http://yamaiga.com/road/hiyama/ の公開中コメント一覧

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コメント
32,4092019-07-22 19:34:41/road/hiyama/main3.html10
すぐuターンするのに、なんで手入れされた上にたまに車が入ってるんすか?連載が進むにつれわかるんすかね。
32,4062019-07-22 14:14:29/road/hiyama/main3.html10
第3回にしてやっと面白くなってきたぜ。
32,4052019-07-22 11:08:43/road/hiyama/main3.html10
この先どうなる?衛星写真で見るとダムへの急降下のあたりで分岐してその先へと繋がる線が見えます
32,4042019-07-22 11:06:29/road/hiyama/main3.html8
・・・道、無いですね。長い区間の地滑り、恐ろしいです。
32,4032019-07-22 10:35:17/road/hiyama/main3.html10
「このあたり全体が動いた」写真、きれいな(?)地滑り地形特有の斜面ですね。そして悪寒的中、写真だけでチビりそうになりました…
32,4022019-07-22 01:22:32/road/hiyama/main3.html10
ついに牙を剥いてきたながんばれヨッキ!負けるなヨッキ!飛山ダムの天端と愛車のツーショットを待っているぞ!あと自撮りも
32,4012019-07-21 23:54:00/road/hiyama/main3.html9
ワクワクドキドキ、続くって出てきてエエーーーってなったとともに次回の楽しみができてワクワク!
32,4002019-07-21 23:12:02/road/hiyama/main3.html10
意外と「ガチ」じゃないですか?これって…
32,3992019-07-21 20:12:51/road/hiyama/main2.html10
素晴らしい絶景だ。通行禁止が真に残念。年に数回、県主催で人数とスキル限定で歩行会すれば結構盛り上がらないか?
32,3972019-07-21 17:33:38/road/hiyama/main2.html9
「決壊」とは「豪雨などで堤防や貯水池が破断すること」なので、16:38の「路肩がごっそり落ちてる」を、チェンジ後の写真で「決壊」と表現していることには、やや違和感を抱きました。
32,3962019-07-21 17:08:56/road/hiyama/main2.html10
ウィキに書かれている、僅か19.7メートルの自動車通行不能区間は、次回ですかな?法面崩落でしょうか?
32,3952019-07-21 00:30:07/road/hiyama/main2.html7
声かけされたのは、いわゆるオブローダーの存在が工事関係者に認知されてきたからでは?今後のオブ界隈全体に影響が出る案件かも。
32,3942019-07-20 23:57:28/road/hiyama/main2.html9
32,205さん、新潟って今はそんな感じですか? 少なくともかつては道路がすごく整備されている印象でしたよ。大物政治家T氏がご活躍の頃。私は隣県に住んでいましたが、もう反対側はこれまた有力なK氏の地元の県であり、そちらも道路は立派でした。将棋で言ったら角と金に挟まれていたわけです。そこで西の駒を使い五つ輪攻めの手に打って出た、とかなんとか。しかしその手で本当に幸せになれたのかどうかは...そして2020年、似たようなことが繰り返される懸念が、あったりなかったり。うわ全然レポと関係ない。酔っ払いネタ失礼。
32,3932019-07-20 21:16:54/road/hiyama/main2.html10
こんないいところでwww
32,3922019-07-20 19:28:23/road/hiyama/main2.html10
「山さ行がねが 道路レポート <10>」からの入り口が、「愛知県新城市」になってますぜ、旦那!
