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コメント
23,979	2016-10-04 20:44:58	/rail/motokiyosumi/main5.html	8
> そして、この表情である。（→）おっさんや　　おっさんがおるで
23,977	2016-10-04 20:04:50	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
今回、すごく面白いです！私も他のコメのみなさんと同じく、「トロッコ谷の2手にわかれた左側崩落地点の先に、東側の谷に抜けるトンネルが、あったらいいのにな」です。
23,976	2016-10-04 18:41:52	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
まだ「起承転結」の「承」なんだぜ…
23,975	2016-10-04 18:18:42	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
まだ承なんですか？！！・・じゃぁ転はいったい・・(゜Ａ゜;)ゴクリ
23,974	2016-10-04 18:16:31	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
ドローンが欲しくなる立地ですね・・・
23,973	2016-10-04 18:09:33	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
続きに期待してます！
23,972	2016-10-04 16:52:29	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
こうしてタイトルが付いたレポになっているのですから重く終了した承であっても勿論次章でジャンプしますよね
23,971	2016-10-04 16:52:05	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
これだけのセカンドインパクトを放っておきながら、まだ「承」でしかないとは…。これをも越える「転」とはいかに。「わし、今もトロッコ通勤してますねん」とか述べる第三の古老でも出てくるのか…(んなワケあるかい)
23,969	2016-10-04 14:48:54	/rail/motokiyosumi/main5.html	8
長いレポ。のはずなので、ここから期待してますよ。
23,968	2016-10-04 14:03:22	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
今回のレポは何故か不自然なところが多いと思う。 1人目の古老＞トンネルのある場所は、ダム湖の上の沢を遡っていく 2人目の古老＞湖が出来てからは行っていない。水没しているのなら行かれないというはず。 2人の古老の話を総合すると、トンネルはダム湖の上の谷にあるように思う。　再探訪の結果を早くお願いします！！
23,967	2016-10-04 13:35:17	/rail/motokiyosumi/main5.html	7
残念!!水没!!
23,966	2016-10-04 12:32:44	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
話の本筋とは離れるけどあんな口径が小さくて長い水路トンネルなんてどうやって掘ったんだ？
23,965	2016-10-04 12:24:03	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
きっとこの水面下にはレールが眠っているはず…と思いたい。あの井川線の湖上駅の下にあった、現役さながらの様相の水没隧道みたいに…。
23,964	2016-10-04 09:20:56	/rail/motokiyosumi/main5.html	9
水没隧道の潜水調査は想像するだけで恐ろしい。「だめ！絶対！」と叫びたくなる～。
23,963	2016-10-04 06:30:31	/rail/motokiyosumi/main5.html	7
ありますよ、日本最古のコンクリート電柱が函館に。しかもまだ現役。のちに似たような形の電柱が近くにもう1本立てられたので、四角柱の電柱が2本ありますね。函館は水道も電力も早いです。今の函館市電も戦前は、函館水電という電力会社が経営していました。その電柱を立てたのも函館水電。
23,962	2016-10-04 06:08:59	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
不屈の探索意欲の賜物でしたな！
23,961	2016-10-04 01:27:37	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
うーん、最初の古老のお話だと、このトンネルじゃないような・・・。峠を越えた谷に軌道があり、滝を２つ上った先の左側の谷となると、やっぱりトロッコ谷にあるような・・・。それとも、滝も軌道跡も田代川にあって水没して見えなくなってるのか？起承転結の承ということなので、まだまだ発見がありそうですね！楽しみにしております。
23,959	2016-10-04 00:15:47	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
あれ、これは転結？　あとは卓上調査資料編？と思いきや、2013年の探索か...　確か導入で...メインの探索は2014の...　なるほど、これ以上に大きな転・結があるんですね！？　楽しみにしています！
23,958	2016-10-03 23:36:41	/rail/motokiyosumi/main5.html	9
ダム本体工事が平成6年からのようですので、あと20年早く探索できれば、、、
23,957	2016-10-03 22:34:40	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
恐らく下り勾配であろうことを考えると、途中で堆積物により閉塞している可能性大ですね・・・・・・。しかし、この位置にトンネルが有るとなると、田代川にもトロッコが有ったのか？
23,956	2016-10-03 21:51:13	/rail/motokiyosumi/main5.html	9
房総ですからね～　穴が一つと考える方が変？（笑）　トロッコ谷との繋がりがイマイチわからないですが、これは転ではなく、まだ承なんですよね…　何が待ち受けているんだ～
23,955	2016-10-03 21:40:50	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
イオンモール日の出の南東の交差点に未共用部分がございます。イオンモールができる前は使われていた模様です。ミニレポにもならなそうですが地元ですのでご紹介させていただきました。こんなことをここに書くのは間違いですかね？とにかく応援してるのでがんばってください！！
23,954	2016-10-03 21:20:03	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
いいっすね～．逆側も追ったのですよねーわくわく．
23,953	2016-10-03 21:11:14	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
＞洞門橋 14：27の現在地が新旧林道の接続地点だと思います。ここにトンネルが有ったようです。１９９７年発行マップル千葉県道路地図（６万分の１）ではその場所にトンネルが有ります。ただ、１９９０年発行ミリオン道路地図（１０万分の１）では在りません。どちらも山頂付近のトンネルは有ります。どうなんでしょう？
23,952	2016-10-03 21:03:36	/rail/motokiyosumi/main5.html	9
そんなに細い水路をいっぱい掘るほど導水先があるんでしょうか？ PLフィルターなら水面下も写真に写るのかしら
23,951	2016-10-03 20:53:01	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
隧道見ーつけた。
23,948	2016-10-03 19:57:14	/rail/motokiyosumi/main5.html	8
あれあれぇ？第四回のラストでは、第五回は起承転結の承の後半だと書いてたような・・・あ　第四回　改変されてるぅ～転は？　転はどうなるｎ？！
23,947	2016-10-03 17:32:27	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
小坪井橋から北側に行っちゃうの？東方向でトロッコ谷の滝の所に繋がるのかと。 30年位前に田代林道の旧道を通ったことありますが、北側だと林道から坑口が見えそうですけど、なかったなぁ。まあ、運転していたから見落としたかもしれないですけどね。
23,944	2016-10-03 16:23:54	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
古老2...いや、おばあちゃん...いやマダムトロッコと呼ばせて頂きます!! まさに神対応、グッジョブです。
23,943	2016-10-03 15:07:19	/rail/motokiyosumi/main5.html	10
わああ、ジャブジャブ出てる…！まさか、反対側の抗口はダム湖の底…？レールとか全部流された？いやいやまてまて、同じダムの上流なんだ、反対側が湖底なら、こっち側も湖底のはず。それに、ダム湖の水が横からジャブジャブ漏れるような大穴をそのまま放置しておくワケがないっ…！きっとアレは、トロッコ谷にもいっぱいあった水路穴とかなんだ、レールのある隧道は別にあるんだ…！(希望的観測)

