http://yamaiga.com/road/omori/ の公開中コメント一覧

バリケードを越えていくのはいかがなものか？

3,231

2010-05-17 03:01:51

/road/omori/main3.html

現在地のリンクがエラーです

3,278

2010-05-23 10:14:21

少し消化不良な気がします。　今後の踏破に期待します。

18,354

2015-03-26 19:57:30

線路歩いたら負けだよね

49,905

2022-06-02 20:00:38

ちょうどテレ朝の番組で尾盛駅の事をやってました
関の沢橋を作るために昭和20年代に200～250人の
作業者の集落として尾盛駅が作られたようです。
最盛期には中部電力や大成建設の事務所もあり
飲み屋や学校もあったと元住人による地図に書かれていました。

3,096

2010-04-30 23:04:12

名前は忘れましたが、秘境駅訪問で有名なお方の本の中で、尾盛駅まで過去にバイクで到達したと書かれていました。他にもバイクで到達したお方が何人かお見えだと聞きました。その方達は道筋は詳しく書いてみえませんが、ウソを書かれる方達でもなさそうですので、伝説と言うのはヨッキさんファンの私としては少し大げさな様でショックです。

3,147

2010-05-03 22:48:40

こんなページを見つけた。なにもかも空振りっ！

http://尾盛駅.jp/

50,578

2022-08-26 18:07:31

西園寺

3,131

2010-05-03 04:13:45

「くりぞうり沢」（漢字は不明）
＞栗草刈
http://www.kichijoji.ath.cx/ikaga/200912_01/index.html

16,162

2014-07-08 00:12:00

めっちゃ真剣に読みました！でも、言葉が難しくてなかなか理解するのに私の頭では時間がかかりました。(笑)でも、いずれ行ってみようと思います。その時はレポートします。

28,114

2018-03-03 22:05:12

興味深いレポートだが、電車の時間ばかり気にしていて読む方も落ち着かなかったのが残念。最後もショートカットしたしね。じっくり探索してほしいです。
秘境駅ファンとの記念すべき出会いの日になるかも！と序文の通り、出会いがあったのに一言も会話しないなんて…もったいない。ヨッキれんさん人見知りですねー

3,071

2010-04-29 10:14:05

私の故郷にも徒歩でしか行けない秘境駅が有ります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%AA%E5%B0%BB%E9%A7%85
TVで「日本一の秘境駅」として紹介されたらしいですが、この尾盛駅に比べれば全然ぬるそうですねｗ
本編をwktkして待っています。

3,090

2010-04-30 13:25:44

>対向車注意
小型二輪程度なら来るかもしれないのでせう
東京の桧原村で車道終点からもっと上の集落へ行く登山道を舗装したような道でバイクのおじさんに遭遇した経験があるので
それに地図の画像を見る限りだと破線の終点にあるのは畑では

3,127

2010-05-02 23:23:40

尾盛駅への道が林鉄の跡かどうかは不明なるも、この辺りの山には木馬道（キンマ道）がかつてはあったので、その名残の可能性もあります。
　林鉄といえば、遠州地方の山奥、水窪を起点にかなり長い林鉄がありました。また、同じ遠州の春野町気田を起点にも勝坂方面などありました。一部には跡も残っています。

3,138

2010-05-03 14:22:07

「くりぞうりさわ橋」右岸側線路の擁壁や下に溜まった土などすべて妙に新しそうに見えるのはなぜ
ちょうど大崩壊の真下に位置しているような

3,213

2010-05-15 15:52:38

/road/omori/main3.html

普通に歩いて尾盛駅に到達するのは無理か
それはさておきhttp://yamaiga.com/road/omori/map_19.gifとhttp://yamaiga.com/road/omori/map_20.gifがないよ

3,286

2010-05-24 00:37:53

最長３４００キロくらいのドライブ旅行をしている老人ですが(犬連れで）犬をバッグに詰めて鉄道に乗ってみたくもなりました。

3,308

2010-05-26 01:24:15

初めてコメントさせていただきます。無いとされている道を見つけてしまうとは恐れ入りました。
ところで、「尾盛駅.jp」が全国2位になっちゃいましたよ。一体誰がこんなにアクセスしたんでしょう？

