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コメント
28,876	2018-05-13 12:40:37	/road/fpr209/main3.html	9
最初の狭さにビックリですが、実はものすごい歴史がありそうなところがいいなと思いました。現在、通り抜けできなかったり通り抜けしにくい道ほど実は歴史があるんじゃないかと思えてきてしまいました。
46,813	2021-01-30 03:44:22	/road/fpr209/main3.html	9
平成30年(2018年)7月20日発行の福井県報第2940号 https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/koukaihou/fukuikenpou/kenpouh3007_d/fil/009.pdf による福井県告示第303号により、一般県道五幡新保停車場線の五幡地籍の区域変更があったようです。これによって、国道8号からの分岐点（起点）が変わって、集落の中の小道は廃道（降格?）、水田の中の新道が県道になったようです。地理院地図 https://maps.gsi.go.jp/#15/35.701429/136.110435/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&reliefdata=00G0000FFG3G0095FFG6G00EEFFG9G91FF00GCGFFFF00GFGFF8C00GGFF4400 に反映されています。
21,575	2016-01-26 03:44:43	/road/fpr209/main.html	8
確かに絶景ですな。所在地　青森県十和田市になっています。
21,607	2016-01-27 22:17:43	/road/fpr209/main2.html	8
こんな狭くて判り難い場所が県道だなんて…。どー見ても町村道か私道レベルですよ。対向車とすれ違いも不可能なのに一方通行でもない…。今更,拡幅工事もムリだろうから,せめて「自治体管轄の道路」に格下げすべきです。近所の人達も,まさかココが県道だなんて思いもしない筈。
21,626	2016-01-28 21:25:20	/road/fpr209/main3.html	8
「ウロロギ」は「ウロの樹」の訛りですかねえ？イメージとしてはこんな感じかな http://blog-imgs-49.fc2.com/a/m/a/amaopineapple/amao123s.jpg いかにもな田舎の末梢県道として最低限の整備をされた田尻側よりも、古道の雰囲気を残す五幡側の方が断然味がありますね。車道偏愛者であるヨッキれん氏がどう思われるかは存じませんが・・・。味があるといえば、前編で転載されていた航空写真で、現在の区画整理された無味乾燥な農地に対して、平成6年以前の農地が味わい深い棚田であった事に興味を惹かれて国土地理院のサイトを見てみたら、1965年（昭和40年）3月の雪景色を捉えた写真がとても印象深いですね。 http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=737953&isDetail=true この写真で見ると現県道の沿道にも小さな耕作地が続き、峠付近にも集落があるようで、古代から続いていたであろう人の営みに思いを馳せたくなりますね。また現在の五幡側の未成改良区間の先が唐突に森にぶつかってブツ切りになっているように見える所も、昔の棚田の斜面を登って行く計画なのだなと解って面白い。そして新道がそのルートを通るならば、現道の自動車通行不能区間、つまり古道の痕跡が、上書きされて消えてしまう事は避けられそうな事に安堵します。もう一つフォローして欲しかったのが、国道8号とこの歴史有りげな峠道との関係ですかね。近世以前は海辺の集落から海沿いに敦賀に向かう道は凄く貧弱かそもそも無かったのかも。だとするとウツロギ峠は五幡と周辺の集落にとってまさに生命線だったという事に。
21,609	2016-01-27 23:19:31	/road/fpr209/main2.html	7
国道からの分岐から人里が尽きて山に入る所まで来てここまでで県の関与を示す物が朽ちかけた規制看板だけなんて・・・制度的には現役県道といってもこんなん供用されているとは言えないよねえ・・・うふふ
21,680	2016-01-31 20:53:51	/road/fpr209/main3.html	7
林道や登山道を自転車で探索するのが好きですから、今回のこれには興奮しましたが… 前から思ってたのですが、冒頭の地図。その道の範囲や探索区間は描かれた線で判るのですが、肝心の道が…どこのどれなのかが“地図そのまま”なので、さっぱり判りません。特に今回のような“薄い道”だと全く。範囲とか示すのはそのままでいいと思いますが、肝心の探索道路は薄い色とかでトレースした地図を掲載していただきたいものです。まず！どこを探ろうとしてるのかが、パッと見でサッパリ解らないですし。
21,581	2016-01-26 09:07:39	/road/fpr209/main.html	6
路地じゃん・・・ところで青森の自転車道の事は忘れてないですよね？？？

