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コメント
6,239	2011-02-08 21:31:55	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
まさかの鉄廃www
6,238	2011-02-08 21:02:13	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
変則隧道最高。早川や野呂川沿いの道は近年でもよく落盤してますよね。一連の続きレポートを期待！
6,236	2011-02-08 02:20:22	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
実に素晴らしいレポートです。長い距離で，身の危険を伴う探索もいいですが，こういう内容が個人的には好みです。情報を元に現地に出向き，歩き，写真を撮るのは誰でも出来ますが，このように掘り下げて「事実」を解いて行くのはよっきさんの真骨頂だと思っています。古い写真にも痺れます。こうやって歴史を辿って行くと，その前はどうだったのか，いつ頃からこんな山奥にわざわざ人が住むようになったのかと興味は尽きなくなりますね。それにしても公言通りの猛スピードの更新には驚きました。へたばらない程度にして下さいね。と言いつつ次作を心待ちにしています。
6,235	2011-02-07 20:54:51	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
こんな短い区間にこれだけの歴史があったとは・・・・・感激！旧旧旧道まであったの？すごい！まあ群馬では椎坂バイパスができれば数坂峠は旧旧旧道になるけど・・・・
6,234	2011-02-07 18:15:14	/road/ypr37_sumise/main3.html	9
？？？？？？？
6,233	2011-02-07 17:06:55	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
一気に読み通しましたが旧道の緩衝口とトンネル内のトンネル巻き立ての出っ張りには、歴史が刻まれているんですねぇ。ところで、閉塞された垂直の人工壁は部分的に色が違う気がしますが、後から閉塞されたんですかねぇ？
6,232	2011-02-07 14:29:03	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
廃線だったとは・・
6,230	2011-02-07 02:46:37	/road/ypr37_sumise/main3.html	10
更新早くてうれしいです！
6,228	2011-02-06 21:24:06	/road/ypr37_sumise/main.html	8
山梨県早川町から静岡県静岡市葵区井川へ抜けるには林道井川雨畑線が一応存在するにはしますよ。確かに今回の県道とは関連性は無いかもしれないですが。因みに、自動車でも越えられましたが、途中数カ所オフロード区間がありました。廃ではないですが、試して見られては？(笑)
6,227	2011-02-06 20:23:18	/road/ypr37_sumise/main.html	9
コンクリートの巻き立てから素堀にかわる場所って、地球の内臓が露出しているようなおどろおどろしさがあって、何度見てもぎょっとします。
6,226	2011-02-06 20:14:16	/road/ypr37_sumise/main.html	10
もしかしてこの谷は夢幻の中央道!?
6,225	2011-02-06 18:13:59	/road/ypr37_sumise/main.html	9
早川町といえば、ご承知のようにリニアが早川町北部を通って静岡市井川をかすめ、飯田に抜けることになっていますね。いつの間にやらボーリングも行われていたようです。 http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2008/03/post_a535.html 工事が本格化すれば、県道の改良が行われる可能性もありますね。すでに上野原から甲府盆地に至る広い範囲で、先行整備中の実験線延伸工事も進んでいるそうですし、一帯のこれからの変化に目が離せません。その昔には、中央道も富士吉田からまっすぐ西進して伊那谷に至る計画だったと聞きますが…長大トンネルが可能な時代に、また鉄道という形で整備されることで、自然保護面からも隧道熱中人としても、幸運だったのかもしれません。
6,223	2011-02-06 17:14:44	/road/ypr37_sumise/main.html	7
早川～静岡市葵区井川には「林道井川雨畑線」があります。現役ですが、アドベベンチャー色が強い道です。強引な道路開発の具合が、廃道候補ぷんぷんの所をかたくなに拒否しているかのような道です。舗装化がすすんでますのでカブで走破できましたが、千頭～井川～早川と、冒険に出たくなるとたま走ります。現役道ですので初心者向け？としてぜひ一度レポートください。
6,222	2011-02-06 16:43:46	/road/ypr37_sumise/main.html	10
このレポとは関係ないですが・・・『４日午前１０時３０分頃、新潟県村上市今川にある国道３４５号の旧道のトンネル入り口付近に、不審なブルーシートが置かれているのを散歩中の男性がみつけた。中から遺体が見つかり、県警は死体遺棄事件として捜査を始めた。発見した男性によると、シートは、トンネルを閉鎖する木の柵に押しつけるように置かれていた。足でつついたところ、人体のような感触があり、県警に通報した。』最初第一発見者はヨッキさんかと思いました（笑）日中の入り口だからいいものの、暗い廃隧道内で発見したらリアルに洒落にならない怖さでしょうね・・・
6,221	2011-02-06 15:56:39	/road/ypr37_sumise/main.html	10
ジモティとしては嬉しいかぎりデス！研究所員Ｄ
6,220	2011-02-06 14:06:45	/road/ypr37_sumise/main.html	9
大峠隧道の親戚みたいですなぁ。闇の先を楽しみにしています。
6,218	2011-02-06 06:42:17	/road/ypr37_sumise/main.html	10
おもしろそうですな。後編待ってます！

