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コメント
21,565	2016-01-25 21:35:45	/road/ennakouji/main13.html	10
塩那道路のレポとても楽しく読ませて頂きましたいつもレポートみてます頑張って下さい応援してます。
21,567	2016-01-25 22:05:41	/road/ennakouji/main13.html	10
10点つけるぜ！
21,568	2016-01-25 22:40:27	/road/ennakouji/main13.html	10
壮大な映画を見た感覚に陥っています。お疲れさまでした。そして、ありがとうございました。
21,591	2016-01-26 21:03:37	/road/ennakouji/main13.html	10
環境破壊をしたくない反面、自然に還すのももったいない道路
21,594	2016-01-27 00:40:34	/road/ennakouji/main13.html	10
サイト管理人の厚意で貴重な情報や画像を見せてもらっている立場を忘れて、早く公開しろ、現況を知りたいから何処其処へ行って来い、等、まるで使用人を扱うような厚かましいコメントが散見されるのが残念です。
21,598	2016-01-27 12:11:46	/road/ennakouji/main13.html	10
県民です。前回の塩那道路探索レポートと続けて拝見いたしました。塩那といい足尾銅山といい、過去に我々が自然に対して犯した過ちはあまりに大きく、不可逆であり、非常に恥ずかしく感じておりました。しかし、その深き業への評価と、当時作業にあたった現場の作業員や自衛隊員の方々、そして高山の上に道を敷くその技術力への評価は分けて論ぜられるべきだなと今回このレポートを読んで今思います。山を自然を"切り売り"しようとし、現実に大きな傷跡を遺した負い目と、圧倒的な眺望を携えた道への誇りを感じました。非常に貴重なレポートに感謝いたします。また、深い藪の中を進んだり、軽装備で夜を明かしたりする場面がございましたが、どうかお体に気を付けてくださいませ。更なるご活躍をお祈り申し上げます。
21,606	2016-01-27 21:36:25	/road/ennakouji/main13.html	10
天空街道の景色は素晴らしかったです。また、そこで同志と出会うのも塩那道路のような困難な道だからこそ会えたのだと思います。これからの活躍を期待しています。
21,621	2016-01-28 20:43:10	/road/ennakouji/main13.html	9
お疲れ様でした！ただ遺構的にはやはりものたりないっすね。。
21,628	2016-01-28 23:11:38	/road/ennakouji/main13.html	10
待った甲斐がありました。お疲れ様です。
21,676	2016-01-31 18:10:04	/road/ennakouji/main13.html	10
完結・・・感涙。塩那といい、清水国道といい、なんと壮大かつ切なく、愛しいのでしょう。素晴らしすぎるレポに、心からの感謝。
21,682	2016-01-31 21:40:54	/road/ennakouji/main13.html	10
第12回、13回の光景は、画面で見るだけでも本当に心に響くものがありますね。疲れ切った体と冴えた心で、冷えた空気の中ご覧になったヨッキれんさんにとっては、生涯忘れえぬ光景になったことでしょう。
21,714	2016-02-02 15:12:20	/road/ennakouji/main13.html	10
お疲れ様でした。
21,725	2016-02-02 21:15:23	/road/ennakouji/main13.html	10
住まいが栃木なのでとても嬉しく何度も読んでいます・なき設計事務所で事務を務めておりました。河川・橋梁・公園とあの時代ですから結構な量の仕事で毎日残業でした。その頃の塩那にも携わっていました・塩那は私も父も興味があり父は板室方面から私は塩原から・開通していたら乗鞍みたいになっていたのかなー。。・・・哀しい悔しい・塩那に携わっていたあの時間、残業はナンだったのかと！幻の県道２６６号。無駄でもないよね。ヨッキれん　さん有難う。藪は痛いです
21,794	2016-02-07 01:43:44	/road/ennakouji/main13.html	10
天空街道で迎える夕日と朝日って、塩那道路が開通しててもなかなか見れるもんじゃないですよね。しかもそれを独り占めできるなんて贅沢な！日本中どの道にも朝日と夕日は毎日訪れるのに、こんなにも印象的な瞬間に思えるなんて、これが塩那の魅力ですかね？
21,841	2016-02-14 22:47:41	/road/ennakouji/main13.html	10
コメント20,318の続きです。そうか・・・やっぱり寒かったか・・・で、野グソした？
