http://yamaiga.com/road/usidake/ の公開中コメント一覧

富山の名水は脇谷の滝じゃなくて大橋脇の「脇谷の水」ですよ。その湧水が滝から流れた水が現地で湧き出したものかどうかは知りませんが。
それにしても、牛岳車道と聞いて絶対くると思いましたがやっぱり県道59号が出てきましたか。自分も大好きで過去何度もアタックしているあの辺のルートをどう見ておられるか、次回レポが実に興味深いです。途中からルートは異なるので踏破はしてないと思いますが、このまま県道59号廃道にもアタックしてもらいたいなぁと思ったりｗ

2,335

2010-03-13 20:38:36

第１０１建設隊が解隊されたのが昭和４１年津田沼、第１０１建設大隊が編成完結したのが昭和３４年豊川なので直接関係のない部隊でしょう。

2,345

2010-03-14 18:10:14

なんと・・・森に消えた県道を見つけ出すとは・・・ぜひ数納まで逝ってください。

2,351

2010-03-15 20:59:00

ああ、このヘキサと通行止標識の風景はどこかでみたことあったなと思ったら
ニコニコ動画は酷道ラリーさんの車載カメラの動画でした

うはは

2,362

2010-03-16 22:42:53

更新お疲れ様です。
経験則から、現道が高規格である場合は旧道も自動車で通貨可能であることが多く、現道が酷険道である場合は旧道は自動車ではかろうじて通行可能または通行不可能である可能性が高いと思います。自然災害の多い471号周辺だけに、旧道の通行不可能は予測された展開なのでしょう。
それにしても、旧道が県道指定されていないので、地図を事前に綿密に観察しない限りは、今回の旧道分岐は集落への道とでも思って見過ごしてしまいそうです。471号を走行した動画が投稿されていましたが（http://www.nicozon.net/watch/sm5934034）、7:09の地点に登場する旧道分岐は何の言及もなく通過し、8:55の富山県道59号には実際に進入していました。
自動車で走行することが多い酷険道サイトと、自転車や徒歩まで選択肢に入れた廃道サイトの観点の違いがうかがえました。この先、旧道は路盤崩壊で一部区間が消失している可能性がありますが、通過できたのでしょうか。

2,384

2010-03-19 09:53:05

佐久間の大井橋のことを思い出しました。

2,386

2010-03-19 11:01:29

最後の山体崩壊の写真があるおかげで、非常に説得力がありますネ。

2,389

2010-03-19 13:50:19

富山県で「富山”さ”行か”ねが”」なんて言うだろうか
しかし「富行が」見てみたい
現地の言語に詳しい人に翻訳をお願いしたい

2,448

2010-03-22 00:02:03

>例によって標識もなければ、逆にどちらかが「通行止」みたいな事もない。

要するに、利賀村の人にとっては道とか崖とかは崩壊するのが当たり前なので、「崩壊してますよ」なんて注意書きする必要がないという事ですね。「あなたが通る道は既に崩壊しているかこれから崩壊するかの二者択一だ。死の覚悟があるなら入ってきなさい」と。すごい村だな。

2,465

2010-03-23 04:57:42

文中>塩硝（草木性の火薬原料）とありますが、黒色火薬の原料となる硝酸カリウムの事と思われます。製法は縁の下を掘って草木灰を埋め、ボットン便所由来の硝酸アンモニウムと反応させることによって硝石を得たそうです。近隣の平村でも作られていたそうです。詳しくはこちらを参照下さい。http://bigai.world.coocan.jp/msand/miwa/kayakumino.html

2,467

2010-03-23 12:20:31

“冬道”の利賀の人に100点くらいくれてあげたい。凄いわ。

2,468

2010-03-23 16:38:13

道具を洗ってるおじさんからの情報収集。イイですね。どんどん触れ合って「ならでは」の発言を聞き出してください。

2,469

2010-03-23 21:29:10

今の感覚で山の中と考えないで下さい。縄文時代には都会という物はありません。当然食べるものも周りの山や川から採集します。獲物や木の実が沢山あるところ、すなわち生活しやすいところです。又縄文時代の物流も相当広範囲に及んでいます、信じられない程範囲が広いのです。それによって黒曜石やその他の物を(干し肉、干し貝、等)を手に入れていました。
そして、気候も今と同じと考えないで下さい。縄文中期は今よりも気候が温暖でした。二、三度高かったと言われています。
それが意味するところは判りますよね。

