(平均点 9.33点　／　投票回数 751人)

3ページ中 3ページ目を表示(合計81件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
39,366	2018-09-17 22:10:37	/road/mpr263/main.html	10
大都会仙台市内に熊出没注意の看板がw
39,363	2018-09-17 13:04:21	/road/mpr263/main.html	7
ヅウタ隧道の続きが早く読みたいです
39,361	2018-09-17 02:12:49	/road/mpr263/main.html	9
各種メディアに出演するのもいいんじゃない？(ユルい読者並感)うちら山行が読者が実地調査費用を負担できてるわけでもなし(あ、じっぴコンパクト文庫は全て買ってます(笑))山行が自体もそうだけど出演番組見てると『誰かに伝えたい！』ってブレない気持ちが出てていいと思うしそれはそうと、千頭奥地と多々石と掛川川根線とナビくまちゃんの続きは楽しみにしてます(結局催促するんかい！(笑))
39,358	2018-09-16 20:16:45	/road/mpr263/main.html	10
Googleストリートビューで「如何にもって感じの入口」までは辿れますが、今はその入口付近にフェンスが張り巡らされるようですね。
39,357	2018-09-16 14:29:48	/road/mpr263/main.html	9
山神の石碑、「半子町石工東海林三之丞」と読んでみましたがどうでしょうか。
39,356	2018-09-16 14:10:53	/road/mpr263/main.html	10
十数年前、根白石から宮床方面に抜けようとして、間違ってこの道に迷い込んでしまったのを思い出しました。紫山に抜ける計画だったのですね。知りませんでした。
39,355	2018-09-16 12:46:03	/road/mpr263/main.html	10
地元！後半が楽しみです。レポートを一定のクオリティで仕上げるのは大変な苦労ですし、自身はレポートを見せていただいている立場と認識しておりますので、ヨッキさんはヨッキさんのペースとお仕事との兼ね合いで更新をいただけましたら幸いです。更新を急かすのは、なんだか違う気がいたしております。
39,354	2018-09-16 08:46:11	/road/mpr263/main.html	10
「山行が」はいつも「つかみ」の部分が特に秀逸ですね。なぜ探索に値するのか、なぜヨッキさんが興味を持ったのか、惹きつけられます。さすがです。日常の裏にかくれた非日常にスポットライトをあてる「山行が」から目が離せません。
39,353	2018-09-16 05:38:37	/road/mpr263/main.html	10
うはあ！大都会に出れることをお祈りしています。続編期待しています。
39,351	2018-09-15 22:06:58	/road/mpr263/main.html	8
この道ホンマに県道なんでっしゃろか
39,350	2018-09-15 21:56:10	/road/mpr263/main.html	10
入口ただの沢にしか見えねぇｗ
39,349	2018-09-15 21:43:47	/road/mpr263/main.html	9
各種メディアに出演するのもよいけど（笑）早く続きを…お願いします！！！！！厳しく云えば、「露出」なんかしないで、早々に更新をヨロシク！ってとこかな?!
39,348	2018-09-15 20:33:59	/road/mpr263/main.html	6
8：56と9：16の現在地の画像が同じで分かりにくい
39,346	2018-09-15 18:21:25	/road/mpr263/main.html	6
それでも山仕事に入る？軽の踏み跡が有るのがステキ！
39,345	2018-09-15 16:15:26	/road/mpr263/main.html	8
9:16 と 9:24 の【現在地】が同じ図です。山神石碑の右側面と左側面のアンカー（リンク）が 404 Not found です。さて、最後に見えてるのは石畳風な悪路？わくわく :-)
39,344	2018-09-15 15:02:50	/road/mpr263/main.html	10
こんな小ネタ風の分断県道大好き！