21,938	2016-02-19 00:25:50	/road/ennakouji/main13.html	10
未知なる地元を知る事が出来、とても嬉しいです。年を重ね、山が好きになった今、この地元の山岳地帯が誇りにさえ思います。そして、この廃道をおしえてくれた人こそが、よっきれんです。私の人生を変えましたよ。素晴らしい廃道との出会いを、ありがとうございます！
21,957	2016-02-20 16:46:00	/road/ennakouji/main13.html	10
栃木県民です。昨年、日留賀岳山頂から塩那道路を眺めました。私では絶対に行くことが出来ない場所のレポート、ドキドキ、ハラハラ＆ワクワクしながら読みました。ありがとうございます。下山時の急斜面ショートカット、お怪我なさらぬようお気を付けくださいませ。
21,962	2016-02-20 22:59:16	/road/ennakouji/main13.html	10
塩那道路・工事用道路の山男集団の出現は、ひとりじめ出来なかった残念と、安心の両方が、うかがえそうでした。まー廃道制覇には道沿いに行かなきゃねw
21,963	2016-02-21 00:30:39	/road/ennakouji/main13.html	10
ただひたすら感動しました
22,060	2016-03-07 12:27:34	/road/ennakouji/main13.html	10
最高～っ！！
22,103	2016-03-12 23:52:58	/road/ennakouji/main13.html	10
塩那道路、いつか行きたいと思っていましたので真剣に読ませていただきました。田島と板室の間の林道を超えたことがあります。今は廃道となっていますがーーー。板室付近を走行しながら、次は塩那道路と思っていたのですが、実現せずに30年以上。私はもっぱら車専門なので、このように車での進入ができないところはこのサイトでいつもじっくりと読ませていただいています。ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。ペンネームステップバン
22,321	2016-03-28 13:58:28	/road/ennakouji/main13.html	10
あまり本筋とは関係ありませんが、こころあたりがあるため書き留めておきます。４ページ目の「落し物」はICレコーダーのケースと思われます。
22,364	2016-04-02 21:56:08	/road/ennakouji/main13.html	8
開通した暁にはあの最高地点の広場で記念撮影するカップルがいたでしょうなぁ。。最高の天気でしたね。
22,404	2016-04-11 03:31:25	/road/ennakouji/main13.html	10
塩那道路の景色に感動しました。なんて陳腐なフレーズではとても語り尽くせない程のレポートだと思います。また是非、塩那道路の姿を見せて欲しいし、自分でもいつか挑める時が来ればいいなと、心から思います。
22,694	2016-05-11 08:09:20	/road/ennakouji/main13.html	10
自然に戻すってのは、違和感があります。描写の限りは、コンクリートが増えてる、建物が増えてる等、逆に人工物が増えてる(苦笑) 転んでも、只では起きない公共事業って感じですか。。
22,741	2016-05-14 02:19:29	/road/ennakouji/main13.html	10
今回は、山登りですね。ビハークの対策をもう少ししては！ちなみに、2004年10月ひょうたん峠西斜面にて、男女二名が遭難してます。凍死です。山の天候は、急激にかわります。装備、食糧など検討されてはどうかと。でもね、レポート内容は大好きです。冒険野郎で。
22,951	2016-06-06 21:38:34	/road/ennakouji/main13.html	10
面白かったです仙郷都市の締め括りも期待しています！
23,080	2016-07-08 11:54:26	/road/ennakouji/main13.html	10
あなたは、神だ！
23,570	2016-08-28 21:59:32	/road/ennakouji/main13.html	10
今回もエキサイティングなレポを有り難う御座いました。私は旧道と旧峠道が好きで、週末に近場の旧道、林道、廃道をバイクと自転車で通ってます。太田市在住なのですが、渡良瀬川を挟んだ足利は隣町で、古い峠道（越床峠みたいに）が多くあります。藤坂峠には横川知事の開通記念碑があります。品のあるお気に入りの峠道です。細尾峠には行かれたんですか❔日足トンネルの旧道ですよね❔ 石垣の九十九折が綺麗で私の一番のお気に入り峠道です。
23,678	2016-09-10 19:07:16	/road/ennakouji/main13.html	10
自衛隊のくだりでは、涙が出ました。