23,979

2016-10-04 20:44:58

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> そして、この表情である。（→）
おっさんや　　おっさんがおるで

23,977

2016-10-04 20:04:50

/rail/motokiyosumi/main5.html

今回、すごく面白いです！
私も他のコメのみなさんと同じく、
「トロッコ谷の2手にわかれた左側崩落地点の先に、東側の谷に抜けるトンネルが、あったらいいのにな」
です。

23,976

2016-10-04 18:41:52

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まだ「起承転結」の「承」なんだぜ…

23,975

2016-10-04 18:18:42

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まだ承なんですか？！！・・
じゃぁ転はいったい・・(゜Ａ゜;)ゴクリ

23,974

2016-10-04 18:16:31

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ドローンが欲しくなる立地ですね・・・

23,973

2016-10-04 18:09:33

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続きに期待してます！

23,972

2016-10-04 16:52:29

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こうしてタイトルが付いたレポになっているのですから
重く終了した承であっても勿論次章でジャンプしますよね

23,971

2016-10-04 16:52:05

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これだけのセカンドインパクトを放っておきながら、まだ「承」でしかないとは…。
これをも越える「転」とはいかに。
「わし、今もトロッコ通勤してますねん」とか述べる第三の古老でも出てくるのか…(んなワケあるかい)

23,969

2016-10-04 14:48:54

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長いレポ。のはずなので、ここから期待してますよ。

23,968

2016-10-04 14:03:22

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今回のレポは何故か不自然なところが多いと思う。
1人目の古老
＞トンネルのある場所は、ダム湖の上の沢を遡っていく
2人目の古老
＞湖が出来てからは行っていない。
水没しているのなら行かれないというはず。

2人の古老の話を総合すると、トンネルはダム湖の上の谷にあるように思う。

　再探訪の結果を早くお願いします！！

23,967

2016-10-04 13:35:17

/rail/motokiyosumi/main5.html

残念!!水没!!