37,275	2021-01-03 22:19:10	/road/mpr263/main3.html	10
こんにちは，ヨッキレンさん。仙台市泉区の道路神社そばに住んでいるものです。かなり以前に道路神社のレポートに投稿したことがあります。さて，私はこのレポートに出てくる根白石中学校に，ヨッキレンさんが調査した頃勤務していました。この日が平日だったなら，写真の校舎の中に私がいたと思います。雨の中森に消えていくヨッキレンさんが見えたかもしれないと思うとぜひ会いたかったものです。あの林道付近は，私も春先に何度か歩き回りました。林道ともいえないような細く人が入った跡の少ない道でした。いずれ県道として生まれ変わる前の姿とは，びっくりです。山向こうの団地は令和3年現在造成工事中です。どのような道で団地と根白石がつながるか，それとも断絶したままになるか，楽しみです。
35,715	2020-07-27 12:28:29	/road/mpr263/main3.html	10
銅谷ため池のハザードマップが出てましたので、ご参考まで。https://www.city.sendai.jp/norindoboku-sebi/kurashi/shizen/norinsuisan/tameike/documents/douya_tameike_hm.pdf
33,316	2019-11-04 01:08:55	/road/mpr263/main3.html	10
1991年から10年余りこのエリアの近く（ニュータウン）に住んでいた者です。紫山は宮城県に多数開発されたニュータウンの中でも（当時）新しく、又高級分譲地だと記憶しておりましたので、このサイトをの情報で初めてこんな山の中に無理やりねじ込まれた特異なエリアである事を知りました（（笑））大変有り難く思います。当時子供だった事と、新興住宅地に他県から移って来たという地域外の情報接点が少ない環境でしたので、親戚でもいれば割と知っていた事だったのかもしれません。ただ、子供の記憶ながらこの263号の紫山側と似たような状態の道路は他地域のニュータウン外れにも存在していた様に思います。私が住んでいたニュータウンにも、片側2車線中央分離帯と広い歩道付きの完璧な都市型道路が、突如ぶっつりと切れてバリケードでT字路にされ、その50ｍ向こうは造成する計画があったのか、中途半端な状態で放置された荒山（荒岡）という場所があり、「いずれ向こう側と開通する予定だが放棄されている」と聞かされました。又、通っていた高校周辺も熊が出ると言われながら、田舎道と近代道路が交差し、山と新旧住宅地と開発途中地帯を短距離で行けてしまう地帯でした。机上調査編の内容は、ニュータウン開発地域全体に共通していた現象であったことは間違いないと思います。泉区のニュータウンはどこも、陸の孤島を思わせるような、町の外との交通網の脆弱な、しかし町内の道路整備だけは近代的かつオーバースペックな造りです（笑）なぜそのまま隣町につなげてくれないのか、子供でも違和感を感じるような露骨ぶりです。どうやら最近になって、そのぶち切られた近代道路をようやく繋ぎ始めた場所もあると聞きました。1978年辺りに完成したニュータウンなんかはもう老朽化が始まっていますから、他のエリアとの行き来が現状のままでは町に次の世代が入ってこない事にようやく気が付いたのではと思いつつ、ただ263号の様な道があることで、そこを面白がって来てくれる方がいることも事実なので、いまさらこれ以上開発せんでもよいではないか、との思いもあり複雑です。長くなってしまいましたが、道についてここまで経緯を調べてまとめているサイトだとは思いもせず、たまたま知人が遭難しかけ一夜を車中泊した「酷道」とやらがどんな場所なのか検索していてたどり着いた所で、自分の古巣の情報に触れることができ、読み応え十分で楽しく為になりました。お礼のつもりが自分の思いで話になりここまで読んで頂いたのであれば時間泥棒で申し訳ないかぎりですが、他の道の話も面白く読ませて頂きました。これからも更新されれば又有り難く読ませて頂きます。
32,691	2019-08-20 21:36:38	/road/mpr263/main3.html	9
都市計画に左右される道路、なぜだか魅力的に思えます。
31,503	2019-03-23 17:57:07	/road/mpr263/main3.html	10
本日、不通区間東側を見てきました。そちら側も柵で塞がれていました。