21,565

2016-01-25 21:35:45

/road/ennakouji/main13.html

塩那道路のレポとても楽しく読ませて頂きました
いつもレポートみてます頑張って下さい応援してます。

21,567

2016-01-25 22:05:41

/road/ennakouji/main13.html

10点つけるぜ！

21,568

2016-01-25 22:40:27

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壮大な映画を見た感覚に陥っています。
お疲れさまでした。そして、ありがとうございました。

21,591

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環境破壊をしたくない反面、自然に還すのももったいない道路

21,594

2016-01-27 00:40:34

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サイト管理人の厚意で貴重な情報や画像を見せてもらっている立場を忘れて、早く公開しろ、現況を知りたいから何処其処へ行って来い、等、まるで使用人を扱うような厚かましいコメントが散見されるのが残念です。

21,598

2016-01-27 12:11:46

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県民です。前回の塩那道路探索レポートと続けて拝見いたしました。塩那といい足尾銅山といい、過去に我々が自然に対して犯した過ちはあまりに大きく、不可逆であり、非常に恥ずかしく感じておりました。
しかし、その深き業への評価と、当時作業にあたった現場の作業員や自衛隊員の方々、そして高山の上に道を敷くその技術力への評価は分けて論ぜられるべきだなと今回このレポートを読んで今思います。山を自然を"切り売り"しようとし、現実に大きな傷跡を遺した負い目と、圧倒的な眺望を携えた道への誇りを感じました。非常に貴重なレポートに感謝いたします。
また、深い藪の中を進んだり、軽装備で夜を明かしたりする場面がございましたが、どうかお体に気を付けてくださいませ。更なるご活躍をお祈り申し上げます。

21,606

2016-01-27 21:36:25

/road/ennakouji/main13.html

天空街道の景色は素晴らしかったです。また、そこで同志と出会うのも塩那道路のような困難な道だからこそ会えたのだと思います。これからの活躍を期待しています。

21,621

2016-01-28 20:43:10

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お疲れ様でした！ただ遺構的にはやはりものたりないっすね。。

21,628

2016-01-28 23:11:38

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待った甲斐がありました。お疲れ様です。

21,676

2016-01-31 18:10:04

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完結・・・感涙。塩那といい、清水国道といい、なんと壮大かつ切なく、愛しいのでしょう。素晴らしすぎるレポに、心からの感謝。

21,682

2016-01-31 21:40:54

/road/ennakouji/main13.html

第12回、13回の光景は、画面で見るだけでも本当に心に響くものがありますね。
疲れ切った体と冴えた心で、冷えた空気の中ご覧になったヨッキれんさんにとっては、生涯忘れえぬ光景になったことでしょう。

21,714

2016-02-02 15:12:20

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お疲れ様でした。

21,725

2016-02-02 21:15:23

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住まいが栃木なのでとても嬉しく何度も読んでいます・なき設計事務所で事務を務めておりました。河川・橋梁・公園とあの時代ですから結構な量の仕事で毎日残業でした。その頃の塩那にも携わっていました・塩那は私も父も興味があり父は板室方面から私は塩原から・開通していたら乗鞍みたいになっていたのかなー。。・・・哀しい悔しい・塩那に携わっていたあの時間、残業はナンだったのかと！幻の県道２６６号。無駄でもないよね。ヨッキれん　さん有難う。藪は痛いです

