http://yamaiga.com/road/mpr745/ の公開中コメント一覧

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コメント
35,1022020-05-28 22:15:35/road/mpr745/main5.html10
この付近は国道でも夜は真っ暗になって怖かった思い出があります。紀伊半島の道路改良は永遠に進行中ですね。
35,1012020-05-28 20:06:46/road/mpr745/main5.html10
最高です!地理院地図では普通の狭い県道のようにしか見えませんが、実はこんなに面白いですね。世界でも一桁ぐらいしか存在しなさそうな道です。ただ気になったのは、34,701さんも書いてるように、マンホールから頭を出す時に安全を十分確認してください。
35,0992020-05-28 18:19:25/road/mpr745/main5.html10
(*`・∀・´*)紀州でも道路の常識に囚われてはいけないのですね!
35,0972020-05-28 17:04:34/road/mpr745/main5.html10
真っ当で、その地域にとって大切な思い出のような歴史を持つ。けれどそんな事なんておくびにも出さず、時が流れるのも一興とばかりに、どこか自然な笑いをちりばめてくれる…。地味と思う人もいるかもしれないけど、こういう道ってやっぱり良いですね。
35,0942020-05-28 12:00:20/road/mpr745/main5.html10
ミニレポ156を思い出す内容ですね。形が近いとやっちゃいたくなる人もいるんですかね?
35,0932020-05-28 08:55:41/road/mpr745/main5.html10
かなり変わりダネの今回レポ、楽しく読ませていただきました。
35,0922020-05-28 01:08:35/road/mpr745/main5.html10
https://goo.gl/maps/58LAgc7Q1DBvTGZC8どこの川にもあるただの岩のようですけど、当時の取水堰に関係あったらなんて思いを馳せてみました。
35,0912020-05-28 01:07:59/road/mpr745/main5.html10
3号隧道の続きも知りたかったところです。現在の水路と合流するところで閉塞してるのでしょうか。それにしても、ファミリーコースとしては最高ですね!ここを親子で歩けば、子どもが道路趣味者や水路趣味者になるかも?
35,0882020-05-27 23:07:02/road/mpr745/main5.html10
レポありがとうございました、地元民です。この用水路の下流には、今も現役の江戸隧道がありまして、ボートで隧道を抜けるイベントまで開かれるほどの注目度なのですが、何故かこちらの3本の知名度はさっぱりでして…。水害についてですが、この周辺は川と集落の高低差が小さく、櫛田川でも一二を争う被害の多い地域となっています。深野地区あたりは床上浸水なども発生しており、対策として川と国道の間に長い堤防があるのはご覧になられたかと思います。(現在の用水が取水堰からいきなり地下に逃げるのも、県道工事が進まないのも、そのあたりに原因があるのかも知れません)最後に余談ですが、国道166号の千鳥橋付近はいつ通っても片側交互通行になっている印象があるほどの崖崩れ多発地点で、つい先日も不通が発生し「国道の迂回路が廃水路しかない」→「県道745号の起点まで戻って烏岳をぐるっと一周回って迂回」という困った事態が発生しておりましたことをお伝えします。
35,0872020-05-27 23:03:16/road/mpr745/main5.html8
足山の隧道工事を指揮した人物、現在の飯高町森の深野の地主、野呂さんということですが、現在の飯南町深野の間違いではないでしょうか。飯南町も特産品に深野和紙というものがあり、その紹介ページでも深野村について書かれています。現在も飯南町深野という地名がありますので飯高町森ではないと思われます。
35,0852020-05-27 22:16:01/road/mpr745/main5.html8
歴代の地形図で送電線のルートも変わっていっているのが興味深い。
35,0842020-05-27 22:11:46/road/mpr745/main5.html9
水路も含めて重畳する歴史が興味深かったです放置されていたがゆえにヨッキさんの目に留まりこうして衆目に晒されたのもまた、新たな歴史の1ページ
35,0832020-05-27 22:04:10/road/mpr745/main5.html10
年に一回くらいの割でR166を使うし道の駅で休憩したことも何回もあるのに、対岸にこんなモノがあるなんて初めて知りました。
35,0822020-05-27 21:13:19/road/mpr745/main5.html9
私の執拗な追跡を振り切り、という下りが笑えました水路道路跡を抜けて集落に戻ると平和な風景ですこしほっとしました
35,0802020-05-27 16:13:24/road/mpr745/main5.html8
旧地の間柄→旧知の間柄(公開不要です)
35,0762020-05-27 00:07:37/road/mpr745/main5.html9
中央構造線というと草木トンネルを思い出します
35,0742020-05-26 19:50:22/road/mpr745/main5.html7
確かに通行不能だったな,フツーの人にはねww
35,0732020-05-26 16:38:36/road/mpr745/main5.html10
もっこり(笑)これじゃ地下は相当に暑そうだ。
35,0722020-05-26 12:59:34/road/mpr745/main5.html9
机上調査の結果が気になります。(ハイキング中にあの看板ほど水が道に流れ込んでくるほどのことがありうるのかも気になります。)
35,0702020-05-26 10:33:39/road/mpr745/main5.html10
満足感レポでした
35,0692020-05-26 04:57:01/road/mpr745/main5.html10
もっこりしてきたからって,そんなとこのアナに指つっこんで,ほじほじしちゃイカンぜよ。(ぜ
35,0682020-05-26 03:31:35/road/mpr745/main5.html9
せっかくですので立梅用水の堰も見てみたいです。
35,0602020-05-24 09:46:15/road/mpr745/main4.html10
水路隧道特有の気味の悪さみたいのがあるのですね。興味深いです。安直に考えると、今まで沢山の恐ろしい廃道路隧道を制覇されているヨッキさんが何を今更、と思ってしまいますので。
35,0592020-05-24 08:17:44/road/mpr745/main4.html10
ニョッキれんw
35,0552020-05-23 17:46:58/road/mpr745/main4.html10
今回は“袋もやし”アイコンの出番はなしですか?(笑)
35,0472020-05-22 11:45:20/road/mpr745/main4.html10
3号隧道、左カーブしてるように見えてその実、何時の間にか大きく右カーブしてたとは。このサイトでは見慣れているはずの地下探索ですが、その難しさが改めて分かるような気がします。しかし景色もいいし、アトラクションも豊富だし、ホント楽しい道ですね
35,0452020-05-22 00:09:20/road/mpr745/main4.html8
1/24にマンホールから頭出したところへ自動車が通りかかって接触し亡くなった方がいました
35,0422020-05-21 21:13:54/road/mpr745/main4.html10
この展開は面白かったです!
35,0412020-05-21 21:13:38/road/mpr745/main4.html10
水路から這い上がってくるヨッキさんの動画も欲しかったなぁ〜
35,0392020-05-21 20:45:08/road/mpr745/main4.html10
これが街中の道路の下の雨水の水路なら絶対に入らない、いや、見向きもしないですよね。やはり険道とセットだから吸い込まれるのでしょうね。

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