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コメント
59,702	2026-03-10 18:04:43	/road/unehata/main2.html	10
たしかに忘れられてそう…。電信線の維持ために県の関与を残さないといけなかったとか、この尾根を貫く道を作る淡い計画があったとか、そんなことでもない限り県道である必然性は・・・（汗
59,700	2026-03-10 09:23:32	/road/unehata/main2.html	10
> 敢て県道45号を別ルートとしてここに残す合理的理由はなさそうに思える。もしかしたら、県道45号を車道として整備する際はここにトンネルを穿つ積りでこのような指定になっていた可能性はないでしょうか。昭和58年といえばモータリゼーションが活発となり、バブルも崩壊前でイケイケどんどんの頃です
59,698	2026-03-10 07:22:48	/road/unehata/main2.html	10
峠の部分、こんなことになっていたのですね・・・県道指定のこと、『廃村大全』でも触れておきたくなりました。ちなみに、畝畑の戸数・人口、令和２年の国勢調査では１戸３名とあります。
59,697	2026-03-10 06:06:57	/road/unehata/main2.html	10
新道ができてから229号が指定されたのかな
59,695	2026-03-09 22:08:35	/road/unehata/main.html	10
紀伊半島は立体迷路のようなところですね。
59,693	2026-03-09 11:03:55	/road/unehata/main.html	10
ホイホイｗ　懐かしのネットミームを思い出して噴き出しましたｗ恐らくですが昔の徒歩交通時代に背負子さんや籠やさん達が「ホイッ！ホイッ！」と掛け声をあげながら上り下りしていたのが由来と推測しますもうすぐ廃道の日ですね楽しみです
59,691	2026-03-09 01:15:15	/road/unehata/main.html	10
北海道道136号線夕張新得線も未舗装区間が40kmを超え、その大半が車両通行困難だった気がします。こちらは正式に事業中止になったので改良の見込みはなく、かつ既に改良された区間ですら放棄されていますが。
59,688	2026-03-08 15:15:25	/road/unehata/main.html	10
車両が通った事の無さそうな道が対象のレポは希少な感じがするので期待してしまいますね。しかし、　 [山さ行がねが、次回作は、短編の道路レポです。 [そろそろイベント遠征が近づいてきたのですが、 [この遠征にともなう長期更新停止の前に完結させられるヤツをやります。　出発までに終わりますかねえ？？？
59,687	2026-03-08 14:57:12	/road/unehata/main.html	10
恐ろしい…険道45号… 待て待て？通れるなら、‘険道’ではなくて‘県道’で良いのかな(*^^)v
59,686	2026-03-08 14:39:50	/road/unehata/main.html	10
「八尺鏡野」というのは興味深い地名ですねその近くには「ぶつぶつ川」というのがあるし、ホイホイ坂といい、地名の癖がすごい
59,685	2026-03-08 13:35:53	/road/unehata/main.html	10
階段県道。ヤバすぎる。歩き道としての歴史が長いのが察せられます。
59,684	2026-03-08 13:18:23	/road/unehata/main.html	10
読みました
59,683	2026-03-08 12:42:01	/road/unehata/main.html	10
「これより郡界まで全線落石注意」を「これより限界まで…」に空目してなんちゅー看板じゃ！って画面に向かって突っ込んでしまった笑
59,682	2026-03-08 08:52:28	/road/unehata/main.html	10
ホイホイ坂林道・・・きっと、オブローダーがホイホイと侵入した所を一網打尽にして処する林道では・・・
59,681	2026-03-07 21:39:34	/road/unehata/main.html	10
導入だけでワクワクしてくっぞ！
59,680	2026-03-07 17:56:30	/road/unehata/main.html	10
グーグルマップにも線だけ描かれてますね。
59,679	2026-03-07 17:55:11	/road/unehata/main.html	10
赤色立体図山梨県0.5メートルメッシュを見ていましたら早川でよっきさんが探索した林鉄跡がうっすらと確認できました。赤色立体図は事前調査に向いてますね。
59,678	2026-03-07 12:52:35	/road/unehata/main.html	10
地理院地図を見ていると、北側の不通区間の途中にもごく僅かに田辺市道と重複していて自動車の通れる区間があるように見えますねすごいツギハギな指定を受けたように感じます
59,677	2026-03-07 12:26:32	/road/unehata/main.html	10
ハルニチ氏伝授の情報が出たら、一段と面白くなってきましたねぇ
59,676	2026-03-07 07:53:05	/road/unehata/main.html	10
こういうマニアックな視点ってすごく面白いです。廃道の日と廃道語りもオンラインで購入しました。楽しみにしています。
59,675	2026-03-07 07:26:51	/road/unehata/main.html	10
読みました
59,674	2026-03-07 06:58:44	/road/unehata/main.html	10
畝畑！　『廃村大全』の取材のため、昨年11月下旬、足を運んでいます！あの県道にそんなトリックがあったとは・・・（＾＾；）これはとても楽しみです(^_^)☆
59,673	2026-03-07 05:26:44	/road/unehata/main.html	10
県道45号、ぱっと見、川に沿ってない部分の経路が大胆すぎて、そりゃ不通区間になるだろうと。この道の由来みたいなものも気になりますが。しかし今回のレポの区間、番号からして、後から来た真面目な県道229号が、大胆な県道45号と絡んだ感じ?? 現地に行かれた報告をお待ちしております!
59,672	2026-03-07 04:38:58	/road/unehata/main.html	10
ほほー。
59,671	2026-03-07 01:43:21	/road/unehata/main.html	10
この県道和旅チャンネルで見た様な？？和田川には支流に小さな水力発電所もある。こう繋がるのか！！

59,702

2026-03-10 18:04:43

たしかに忘れられてそう…。電信線の維持ために県の関与を残さないといけなかったとか、この尾根を貫く道を作る淡い計画があったとか、そんなことでもない限り県道である必然性は・・・（汗

59,700

2026-03-10 09:23:32

> 敢て県道45号を別ルートとしてここに残す合理的理由はなさそうに思える。

もしかしたら、県道45号を車道として整備する際はここにトンネルを穿つ積りでこのような指定になっていた可能性はないでしょうか。昭和58年といえばモータリゼーションが活発となり、バブルも崩壊前でイケイケどんどんの頃です

59,698

2026-03-10 07:22:48

/road/unehata/main2.html

峠の部分、こんなことになっていたのですね・・・
県道指定のこと、『廃村大全』でも触れておきたくなりました。

ちなみに、畝畑の戸数・人口、
令和２年の国勢調査では１戸３名とあります。

59,697

2026-03-10 06:06:57

/road/unehata/main2.html

新道ができてから229号が指定されたのかな

59,695

2026-03-09 22:08:35

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