39,366

2018-09-17 22:10:37

/road/mpr263/main.html

大都会仙台市内に熊出没注意の看板がw

39,363

2018-09-17 13:04:21

/road/mpr263/main.html

ヅウタ隧道の続きが早く読みたいです

39,361

2018-09-17 02:12:49

/road/mpr263/main.html

各種メディアに出演するのもいいんじゃない？(ユルい読者並感)うちら山行が読者が実地調査費用を負担できてるわけでもなし(あ、じっぴコンパクト文庫は全て買ってます(笑))山行が自体もそうだけど出演番組見てると『誰かに伝えたい！』ってブレない気持ちが出てていいと思うしそれはそうと、千頭奥地と多々石と掛川川根線とナビくまちゃんの続きは楽しみにしてます(結局催促するんかい！(笑))

39,358

2018-09-16 20:16:45

/road/mpr263/main.html

Googleストリートビューで「如何にもって感じの入口」までは辿れますが、今はその入口付近にフェンスが張り巡らされるようですね。

39,357

2018-09-16 14:29:48

/road/mpr263/main.html

山神の石碑、「半子町石工東海林三之丞」と読んでみましたがどうでしょうか。

39,356

2018-09-16 14:10:53

/road/mpr263/main.html

十数年前、根白石から宮床方面に抜けようとして、間違ってこの道に迷い込んでしまったのを思い出しました。紫山に抜ける計画だったのですね。知りませんでした。

39,355

2018-09-16 12:46:03

/road/mpr263/main.html

地元！後半が楽しみです。レポートを一定のクオリティで仕上げるのは大変な苦労ですし、自身はレポートを見せていただいている立場と認識しておりますので、ヨッキさんはヨッキさんのペースとお仕事との兼ね合いで更新をいただけましたら幸いです。更新を急かすのは、なんだか違う気がいたしております。

39,354

2018-09-16 08:46:11

/road/mpr263/main.html

「山行が」はいつも「つかみ」の部分が特に秀逸ですね。なぜ探索に値するのか、なぜヨッキさんが興味を持ったのか、惹きつけられます。さすがです。日常の裏にかくれた非日常にスポットライトをあてる「山行が」から目が離せません。

39,353

2018-09-16 05:38:37

/road/mpr263/main.html

うはあ！大都会に出れることをお祈りしています。続編期待しています。

39,351

2018-09-15 22:06:58

/road/mpr263/main.html

この道ホンマに県道なんでっしゃろか

39,350

2018-09-15 21:56:10

/road/mpr263/main.html

入口ただの沢にしか見えねぇｗ

39,349

2018-09-15 21:43:47

/road/mpr263/main.html

各種メディアに出演するのもよいけど（笑）早く続きを…お願いします！！！！！厳しく云えば、「露出」なんかしないで、早々に更新をヨロシク！ってとこかな?!

39,348

2018-09-15 20:33:59

/road/mpr263/main.html

8：56と9：16の現在地の画像が同じで分かりにくい

39,346

2018-09-15 18:21:25

/road/mpr263/main.html

それでも山仕事に入る？軽の踏み跡が有るのがステキ！

39,345

2018-09-15 16:15:26

/road/mpr263/main.html

9:16 と 9:24 の【現在地】が同じ図です。山神石碑の右側面と左側面のアンカー（リンク）が 404 Not found です。さて、最後に見えてるのは石畳風な悪路？わくわく :-)

39,344

2018-09-15 15:02:50

/road/mpr263/main.html

こんな小ネタ風の分断県道大好き！

37,275

2021-01-03 22:19:10

/road/mpr263/main3.html

　こんにちは，ヨッキレンさん。仙台市泉区の道路神社そばに住んでいるものです。かなり以前に道路神社のレポートに投稿したことがあります。さて，私はこのレポートに出てくる根白石中学校に，ヨッキレンさんが調査した頃勤務していました。この日が平日だったなら，写真の校舎の中に私がいたと思います。雨の中森に消えていくヨッキレンさんが見えたかもしれないと思うとぜひ会いたかったものです。あの林道付近は，私も春先に何度か歩き回りました。林道ともいえないような細く人が入った跡の少ない道でした。いずれ県道として生まれ変わる前の姿とは，びっくりです。山向こうの団地は令和3年現在造成工事中です。どのような道で団地と根白石がつながるか，それとも断絶したままになるか，楽しみです。