21,794

2016-02-07 01:43:44

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天空街道で迎える夕日と朝日って、塩那道路が開通しててもなかなか見れるもんじゃないですよね。しかもそれを独り占めできるなんて贅沢な！日本中どの道にも朝日と夕日は毎日訪れるのに、こんなにも印象的な瞬間に思えるなんて、これが塩那の魅力ですかね？

21,841

2016-02-14 22:47:41

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コメント20,318の続きです。
そうか・・・
やっぱり寒かったか・・・
で、野グソした？

21,938

2016-02-19 00:25:50

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未知なる地元を知る事が出来、とても嬉しいです。
年を重ね、山が好きになった今、この地元の山岳地帯が誇りにさえ思います。
そして、この廃道をおしえてくれた人こそが、よっきれんです。私の人生を変えましたよ。
素晴らしい廃道との出会いを、ありがとうございます！

21,957

2016-02-20 16:46:00

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栃木県民です。
昨年、日留賀岳山頂から塩那道路を眺めました。
私では絶対に行くことが出来ない場所のレポート、
ドキドキ、ハラハラ＆ワクワクしながら読みました。
ありがとうございます。
下山時の急斜面ショートカット、お怪我なさらぬようお気を付けくださいませ。

21,962

2016-02-20 22:59:16

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塩那道路・工事用道路の山男集団の出現は、
ひとりじめ出来なかった残念と、
安心の両方が、うかがえそうでした。

まー廃道制覇には道沿いに行かなきゃねw

21,963

2016-02-21 00:30:39

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ただひたすら感動しました

22,060

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最高～っ！！

22,103

2016-03-12 23:52:58

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塩那道路、いつか行きたいと思っていましたので真剣に読ませていただきました。田島と板室の間の林道を超えたことがあります。今は廃道となっていますがーーー。板室付近を走行しながら、次は塩那道路と思っていたのですが、実現せずに30年以上。私はもっぱら車専門なので、このように車での進入ができないところはこのサイトでいつもじっくりと読ませていただいています。ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。ペンネームステップバン

22,321

2016-03-28 13:58:28

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あまり本筋とは関係ありませんが、こころあたりがあるため書き留めておきます。４ページ目の「落し物」はICレコーダーのケースと思われます。

22,364

2016-04-02 21:56:08

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開通した暁にはあの最高地点の広場で記念撮影するカップルがいたでしょうなぁ。。

最高の天気でしたね。

22,404

2016-04-11 03:31:25

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塩那道路の景色に感動しました。なんて陳腐なフレーズではとても語り尽くせない程のレポートだと思います。また是非、塩那道路の姿を見せて欲しいし、自分でもいつか挑める時が来ればいいなと、心から思います。

22,694

2016-05-11 08:09:20

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自然に戻すってのは、違和感があります。
描写の限りは、コンクリートが増えてる、建物が増えてる等、逆に人工物が増えてる(苦笑)
転んでも、只では起きない公共事業って感じですか。。

22,741

2016-05-14 02:19:29

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今回は、山登りですね。ビハークの
対策をもう少ししては！ちなみに、2004年10月ひょうたん峠西斜面にて、男女二名が遭難してます。凍死です。
山の天候は、急激にかわります。
装備、食糧など検討されてはどうかと。でもね、レポート内容は大好きです。冒険野郎で。

22,951

2016-06-06 21:38:34

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面白かったです

仙郷都市の締め括りも期待しています！

23,080

2016-07-08 11:54:26

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あなたは、神だ！

23,570

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今回もエキサイティングなレポを有り難う御座いました。
私は旧道と旧峠道が好きで、週末に近場の旧道、林道、廃道をバイクと自転車で通ってます。太田市在住なのですが、渡良瀬川を挟んだ足利は隣町で、古い峠道（越床峠みたいに）が多くあります。藤坂峠には横川知事の開通記念碑があります。品のあるお気に入りの峠道です。
細尾峠には行かれたんですか❔日足トンネルの旧道ですよね❔ 石垣の九十九折が綺麗で私の一番のお気に入り峠道です。

23,678

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自衛隊のくだりでは、涙が出ました。

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