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番号	書き込み日時	▲書き込みＵＲＬ	点数
コメント
3,835	2010-07-18 22:30:43	/rail/senzu/main17.html	10
すごいトンネル登りですね。でも、ＯＲＪの方もすごいものに到達してますね。
3,931	2010-07-25 19:55:42	/rail/senzu/main17.html	10
いつも、ドキドキわくわく拝見しています。昨日、広島県の三次（みよし）で開催された花火大会へ、地元観光協会主催の臨時列車でいきました。広島市内からＪＲ芸備線で三次まで行き、そこで乗り換えたのですが、郊外より、農村風景がはじまり、ついこのＨＰの事を考え、「旧道など無いかしら？」と花火よりそちらに集中していました。機会がありましたら、ぜひ中国地方にも取材に来て下さい。
4,438	2010-08-14 23:53:23	/rail/senzu/main17.html	9
廃道。廃橋。廃鹿。廃人にならぬようにお気を付けて。
4,493	2010-08-17 17:08:43	/rail/senzu/main18.html	9
千頭林鉄は奥が深いですね。いまから四半世紀前、この林鉄沿いの林道をクルマで通行したことがあります。
4,495	2010-08-17 17:45:38	/rail/senzu/main18.html	9
ツンデレ林鉄に興味がわいてきました。かなり痕跡が残っていますね
4,499	2010-08-17 18:44:10	/rail/senzu/main18.html	9
第4～6回ぐらいまでは全く廃線跡などではなく、ただ「かって林鉄のあった谷間を辿ってるだけ」みたいな有様で今後見るべき遺構なんか残っているんだろうか？と心配になるほどでしたがいよいよ次々とやってきましたね！　次回が楽しみです。
4,500	2010-08-17 18:50:08	/rail/senzu/main18.html	10
⊂彡　おっぱい！おっぱい！
4,502	2010-08-17 19:28:05	/rail/senzu/main18.html	10
再開を待ってたよ～！うれしい！
4,504	2010-08-17 22:39:06	/rail/senzu/main18.html	8
旧橋脚の写真が見づらいです。
4,506	2010-08-17 23:52:38	/rail/senzu/main18.html	10
いつも楽しく拝見させていただいております。よっきさんのレポートは、まるで自分が現地にいるような感覚になります。これからも、ご活躍、お祈りしてます。怪我しないでくださいね！
4,507	2010-08-18 07:27:53	/rail/senzu/main18.html	10
スゲェのキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!! 鉄橋＋隧道というのは、何度見ても良いですなぁ。今回は特に、丁度良い廃具合でGooodです。ｗ
4,515	2010-08-18 22:23:16	/rail/senzu/main18.html	10
ツンデレ・廃デレ　むしろ　病ンデレ・山ンデレ
4,518	2010-08-18 23:31:30	/rail/senzu/main18.html	8
>次回は、この隧道をくぐって大樽沢へ。 >まったく想定しない光景が、私を待っていた。路盤跡がない？
4,521	2010-08-19 09:59:04	/rail/senzu/main19.html	10
写真見た感じだと充分動かせそうじゃないですかギャリギョリと
4,523	2010-08-19 12:37:56	/rail/senzu/main19.html	10
気い持たせますねぇ(笑)早く次回が見たいです！
4,528	2010-08-19 14:00:31	/rail/senzu/main19.html	10
大樽沢に三階建ての廃墟とは…すばらしいとしか言いようがない。
4,530	2010-08-19 16:34:06	/rail/senzu/main19.html	10
次回が楽しみですう
4,532	2010-08-19 18:03:50	/rail/senzu/main19.html	10
ヤンデレだ・・・　この廃道はヤンデレだ・・・（ヤンデレ＝病んだデレ）
4,535	2010-08-19 18:37:18	/rail/senzu/main19.html	10