3,597

2010-06-28 22:00:25

(´Д`)ノ地域振興のお金は大抵こんな形で消えてしまうのかも知れませんね

5,432

2010-11-02 13:29:06

柳田國男先生の語るところの「山人」（やまひと）に出会ったらどうするのですか。と苦言を呈しつつ楽しんでます。くれぐれもお気をつけて、莫迦やってください。「こいつは絶対山で死ぬな…」と祈りはしませんが、確実に思ってます。

8,799

2011-12-08 13:10:52

１０月３１日に行かれるという、高齢者のかたは無事目標達成できたのでしょうか？

14,897

2014-01-17 19:20:14

面白く拝読しました　やまビルがいる　の山勘が働いた　のはすごい　教えてほしい

25,464

2017-04-13 02:54:52

記事中の動画が８ミリフィルムみたいでイイ味出してますねw。尾盛駅の道中は一般的にＳＬで千頭迄、そこからミニ高原列車で途中アプト式のおまけ付きと盛り沢山なんですが orz。大井川鐵道は途中下車すると全線往復が一日仕事になってしまうので、遠方からだと厳しいですね。
私が尾盛駅を訪問した時は、先客が外国人ばかりで挨拶すら出来ませんでしたが...　「秘境駅では到着列車を信用出来ない」と記載されてますが、数時間滞在した後に列車を迎えるとミニ鉄道でもまるで新幹線に乗車した面持になってしまいます。追伸、私と外国人しか居ない筈の駅に乗車直前になって、物陰から見知らぬ人達がワラワラと登場した時は熊が出没したかと寒気を覚えました。実際、熊(山男？)みたいな人も居ましたからww。それに、外の軒下に設置してある駅ノートの錘が人骨(腕)だったので尚の事危機感を煽られました。

25,835

2017-06-07 20:51:03

これテレビでやってました。
でもこうやってみると面白いですねー

25,849

2017-06-10 15:13:38

6月7日に放送されたフジテレビ系『世界の何だコレ！？ミステリー』という番組で尾盛駅が取り上げられており，その流れでこの記事に流れ着きました．『山さ行がねが』や『日本の廃道』などは以前から度々，拝見しておりました．
番組では，ヨッキれんさんとは逆に，尾盛駅から接阻峡温泉駅へ踏破していました．本当に尾盛駅から何処かに通じる道は無いのかということで，駅周辺の探索から始まり，倉庫や狸像，駅西手の滝（15分くらいとのこと），かまど跡などを巡った後，林の中に道らしきものを発見して辿り始めます．線路内立ち入り禁止の看板に触れていたことと，番組中で出されたコース図からすると，線路から取り付いたのではなく山側から入り込んだようです．また，「ギリ渡れそう」と鉄道橋と並行する吊り橋を渡っていたので，廃遊歩道ルートを辿ったようです．
ヨッキれんさんのレポートから7年が過ぎてもなお，ある程度辿れる状態で残っているということは，当時の本川根町が相当の力を入れて整備した遊歩道だったからなのでしょうね．
ヨッキれんさんの行動力の高さ，研究領域の広さに改めて脱帽しました．ありがとうございました．

44,102

2020-05-06 16:40:49

お疲れ様でした貴重なレポートです

3,063

2010-04-29 04:50:51

この手のネタなら川口探検隊風にレポを書いた方が面白いと思います。

3,067

2010-04-29 07:37:41

最初から出入り口のないところには駅は作らない訳で、これは後になって道が無くなったと考えるのが常識的な判断だと思います。　　もう一度乗ってみようか。大分変わったろうな。

3,068

2010-04-29 08:40:25

以前ちらっと聞いたことがあるのですが、
林道が通じていたとか・・・

GW中に井川線に乗って尾盛駅に降り立つ予定でしたので
今後の展開が楽しみです。

3,070

2010-04-29 09:45:10