http://yamaiga.com/road/abura/ の公開中コメント一覧

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コメント
45,2462020-08-24 08:33:12/road/abura/main5.html10
昨年愛知県で松浦武四郎にかんする展示が行われてそれを見たので、松浦の名前が最後に出てきて驚きました。やはり北海道に深く関わっておられた方なんですね。道路の話になりますがあの崖の道や木橋をバスが渡っていたというのはびっくりです
45,2442020-08-24 00:38:48/road/abura/main5.html9
吹雪の中人が避難するためのアーチシェルターなんですねこの猫何かスカンクみたいな感じ・・・
45,2422020-08-23 21:18:39/road/abura/main5.html8
日本一の落石?は落下時は周辺に地震が起きてそう
45,2402020-08-23 20:31:29/road/abura/main5.html10
この229号をGOOGLEMAP(航空)で見るとトンネルがあるところの海側に道が無い旧道がたくさんありますね。地元にいれば見て回りたい。
45,2392020-08-23 18:59:19/road/abura/main5.html9
廃道ぬこ!
45,2362020-08-23 17:10:52/road/abura/main5.html10
ナウシカの巨神兵みたい
45,2342020-08-23 09:27:26/road/abura/main5.html7
メール面倒なのでこちらからこの橋なんの橋、気になる橋34.257728, 134.921093おそらく廃道のものかと、それにしても絶景か?たどり着くのは無理でも下からなら見れるはず
45,2332020-08-23 01:47:27/road/abura/main5.html10
短いスノーシェルターは道路の防御用ではなく、冬季天候急変時などに人間が避難する用途だったようにも思います。北海道の真冬は吹雪で数百メートル先の建物にたどり着けずに遭難死した人も居るくらいなので、とにかく風雪からの一時退避所として意図されていたようにも感じました。
45,2322020-08-23 00:12:04/road/abura/main5.html10
さすがにヒグマも島歌隧道じゃ冬眠できないんじゃ…
45,2302020-08-22 23:34:15/road/abura/main5.html8
ポツンとあるスノーシェルターですが、雪崩や積雪被害防止じゃなくて吹雪時の避難シェルターだと思います。北海道の吹雪は本当にホワイトアウトになるので、その間はここに避難するというものです。雪崩対策ではないのでカマボコ型のものが多かったかと。
45,2272020-08-22 21:16:55/road/abura/main5.html10
振り返った写真、まるでSF映画に出て来そうな迫力ある構図ですね。集落に戻るとやっぱり日本的だなと思いました
45,2262020-08-22 21:13:57/road/abura/main5.html8
ワルにゃんも人間のルールに縛られてない件について
45,2252020-08-22 13:57:25/road/abura/main4.html10
鉄という素材がいかに寿命の短いものかよく表していると思います
45,2242020-08-22 10:10:46/road/abura/main4.html10
水木しげるさんのくだりだけは直してほしいなと。水木しげるさんはやはり偉大な漫画家ですし壮絶な人生のなかで妖怪を生み出したので。
45,2232020-08-22 07:51:59/road/abura/main4.html9
あ、山行がトップページ、道路レポートのサムネイルに使ってる画像ですね、コレ。小さな画像故に、道路レポのサムネなのに隧道の画像?しかも、覆土は全て取り除かれ骨格だけが残った状態の激レア隧道?・・・って、勝手に思ってました。www
45,2212020-08-21 22:21:55/road/abura/main4.html10
トップページの道路レポートのタグの写真がまさかこの場面の写真だったとは。いつしかこの写真に変わっていたけどそれほど印象的だったのでしょう。
45,2202020-08-21 22:05:32/road/abura/main4.html10
なにコレワクワクしちゃいます…一般の生活をしてる人ではたどり着くことすら難しい場所なのが嘘みたい…
45,2192020-08-21 21:41:55/road/abura/main4.html9
最後の地図のリンクがおかしいとです
45,2182020-08-21 21:24:09/road/abura/main4.html5
墜落したジャンボジェットの胴体を思わせる丸い覆道が…!という記述は、時期が時期だけに大丈夫でしょうか???JAL0123を連想させますよね。。。
45,2172020-08-21 19:45:09/road/abura/main4.html10
ドラム缶の中身は、やはり釣り人の残したゴミですかね…
45,2022020-08-17 17:22:14/road/abura/main4.html10
石造橋台といえば清水国道もすごかったですよね。
45,2002020-08-17 11:39:27/road/abura/main4.html10
これ見ておせんサン思い出した。
45,1982020-08-17 04:54:22/road/abura/main4.html3
レポ内容はいつものように素晴らしいんですが1回目の「節操なく妖怪とつけて合成語生んだ水木御大」って部分がどうしても引っ掛かるので台無し何にでも妖怪とつけて粗製乱造な合成をしたのはどちらかと言えば近年の某ウォッチの方でしょうし、何よりも完全に蛇足ですね
45,1852020-08-15 15:28:16/road/abura/main4.html10
山の斜面にへばりついて撮影された、木橋や滝壺の写真がとても良かったです現場の様子がよくわかりました北海道は雄大な大地が有名ですが、日本海側の険しすぎる道は全国有数ですね友人は今よりトンネルやバイパスが整備されていない20年くらい前に自転車で走ったそうで、とても辛い道のりだったと言っていました
45,1822020-08-14 20:36:56/road/abura/main4.html8
橋を使わない滝裏の迂回ルートにもある程度人の手が入っていそうですが、これは車道開通前の古い道の名残ということなのかな?この谷に最小限の土木工事で道を通そうとするなら、この位置以外の選択肢は無い地形だということでしょうか。
45,1812020-08-14 15:05:45/road/abura/main4.html10
道路を取り囲む立地が凄すぎて・・・言葉が出てきません。唯々驚きなから読み進めています!
45,1802020-08-14 13:23:49/road/abura/main4.html10
久しぶりに美しい石造橋台がでましたね。和賀仙人計画を思い出しました。
45,1792020-08-14 07:50:24/road/abura/main4.html10
旧旧落合橋を見てなければ何かの仮復旧かと思うレベルですね。海に近いから、どうせ錆びるなら木にしよう、とか、上の滝が雪解けの際に地獄の圧が起きるからとか、どんな理由で木なんだろうと勝手に想像。心が震えた雷電編超えを期待期待。
45,1782020-08-14 07:09:30/road/abura/main4.html10
北海道シリーズの中でも真っ先に公開したそうな素晴らしい廃道。2年間寝かしたのはおそらくこれを補うだけの机上調査があったからだろうと思います。最後まで楽しみにしています。
45,1772020-08-14 04:43:07/road/abura/main4.html10
ヘルメットがあっても即死するシチュエーション。でもヘルメット被りましょう。それと金剛杖とかハーケンとかピッケルとか。信号灯も欲しい。

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