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コメント
6,234	2011-02-07 18:15:14	/road/ypr37_sumise/main3.html	9
？？？？？？？
6,233	2011-02-07 17:06:55	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
一気に読み通しましたが旧道の緩衝口とトンネル内のトンネル巻き立ての出っ張りには、歴史が刻まれているんですねぇ。ところで、閉塞された垂直の人工壁は部分的に色が違う気がしますが、後から閉塞されたんですかねぇ？
6,232	2011-02-07 14:29:03	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
廃線だったとは・・
6,230	2011-02-07 02:46:37	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
更新早くてうれしいです！
6,228	2011-02-06 21:24:06	/road/ypr37_sumise/main.html	8
山梨県早川町から静岡県静岡市葵区井川へ抜けるには林道井川雨畑線が一応存在するにはしますよ。確かに今回の県道とは関連性は無いかもしれないですが。因みに、自動車でも越えられましたが、途中数カ所オフロード区間がありました。廃ではないですが、試して見られては？(笑)
6,227	2011-02-06 20:23:18	/road/ypr37_sumise/main.html	9
コンクリートの巻き立てから素堀にかわる場所って、地球の内臓が露出しているようなおどろおどろしさがあって、何度見てもぎょっとします。
6,226	2011-02-06 20:14:16	/road/ypr37_sumise/main.html	10
もしかしてこの谷は夢幻の中央道!?
6,225	2011-02-06 18:13:59	/road/ypr37_sumise/main.html	9
早川町といえば、ご承知のようにリニアが早川町北部を通って静岡市井川をかすめ、飯田に抜けることになっていますね。いつの間にやらボーリングも行われていたようです。 http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2008/03/post_a535.html 工事が本格化すれば、県道の改良が行われる可能性もありますね。すでに上野原から甲府盆地に至る広い範囲で、先行整備中の実験線延伸工事も進んでいるそうですし、一帯のこれからの変化に目が離せません。その昔には、中央道も富士吉田からまっすぐ西進して伊那谷に至る計画だったと聞きますが…長大トンネルが可能な時代に、また鉄道という形で整備されることで、自然保護面からも隧道熱中人としても、幸運だったのかもしれません。
6,223	2011-02-06 17:14:44	/road/ypr37_sumise/main.html	7
早川～静岡市葵区井川には「林道井川雨畑線」があります。現役ですが、アドベベンチャー色が強い道です。強引な道路開発の具合が、廃道候補ぷんぷんの所をかたくなに拒否しているかのような道です。舗装化がすすんでますのでカブで走破できましたが、千頭～井川～早川と、冒険に出たくなるとたま走ります。現役道ですので初心者向け？としてぜひ一度レポートください。
6,222	2011-02-06 16:43:46	/road/ypr37_sumise/main.html	10
このレポとは関係ないですが・・・『４日午前１０時３０分頃、新潟県村上市今川にある国道３４５号の旧道のトンネル入り口付近に、不審なブルーシートが置かれているのを散歩中の男性がみつけた。中から遺体が見つかり、県警は死体遺棄事件として捜査を始めた。発見した男性によると、シートは、トンネルを閉鎖する木の柵に押しつけるように置かれていた。足でつついたところ、人体のような感触があり、県警に通報した。』最初第一発見者はヨッキさんかと思いました（笑）日中の入り口だからいいものの、暗い廃隧道内で発見したらリアルに洒落にならない怖さでしょうね・・・
6,221	2011-02-06 15:56:39	/road/ypr37_sumise/main.html	10
ジモティとしては嬉しいかぎりデス！研究所員Ｄ
6,220	2011-02-06 14:06:45	/road/ypr37_sumise/main.html	9
大峠隧道の親戚みたいですなぁ。闇の先を楽しみにしています。
6,218	2011-02-06 06:42:17	/road/ypr37_sumise/main.html	10
おもしろそうですな。後編待ってます！

6,234

2011-02-07 18:15:14

/road/ypr37_sumise/main3.html

？？？？？？？

6,233

2011-02-07 17:06:55

/road/ypr37_sumise/main3.html

一気に読み通しましたが旧道の緩衝口とトンネル内のトンネル巻き立ての出っ張りには、歴史が刻まれているんですねぇ。

ところで、閉塞された垂直の人工壁は部分的に色が違う気がしますが、後から閉塞されたんですかねぇ？

6,232

2011-02-07 14:29:03

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廃線だったとは・・

6,230

2011-02-07 02:46:37

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更新早くてうれしいです！

6,228

2011-02-06 21:24:06

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山梨県早川町から静岡県静岡市葵区井川へ抜けるには林道井川雨畑線が一応存在するにはしますよ。
確かに今回の県道とは関連性は無いかもしれないですが。

因みに、自動車でも越えられましたが、途中数カ所オフロード区間がありました。
廃ではないですが、試して見られては？(笑)

6,227

2011-02-06 20:23:18

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コンクリートの巻き立てから素堀にかわる場所って、地球の内臓が露出しているようなおどろおどろしさがあって、何度見てもぎょっとします。

6,226

2011-02-06 20:14:16

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もしかしてこの谷は夢幻の中央道!?

6,225

2011-02-06 18:13:59

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早川町といえば、ご承知のようにリニアが早川町北部を通って静岡市井川をかすめ、飯田に抜けることになっていますね。
いつの間にやらボーリングも行われていたようです。
http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2008/03/post_a535.html
工事が本格化すれば、県道の改良が行われる可能性もありますね。すでに上野原から甲府盆地に至る広い範囲で、先行整備中の実験線延伸工事も進んでいるそうですし、一帯のこれからの変化に目が離せません。

その昔には、中央道も富士吉田からまっすぐ西進して伊那谷に至る計画だったと聞きますが…長大トンネルが可能な時代に、また鉄道という形で整備されることで、自然保護面からも隧道熱中人としても、幸運だったのかもしれません。

6,223

2011-02-06 17:14:44

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早川～静岡市葵区井川には「林道井川雨畑線」があります。
現役ですが、アドベベンチャー色が強い道です。
強引な道路開発の具合が、廃道候補ぷんぷんの所をかたくなに拒否しているかのような道です。
舗装化がすすんでますのでカブで走破できましたが、
千頭～井川～早川と、冒険に出たくなるとたま走ります。
現役道ですので初心者向け？としてぜひ一度レポートください。

6,222

2011-02-06 16:43:46

/road/ypr37_sumise/main.html

このレポとは関係ないですが・・・

『４日午前１０時３０分頃、新潟県村上市今川にある国道３４５号の旧道のトンネル入り口付近に、
不審なブルーシートが置かれているのを散歩中の男性がみつけた。
中から遺体が見つかり、県警は死体遺棄事件として捜査を始めた。
発見した男性によると、シートは、トンネルを閉鎖する木の柵に押しつけるように置かれていた。
足でつついたところ、人体のような感触があり、県警に通報した。』

最初第一発見者はヨッキさんかと思いました（笑）
日中の入り口だからいいものの、暗い廃隧道内で発見したらリアルに洒落にならない怖さでしょうね・・・

6,221

2011-02-06 15:56:39

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ジモティとしては嬉しいかぎりデス！
研究所員Ｄ

6,220

2011-02-06 14:06:45

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大峠隧道の親戚みたいですなぁ。闇の先を楽しみにしています。

6,218

2011-02-06 06:42:17

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おもしろそうですな。
後編待ってます！

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