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番号	書き込み日時	▲書き込みＵＲＬ	点数
コメント
19,044	2015-06-01 21:00:01	/road/ennakouji/main3.html	9
自衛隊が拓くということは、実践（実戦）でいえば“後続の部隊が確実に通れることが最優先”だったりしそうですし、他にはない土留めだったり…もしかして木橋の素材も現地調達だったりするんでしょうか。しかもここは本筋じゃなくて工事用道路ですし。より自衛隊色が強いかも。そういう痕跡がたくさん感じられたら面白いですね。
19,045	2015-06-01 22:04:12	/road/ennakouji/main3.html	8
第３回しょっぱなから[ かかっているけど渡れない木橋 ]とは印象的な本番スタートになりましたねでも4年ちかくお倉入りしてたということはスカッと爽やかなラストとは行かないのかな
19,046	2015-06-01 23:46:26	/road/ennakouji/main3.html	10
塩那道路関係レポ、首を長くしてお待ちしておりました！非常にワクワクしています！
19,047	2015-06-02 07:30:42	/road/ennakouji/main3.html	9
廃木橋ステキー( ゜∀゜)o
19,051	2015-06-03 13:53:57	/road/ennakouji/main3.html	10
確認済みとは思いますが、国土地理院の空中写真アーカイブ(昭和51年)には鮮明に写ってますね。
19,053	2015-06-04 01:11:44	/road/ennakouji/main3.html	9
ヘリで重機を運び入れた可能性はほぼ０です。当時のヘリの性能、航空法、部隊運用とコストから考えれば。
19,054	2015-06-04 01:35:45	/road/ennakouji/main3.html	9
レポートの導入が、塩那道路というより、清水国道的な感じですね。
19,056	2015-06-04 21:10:55	/road/ennakouji/main3.html	10
始まった by丸山熙人
19,083	2015-06-08 16:59:21	/road/ennakouji/main4.html	10
次回以降に4年間寝かせた(orレポ記述モチベーション萎え??)理由が明らかになるのでしょうか
19,084	2015-06-08 17:02:57	/road/ennakouji/main4.html	10
続きが楽しみです！ちなみにですが、途中のSONYのケースですが、ICレコーダーのケースではないでしょうか。私もそれの色違いのケースを持っておりましたが・・・。間違っていたらすみません。
19,085	2015-06-08 17:16:43	/road/ennakouji/main4.html	10
そのケースは多分ボイスレコーダのものですね
19,086	2015-06-08 20:42:35	/road/ennakouji/main4.html	10
オトシモノ、多分SONYのICレコーダのキャリングポーチ http://www.sony.jp/products/picture/ICD-UX523F_carry_b.jpg http://www.sony.jp/products/picture/ICD-UX400F_007.jpg
19,087	2015-06-08 21:42:55	/road/ennakouji/main4.html	8
このカバーはソニー製のＩＣレコーダーのカバーではないでしょうか。
19,089	2015-06-08 23:47:42	/road/ennakouji/main4.html	10
初ビバーク？なかなかやるな！！せめて保温シートくらいは持って行こう！百均にもあるよ
19,090	2015-06-09 00:15:22	/road/ennakouji/main4.html	9
＞SONYのケース ICレコーダーのケースですね。私が所有する機種(ICD-UX533F)も同じケースが付属していました。割と本体からスルリと抜け落ちやすいです。
19,091	2015-06-09 01:31:04	/road/ennakouji/main4.html	10
「8：37～49　（出発から3時間15～27分）」の部分の【現在地】が404です。
19,092	2015-06-09 01:53:49	/road/ennakouji/main4.html	10
＞だって、私はこの日、還ることが出来なかった。なん・・・だと？
19,093	2015-06-09 03:05:04	/road/ennakouji/main4.html	9
ヨッキ氏、「還る」のにはまだ早いですよw
19,094	2015-06-09 05:53:05	/road/ennakouji/main4.html	10
8：37～49　（出発から3時間15～27分）の現在地のリンクキレているようです
19,097	2015-06-09 22:51:58	/road/ennakouji/main4.html	10
八箇峠を攻略したときのように、激藪を切り開いてください！
19,098	2015-06-10 00:27:31	/road/ennakouji/main4.html	8
ケース、これっぽいですね http://www.sony.jp/ic-recorder/products/ICD-UX523/image.html
19,099	2015-06-10 11:32:36	/road/ennakouji/main4.html	10
やっと塩那に再会できたよ。逢いたかったです♥（お）
19,100	2015-06-10 22:47:32	/road/ennakouji/main4.html	10
デジタルガジェットのケースはSONYのボイスレコーダー（ICD-UX533F) の物と思われます。FMラジオ代わりに使っていたのでしょう。http://www.sony.jp/ic-recorder/products/ICD-UX533F/
19,101	2015-06-10 23:24:08	/road/ennakouji/main4.html	10
途中で、「SONY」のガジェットポーチらしきものが写ってましたが、私が持っているICレコーダー(2012年製(探索次期より跡))に付いている「キャリングポーチ」のとたぶん同じのだと思います。(最近の一部製品にも同様のものが付いています。) ただ、このポーチ、いつから付いているのかはっきりと断定できず、あまり次期の特定は断言できません… (ソニーの公式サイトを調べる限り、分かる範囲では`10年辺りだと思うのですが、それより古い品の取扱説明書にも「キャリングポーチ」の記述があるため、はっきりとは言えないのが現状です。)
19,102	2015-06-11 01:13:13	/road/ennakouji/main4.html	10
デジタルガジェットの袋は、ICレコーダーのケースですね。同じものを持っています。
19,105	2015-06-12 00:17:58	/road/ennakouji/main5.html	9
9:12のちょっと前 ○語弊 ×御幣ですね。
19,106	2015-06-12 01:41:41	/road/ennakouji/main5.html	10
辛そうな感じが、良く伝わってきます。でも、その分、読ませて頂く私には、早く次回が見たい！と思わせるものがあります。やっぱり、もう一度、あの塩那道路が見たい！
19,107	2015-06-12 03:45:33	/road/ennakouji/main5.html	10
どんなゴールが待っているのか。更新を楽しみに待ってます。
19,109	2015-06-12 07:54:55	/road/ennakouji/main5.html	9
千葉県の激密集笹藪とどっちが辛いですか？映像だけだと、このくらいなら・・と少し思いますｗ映像では分からない”硬さ”が気になります。
19,110	2015-06-12 09:43:22	/road/ennakouji/main5.html	7
つ、辛かったのですね。

19,044

2015-06-01 21:00:01

自衛隊が拓くということは、実践（実戦）でいえば“後続の部隊が確実に通れることが最優先”だったりしそうですし、他にはない土留めだったり…もしかして木橋の素材も現地調達だったりするんでしょうか。
しかもここは本筋じゃなくて工事用道路ですし。より自衛隊色が強いかも。そういう痕跡がたくさん感じられたら面白いですね。

19,045

2015-06-01 22:04:12

/road/ennakouji/main3.html

第３回
しょっぱなから[ かかっているけど渡れない木橋 ]とは
印象的な本番スタートになりましたね
でも4年ちかくお倉入りしてたということは
スカッと爽やかなラストとは行かないのかな

19,046

2015-06-01 23:46:26

/road/ennakouji/main3.html

塩那道路関係レポ、首を長くしてお待ちしておりました！非常にワクワクしています！

19,047

2015-06-02 07:30:42

/road/ennakouji/main3.html

廃木橋ステキー( ゜∀゜)o