http://yamaiga.com/road/spr83/ の公開中コメント一覧

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コメント
48,2112021-08-29 19:34:51/road/spr83/main4.html9
【醤油のバス】伏線だったのかっw
48,2102021-08-29 18:47:06/road/spr83/main4.html10
かつて大泉町に住んでいて行田市へ買い物に行くことがたまにあったのですが、行くときは通れた利根大堰が帰りは夜間通行止めで国道407号or国道122号まで迂回しなければならなかった苦々しい経験があります…まあどちらの国道も大きい道ですし自動車交通の現代では特に苦でもないのですけどね。
48,2072021-08-28 18:33:49/road/spr83/main4.html10
考察も詳しくありがたい。
48,2062021-08-28 18:24:32/road/spr83/main4.html10
ここからが真髄ですよね〜。ご多忙とのことご無理なされず。壁影からジーっと待っときます(圧力)w
48,2052021-08-28 14:35:21/road/spr83/main4.html8
ツイッタで画像を貼られてた利根川を越える鉄道路線旧東武熊谷線が架橋して西小泉に連絡しなかったのは、群馬側から東京を結ぶ国鉄路線との兼ね合いで政治的に牽制されてたとか、そしてもちろん橋の建設資金問題と聞いたことがあります。そして今それを復活させて東武東上線につなげる案も、東上線の輸送量が現状で限界なので、東武はやりたがらないと思います。
48,2032021-08-28 14:04:10/road/spr83/main4.html10
架橋オリンピック開催、楽しみに待ってます。宝箱のなかのキラキラの在庫(?)が増えた気分です。(浦山川も大事に入ってます!)
48,1962021-08-26 22:13:17/road/spr83/main3.html10
天気も景色も雰囲気も最高に良い。あの渡船場に何時間でもいられる。で、許されるなら金払ってでも何往復も乗りたい。
48,1952021-08-26 01:47:13/road/spr83/main3.html9
8の字になってるのは、どちらの岸でも上流向きに着岸したいとか?一般的に、力がかかってる中ではその力に逆らう向きの方が力に従う向きより運動をコントロールしやすいことが多いので...
48,1942021-08-25 18:14:37/road/spr83/main3.html10
続きが、とにかく気になるレポート。
48,1922021-08-25 14:41:26/road/spr83/main3.html10
Show The Flag! なんちゃって
48,1912021-08-25 12:20:54/road/spr83/main3.html10
良い。
48,1902021-08-25 09:43:44/road/spr83/main3.html10
車が走る以前、徒歩や馬を引いて歩いてた頃もこういう立派な船ではなくて船頭さんが渡しているようなところだったのかなとかむしろ木造橋とかあったのかなとか想像して読みました。
48,1872021-08-24 16:32:55/road/spr83/main3.html10
素人ですが、吊り橋レポート からたまたま目にして楽しませていただいています。航船が県道というのも初めて知りました。妄想看板いいですね!これからも頑張ってください
48,1852021-08-24 12:09:02/road/spr83/main2.html10
38,924さんが挙げておられる愛知県豊川の渡し船はエンジン無しで竿で進みます。
48,1842021-08-23 23:05:09/road/spr83/main2.html9
> 歌や酒が船上で振る舞われたりは当然しない。いや、渡しだって「石松三十石船道中」みたいな気風の良いあんちゃんが乗ってたら「食いねえ、喰いねえ、飲みねえ、飲みねえ」って話になるわけですね。https://donabo.life/hirosawatorazou/
48,1832021-08-23 20:15:47/road/spr83/main2.html10
川の上の県道といったらいいのか、県道を流れる川といったらいいのか、いずれ初めて拝見しました。ありがたいことです。「すげーすげー!!県道が、向こうから私を迎えに来てくれる」って、読んでいてなぜか泣けてくるなぁ。
48,1822021-08-23 17:58:49/road/spr83/main2.html10
ウンチクついでに補足しますと、堤防の外側は川が流れている側で、堤防の内側は居住地域側ですね。
48,1792021-08-23 15:47:27/road/spr83/main2.html8
けっこう独特な作りの船を使ってるんですね。他所に同型の船が存在したりはしないのだろうか?
48,1782021-08-23 12:39:23/road/spr83/main2.html8
埼玉県側のみの記憶ですが、平成の初期〜中頃ぐらいまでは、船着き場は今みたいなコンクリ固めではなくボロい浮き桟橋でした。
48,1772021-08-23 10:53:21/road/spr83/main2.html10
うんちくあってのヨッキれんである
48,1762021-08-23 10:26:41/road/spr83/main2.html10
地元なのでいつも以上に面白い上流の島村渡し舟編も期待してます怖いほどレトロ感満載でいい味だしてますy
48,1752021-08-23 08:03:25/road/spr83/main2.html10
川面に限りなく近い位置を跨いで突き進む県道83号線。地元の要望を他所に橋が架からない事を願って止みません。
48,1732021-08-23 02:31:23/road/spr83/main2.html10
いいわあ……アナログ
48,1722021-08-23 00:47:22/road/spr83/main2.html10
船頭さんのコメントにあった上流側の市道渡船、気になるので今度行ってみようかと思います
48,1712021-08-23 00:02:44/road/spr83/main2.html10
ここからのバス路線に乗って長年熊谷駅に通っていたので、地元を取り上げていただき嬉しいです。群馬県としては、来年度までに橋の事業に着手するという方針らしいですが、架橋位置もまだ確定していないようですし、当面はこの光景が失われることはないでしょうね
48,1682021-08-21 22:30:21/road/spr83/main2.html10
川さ行がねがw
48,1662021-08-20 23:27:59/road/spr83/main2.html10
全く知らない事だらけで、わかりやすい解説で勉強になりました。
48,1652021-08-20 21:51:34/road/spr83/main2.html10
いよいよ渡るのですね!鵲橋も清水峠も釜トンも好きだけど、渡し船も最高楽しいです!!
48,1642021-08-20 19:25:47/road/spr83/main2.html4
赤二重枠の画像、クリックしても切り替わらないようです
48,1632021-08-20 17:34:03/road/spr83/main2.html10
地元愛知県にも「中野の渡し」という木曽川を渡る渡船が残っています。こちらも無料です。もうじき橋が架かって廃止になるそうですが・・・。

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