2,485

2010-03-25 21:02:30

2,389さま

『富山にいってみよまいけ！』となります

2,487

2010-03-25 23:26:46

詳細に調べ上げる熱意に感激しています。
これからも頑張ってください。

これでご飯が食べられるようになるといいですね。
嫌味でも何でもなく、心からそう思って応援しています。

2,492

2010-03-26 06:46:16

作業道路の鉄板は簡易舗装代わりとして敷かれたものでしょう。生コンやアスファルトを運び込んでつき固めたりする手間が省けるので施工に要する時間が短く、かつ水はけも良いので、戦時中、最前線の軍用飛行場などでも似たようなものを使ったと聞いていますが道路というのは初めて見ました。

2,494

2010-03-26 08:56:22

久しぶりに感動しました！（失礼！）
よっきさんの道路と歴史と人を繋ぐ視線・想いにとても暖かいものを感じます。

都会的な（自然をそのまま残せ～）視点だけでなく、かといって田舎の（近代化、コンクリート万歳）視点だけではなく、よっきさんならではの、視点とそれを導く想いが伝わってきます。

これからも楽しみにしています。

2,495

2010-03-26 11:05:50

ついに明らかになった利賀ダム計画！
これだけ自然が厳しい土地のダム化は、究極の選択でしょう。が、果ては九頭竜ダムみたいになるのでしょうね。ああは成って欲しくないんですが。ダムの底に沈む前の利賀村を、工事が最盛期に成る前の利賀村を見ておきたいものですね。そして出来る限り多くの画像を後世に残しておくべきだと思います。

2,496

2010-03-26 11:48:31

感動！
一緒に泣こうね！
ダムはだめよね・・・・
それは悲しい・・・・
４９歳女子

2,497

2010-03-26 12:35:54

複雑な思いだ。ダムがいいのか悪いのか、道路か、秘境か。利賀村は、山奥なんだなぁ……。ともかく、「犬の糞尾根」には、笑って、泣いたよ。

2,498

2010-03-26 12:36:39

『感涙の情が湧き上がってきて』の後に、そういうものの進行を
目の当たりにするとは、なんという皮肉...。

2,499

2010-03-26 13:21:16

道のためにダムを！ダムは金銭的には無駄だが、そこに住む人たちにとっては道は必需品。そうでもなければ、トンネル工事は認められない・・・・。苦肉の策なんだろう、ダムの建設は撤回は難しかろう。

2,506

2010-03-26 20:38:54

・・・なんというハイスペック道路計画・・・＾＾；
・・・となると、西岸林道を現在の形で通行（踏破）できるのは今後数年のみってことになるんですね＾＾；

2,507

2010-03-26 21:35:59

非常な秘境って感じの開けた風景に感激したのも束の間、トンネルでつながっちゃう事実はなんだかやるせ無いですね。
現国道がよっきれんさんの「餌」になっちゃう日も遠くないんですね…空しいかも。

もっとも新トンネルの件にある「洞内分岐」にワクワクしている人も多いと思いますが。

2,510

2010-03-27 00:59:53

いやあー、完全に利賀☆LOVEですね。
百瀬川サイドもなかなかイカレてますよ～

2,513

2010-03-27 01:45:18

合掌文化村やそばの郷の仕掛け人が観光庁のサイトで紹介されていました。
http://www.mlit.go.jp/kankocho/shisaku/jinzai/charisma/mr_nakatani.html

これを読むと何も資源の無い利賀村を「観光」をキーワードに苛烈な現代社会で生き延びさせようとする一官僚の姿が伺えますね。ダムを口実に建設中の新道も観光客を呼びやすくするのが第一の目的でしょう。クネクネで崩れる危険のある道じゃ、一般客は限られてしまいますから。

誰だって故郷で生きていきたいもの。利用出来るものは国だろうが芸術家だろうが利用しようとする逞しさは尊敬します。

2,514

2010-03-27 04:47:54

道路とトンネルついでに雪崩れさえも治水利用できるダム。
雪の深い季節にこそ、広場から眺めて見たい風景ですね。
国民の７割以上が「是」として選択した政権の仕分け作業では
仕分けてはいけないな物も素人判断に任せて、仕分ける事を
大半の国民とマスコミが「是」としていたので心配です。
如何してもと言う地域は、某党首に直接陳情で対応でしたので
表に出ていないまでも、陳情はしている気がします。

2,527

2010-03-28 00:24:24

なんというか
これは美しく、そして内容の濃い廃道ですね
素晴しいです。
ヨッキさんが感涙するのもわかる気がします(笑)

しかし、ダムができてしまうと西岸林道の一部は沈んでしまうみたいですねぇ…
沈んでしまう前に一度訪れてみたいと思いました。

2,528

2010-03-28 08:49:28