(平均点 9.38点　／　投票回数 1742人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
15,747	2014-05-11 21:06:55	/rail/kouzuke/main2.html	10
上信電鉄100年史の３３ページに先日のレポの随道の写真が載ってたので伝えようとしたらすでに発見してたのか・・・相変わらずアンテナ高いなヨッキれん氏
15,739	2014-05-10 11:13:57	/rail/kouzuke/main2.html	9
今でも営業中の鉄道トンネルを拡幅する場合は (今は旧線を放棄するのが殆ど)活線工事だと最新の機械(シールドマシン等)は使えないです。電化工事等で高さを確保する場合は下の路盤を削る(掘る)ケースが殆どですね。写真みたいに上を削るケースは殆どありません。
15,692	2014-05-07 02:28:53	/rail/kouzuke/main2.html	8
放置マジ怖いです。　廃隧道の圧封だけならまだしも、連続で地滑り・それに伴う倒木での路線面封鎖があったらアウトっぽいですもんね。　地元の足、貴重な地方私鉄の安全・存続のためにも、塞いでしまうべきでしょう、もったいないけれどね。
15,534	2014-04-21 22:35:55	/rail/kouzuke/main2.html	10
高崎出身なので上信電鉄はよく利用していましたが、まさかこんな廃隧道があったとは…
15,525	2014-04-21 19:44:44	/rail/kouzuke/main2.html	10
穴アルヨは面白かった
15,485	2014-04-20 05:17:46	/rail/kouzuke/main2.html	10
ここに廃トンネルがあるのは電車の中からも見えていました。気にはなっていたので、詳しく報告してもらいさっぱりしました。お気楽に見に行ける場所ではないですね。
15,461	2014-04-15 23:27:08	/rail/kouzuke/main2.html	10
ヨッキれん無茶しすぎ！
15,455	2014-04-15 12:39:39	/rail/kouzuke/main2.html	10
埋まってしなないでね！
15,453	2014-04-15 09:34:38	/rail/kouzuke/main2.html	8
電車のうさぎは「マンナちゃん」ですね。こんにゃくメーカーのキャラクターです。下仁田町にあるこんにゃく博物館はオススメですよ！無料でこんにゃく料理食べ放題！
15,452	2014-04-15 07:00:25	/rail/kouzuke/main2.html	9
穴通る時もっと慎重にやってるのかと思ったら結構辺りにストレスかける通り抜け方してるんだねえ・・・こんないつ崩落してもおかしくないとこなのに。
15,451	2014-04-15 01:43:43	/rail/kouzuke/main2.html	10
上信線に乗る度に気になっていた廃隧道だったので興味深く拝見しました。内部の様子を知ることが出来てスッキリしました。ありがとうございました
15,450	2014-04-15 00:24:51	/rail/kouzuke/main2.html	10
＞白華現象レポ1枚目にも倉庫が写ってますが、この鉄道と関係の深い工場の名前は「白艶華」だったりします。同じ語源なんですねぇ。このトンネル、乗る度に気になってましたので取り上げていただき感謝です。
15,447	2014-04-14 23:56:10	/rail/kouzuke/main2.html	10
短いながらも久々に孔でどきどきしましたｗ 10点♪
15,446	2014-04-14 22:52:31	/rail/kouzuke/main2.html	10
動画で猫の鳴き声が聞こえましたが・・・。
15,443	2014-04-14 18:48:04	/rail/kouzuke/main2.html	9
上空をヘリコプタが飛んでも崩れてきそう
15,442	2014-04-14 17:24:31	/rail/kouzuke/main2.html	10
動画に猫の鳴き声（？）が・・・
15,439	2014-04-14 16:19:10	/rail/kouzuke/main2.html	10
ヨッキ殿、「白化」現象ではなく「白華」現象ね。一応専門用語なのでよろしく。
15,409	2014-04-10 17:03:58	/rail/kouzuke/main.html	10
次号に期待、ワクワク・ドキドキ！！
15,407	2014-04-10 12:29:43	/rail/kouzuke/main.html	10
これ、がけ崩れ防止に役立ってそう・・・
15,404	2014-04-09 21:58:13	/rail/kouzuke/main.html	9
数年来「山いが」を楽しく読ませて頂いていますが始めてコメントさせていただきます。私は高崎市内に住む上信電鉄関係者ですが突然の地元の記事に興奮して読ませていただきました。下仁田町中心地より少し山に入った国道沿いに下仁田町の歴史資料館があり、高崎藩関係の調べ物のため見学した事があったのですが、上野鉄道時代の展示物も幾つかあり、軽便鉄道時代の小さいレールなどの展示の他、旧線の煉瓦アーチ橋の写真なども展示されていました。往時と線形が変わっていないという事は現在の線路の近くに明治時代の煉瓦橋が今も残っているかも知れません。
15,391	2014-04-07 08:00:25	/rail/kouzuke/	9
↓こんなの↓も、ありますね。 http://geogunma.blogspot.jp/2014/01/blog-post_6.html
15,390	2014-04-06 23:26:04	/rail/kouzuke/main.html	9
じゃ、ついでに廃鉄橋も行ったと
15,385	2014-04-06 15:49:16	/rail/kouzuke/main.html	10
＞お宝の内部は…？さほど長そうにも思えないのにこの暗さ、死臭が強いですね
15,384	2014-04-06 15:16:43	/rail/kouzuke/main.html	9
ヨッキさんこーいう現役ローカル鉄道に関連する遺構を調査する時は短距離でもいいから乗車して営利貢献＆乗車レポしましょうよ。
15,383	2014-04-06 10:12:36	/rail/kouzuke/main.html	10
昔、甘楽町に住んでいました。下仁田から長野県の小海線羽黒下駅への延伸計画も含まれていて上信電鉄だったとは、とても興味深かったです。
15,381	2014-04-06 08:56:47	/rail/kouzuke/main.html	8
とおらず峡って、通れなくなった道が1本や2本じゃ利かなさそうないい名前ね
15,379	2014-04-06 06:45:18	/rail/kouzuke/main.html	10
地元群馬、子供の頃に化石採集へ行くのによく利用していました。身近な鉄道に化石と同じ位貴重な宝物が遺されていたとは…！早く続きが読みたいです！
15,377	2014-04-06 01:34:56	/rail/kouzuke/main.html	8
この旧線、隧道もあったのですね！ご存じかもしれませんが、旧線には鉄橋もあり、「ぐんま絹遺産」となっているようです。富岡製糸場の展示にもありましたが、当初は世界遺産の推薦候補にもなっていたとかいないとか。隧道の方は触れられていないようですが…
15,376	2014-04-06 01:21:39	/rail/kouzuke/main.html	9
延伸計画の先は、信濃下駅でなく羽黒下駅のようです
15,375	2014-04-06 00:23:32	/rail/kouzuke/main.html	10
本当にひさびさの鉄道ネタで嬉しく思います。隧道を見たときの感動は、なかなか写真と文章だけでは伝わりにくいと思いますが、ぜひ私たちにもつづきの内容で共感させてください。(探索日と公開日が近いということは、それだけ感動・印象が大きかったということでしょう)