28,876

2018-05-13 12:40:37

最初の狭さにビックリですが、実はものすごい歴史がありそうなところがいいなと思いました。
現在、通り抜けできなかったり通り抜けしにくい道ほど実は歴史があるんじゃないかと思えてきてしまいました。

46,813

2021-01-30 03:44:22

平成30年(2018年)7月20日発行の福井県報第2940号 https://www.pref.fukui.lg.jp/doc/koukaihou/fukuikenpou/kenpouh3007_d/fil/009.pdf による福井県告示第303号により、一般県道五幡新保停車場線の五幡地籍の区域変更があったようです。これによって、国道8号からの分岐点（起点）が変わって、集落の中の小道は廃道（降格?）、水田の中の新道が県道になったようです。地理院地図 https://maps.gsi.go.jp/#15/35.701429/136.110435/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&reliefdata=00G0000FFG3G0095FFG6G00EEFFG9G91FF00GCGFFFF00GFGFF8C00GGFF4400 に反映されています。

21,575

2016-01-26 03:44:43

/road/fpr209/main.html

確かに絶景ですな。

所在地　青森県十和田市になっています。

21,607

2016-01-27 22:17:43

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こんな狭くて判り難い場所が県道だなんて…。どー見ても町村道か私道レベルですよ。対向車とすれ違いも不可能なのに一方通行でもない…。今更,拡幅工事もムリだろうから,せめて「自治体管轄の道路」に格下げすべきです。近所の人達も,まさかココが県道だなんて思いもしない筈。

21,626

2016-01-28 21:25:20

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「ウロロギ」は「ウロの樹」の訛りですかねえ？イメージとしてはこんな感じかな
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/m/a/amaopineapple/amao123s.jpg

いかにもな田舎の末梢県道として最低限の整備をされた田尻側よりも、
古道の雰囲気を残す五幡側の方が断然味がありますね。
車道偏愛者であるヨッキれん氏がどう思われるかは存じませんが・・・。

味があるといえば、
前編で転載されていた航空写真で、現在の区画整理された無味乾燥な農地に対して、
平成6年以前の農地が味わい深い棚田であった事に興味を惹かれて
国土地理院のサイトを見てみたら、1965年（昭和40年）3月の
雪景色を捉えた写真がとても印象深いですね。
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=737953&isDetail=true
この写真で見ると現県道の沿道にも小さな耕作地が続き、
峠付近にも集落があるようで、古代から続いていたであろう人の営みに思いを馳せたくなりますね。

また現在の五幡側の未成改良区間の先が唐突に森にぶつかってブツ切りになっているように見える所も、
昔の棚田の斜面を登って行く計画なのだなと解って面白い。
そして新道がそのルートを通るならば、
現道の自動車通行不能区間、つまり古道の痕跡が、
上書きされて消えてしまう事は避けられそうな事に安堵します。

もう一つフォローして欲しかったのが、国道8号とこの歴史有りげな峠道との関係ですかね。
近世以前は海辺の集落から海沿いに敦賀に向かう道は凄く貧弱か
そもそも無かったのかも。
だとするとウツロギ峠は五幡と周辺の集落にとってまさに生命線だったという事に。

21,609

2016-01-27 23:19:31

/road/fpr209/main2.html

国道からの分岐から人里が尽きて山に入る所まで来て
ここまでで県の関与を示す物が朽ちかけた規制看板だけなんて・・・
制度的には現役県道といっても
こんなん供用されているとは言えないよねえ・・・うふふ

21,680

2016-01-31 20:53:51

/road/fpr209/main3.html

林道や登山道を自転車で探索するのが好きですから、今回のこれには興奮しましたが…

前から思ってたのですが、冒頭の地図。その道の範囲や探索区間は描かれた線で判るのですが、肝心の道が…どこのどれなのかが“地図そのまま”なので、さっぱり判りません。
特に今回のような“薄い道”だと全く。

範囲とか示すのはそのままでいいと思いますが、肝心の探索道路は薄い色とかでトレースした地図を掲載していただきたいものです。
まず！どこを探ろうとしてるのかが、パッと見でサッパリ解らないですし。

21,581

2016-01-26 09:07:39

/road/fpr209/main.html

路地じゃん・・・

ところで青森の自転車道の事は忘れてないですよね？？？

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