| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 49,383 | 2022-03-22 17:28:55 | /road/opr417/main4.html | 10 |
| 廃道を狩る大型獣の、今後の活躍にも大いに期待します! | |||
| 49,382 | 2022-03-22 16:35:03 | /road/opr417/main4.html | 10 |
| 古老のお話が出てこなかったことは残念。いつも古老のお話も楽しみです。この後、どう続くのか楽しみ! | |||
| 49,381 | 2022-03-22 15:28:00 | /road/opr417/main4.html | 8 |
| 昭和30年代までは炭焼きなどの前近代的なエネルギー産業がこの辺りでも営まれていたのではないかと思わされます。そう思うと、こういった雑木林も天然資源なのでしょうか。 | |||
| 49,380 | 2022-03-22 00:59:17 | /road/opr417/main4.html | 10 |
| この路肩線のインパクトは絶大ですねw | |||
| 49,379 | 2022-03-21 22:46:01 | /road/opr417/main4.html | 9 |
| さすがにグーグルカーではなくて、担ぐタイプの機材で撮影してると思いますよ。都内でも狭い路地はそうやってる。 | |||
| 49,373 | 2022-03-20 18:49:21 | /road/opr417/main4.html | 10 |
| こういう狭隘分断県道ネタ大好物っす。県境跨いで兵庫県西部にかなりあるから巡って欲しい所 | |||
| 49,371 | 2022-03-18 17:59:08 | /road/opr417/main4.html | 10 |
| ぬこは三毛ですからバーさんですね。 | |||
| 49,363 | 2022-03-18 17:05:35 | /road/opr417/main4.html | 10 |
| ようこそ岡山へ。ちなみに最終回の"11:05 300mほど堤防道路を進むと、地味な丁字路"ですが、ここは佐伯大橋の先代橋がかかっていました(ストビューの2014に解体真っ最中の橋が…)。また、町境付近の川の中州は舟運(高瀬舟)時代に舟を効率よく動かすために平面に石を敷き詰めて流れを整えた人工的な中洲だったとか。県道の一部はこの高瀬舟を遡上させるときの人夫の引き道だった可能性が微レ存。 | |||
| 49,359 | 2022-03-17 22:31:38 | /road/opr417/main4.html | 10 |
| 人が見える…もしかして…私だけ?違う世界から来た方??もちろん、よっきさんはお声をかけたのですよね? | |||
| 49,357 | 2022-03-16 18:22:59 | /road/opr417/main4.html | 10 |
| うわ!狭ぇ!長野県トヤ | |||
| 49,355 | 2022-03-16 13:08:27 | /road/opr417/main4.html | 8 |
| 不便な側が新道開通を熱望してても、元より便利な側はハナクソほじってたんですね… | |||
| 49,354 | 2022-03-16 12:27:41 | /road/opr417/main4.html | 8 |
| 自転車で行かれたのであれば、当然、片貝鉄道の線路跡も探索されているかと思いますので、期待しております。 | |||
| 49,353 | 2022-03-15 22:16:41 | /road/opr417/main3.html | 10 |
| 国道と並走で400番台ではなぁ・・・。まあ、地元には国道と高速に並走してて10番台でも放置されてる道もあるんですけどね。 | |||
| 49,348 | 2022-03-15 12:58:25 | /road/opr417/main3.html | 8 |
| 対岸のサイクリングロードは探索されなかったのですか? いぼ地蔵という、変わったネーミングのお地蔵さんがありますが、、、 | |||
| 49,343 | 2022-03-14 18:23:54 | /road/opr417/main3.html | 10 |
| 胡散臭くて、素敵な道ダナ!長野県トヤ | |||
| 49,342 | 2022-03-14 07:06:26 | /road/opr417/main3.html | 8 |
| この用地杭は道路用と言うよりは、官地と民地境界を明確化する為に建埴された物で、道はその維持管理用でしょうか。吉井川の河川管理の都合上、地山と河川敷を別ける必要があったのでは。 | |||
| 49,341 | 2022-03-14 06:27:42 | /road/opr417/main3.html | 10 |
| スーパーマップルデジタルの中の人が見てたりして... | |||
| 49,337 | 2022-03-13 01:32:08 | /road/opr417/main3.html | 9 |
| ヨッキさんほどの大物なのですから何故庭園路で書かれたのか聞いてみてはいかがでしょうか。 | |||
| 49,336 | 2022-03-13 00:37:50 | /road/opr417/main3.html | 10 |
| 次の瞬間… | |||
| 49,335 | 2022-03-12 18:46:07 | /road/opr417/main3.html | 10 |
| 岡山。油断ならねスな···。長野県トヤ | |||
| 49,333 | 2022-03-12 11:45:23 | /road/opr417/main3.html | 10 |
| ふふふっ思わず笑ってしまうヨッキどののお気持ちがとても良く解ります。ゴールは近い? | |||
| 49,332 | 2022-03-12 07:33:31 | /road/opr417/main3.html | 9 |
| 「岡山」の締めが爽やか(^^) | |||
| 49,331 | 2022-03-12 06:44:26 | /road/opr417/main3.html | 10 |
| 今回は「お馴染みの山さ行がねが」パターンで、常連衆にもかっちり楽しめる道ですな。 | |||
| 49,330 | 2022-03-12 02:28:39 | /road/opr417/main3.html | 10 |
| いつもありがとうございます | |||
| 49,329 | 2022-03-12 00:56:14 | /road/opr417/main2.html | 9 |
| 「混合橋」初代の橋の構造が異なる材料の混合(木とコンクリート等)で工事中にそう呼んでいたら橋名になったのかなと想像しました。 | |||
| 49,328 | 2022-03-11 12:31:33 | /road/opr417/main2.html | 8 |
| 赤磐市としてはお仕事完了なのかも。 | |||
| 49,327 | 2022-03-10 21:05:39 | /road/opr417/main2.html | 8 |
| これなら「通り抜けできません」の方が正しいと思う…。どのみち行くんだろうけどww | |||
| 49,326 | 2022-03-10 20:57:40 | /road/opr417/main2.html | 9 |
| 和気町は周囲の自治体と折り合いがあまり良くない印象があります。 | |||
| 49,325 | 2022-03-10 18:17:18 | /road/opr417/main2.html | 10 |
| 出たよ。オブローダー泣かせの1つ。“しつこい道”長野県トヤ | |||
| 49,324 | 2022-03-10 17:21:50 | /road/opr417/main2.html | 8 |
| SuperMappleDigital、たまに未開通の道を開通済で描くことありますよ。Ver3か4(ですからもう15年以上前か)の頃、千葉の志津霊園で遭遇しました。 | |||
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