してレポートを書き始めることができるのか!?
55,3652024-10-29 15:26:34/rail/kamiji/main2.html10
さすがTORQUEだ、なんともないぜ!
55,3642024-10-29 09:51:08/rail/kamiji/main2.html10
ワクワク
55,3622024-10-28 21:55:17/rail/kamiji/main2.html10
いつもお疲れ様です。父親が倒れて入院となり、まとめ読みになってしまいました。熊害のニュースが多い昨今、北海道の無人地帯の探索は緊張の連続ですね…
55,3612024-10-28 20:18:45/rail/kamiji/main2.html10
面白いです。続き早く読みたい!
55,3602024-10-28 19:43:18/rail/kamiji/main2.html10
ワクワク
55,3582024-10-27 23:05:49/rail/kamiji/main2.html10
ずっと前に、仕事でここらへんに行きました。JRさんがモーターカーを出してくれたので、楽チンに行けました。
ただ、真夜中でしたので周りはよくわからず怖かったです。それと冬でしたので、めっちゃ寒かったです。
55,3572024-10-27 21:51:28/rail/kamiji/main2.html10
いつもながらハラハラします。何卒無事なお戻りを願うのみです。

それにしても明治から昭和にかけての人口増加で拡がった日本人の生活圏が、もはや維持できないことを痛感します。
55,3532024-10-27 15:54:50/rail/kamiji/main1.html10
なるほど、水上からのアプローチという手がありましたか、水の上ならクマさんも居ないし安全?でしょうね。
ウッシーも危なくカッパと仲良くなりかけたようですし。
ご無事が何よりです。
55,3512024-10-27 11:37:25/rail/kamiji/main1.html10
いつも、ドキドキしながら拝見しています。
ウェブで見ると、スマホの画質も遜色ないですね!
発色も明るめなので景色もより綺麗に見える気がします〜
55,3492024-10-26 23:54:36/rail/kamiji/main1.html10
陸でも川を泳ぐでも熊の方が早いと思う
55,3482024-10-26 17:38:09/rail/kamiji/main1.html10
一方、線路を挟んで反対側には送電線があるので、当然、電力会社職員が管理のためにこの地に入り込むことはあるわけで……
そしてもちろん、駅も信号所も集落もなくなっても、JR職員は保線業務のためにこの地を通るわけですな。
普通にヒグマ出るだろうしインフラを支える人々ってどれだけすごいんだと思う。
55,3462024-10-26 11:56:59/rail/kamiji/main1.html10
TORQUEの画質すごく絵画みたいで好きです
55,3452024-10-26 10:21:39/rail/kamiji/main1.html10
水域に行くのにどうして防水カメラを使わないんですか…?
55,3442024-10-26 07:59:47/rail/kamiji/main1.html10
スマホのカメラはやっぱり色味やディティールが不自然ですね。
(京セラのは昔から特にショボかった…)
55,3432024-10-25 23:43:58/rail/kamiji/main1.html10
たかがメインカメラをやられただけだ!
…面倒でも乗船・下船のときはカメラは一度防水袋(ジップロック等)に入れて仕舞われたほうが良いのではないでしょうか。もしカメラ本体や付属品が深みに落ちて回収出来なくなった場合、ヘッドランプを海に落とされたときもそうですが所持品の遺棄は経済的損失はもちろん環境保全やエチケットの観点からもあまり宜しくないと思われるので。

しかし神路大橋は遺跡のような佇まいがカッコイイですね。上陸シーンも直前にメインカメラなんて単語が出てきたせいかジャブロー上陸!って感じでワクワクします。
55,3422024-10-25 23:06:08/rail/kamiji/main1.html10
たかがメインカメラをやられただけだ!!
55,3412024-10-25 20:25:31/rail/kamiji/main1.html10
低体温症にならないかとハラハラしながら拝読しています。命掛けのレポートですね。次回もたのしみにしています。
55,3402024-10-25 16:33:42/rail/kamiji/main1.html10
期待たかまるのみ!!
55,3392024-10-25 16:12:24/rail/kamiji/main1.html10
前途多難w
期待してます!
それにしてもかつて水力発電所の計画もあったようで水量豊富ですね〜♪
55,3362024-10-23 13:19:56/rail/kamiji/main1.html10
話の本筋とは関係ありませんが、明治31年の地形図、一体どんだけ精度低いんだよって感じですね。こんな粗い地形図は初めて見ました。
55,3332024-10-23 09:41:05/rail/kamiji/main1.html10
コメントに入れてくださってたNHKアーカイブスに神路駅の映像があるとのことで早速見ました。1977年の映像らしく貴重なものを見せてもらいました。情報ありがとうございます。なんでも映像、写真に撮っておくのは後世のためにもなるなぁと思うなど。現在の跡地がどうなっているのか非常に楽しみです!
よっきさんカヌー旅がんばれー
55,3322024-10-23 07:25:52/rail/kamiji/main1.html10
「集落転替後」の転替の読みが知りたいです。
船上のBGM素敵ですね〜
55,3302024-10-22 20:42:39/rail/kamiji/main1.html10
真冬に凍結した天塩川を歩いて、というのは無理なのかな。

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