http://yamaiga.com/road/sasikiri/ の公開中コメント一覧

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コメント
20,2182015-09-30 07:53:59/road/sasikiri/main3.html10
ここの村営バスもそうだけど、最近流行の「路線バスの旅」などで地方のコミュニティバスが白ナンバーなのが気になる。規制緩和で地方都市での利用が可能になったのかな?

PS 20192様
鳥沢猿橋間を国道20号線沿いに車を走らせるとすぐに旧線跡が見つかると思いますよ。この区間が現役の頃、乗った記憶があります。
20,2162015-09-30 02:33:58/road/sasikiri/main3.html10
不穏当なコメントが散見されますが主さんは大丈夫でしょうか?
20,2152015-09-30 02:11:05/road/sasikiri/main3.html10
昨今、公営バスがワゴン車の自治体はかなり多いと思います
20,2142015-09-30 01:00:30/road/sasikiri/main2.html10
聖公園じゃなくて聖高原ですね。
20,2132015-09-30 00:04:00/road/sasikiri/main2.html10
びんちょうタンwww
20,2102015-09-29 11:42:30/road/sasikiri/main2.html9
続き楽しみにしてま☆案の上は案の定のことですかね?
20,2022015-09-27 21:56:08/road/sasikiri/main2.html1
お前さんみたいに約束しといて全然守らない奴と仕事したくないわ。
個人の趣味サイトとはいえ、このいい加減さで相当損してるよ。あんた。
20,1922015-09-27 21:19:21/road/sasikiri/main2.html10
第三話が楽しみだ。今日はJR東日本中央本線の鳥沢駅(とりさわ・山梨県大月市)へ撮り鉄しに行きました。そう言えば噂で聞いたけど鳥沢駅~猿橋駅間にて廃線が有るとか無いとか・・・。
by丸山 熙人
20,1902015-09-27 17:52:17/road/sasikiri/main2.html10
びんちょうタンのねんどろいどポチった・・・・
20,1892015-09-27 16:55:53/road/sasikiri/main2.html10
群馬県道下高尾小幡線にある塩畑堂橋という橋の隣に旧橋の吊り橋の主塔が現存しています!ヨッキれんさんに是非探索していただきたいです。
http://www.town.kanra.gunma.jp/archives50/images/255.jpg(画像のアドレスです。甘楽町デジタルアーカイブというサイトに情報がありました)
20,1772015-09-26 22:02:04/road/sasikiri/main2.html5
「制式されている」ではなく「制定されている」でしょう。
どうせ途中で断筆するレポートに指摘するのも虚しいものですが。
20,1752015-09-26 21:39:54/road/sasikiri/main2.html9
前々から気にはなっていたが後回しになっていた道。俄然,行ってみたくなりました。
20,1732015-09-26 20:32:08/road/sasikiri/main2.html9
松電バスの歌4番に出てくる「生坂」ってこんな所だったのか
20,1712015-09-26 17:41:18/road/sasikiri/main2.html10
隧道、橋梁に付随するミニ旧道大好物です。
旧5号隧道には旧道無かったのかな?
20,1702015-09-26 13:59:53/road/sasikiri/main2.html8
「ここから」か〜!!たまらんなぁ。
20,1672015-09-26 10:59:31/road/sasikiri/main2.html10
いつも楽しく拝見しております。
どこかで見た景色だと思い、写真ファイルを確認したところ、2014年6月6日に403号側から19号まで通過していました。その際に2t制限の山清路橋や周辺の道路の写真も撮影していました。ぜひとも再訪してそのあたりの道路構造物も記事にしていただければと思います。
今後とも興味深い記事を楽しみにしております。

伊藤和輝
s53050@hotmail.co.jp
20,1662015-09-26 09:33:04/road/sasikiri/main2.html10
わくわくわく!
20,1652015-09-26 07:26:00/road/sasikiri/main2.html10
今現在差切峡は通行可能です。国道19号を松本方面から入る部分が土砂崩落で通行止めですが、ちょっと先の2t制限のある山清路橋経由で入ります。通行止め区間にもいろいろあるんですよね。
20,1642015-09-26 02:13:39/road/sasikiri/main2.html7
徳島県だと下り側左親柱にに路線名、右親柱に「かちどき橋迄○○粁」というのが古い橋のデフォルトな気がします。気がするだけできちんと統計的に集めてはいませんけど。
20,1622015-09-25 23:21:43/road/sasikiri/main.html8
差切峡はもう何年も通行止めな気がします。通行止めになる少し前にバイクで走りましたが、そのころでも賑わってはいなかったです。他に有名な観光地がいくらでもあるからでしょうね。静かな所なのでまた行こうとしたんですが、1枚目の写真の所で諦めました。一応景勝地&だいぶ経つのにまだ解除しないのは、よほど崩れてる?続きが気になります。
20,1612015-09-25 21:12:05/road/sasikiri/main.html10
差切隧道ですが東口と西口で断面が違いますね
東口(フェンスの付いてる方)はイギリスパンの断面みたいですが
西口(坑門が小さい方)はアーチ型の断面になってますね
フェンスの付いた坑門は後年の改修がありそうです
20,1602015-09-25 14:06:17/road/sasikiri/main.html9
グーグルマップのストリートビューでは、県道55号線「山清路橋」の隣に、国道19号線に並行して300mほど、封鎖されている廃道&廃橋&廃隧道?が見えるのですが…
20,1592015-09-25 09:16:05/road/sasikiri/main.html6
・・まずは小手調べですな。
20,1572015-09-24 21:17:36/road/sasikiri/main.html10
第2話が気になります。by丸山 熙人
20,1562015-09-24 21:10:43/road/sasikiri/main.html8
今回の物件は私の自宅から比較的近い場所。時間があったら行ってみよう!!
20,1552015-09-24 20:37:28/road/sasikiri/main.html5
地元中の地元です。親戚が生坂村、麻績村に居りますので幼少の頃から父親の運転で、今は仕事の関係で年に40〜50回程使っています。2t制限の真相は後々明らかになるでしょうが今日の地方道路行政を象徴していると個人的に思います。 変わりますが、塩那の続編はいつになるのでしょうか?。
20,1542015-09-24 20:15:22/road/sasikiri/main.html10
まさか連休中に通った道がレポされるとはw
20,1532015-09-24 18:34:32/road/sasikiri/main.html8
ストリートビューで見てみたけど、昭和27年地図にあった隧道(旧5号?)は切通しになったようだね。ネットがなければ2号隧道西口の風情がいい。
20,1522015-09-24 16:24:21/road/sasikiri/main.html9
きれいな道だ
路線バスあるのか
20,1512015-09-24 14:55:31/road/sasikiri/main.html10
>最早オブローダーのみならず全人類の共通意識でもあるところの、「トンネル脇の小径に旧道を疑うべし!」なる原理

ここツッこんで欲しいのかなー?
ここツッこんで欲しいのかなー?

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