35,715

2020-07-27 12:28:29

/road/mpr263/main3.html

銅谷ため池のハザードマップが出てましたので、ご参考まで。https://www.city.sendai.jp/norindoboku-sebi/kurashi/shizen/norinsuisan/tameike/documents/douya_tameike_hm.pdf

33,316

2019-11-04 01:08:55

/road/mpr263/main3.html

1991年から10年余りこのエリアの近く（ニュータウン）に住んでいた者です。紫山は宮城県に多数開発されたニュータウンの中でも（当時）新しく、又高級分譲地だと記憶しておりましたので、このサイトをの情報で初めてこんな山の中に無理やりねじ込まれた特異なエリアである事を知りました（（笑））大変有り難く思います。当時子供だった事と、新興住宅地に他県から移って来たという地域外の情報接点が少ない環境でしたので、親戚でもいれば割と知っていた事だったのかもしれません。ただ、子供の記憶ながらこの263号の紫山側と似たような状態の道路は他地域のニュータウン外れにも存在していた様に思います。私が住んでいたニュータウンにも、片側2車線中央分離帯と広い歩道付きの完璧な都市型道路が、突如ぶっつりと切れてバリケードでT字路にされ、その50ｍ向こうは造成する計画があったのか、中途半端な状態で放置された荒山（荒岡）という場所があり、「いずれ向こう側と開通する予定だが放棄されている」と聞かされました。又、通っていた高校周辺も熊が出ると言われながら、田舎道と近代道路が交差し、山と新旧住宅地と開発途中地帯を短距離で行けてしまう地帯でした。机上調査編の内容は、ニュータウン開発地域全体に共通していた現象であったことは間違いないと思います。泉区のニュータウンはどこも、陸の孤島を思わせるような、町の外との交通網の脆弱な、しかし町内の道路整備だけは近代的かつオーバースペックな造りです（笑）なぜそのまま隣町につなげてくれないのか、子供でも違和感を感じるような露骨ぶりです。どうやら最近になって、そのぶち切られた近代道路をようやく繋ぎ始めた場所もあると聞きました。1978年辺りに完成したニュータウンなんかはもう老朽化が始まっていますから、他のエリアとの行き来が現状のままでは町に次の世代が入ってこない事にようやく気が付いたのではと思いつつ、ただ263号の様な道があることで、そこを面白がって来てくれる方がいることも事実なので、いまさらこれ以上開発せんでもよいではないか、との思いもあり複雑です。長くなってしまいましたが、道についてここまで経緯を調べてまとめているサイトだとは思いもせず、たまたま知人が遭難しかけ一夜を車中泊した「酷道」とやらがどんな場所なのか検索していてたどり着いた所で、自分の古巣の情報に触れることができ、読み応え十分で楽しく為になりました。お礼のつもりが自分の思いで話になりここまで読んで頂いたのであれば時間泥棒で申し訳ないかぎりですが、他の道の話も面白く読ませて頂きました。これからも更新されれば又有り難く読ませて頂きます。

32,691

2019-08-20 21:36:38

/road/mpr263/main3.html

都市計画に左右される道路、なぜだか魅力的に思えます。

31,503

2019-03-23 17:57:07

/road/mpr263/main3.html

本日、不通区間東側を見てきました。そちら側も柵で塞がれていました。

3ページ中 3ページ目を表示(合計81件) 　　 1 | 2 | 3 　　 [前のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/road/mpr263/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.33点 ／ 投票回数 751人)

この画面の説明

(平均点 9.33点　／　投票回数 751人)