23,966

2016-10-04 12:32:44

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話の本筋とは離れるけど
あんな口径が小さくて長い水路トンネルなんてどうやって掘ったんだ？

23,965

2016-10-04 12:24:03

/rail/motokiyosumi/main5.html

きっとこの水面下にはレールが眠っているはず…と思いたい。
あの井川線の湖上駅の下にあった、現役さながらの様相の水没隧道みたいに…。

23,964

2016-10-04 09:20:56

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水没隧道の潜水調査は想像するだけで恐ろしい。「だめ！絶対！」と叫びたくなる～。

23,963

2016-10-04 06:30:31

/rail/motokiyosumi/main5.html

ありますよ、日本最古のコンクリート電柱が函館に。しかもまだ現役。
のちに似たような形の電柱が近くにもう1本立てられたので、四角柱の電柱が2本ありますね。
函館は水道も電力も早いです。今の函館市電も戦前は、函館水電という電力会社が経営していました。その電柱を立てたのも函館水電。

23,962

2016-10-04 06:08:59

/rail/motokiyosumi/main5.html

不屈の探索意欲の賜物でしたな！

23,961

2016-10-04 01:27:37

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うーん、最初の古老のお話だと、このトンネルじゃないような・・・。峠を越えた谷に軌道があり、滝を２つ上った先の左側の谷となると、やっぱりトロッコ谷にあるような・・・。それとも、滝も軌道跡も田代川にあって水没して見えなくなってるのか？起承転結の承ということなので、まだまだ発見がありそうですね！楽しみにしております。

23,959

2016-10-04 00:15:47

/rail/motokiyosumi/main5.html

あれ、これは転結？　あとは卓上調査資料編？

と思いきや、2013年の探索か...　確か導入で...メインの探索は2014の...　なるほど、これ以上に大きな転・結があるんですね！？　楽しみにしています！

23,958

2016-10-03 23:36:41

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ダム本体工事が平成6年からのようですので、あと20年早く探索できれば、、、

23,957

2016-10-03 22:34:40

/rail/motokiyosumi/main5.html

恐らく下り勾配であろうことを考えると、途中で堆積物により閉塞している可能性大ですね・・・・・・。
しかし、この位置にトンネルが有るとなると、田代川にもトロッコが有ったのか？

23,956

2016-10-03 21:51:13

/rail/motokiyosumi/main5.html

房総ですからね～　穴が一つと考える方が変？（笑）　トロッコ谷との繋がりがイマイチわからないですが、これは転ではなく、まだ承なんですよね…　何が待ち受けているんだ～

23,955

2016-10-03 21:40:50

/rail/motokiyosumi/main5.html

イオンモール日の出の南東の交差点に未共用部分がございます。
イオンモールができる前は使われていた模様です。
ミニレポにもならなそうですが地元ですのでご紹介させていただきました。
こんなことをここに書くのは間違いですかね？
とにかく応援してるのでがんばってください！！

23,954

2016-10-03 21:20:03

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いいっすね～．逆側も追ったのですよねーわくわく．

23,953

2016-10-03 21:11:14

/rail/motokiyosumi/main5.html

＞洞門橋
14：27の現在地が新旧林道の接続地点だと思います。ここにトンネルが有ったようです。
１９９７年発行マップル千葉県道路地図（６万分の１）ではその場所にトンネルが有ります。
ただ、１９９０年発行ミリオン道路地図（１０万分の１）では在りません。
どちらも山頂付近のトンネルは有ります。どうなんでしょう？

23,952

2016-10-03 21:03:36

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そんなに細い水路をいっぱい掘るほど導水先があるんでしょうか？
PLフィルターなら水面下も写真に写るのかしら

23,951

2016-10-03 20:53:01

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隧道見ーつけた。

23,948

2016-10-03 19:57:14

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あれあれぇ？
第四回のラストでは、第五回は起承転結の承の後半だと書いてたような・・・

あ　第四回　改変されてるぅ～

転は？　転はどうなるｎ？！

23,947

2016-10-03 17:32:27

/rail/motokiyosumi/main5.html

小坪井橋から北側に行っちゃうの？東方向でトロッコ谷の滝の所に繋がるのかと。
30年位前に田代林道の旧道を通ったことありますが、北側だと林道から坑口が見えそうですけど、なかったなぁ。
まあ、運転していたから見落としたかもしれないですけどね。

23,944

2016-10-03 16:23:54

/rail/motokiyosumi/main5.html

古老2...いや、おばあちゃん...いやマダムトロッコと呼ばせて頂きます!!
まさに神対応、グッジョブです。

23,943

2016-10-03 15:07:19

/rail/motokiyosumi/main5.html

わああ、ジャブジャブ出てる…！
まさか、反対側の抗口はダム湖の底…？
レールとか全部流された？
いやいやまてまて、同じダムの上流なんだ、反対側が湖底なら、こっち側も湖底のはず。
それに、ダム湖の水が横からジャブジャブ漏れるような大穴をそのまま放置しておくワケがないっ…！
きっとアレは、トロッコ谷にもいっぱいあった水路穴とかなんだ、レールのある隧道は別にあるんだ…！(希望的観測)

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