| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 10,022 | 2012-06-22 01:34:26 | /road/oosiozawa/main6.html | 10 |
| 楽しみにしていた記事の更新、ありがとうございます。 小粒ながらもスパイシーな遺構が随所に出てきて とても楽しく読めました。 文体も普段よりも砕けた感じで、 初期の山行がのような読みやすさと親しみやすさがあって、とても好感です。 | |||
| 10,021 | 2012-06-21 22:07:16 | /road/oosiozawa/main6.html | 10 |
| 「轍」! いいですね。 | |||
| 10,020 | 2012-06-21 21:54:34 | /road/oosiozawa/main6.html | 9 |
| 爽快にカッ飛ばして、豪快にすっころぶ。 よくあるパターン。 | |||
| 10,015 | 2012-06-21 13:25:46 | /road/oosiozawa/main5.html | 4 |
| 何で自転車を持ち込むの? | |||
| 10,014 | 2012-06-21 00:57:20 | /road/oosiozawa/main5.html | 8 |
| 一旦コンクリ擁壁を埋め尽くした土砂が地震か下のほうの土砂崩れによって段階的に落ちていった痕跡が擁壁に刻まれた線 本来の路盤はまだ見えていない状態 と赤枠の中の図を見る前に見込んだので1〜3のどれにも当てはまらない俺はいったい何 | |||
| 10,009 | 2012-06-20 22:10:03 | /road/oosiozawa/main5.html | 3 |
| 大塩沢林道を歩いた経験から言うと、表現が大げさ。きれいに現存している部分と崩壊部分の差が激しいために荒廃している印象が強いが、大塩沢林道はごく普通の廃林道です。チャリ担いで突破しようとするから危険に感じるのであって、徒歩で巻く分には難易度はさほど高くない。 | |||
| 10,003 | 2012-06-19 22:20:16 | /road/oosiozawa/main5.html | 10 |
| 平場?! よっきさんGO!!! | |||
| 10,002 | 2012-06-19 19:42:48 | /road/oosiozawa/main5.html | 10 |
| 思いっきりフラグを立てているなぁ。これは塩原側も完全廃道で自転車こげないとみた! | |||
| 10,001 | 2012-06-19 17:17:46 | /road/oosiozawa/main5.html | 9 |
| 最終回楽しみにしてます。 中学生の和田 | |||
| 10,000 | 2012-06-19 13:13:19 | /road/oosiozawa/main5.html | 9 |
| 路盤消失と同時に霧に包まれるなんて、ヨッキ氏の日頃のおこn | |||
| 9,999 | 2012-06-19 12:59:13 | /road/oosiozawa/main5.html | 10 |
| これを読んでるということは無事だった・・・とわかっていても、やっぱり怖さが伝わってきます。それは、規模は違えど同じような体験をしているから。私は、徒歩にしときます。 | |||
| 9,998 | 2012-06-19 11:48:45 | /road/oosiozawa/main4.html | 8 |
| 廃道の神「本線から分岐して行った細い廃道の行先を極めたまえ」 | |||
| 9,996 | 2012-06-19 00:18:54 | /road/oosiozawa/main4.html | 10 |
| 紅葉橋素敵です! 六厩川林道でもチャリ分解してましたね。 ということは、最後は、「轍だ〜!!」ですか? | |||
| 9,993 | 2012-06-18 19:03:04 | /road/oosiozawa/main4.html | 10 |
| ここまできたら後退はイヤですよねぃwww | |||
| 9,990 | 2012-06-18 15:37:54 | /road/oosiozawa/main4.html | 10 |
| 続きが待ち遠しいです。 | |||
| 9,989 | 2012-06-18 14:36:51 | /road/oosiozawa/main4.html | 10 |
| 自転車バッラバラ! 自転車バッラバラ バラバラだ〜〜〜 | |||
| 9,988 | 2012-06-18 12:47:52 | /road/oosiozawa/main4.html | 10 |