15,747

2014-05-11 21:06:55

上信電鉄100年史の３３ページに先日のレポの随道の写真が載ってたので伝えようとしたらすでに発見してたのか・・・
相変わらずアンテナ高いなヨッキれん氏

15,739

2014-05-10 11:13:57

今でも営業中の鉄道トンネルを拡幅する場合は
(今は旧線を放棄するのが殆ど)活線工事だと
最新の機械(シールドマシン等)は使えないです。
電化工事等で高さを確保する場合は
下の路盤を削る(掘る)ケースが殆どですね。
写真みたいに上を削るケースは殆どありません。

15,692

2014-05-07 02:28:53

/rail/kouzuke/main2.html

放置マジ怖いです。　廃隧道の圧封だけならまだしも、連続で地滑り・それに伴う倒木での路線面封鎖があったらアウトっぽいですもんね。　地元の足、貴重な地方私鉄の安全・存続のためにも、塞いでしまうべきでしょう、もったいないけれどね。

15,534

2014-04-21 22:35:55

/rail/kouzuke/main2.html

高崎出身なので上信電鉄はよく利用していましたが、まさかこんな廃隧道があったとは…

15,525

2014-04-21 19:44:44

/rail/kouzuke/main2.html

穴アルヨは面白かった

15,485

2014-04-20 05:17:46

/rail/kouzuke/main2.html

ここに廃トンネルがあるのは電車の中からも見えていました。気にはなっていたので、詳しく報告してもらいさっぱりしました。お気楽に見に行ける場所ではないですね。

15,461

2014-04-15 23:27:08

/rail/kouzuke/main2.html

ヨッキれん無茶しすぎ！

15,455

2014-04-15 12:39:39

/rail/kouzuke/main2.html

埋まってしなないでね！

15,453

2014-04-15 09:34:38

/rail/kouzuke/main2.html

電車のうさぎは「マンナちゃん」ですね。
こんにゃくメーカーのキャラクターです。
下仁田町にあるこんにゃく博物館はオススメですよ！
無料でこんにゃく料理食べ放題！

15,452

2014-04-15 07:00:25

/rail/kouzuke/main2.html

穴通る時もっと慎重にやってるのかと思ったら結構辺りにストレスかける通り抜け方してるんだねえ・・・
こんないつ崩落してもおかしくないとこなのに。

15,451

2014-04-15 01:43:43

/rail/kouzuke/main2.html

上信線に乗る度に気になっていた廃隧道だったので興味深く拝見しました。内部の様子を知ることが出来てスッキリしました。ありがとうございました

15,450

2014-04-15 00:24:51

/rail/kouzuke/main2.html

＞白華現象
レポ1枚目にも倉庫が写ってますが、この鉄道と関係の深い工場の名前は「白艶華」だったりします。同じ語源なんですねぇ。このトンネル、乗る度に気になってましたので取り上げていただき感謝です。

