http://yamaiga.com/rail/nigorigo/ の公開中コメント一覧

良いねぇ、この調子で続編に期待したいなぁ。

17,587

2014-12-22 21:57:08

地形図の等高線の間隔がこの先が如何様な場所か沈黙ながら雄弁に語っているかのようです。

17,586

2014-12-22 21:15:38

いいですねえ！ポイントが完全復旧したら楽しいだろうなあ。
後半戦もますます楽しみですが、レポとしてはまだ先の濁河川の渡河部分が気になります。

17,585

2014-12-22 21:07:48

サバ缶は現在も静岡市で盛業中の清水食品のものかと
http://www.ssk-ltd.co.jp/profile/establishment.html

17,582

2014-12-22 12:31:13

豚革手とか、ゴム引きの薄手のナイロン手袋なんかはどうでしょうかね。

17,579

2014-12-22 01:09:59

>これは？
>もしや！
もやし！？

17,578

2014-12-22 00:57:03

軍手が嫌なら例え暑くてもせめて長袖にした方がよろしいかと。特に野山をかき分けるんですから。

17,576

2014-12-21 22:38:41

怪我だけは気を付けてください。

17,573

2014-12-21 17:06:28

指出しのサイクルグローブとクールタイプのアームカバーとかね。岩場なら素手がいいけど・・。

17,567

2014-12-21 12:21:04

線路も車輪もよく残ってますねぇ。興奮＝幸福がよくわかります。

私も素手派，軍手はダメだ。物に触れた時の感覚が楽しめない。小さい頃からそんな傷は日常茶飯事で育ってきた。今でも跡は幾つか残ってるよ。傷は負わないに越したことはないが，化膿でもしなければ大事には至らないので，ちょっとしたファーストエイドキットを持ってればＯＫでしょう。今の人は過保護，大げさ，心配性過ぎ。【個人の意見・見解であり結果を保証するものではありませんｗｗ】　ぜ）

17,565

2014-12-21 08:03:12

素晴らしい

17,563

2014-12-21 02:42:51

記事中に「苦手なんだよな～、素手じゃないのが」とありますが、軽微な異常を放置するといつか死ぬことになりますよ。
ただでさえ危険な場所へ踏み込んでいるのですから安全対策はしっかりして下さい。
これからも面白い記事を書かれることを願っています。

17,161

2014-11-03 00:25:19

探索お疲れさまです。御嶽山の噴火で今後の廃線跡の状態に影響が出ないといいですね。
残念ながら、こんな場所で橋梁区間のみ複線利用は、あり得ません。恐らく、旧橋梁が水害などで流失し、仮復旧した状態のまま廃線を迎えたのではと想像します
F生より

17,158

2014-11-02 22:30:09

惜っっっしい!!!　けど、アプローチのカーブと残った橋桁のラインがとても素敵です。
橋桁の手前にトロッコがあったら絵になったでしょうねえ。

橋の更新は沢の荒廃が原因だったんでしょうか。

17,156

2014-11-02 20:17:17

流出より流失では

17,155

2014-11-02 20:05:43

さっ、秋田で更新に専念しましょ！

17,023

2014-10-15 14:36:39

＞私と細田の永遠の夢が…。

「永遠」だなんて縁起悪いことを…。
ぜひ実現してください。

17,012

2014-10-14 19:10:43

森林鉄道の廃線跡で実車が出てくると面白いな。モノコックは「張殻（ちょうかく）構造」とするのが正しいです。
「自動ブレーキ」の概念が、共にフェールセーフ機構を備えたブレーキシステムを指してはいるけれど、森林鉄道と一般鉄道で異なっているのが面白い。
一般鉄道では1870年代に開発され、現在でも貨物列車などで広く使われる「自動空気ブレーキ」をそのまま指す言葉になる。森林鉄道における自動ブレーキは、自動車では（牽引する自動車から油圧ブレーキ制御を直接伝達できない）キャンピングカーなどに装備される「機械式慣性ブレーキ」に類似したものですね。

17,009

2014-10-14 16:20:32

だからもう！引っ張り過ぎなんだってば！（笑）。

17,002

2014-10-13 02:20:29

<<絶叫省略>>で笑ってしまいました。
たぶん、PCの画面が赤い文字で埋まるほどの絶叫だったのでしょう・・・

17,000

2014-10-12 10:16:45

廃車体+廃線を発掘・試運転するオフが後ほど開催されるんですね

16,999

2014-10-12 08:35:31

「モノコックトロ」「自動ブレーキ」どっちも素晴らしい！まさに宝の山です。
ところで「人目も憚らずガッツポーズ」って、どこに憚る人目があるんですか？

16,998

2014-10-12 07:43:57

此れは何時か行かねばならぬ！

16,997

2014-10-12 03:00:24

天国って言うより「楽園」じゃね？

16,990

2014-10-11 11:50:46

ゴム管は平衡索に着けられているという事ですから，下で搬器にゴムホースをつないで，走らせて引っ張り上げていったか，逆に上から下ろしていったかじゃないでしょうか？まだ搬器・曳索・平衡索が動く状態だった時期でないと施工できないですが…

16,982

2014-10-10 00:37:47

MOWSONがよく出店してた頃からやまいが見てるということはその分、年取ったなぁ笑

16,978

2014-10-09 23:35:18

MOUSON再び開店ですかｗ

16,974

2014-10-09 20:17:14

久しぶりのMOWSON復活でローソンS店店長のヨッキれんが帰ってきたような…(藁
最近の読者氏はMOWSONを伝説としてでしか知らないのではないかと危惧しましたが、MOWSON書店は営業中なので大丈夫ですねw

濁河シリーズの執筆&更新を再開された英断を読者として高く評価したいと考えます。
ヨッキさんが現地を訪れた当時の感想を躊躇なく、率直に書くことが、小坂林鉄や岐阜の林鉄の反映を知る記録になると信じています。

16,971

2014-10-09 14:55:12