| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 60,826 | 2026-08-31 19:20:15 | /road/tpr103/main2.html | 10 |
| 素早く的確な決断、ですな。 アスファルト路面の上に積もった杉っ葉は結構滑るのよね。MTBでも油断できない。 滑ってコケて身体を痛めるより、確実性がより高い歩きに切り替えての探索。過去に数多く痛い目にあった経験の賜物でしょうか。 歩きでも靴の種類によってはやたら滑るので気をつけなければ。 冬期間日常的にアイスバーンを歩く雪国育ちなら歩き方は心得ていますが、滑ってコケそうになってこらえた時にギックリとやっちゃうお年頃なのでお気をつけて。 | |||
| 60,825 | 2026-08-31 19:11:00 | /road/tpr103/main2.html | 10 |
| なんかバグってる。(8/30に8/29に公開されたやつが表示されてる。) | |||
| 60,824 | 2026-08-31 13:26:45 | /road/tpr103/main2.html | 10 |
| 渓流釣りでよく行くところで、大変興味深く拝読いたしました。 私も諸鹿の不通区間がどうなっているか、ずっと気になっておりました。 普段は魚ばかりに目がいってしまいますが、新たな視点で見ることが出来て面白かったです。 事故だけは気を付けていただき、末永く探索し続けて下さい。楽しみにしています。 | |||
| 60,823 | 2026-08-31 10:09:35 | /road/tpr103/main2.html | 10 |
| 「橋の上から何気なく当然の行為として見た上流」の写真、川に人がいますね・・・生身の人であることを願っています((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル | |||
| 60,822 | 2026-08-31 08:25:34 | /road/tpr103/main2.html | 10 |
| 鳥取出身です。 久々の鳥取レポありがとうございます。若桜の山奥にある「ちょっとだけ」つながっていない県道は以前から気になっていました。 ヨッキ氏によってその実態が解明されるのが楽しみです。 | |||
| 60,820 | 2026-08-30 21:27:58 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| この上がロンダルキアか | |||
| 60,818 | 2026-08-30 11:45:09 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| いやあすっかり忘れてたけど此処にも発電所あって近く迄行ったことあります♪レポ楽しみ☆ | |||
| 60,816 | 2026-08-30 06:23:59 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| 自分の家の近くにも路肩崩壊で通れなくなった所があるので 今後どうなるか気になっています。遠回りでも他に道があるので このまま放置なのかな…。優先順位は低いだろうし。 お金は有限なので仕方ない…としか。 | |||
| 60,814 | 2026-08-30 01:01:26 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| >コンパクトではあるが凝集感のある集落 逆説? | |||
| 60,813 | 2026-08-30 00:51:46 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| 広留野開拓団の続き。戦前ではなく、戦後の引揚げ者対策になるようです。広留野大根というブランド大根を生産されています。 昭和38年に国道29号に直結する道路が出来、大根の出荷が容易になったとか。 | |||
| 60,812 | 2026-08-30 00:15:11 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| 読者的には間違いなく朗報! | |||
| 60,811 | 2026-08-29 23:23:00 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| ワクワク | |||
| 60,810 | 2026-08-29 21:56:57 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| 2024年夏に若桜を旅しました。今回の探索地点とはちっとも絡まない、若桜駅周辺から若桜橋に掛けての旧街道の古い町並をみて歩きました。 その旧街道、若桜の本通りと呼ばれる道の一角に、「広留野開拓団 小谷農場連絡所」の古い達筆の看板を掲げる民家がありました。 件の道が建設される契機となった何某かの事業がかつてあったのかも知れません。 例えば、同じ鳥取県は大山山麓の大栄町(スイカの名産地、名探偵コナン作者出身地)には、呉に集中する周辺からの流入人口を捌く為に、市の政策で昭和4年頃に入植者を募り移住させています。 机上調査の方向性を探る手掛かりになればと思い情報提供いたします。 | |||
| 60,809 | 2026-08-29 20:52:44 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| ここまで見事な屏風岩、逆に崩れたりしないのかなって怖さも | |||
| 60,808 | 2026-08-29 17:25:18 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| >2ヶ所はまだしも、3ヶ所も不通なのは、流石に擁護不能であり、 ご存じの通り、兵庫県のお財布事情は非常に厳しいので、お許しを と思ったら鳥取県の区間でしたか。鳥取は無料の高速を張り巡らせる恵まれた県なのに、こんなところはケチっているのですね。 話は飛びますが、沢川林鉄とセットでの探索ですかね? | |||
| 60,807 | 2026-08-29 14:01:04 | /road/tpr103/main.html | 10 |
| 「こんな短い距離だけの不通区間も短いので」 当たり前のことを言っているような気がします。 | |||
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