15,447

2014-04-14 23:56:10

/rail/kouzuke/main2.html

短いながらも久々に孔でどきどきしましたｗ
10点♪

15,446

2014-04-14 22:52:31

/rail/kouzuke/main2.html

動画で猫の鳴き声が聞こえましたが・・・。

15,443

2014-04-14 18:48:04

/rail/kouzuke/main2.html

上空をヘリコプタが飛んでも崩れてきそう

15,442

2014-04-14 17:24:31

/rail/kouzuke/main2.html

動画に猫の鳴き声（？）が・・・

15,439

2014-04-14 16:19:10

/rail/kouzuke/main2.html

ヨッキ殿、「白化」現象ではなく「白華」現象ね。
一応専門用語なのでよろしく。

15,409

2014-04-10 17:03:58

/rail/kouzuke/main.html

次号に期待、ワクワク・ドキドキ！！

15,407

2014-04-10 12:29:43

/rail/kouzuke/main.html

これ、がけ崩れ防止に役立ってそう・・・

15,404

2014-04-09 21:58:13

/rail/kouzuke/main.html

数年来「山いが」を楽しく読ませて頂いていますが始めてコメントさせていただきます。私は高崎市内に住む上信電鉄関係者ですが突然の地元の記事に興奮して読ませていただきました。下仁田町中心地より少し山に入った国道沿いに下仁田町の歴史資料館があり、高崎藩関係の調べ物のため見学した事があったのですが、上野鉄道時代の展示物も幾つかあり、軽便鉄道時代の小さいレールなどの展示の他、旧線の煉瓦アーチ橋の写真なども展示されていました。往時と線形が変わっていないという事は現在の線路の近くに明治時代の煉瓦橋が今も残っているかも知れません。

15,391

2014-04-07 08:00:25

/rail/kouzuke/

↓こんなの↓も、ありますね。
http://geogunma.blogspot.jp/2014/01/blog-post_6.html

15,390

2014-04-06 23:26:04

/rail/kouzuke/main.html

じゃ、ついでに廃鉄橋も行ったと

15,385

2014-04-06 15:49:16

/rail/kouzuke/main.html

＞お宝の内部は…？
さほど長そうにも思えないのにこの暗さ、死臭が強いですね

15,384

2014-04-06 15:16:43

/rail/kouzuke/main.html

ヨッキさんこーいう現役ローカル鉄道に関連する遺構を調査する時は短距離でもいいから乗車して営利貢献＆乗車レポしましょうよ。

15,383

2014-04-06 10:12:36

/rail/kouzuke/main.html

昔、甘楽町に住んでいました。下仁田から長野県の小海線羽黒下駅への延伸計画も含まれていて上信電鉄だったとは、とても興味深かったです。

15,381

2014-04-06 08:56:47

/rail/kouzuke/main.html

とおらず峡って、通れなくなった道が1本や2本じゃ利かなさそうないい名前ね

15,379

2014-04-06 06:45:18

/rail/kouzuke/main.html

地元群馬、子供の頃に化石採集へ行くのによく利用していました。
身近な鉄道に化石と同じ位貴重な宝物が遺されていたとは…！早く続きが読みたいです！

15,377

2014-04-06 01:34:56

/rail/kouzuke/main.html

この旧線、隧道もあったのですね！
ご存じかもしれませんが、旧線には鉄橋もあり、「ぐんま絹遺産」となっているようです。富岡製糸場の展示にもありましたが、当初は世界遺産の推薦候補にもなっていたとかいないとか。隧道の方は触れられていないようですが…

15,376

2014-04-06 01:21:39

/rail/kouzuke/main.html

延伸計画の先は、信濃下駅でなく羽黒下駅のようです

15,375

2014-04-06 00:23:32

/rail/kouzuke/main.html

本当にひさびさの鉄道ネタで嬉しく思います。
隧道を見たときの感動は、なかなか写真と文章だけでは伝わりにくいと思いますが、ぜひ私たちにもつづきの内容で共感させてください。(探索日と公開日が近いということは、それだけ感動・印象が大きかったということでしょう)

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