32,3902019-07-20 10:35:36/road/hiyama/main2.html10
ダムカードを受け取りに奥地に行く俯瞰、素晴らしき景色
32,3892019-07-20 10:34:25/road/hiyama/main2.html9
一体どうなってるんだ?と衛星写真確認してみたらダム湖が完全に枯渇してる??レポートで明らかになるだろうから期待して待つ事にします
32,3832019-07-18 21:48:41/road/hiyama/main2.html10
Twitterやちょっと調べて出てくる画像はえ……無理でしょ……道ねーじゃねーかッってものばかり。しかしここまでは一向にそんな顔を見せないこの道。こいつぁカワイイ顔して誘い込んでホイホイ自転車同伴したヨッキをころしに来る悪ーい道だぜぇ……。
32,3822019-07-18 16:06:59/road/hiyama/main2.html10
愛知県民として愛知県の廃道などを探索しにきていることが嬉しいです!続きが楽しみです
32,3812019-07-18 15:02:55/road/hiyama/main2.html10
我が故郷、新潟。財政が健全とは言い難く、むしろ債務超過寸前。だからとはいわないが、末端の険道(県道)には予算を使えないのかも…色々な意味で、悲しいかぎりです!!
32,3802019-07-18 12:16:45/road/hiyama/main2.html10
旨そうだ!!
32,3792019-07-18 11:32:46/road/hiyama/main2.html10
googleマップで確認。うん、こういう事かなとおおよその見当はつきましたが、このダム解体もせずに放置しといて大丈夫なのか?
32,3772019-07-18 01:43:58/road/hiyama/main2.html10
>道路法の道路は一般開放が原則で、封鎖されるには当然不快理由がある。まあ、ある意味不快なわけですが(笑)それにしてもすごい絶景ですね。かっこいい。
32,3762019-07-18 01:26:49/road/hiyama/main2.html8
やっべ、山やっべ、雄大な眺めだ…これ目視した瞬間はやたら気持ち良いだろうなぁ。しかし入り口がキワいだけでえらい普通なダムアクセス路ッポイですね。この先何かが待ち構えてるんでしょうか?
32,3752019-07-18 00:57:29/road/hiyama/main2.html8
>以上が、地理院地図から読み取れた、この先の見通しである。地理院地図は嘘をつく  国土地理院は嘘つきだ特にそのダムの湛水域は何ですか小匠ダムはそんな描き方じゃなかったじゃんよ!この種のダムは少ないとしても 専用の表記方法を考えてほしいなそれはともかく 夏山の生命感がすごい絶景ですねー  しかし藪や虫の生命力もすごいから自分ではなかなか行く気にならないのでレポで楽しませていただきましょう
32,3742019-07-18 00:53:17/road/hiyama/main2.html10
バリを壊さなければ取り敢えずは穏便に済ませてくれるということだな。でも最近は何かとうるさいから,ワルニャン頻度からして,そのうち拿捕されることも想定して置いたほうが良いかもねぇ〜w が,火打山もダムも良い景色だ。いつもぬくぬくと安全に追体験さえてくれてありがと。(ぜ
32,3732019-07-18 00:39:42/road/hiyama/main2.html10
シャルマン火打スキー場で聞いた話ですが、スキー場の一番上からもっと奥にバックカントリースキー(スノボ)をやりに行って道に迷ってダムの方に降りてしまって遭難騒ぎを起こす奴が結構いるそうです。恐らく、この道が通行止めなのも無謀なバックカントリースキーヤー&スノーボーダー対策かと。
32,3722019-07-17 23:29:35/road/hiyama/main2.html9
冬季閉鎖解除から通行止となった年月が、本文では2012年5月となっておりますが、2000年5月又は平成12年5月の誤記です。
32,3712019-07-17 23:26:29/road/hiyama/main2.html10
2011年、、、3.11の影響で長野で群発地震があったとか、その辺りは豪雪の年が続いたから、原因はそういったものでは。
32,3702019-07-17 23:03:32/road/hiyama/main2.html9
「バリケードを破損して侵入した場合」ってのが面白いですね。つまり、やる奴いるんだー。この道、その筋の人にはたまらないものかもしれません。イニシャルDの世界、といえば判りやすいでしょうか。景色も雄大だし、楽しそうではあります。明日から、走り屋のメッカになっていたりして、、、

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