この廃墟は超ド級ですね！自分の住んでいる町の上流にこんな場所があるなんて信じられません！
4,536	2010-08-19 18:41:55	/rail/senzu/main19.html	9
>想定外の光景がッ。「床板が撤去されてて入れませんでした」に朝顔の種1粒賭ける
4,539	2010-08-19 21:53:35	/rail/senzu/main19.html	10
老人と赤いちゃんちゃんこ着た孫娘がひっそりと住んでいそう、最終回大いに期待してます。
4,540	2010-08-19 22:33:09	/rail/senzu/main19.html	10
野猿といい、大樽沢の小屋といい、過去の林鉄跡の中でも超一級の状態ぢゃないですかぁ！！！過去の林鉄だと、橋はあっても、それ以外の遺構はあんまり無かったような気が・・・（曖昧な記憶ですが）それだけに素晴し過ぎます！最終回が気になります！
4,541	2010-08-19 23:47:35	/rail/senzu/main19.html	10
>今回は大樽沢で本線探索を終え、帰路は逆河内支線を辿るつもりであった。逆河内支線を登って行くと…、ということはアレのレポが読めるのでしょうか。渡れる状態だったのか？
4,542	2010-08-20 00:33:06	/rail/senzu/main19.html	10
絶妙な煽り方でフィニッシュ…建屋の中がすごく気になる(汗
4,543	2010-08-20 00:36:17	/rail/senzu/main19.html	10
すごい発見！興奮します。ストラーダ
4,546	2010-08-20 11:35:40	/rail/senzu/main19.html	9
よごれんさんの出番ですよｗｗｗ
4,549	2010-08-20 15:48:23	/rail/senzu/main19.html	10
あの擁壁の上下を林鉄が走っている、合流地点には大きなターミナルがある・・・想像しただけですごいです
4,551	2010-08-20 16:53:54	/rail/senzu/main19.html	10
(笑)あいかわらず、焦らしますなぁ～…。廃墟の先に…。！！廃隧道ぐぁーーー。…ですか？？。いやいや、想定外ですから現役なのか！？。う～ん、もう、行ってみたくなるじゃないか、馬鹿！！。
4,566	2010-08-20 22:38:07	/rail/senzu/main19.html	9
野猿の動力ロープを引っ張って動かすにしてはその位置が高すぎるような・・・ｗおそらく，ゴンドラ？の上、中央部にある黄色い玉のようなものが「担当」なのでは？とニラんでおります．見たところどうも，そいつから環状に鎖がぶら下がっているようで，ってことはたぶん・・・そのワッカというか鎖というかを引っ張り回すことで，動力に変換するための（ウインチみたいな？）機構が，その”玉”の中にあるのでは・・・と＊似たようなのは大昔にかよっていた学校の体育館にあった「バスケ部用のゴール」で見たことがあります。
3,357	2010-06-01 09:08:32	/rail/senzu/main2.html	9
せっかく傾斜の少ない軌道跡なのだから、(大間までも)車でなく自転車で…

3,835

2010-07-18 22:30:43

すごいトンネル登りですね。
でも、ＯＲＪの方もすごいものに到達してますね。

3,931

2010-07-25 19:55:42

いつも、ドキドキわくわく拝見しています。
昨日、広島県の三次（みよし）で開催された花火大会へ、地元観光協会主催の臨時列車でいきました。
広島市内からＪＲ芸備線で三次まで行き、そこで乗り換えたのですが、郊外より、農村風景がはじまり、ついこのＨＰの事を考え、「旧道など無いかしら？」と花火よりそちらに集中していました。機会がありましたら、ぜひ中国地方にも取材に来て下さい。

4,438

2010-08-14 23:53:23

/rail/senzu/main17.html

廃道。廃橋。廃鹿。
廃人にならぬようにお気を付けて。

4,493

2010-08-17 17:08:43

/rail/senzu/main18.html

千頭林鉄は奥が深いですね。いまから四半世紀前、この林鉄沿いの林道をクルマで通行したことがあります。

4,495

2010-08-17 17:45:38

/rail/senzu/main18.html

ツンデレ林鉄に興味がわいてきました。
かなり痕跡が残っていますね