| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 13,304 | 2013-07-31 02:32:21 | /road/npr526/main6.html | 10 |
| 地形崩壊で自転車がお荷物になるだろうと予想していましたが、極端な急坂が先でした。この先に通行不能があっても登り返すことはできないと思うのですが。 部分的な急坂は、天拝園からR128天津バイパス東端方面に天津林道を下った数百メートルが該当します。 http://www.mapion.co.jp/m/35.168638538883215_140.17068415596924_9/ 動画 http://www.youtube.com/watch?v=tKhaiqMAtvY 暗峠と違って、FFの自動車で停車した後も登れますが、自転車をこいで登るのはつらすぎます。 | |||
| 13,303 | 2013-07-31 01:55:44 | /road/npr526/main6.html | 10 |
| アシがアシを苦しめた・・・ 【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・`) (ω・` ) | |||
| 13,302 | 2013-07-31 00:58:50 | /road/npr526/main6.html | 10 |
| 日本の東西を分かつ巨大地溝帯は、糸静線ではなくフォッサマグナでは? あと、動画のリンクがおかしいです。 | |||
| 13,301 | 2013-07-31 00:08:53 | /road/npr526/main6.html | 10 |
| なんじゃこの激坂は! まさか超暗峠級とは(行った事無いけど) あと、映像のほうが以前の物じゃないですか? movie_2:舗装再開時の映像が流れたのですが……。 | |||
| 13,300 | 2013-07-30 23:52:02 | /road/npr526/main6.html | 10 |
| 藪を仮払いして、チャリで激坂を駆け下りるよっきれんさんが見たいです! | |||
| 13,299 | 2013-07-30 23:46:46 | /road/npr526/main6.html | 10 |
| こんな道があったとは…。日本は広いっていうかフォッサマグナ恐ろしい子…っ! | |||
| 13,298 | 2013-07-30 23:33:31 | /road/npr526/main6.html | 10 |
| 軽トラでも無理でしょう(笑) | |||
| 13,297 | 2013-07-30 23:15:09 | /road/npr526/main6.html | 10 |
| 鉄塔の管理道じゃないのか・・・ 二輪だったらアゲアゲだけど 四輪だったらお葬式状態ですよ | |||
| 13,280 | 2013-07-25 08:45:36 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| また夜の山奥隧道ミステリーみたいなのやってほしいな〜!!! あの何とも言えないドキドキワクワク感がたまらない(>_<) | |||
| 13,277 | 2013-07-24 21:10:03 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| 500番台ということは、県道指定されたのはさほど昔ではなさそうですけれど… 廃村(になりかけの集落?)のためにわざわざ県道化した理由も気になります。 | |||
| 13,275 | 2013-07-23 21:58:04 | /road/npr526/main5.html | 1 |
| ツマンネ! | |||
| 13,258 | 2013-07-18 11:35:19 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| 30年以上前に蒲池小学校に泊まったことがあります。既に廃校だった気がします。当時は公民館みたいな使われ方をしていたような。 | |||
| 13,255 | 2013-07-16 23:21:32 | /road/npr526/main5.html | 9 |
| 治山工事の工事用道路に迷い込んでしまい、本来の県道を見失ってしまったのでしょうか?続編が楽しみです! | |||
| 13,251 | 2013-07-15 23:41:16 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| 大正橋脇のバリゲートがあるところは、大糸線の有名撮影地の一つですね。 私がそこに行った時は、バリゲートがほぼ完全に雪に埋もれていたので、もう使っていない私道の入り口かと思っていました。 | |||
| 13,227 | 2013-07-10 00:46:41 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| いつもよりも叙情的な心理描写が多いのは気のせいでしょうか。ヨッキれんさん自身がとにかく情感たっぷりにこの道を味わったのだと伝わります。 | |||
| 13,223 | 2013-07-09 02:41:35 | /road/npr526/main5.html | 8 |
| 道路の上に生えてる潅木に食える実ないの? | |||
| 13,220 | 2013-07-08 17:50:05 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| すげえ。これでも道か!?なんだかちょっと八甲田を思い出しました。 | |||
| 13,219 | 2013-07-08 15:13:02 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| 相変わらずヨッキさん色々と勇敢ですね(意味深 せっかくシダ藪を突破したなら、シダの解説を入れてみてくれても良かったかなーと(苦しい | |||
| 13,216 | 2013-07-07 23:06:52 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| 野生の通行止ゲートとか 怖ッwww | |||
| 13,211 | 2013-07-07 13:37:48 | /road/npr526/main5.html | 9 |
| 気になりつつも踏み込めなかった148号から見るあのゲートの向こうのレポ、興味深く見させてもらってます。 行くとしたら自転車で行くつもりだったけどこれでは・・・・・ | |||
| 13,208 | 2013-07-07 01:00:25 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| 地元市民です。封鎖の先の状況、藪がすごいのは想像出来たけど、意外と道型が残っていたのはちょっと嬉しい。もっと崩れていると思っていたけど、それはこの後?頑張れヨッキさん、敗北しないように祈っています。 | |||
| 13,207 | 2013-07-06 23:05:51 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| 「未舗装区間」=「利用者がいなかった、または少なかった」 「舗装区間」=「利用者がいた」 それにもかかわらず舗装区間が閉鎖されているということは、地滑りによる地形崩壊なのだろうと想像しますが、数メートル以上の高低差が存在したのでしょうか。自転車がますます重荷になりそうでお疲れ様です。 | |||
| 13,203 | 2013-07-06 20:31:24 | /road/npr526/main5.html | 9 |
| 毎度思うんだけど、何ら特別な装備もなく突破到達できるかどうかの算段もなしによく遠路はるばる赴きますねえ。 | |||
| 13,201 | 2013-07-06 19:39:55 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| こりゃあ素人にゃ先ずムリでしょう…。この藪,凄すぎ!!見るだけで嫌になる。ヨッキさん割とあっさり行ってますよね…。さすが職業にしてるだけの事はあります。改めて尊敬します!! | |||
| 13,200 | 2013-07-06 18:21:07 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| >ヨッキを殺すには、シダ藪の中に落とし穴を掘ればよいのである。 クッソワロタwww | |||
| 13,199 | 2013-07-06 17:23:45 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| “校庭の一角に植えられていたツツジには冬囲がされていた” 人間ていいな.......日本人ていいなぁ〜!! | |||
| 13,198 | 2013-07-06 14:19:26 | /road/npr526/main5.html | 10 |
| やっぱりお荷物になっちゃいましたね。(^^; | |||
| 13,186 | 2013-07-05 22:13:50 | /road/npr526/main4.html | 10 |
| 低すぎるカーブミラーを坂の上からと下からの見え方を確認して欲しかったと思います。 | |||
| 13,180 | 2013-07-05 10:12:58 | /road/npr526/main4.html | 7 |
| 自転車がお荷物になる予感しかしない!! | |||
| 13,176 | 2013-07-04 01:07:00 | /road/npr526/main4.html | 10 |
| よっきれんさんを ロム兄さん口調にさせるとか・・・ マジパネーっす・・・ | |||
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