| あの手の斜面は厳しいのはよくわかる。 チャリを置いてきたのは、読めたが、、、 まさか、バラして運ぶとは思わなんだ。。。 恐れ入ったwww | |||
| 9,986 | 2012-06-18 10:41:11 | /road/oosiozawa/main4.html | 10 |
| ハラハラドキドキ、そしてヒラメキの冴えるいい回でした! | |||
| 9,985 | 2012-06-18 10:07:32 | /road/oosiozawa/main4.html | 10 |
| 超久々にミニレポ君が!? | |||
| 9,984 | 2012-06-18 03:28:19 | /road/oosiozawa/main4.html | 10 |
| 第四回冒頭ヘアピンでの考察のくだりすごくイイ! ところで林道とは言え、とても昭和中期に作った道とは思えない荒廃ぶりですね | |||
| 9,983 | 2012-06-18 02:30:39 | /road/oosiozawa/main4.html | 8 |
| 実際に現場で悪戦苦闘していたヨッキさんには申し訳ないが、この緑と白の風景は美しすぎる!普通に登山道だったらどんなに観光客に親しまれたことか。 そして愛車分解という大技まで!自転車同伴を考えるとやっぱり装備は万全で。また、突破不可能な場合のBプランCプランも考えておいた方がよいかと。(今回は突破できたから記述してないだけか。) 体力と時間を無駄に浪費し事故や遭難になってはしゃれにならないんで、気をつけてください。お願いします。 | |||
| 9,981 | 2012-06-18 01:43:42 | /road/oosiozawa/main4.html | 9 |
| 霞がかかった山林、木々の後ろの白い靄。いい感じだ。 が、しかしこの状況で劣悪な“赤崩れ”は無いよね。 ゆったりそうなイントロからジャンジャン変化していく森(だよね、道ですか?)、楽しく読みました。 ありがとう | |||
| 9,975 | 2012-06-17 03:02:27 | /road/oosiozawa/main3.html | 10 |
| 久しぶりに濃い廃道! おいしいです! | |||
| 9,974 | 2012-06-16 23:46:13 | /road/oosiozawa/main3.html | 9 |
| 探索日は2009.07.31ですが、今年の栃木北部は熊の目撃情報が多いですので、藪漕する方はくれぐれも注意しましょう。 余談ですが、先日、那須塩原市にある『那須ガーデンアウトレット』から約300メートル離れた付近で熊が目撃されています。 最低でも鈴だけは装着しましょう。 | |||
| 9,971 | 2012-06-16 20:01:37 | /road/oosiozawa/main3.html | 9 |
| 道路レポは路盤の状況ももっと詳細に見せて欲しい アスファルト合材の劣化具合とかラインの引き方とか 個人的にラインの引き方のウマ下手とか見たいんでw | |||
| 9,970 | 2012-06-16 19:54:56 | /road/oosiozawa/main3.html | 8 |
| 橋の上も緑化されちゃうんですねw | |||
| 9,966 | 2012-06-16 19:16:25 | /road/oosiozawa/main3.html | 6 |
| フォークソング「Green, Green」がアメリカでリリースされたのは 1963年(昭和38年)、まさに清見橋が竣工した年ですね。 それにしても、写真だけでなくバックも文字も緑とは。 なんだか草いきれがネット回線を通してにおって来そうです。 | |||
| 9,965 | 2012-06-16 19:13:38 | /road/oosiozawa/main3.html | 9 |
| やっとやる気になってきたようだな。この調子でがんばれ! | |||
| 9,964 | 2012-06-16 18:57:16 | /road/oosiozawa/main3.html | 10 |
| 写真も緑、文字も緑、緑地獄の苦労がよく伝わっていますね。 | |||
| 9,963 | 2012-06-16 12:49:27 | /road/oosiozawa/main3.html | 8 |
| >> この写真、MTBの広告っぽくない? >> 「その走破性、廃道をも物ともせず」とか(笑)。 全然走れてねーやん | |||
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