(平均点 9.62点　／　投票回数 5986人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
25,136	2017-03-07 21:29:19	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
いつもたのしませております。専門的なことはわかりません。ただ、おもしろくよませていただいております。
25,134	2017-03-07 21:06:40	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
キター！スーさんのブログで気になったあの窪みはやっぱり隧道だったんですね。
25,133	2017-03-07 19:11:06	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
こりゃまたオイシイ展開だ！
25,132	2017-03-07 18:57:42	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
地図を見ると、この先にも天狗の鼻みたいに細長く突き出たΩ状の大蛇行区間がありますねぇ・・・
25,131	2017-03-07 17:19:34	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
チャリ同伴の沢下り、微笑ましいです。ご本人は大変だったでしょうけど…。
25,130	2017-03-07 17:18:14	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
すごい展開に思わずおおっ！と声をだしてしまった@有楽町線車内orz
25,128	2017-03-07 16:06:36	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
突如わくわく！！
25,127	2017-03-07 16:00:07	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
きた、きた、キター!! やっぱりキマシタネ、これだから山行がやめられない！
25,125	2017-03-07 15:34:11	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
人が悪いスーです。いや、こればっかりは見ていなかった・・・なにしろこの地形ですから（言い訳ではないけれど）、見てるのは前と足元と地形図ばかり。ちなみに地図をくるくる回しながら、左手の親指を現在地に当ててるんですよね。これにはびっくりしましたねえ～！
25,124	2017-03-07 15:13:06	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
いやいや、なかなか飽きさせませんね、面白いです。探索の進行方向もよかったんですね。
25,122	2017-03-07 13:48:39	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
新たなる隧道登場もさることながら全天球(特に一つ目)もアメイジングなルーキー号滑落動画も最高でした
25,121	2017-03-07 13:44:54	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
やりましたね、どんどん引き込まれちゃいますね次が楽しみです。
25,120	2017-03-07 13:41:54	/rail/motokiyosumi/main18.html	10
＞スーさん！！人が悪いじゃないか！！そこに水が流れていれば書いていたと思いますが、沢の遡上には関係ない事だから仕方ないと思います。＞さらなる隧道の出現は、あるか？！有るとすればあそこしかないですが、どうでしょうか？
25,054	2017-02-24 20:07:47	/rail/motokiyosumi/main17.html	8
しかし、第３次探索の前半戦である林道の橋から上のエリアでは軌道の存在を示す物証が無かったうえに軌道ではありえない傾斜の枝谷にも例の穴があるという（それどころか木馬にもキツい修羅道クラスの傾斜かも）下手をすると軌道の存在を否定しかねない物も出てくるというある意味残念な流れなわけですね。後半には何か成果が得られるのかしらん。
25,051	2017-02-24 17:15:09	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
いつも応援しています。清澄には東大演習林があります。演習林ゲートの柵に廃レールを使ってるのを見たことがあります。軌道も東大演習林絡みという線は無いでしょうか？
25,037	2017-02-23 01:25:22	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
こんなレポート読まされたんじゃ、満点だ！
25,033	2017-02-22 20:16:56	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
沢最奥部迄丁寧な調査に10点！
25,030	2017-02-22 12:24:23	/rail/motokiyosumi/main17.html	8
金属棒のようなものですが、エンジンドリルや電動ドリルにつけて使う穴掘りドリル（アースドリル）に見えます。 https://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%AB 木工用でも似たものがあります。
25,028	2017-02-22 12:20:10	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
感心した！
25,027	2017-02-22 08:55:58	/rail/motokiyosumi/main17.html	9
刺激が続くと鈍化してしまうのですね。いつも通りの深い味わいなハズなのに、もっと刺激をもとめてしまふ。よっきれんは罪作り～。
25,026	2017-02-22 07:28:36	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
孔が堰や木馬の跡の可能性もあるとなると、当時の軌道がどこまであったのかを断定するのは難しくなりますね。当時の姿を見てみたいなあ。
25,025	2017-02-21 23:27:27	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
＞蒼井そらえっちなのはいけないとおもいます
25,024	2017-02-21 23:16:18	/rail/motokiyosumi/main17.html	9
距離が合わないのは全線が同時に存在した時期が無かったと考えれば解決する例えば総延長11キロ建設した後で 7キロ廃止して別に3.5キロ新線を作ればその時点での総延長は7.5キロとなる実際どうだったか知らない
25,023	2017-02-21 21:30:59	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
牽引車の走るものではないのは残念だけど，手押しでも特異の軌道があったのは面白いね。楽しい探索。続きとあらたなる机上調査の進展に期待。（ぜ
25,022	2017-02-21 20:03:32	/rail/motokiyosumi/main17.html	8
えっ　チャリで？
25,021	2017-02-21 19:21:18	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
続きが楽しみですね
25,019	2017-02-21 15:12:49	/rail/motokiyosumi/main17.html	9
今回の360度写真は見てて飽きないです、、よね。。
25,018	2017-02-21 11:46:03	/rail/motokiyosumi/main17.html	9
水路と軌道用に２本トンネルを掘るよりも併用した方が安上がりだったのかも。堰を設けて鉄砲出しを行っていたとの考察も興味深いです。水運できる区間なら軌道はいらないですよね。読ませて頂いてもっと山行がのファンになってしまいます。いやー、素晴らしい！
25,017	2017-02-21 10:57:24	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
都合よく考えれば、川廻し用トンネルを拡大して軌道用に使った、というところでしょうか。トンネルを切り崩して掘割にするのと同じですね。
25,016	2017-02-21 08:49:34	/rail/motokiyosumi/main17.html	10
１５０年も前の人々の息吹が聞こえてきそうだ！

25,136

2017-03-07 21:29:19

/rail/motokiyosumi/main18.html

いつもたのしませております。専門的なことはわかりません。ただ、おもしろくよませていただいております。

25,134

2017-03-07 21:06:40

/rail/motokiyosumi/main18.html

キター！スーさんのブログで気になったあの窪みはやっぱり隧道だったんですね。

25,133

2017-03-07 19:11:06

/rail/motokiyosumi/main18.html

こりゃまたオイシイ展開だ！