6,239

2011-02-08 21:31:55

/road/ypr37_sumise/main3.html

まさかの鉄廃www

6,238

2011-02-08 21:02:13

/road/ypr37_sumise/main3.html

変則隧道最高。
早川や野呂川沿いの道は近年でもよく落盤してますよね。一連の続きレポートを期待！

6,236

2011-02-08 02:20:22

/road/ypr37_sumise/main3.html

実に素晴らしいレポートです。

長い距離で，身の危険を伴う探索もいいですが，こういう内容が個人的には好みです。情報を元に現地に出向き，歩き，写真を撮るのは誰でも出来ますが，このように掘り下げて「事実」を解いて行くのはよっきさんの真骨頂だと思っています。古い写真にも痺れます。

こうやって歴史を辿って行くと，その前はどうだったのか，いつ頃からこんな山奥にわざわざ人が住むようになったのかと興味は尽きなくなりますね。

それにしても公言通りの猛スピードの更新には驚きました。へたばらない程度にして下さいね。と言いつつ次作を心待ちにしています。

6,235

2011-02-07 20:54:51

/road/ypr37_sumise/main3.html

こんな短い区間にこれだけの歴史があったとは・・・・・感激！
旧旧旧道まであったの？すごい！
まあ群馬では椎坂バイパスができれば数坂峠は旧旧旧道になるけど・・・・

6,234

2011-02-07 18:15:14

/road/ypr37_sumise/main3.html

？？？？？？？

6,233

2011-02-07 17:06:55

/road/ypr37_sumise/main3.html

一気に読み通しましたが旧道の緩衝口とトンネル内のトンネル巻き立ての出っ張りには、歴史が刻まれているんですねぇ。

ところで、閉塞された垂直の人工壁は部分的に色が違う気がしますが、後から閉塞されたんですかねぇ？

6,232

2011-02-07 14:29:03

/road/ypr37_sumise/main3.html

廃線だったとは・・

6,230

2011-02-07 02:46:37

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更新早くてうれしいです！

6,228

2011-02-06 21:24:06

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山梨県早川町から静岡県静岡市葵区井川へ抜けるには林道井川雨畑線が一応存在するにはしますよ。
確かに今回の県道とは関連性は無いかもしれないですが。

因みに、自動車でも越えられましたが、途中数カ所オフロード区間がありました。
廃ではないですが、試して見られては？(笑)

6,227

2011-02-06 20:23:18

/road/ypr37_sumise/main.html

コンクリートの巻き立てから素堀にかわる場所って、地球の内臓が露出しているようなおどろおどろしさがあって、何度見てもぎょっとします。

6,226

2011-02-06 20:14:16

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もしかしてこの谷は夢幻の中央道!?

6,225

2011-02-06 18:13:59

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早川町といえば、ご承知のようにリニアが早川町北部を通って静岡市井川をかすめ、飯田に抜けることになっていますね。
いつの間にやらボーリングも行われていたようです。
http://fwga5977.cocolog-nifty.com/donburi/2008/03/post_a535.html
工事が本格化すれば、県道の改良が行われる可能性もありますね。すでに上野原から甲府盆地に至る広い範囲で、先行整備中の実験線延伸工事も進んでいるそうですし、一帯のこれからの変化に目が離せません。

その昔には、中央道も富士吉田からまっすぐ西進して伊那谷に至る計画だったと聞きますが…長大トンネルが可能な時代に、また鉄道という形で整備されることで、自然保護面からも隧道熱中人としても、幸運だったのかもしれません。

6,223

2011-02-06 17:14:44

/road/ypr37_sumise/main.html

早川～静岡市葵区井川には「林道井川雨畑線」があります。
現役ですが、アドベベンチャー色が強い道です。
強引な道路開発の具合が、廃道候補ぷんぷんの所をかたくなに拒否しているかのような道です。
舗装化がすすんでますのでカブで走破できましたが、
千頭～井川～早川と、冒険に出たくなるとたま走ります。
現役道ですので初心者向け？としてぜひ一度レポートください。

6,222

2011-02-06 16:43:46

/road/ypr37_sumise/main.html

このレポとは関係ないですが・・・

『４日午前１０時３０分頃、新潟県村上市今川にある国道３４５号の旧道のトンネル入り口付近に、
不審なブルーシートが置かれているのを散歩中の男性がみつけた。
中から遺体が見つかり、県警は死体遺棄事件として捜査を始めた。
発見した男性によると、シートは、トンネルを閉鎖する木の柵に押しつけるように置かれていた。
足でつついたところ、人体のような感触があり、県警に通報した。』

最初第一発見者はヨッキさんかと思いました（笑）
日中の入り口だからいいものの、暗い廃隧道内で発見したらリアルに洒落にならない怖さでしょうね・・・

6,221

2011-02-06 15:56:39

/road/ypr37_sumise/main.html

ジモティとしては嬉しいかぎりデス！
研究所員Ｄ

6,220

2011-02-06 14:06:45

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大峠隧道の親戚みたいですなぁ。闇の先を楽しみにしています。

6,218

2011-02-06 06:42:17

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おもしろそうですな。
後編待ってます！

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