http://yamaiga.com/rail/senzu2/ の公開中コメント一覧

連鎖・・・ぷよぷよ。ｗｗｗ　　　ホントに先人は、どれだけ貪欲にその足跡を山河の奥まで刻み付けるのか。敬意と共に畏怖をも抱く、超長大な林鉄遺構群。

25,482

2017-04-18 14:51:31

実物でR15(m)=そのまま日本形Nゲージに落とすとR100(mm)
今公共交通機関として旅客輸送に充当されている車両の模型は基本的に通過不可能な急カーブだ

25,483

2017-04-18 16:48:33

トラス橋を渡るところ、怖すぎます。
その後の新緑の広場で癒されました。

25,485

2017-04-19 08:24:16

枕木朽ち過ぎぃ！　鉄の橋自体は盤石とはいえ、よう渡りますわこんなん。

植生的に見通しが効かないせいでしょうが、
軌道跡の外の地形が掴める写真が無いのが寂しいですね。
橋を下から撮る為に川に下りていれば、谷の様子がわかったかも。

25,489

2017-04-19 21:20:38

さすが千頭ですねぇ。まったく飽きさせません。

ヨッキさんはおそらくご存じでしょうが、ヤマレコにはすでに2013年に大樽沢以奥の探索記録が公開されています。このため、それを読んでしまうとこの後の大まかな展開が予想できてしまうのが少し残念ですが、ぜひともヨッキさんの字で興奮を共有したいです！
楽しみに続きを待っています！

25,490

2017-04-19 22:17:02

今日は、会社のパソコンで見られなくなってからもう何年にもなります。大吊橋のあたりまで読めたような気がします。昼休みの楽しみだったのに。今度は退勤電車の中で久しぶりにスマホで読ませてもらっています。あー、情熱は変わっていないですね。そして、心踊る楽しい文章。通退勤のお供にします。体に気をつけて探索お願いします。

25,492

2017-04-20 18:01:51

昨日、神宮外苑の聖徳記念絵画館。今日、キティー台風後の堤防を復旧するときの林鉄規格の？工事用軌道の（浦安市の）資料映像を見た。ここに来るようになって鉄度が増している

25,493

2017-04-20 21:26:09

惜しむらくは2010年の内容であること・・・
2011年の崩壊後をこの御方に行ってみてほしかった。

25,494

2017-04-20 22:19:12

林鉄ではないけど、江戸時代から開発された四国の住友の別子銅山の鉱山鉄道も、とてもヤバい場所を走ってますね。

25,497

2017-04-21 06:10:33

いつかどこかで　ばよえ～ん　に期待…！

25,438

2017-04-09 21:24:16

13:15の辺り、復線⇒複線では？

25,439

2017-04-09 22:05:18

テレビ見たよー、シャツパッツン笑

25,440

2017-04-09 23:40:33

>さきほどは、都会での思わぬはしゃぎっぷりをお見みせしまたが、本職はこっちｗ
テレビ見ましたけどー　
いつもチャリで山野を駆けているのでスマートな人だと思ってましたが、
けっこうお太くあらせられません？　中年太り？
７年前の探索当時はどうだったのかなー？？

だがしかし　鹿死　いよいよ探索も本番に突入ですね。
休み休みではなく一気に読みたい所ではありますが、
止まってる他のレポもあるし悩ましいですにゃぁ

25,441

2017-04-10 01:36:36

偽諸之沢停車場？の正体はいったい？
交換設備か積込み設備があったらこの地点を分かりやすく呼ぶための名前があったのでは
「大樽沢と諸之沢の間のアレ」等だったらあんまりだ

25,442

2017-04-10 09:40:42

いつもわくわくしながら読んでます！同行したいです。体調に気をつけて頑張ってくださいね⭐

25,443

2017-04-10 09:52:39

ホントすげー場所だなぁ。よく行ったよな。まだ１／３にも満たないってのに読んでる方が遭難しそうだよ。

25,445

2017-04-10 12:22:04

こわ・・・
ほんとに命を落とす危険と背中合わせの場所ですね

25,446

2017-04-10 18:55:14

大樽沢からは橋の上だけにレールが残されているとのことですが、間の瓦礫を撤去すれば小根沢までレールが続いているようで素晴らしいですね。

25,448

2017-04-10 23:45:15

いいですな～。風景も綺麗やし緊迫感も伝わってきます。

37,898

2021-03-07 05:06:20

10点です。読了後の感想。このレポート「千頭森林鉄道奥地攻略作戦」の続きを読みたくて定期的にサイト訪問してました。想像を超える最終回に「生き様」を見た！レポート公開を待ち続けて良かった！

38,173

2021-04-17 19:28:41

千頭はまさに“死地”にふさわしい！よくぞ無事に帰ってきた！オレだったら絶対に行きたくないよ！長野県トヤ

38,174

2021-04-17 20:46:07

2020年秋頃からこちらのサイトを知り、読ませて頂いていますが今回の記事は最後の最後まで読み手側も気が抜けなかったです。記事にされているので生還されたと分かっていますが、最後読み切った時点で「無事ではないが、帰って来れて良かった！」と心から思えました。ここまで過酷な、一歩間違えば死と隣り合わせの探索はファンとして二度としないで頂きたい(笑10年以上前の出来事ですが、生還おめでとうございます。そしてありがとうございます！「これからも頑張って下さい」と普段なら書きますが、今回は過酷すぎて書けません(笑

38,190

2021-04-22 16:36:27

左岸林道の改良工事が行われるようです。お立ち台までは活かすということでしょうか令和3年度南赤石(寸又左岸)林道改良工事https://www.rinya.maff.go.jp/kanto/apply/publicsale/sizuoka/2021_minamiakaishisumatasaganrindoukairyoukouzi.html令和3年度南赤石(寸又左岸)林道改良工事　設計図https://www.rinya.maff.go.jp/kanto/apply/publicsale/sizuoka/attach/pdf/2021_minamiakaishisumatasaganrindoukairyoukouzi-4.pdf

38,274

2021-05-04 22:22:34

とても楽しめました。旺盛なるチャレンジ精神に敬服します。また、今まで気にもしていなかった林野行政にも興味が湧きました。有難うございました。

46,253

2020-11-29 08:41:56

がんばれがんばれワッショイヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノワッショイ

46,254

2020-11-29 09:09:32

ブルドーザーというよりは中折れクンと言えば少しは可愛げ。

46,255

2020-11-29 09:41:41

最終回に向けて、ファイト！

46,257

2020-11-29 14:03:21

次のレポートが凄く楽しみです

46,259

2020-11-29 17:47:20

短絡路の存在は想定外であれば、滅茶苦茶うれしい存在ですね。それと待っている自転車が１台だけのときの安心感もなんとも言えなかったでしょう。あと、メンテナンスの絶えているであろうトイレは使用に耐えたのでしょかね。

46,260

2020-11-29 19:59:38