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コメント
13,602	2013-08-19 06:13:20	/tunnel/ayado/main.html	9
こういうレポが山いが、この文章こそがヨッキれん。序章で既に10点あげたいところだけどキ太郎ネタは蛇足（笑）
13,606	2013-08-19 22:32:10	/tunnel/ayado/main.html	9
こういう机上論て好きです。ロマンを誘いますね。
13,608	2013-08-20 09:25:43	/tunnel/ayado/main.html	9
暑さでやられたか？ヨッキしっかりしろ～
13,611	2013-08-20 17:48:50	/tunnel/ayado/main2.html	9
確かに「立ち入り禁止」の表示はありませんが、作業所の敷地内であり、運送会社のトラックの駐車場でもあります。気づかなかったかもしれませんが、24時間の監視カメラでの監視、セコムでの監視が入ってます。「関係者以外、立ち入り禁止」です。あらぬ疑いを掛けられないよう、ご注意ください。。 ※運送会社　従業員より・・・・・・
13,616	2013-08-20 21:42:53	/tunnel/ayado/main2.html	9
こんな所に隧道があったなんて思ってもみませんでした。この大きくカーブしている崖っぷちには、かつて「テングランド」という遊園地が存在し、浅草の「は○やしき」の様に利根川へ飛び込んでしまいそうなジェットコースターがあって、この神秘的な一帯が気になる場所でした。　　参考：http://blogs.yahoo.co.jp/shsyc511/10879131.html
13,817	2013-09-12 01:17:12	/tunnel/ayado/main2.html	9
隧道現存せずなのに、けっこうおもしろかった。綾戸巌穴気になっちゃう！！
14,962	2014-01-28 12:20:08	/tunnel/ayado/main2.html	9
隧道が現存して無くても、往時の雰囲気が感じられて楽しいレポでした。ここは計画中の「綾戸バイパス」北側分岐点になる予定ですよね？そしたら10年か20年後には丘も周辺も全く変わって、痕跡すらわからなくなったでしょうから、現時点で現地調査が出来てよかったのではないかと思います。
27,672	2018-01-17 01:15:20	/tunnel/ayado/main2.html	9
清水国道シリーズから日にちをまたいでここまで読みました。隧道がまったく残っていないのは残念ですが…。綾戸巌穴については本で読もうと思います。（まだ途中）
29,195	2018-06-20 02:29:18	/tunnel/ayado/main2.html	9
(´Д`)ノ読んじゃいましたぁ
42,920	2019-12-05 15:12:45	/tunnel/ayado/main2.html	9
素晴らしい自分ももう一度確かめてみたい。ですね
43,787	2020-03-24 17:10:46	/tunnel/ayado/main2.html	9
とても素晴らしい。動画よりも断然に情景が判るほど文章が巧み。ただ、iPadで拝見しているとブラウザとの相性があまり良くないようで、文字も写真も、普通にして頂いた方が分かり易く、見易くもなるのかなと思います。
13,586	2013-08-18 19:15:09	/tunnel/ayado/main.html	8
まだ清水国道でネタを引っ張りだせるとは、、、
13,588	2013-08-18 19:45:06	/tunnel/ayado/main.html	8
橋を渡った位置が「上白井直後」で、戻ったのが「棚下橋」だと、「再び川床から約三〇メートルの高さの丘に登る」（綾桜隧道脇）先にトンネル（綾戸巌穴）をくぐると、つじつまが合うような気がする。その前も写真の右岸から見た風景がスイスの高原ミニチュア（小川原）だと仮定すると、記載事項が当てはまりそう。
13,621	2013-08-20 22:37:04	/tunnel/ayado/main2.html	8
いや、意地でもトンネル掘りたくない清水国道のことなら綾戸橋を渡りきった直後にある隧道擬定地の小山にトンネル掘らなくても小山の南側を今の国道17号よりも大きく迂回して通る選択ができなかったのかそう考えると隧道擬定地にトンネルを掘った強い理由または小山を迂回できなかった理由が何かあったのだろうか
53,850	2024-03-25 23:26:19	/tunnel/ayado/main2.html	7
よかった

13,602

2013-08-19 06:13:20

/tunnel/ayado/main.html

こういうレポが山いが、この文章こそがヨッキれん。
序章で既に10点あげたいところだけどキ太郎ネタは蛇足（笑）

13,606

2013-08-19 22:32:10

/tunnel/ayado/main.html

こういう机上論て好きです。ロマンを誘いますね。

13,608

2013-08-20 09:25:43

/tunnel/ayado/main.html

暑さでやられたか？ヨッキしっかりしろ～

13,611

2013-08-20 17:48:50

/tunnel/ayado/main2.html

確かに「立ち入り禁止」の表示はありませんが、作業所の敷地内であり、運送会社のトラックの駐車場でもあります。
気づかなかったかもしれませんが、24時間の監視カメラでの監視、セコムでの監視が入ってます。
「関係者以外、立ち入り禁止」です。
あらぬ疑いを掛けられないよう、ご注意ください。。
※運送会社　従業員より・・・・・・

13,616

2013-08-20 21:42:53

/tunnel/ayado/main2.html

こんな所に隧道があったなんて思ってもみませんでした。この大きくカーブしている崖っぷちには、かつて「テングランド」という遊園地が存在し、浅草の「は○やしき」の様に利根川へ飛び込んでしまいそうなジェットコースターがあって、この神秘的な一帯が気になる場所でした。　　参考：http://blogs.yahoo.co.jp/shsyc511/10879131.html

13,817

2013-09-12 01:17:12

/tunnel/ayado/main2.html

隧道現存せずなのに、けっこうおもしろかった。綾戸巌穴気になっちゃう！！

14,962

2014-01-28 12:20:08

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隧道が現存して無くても、往時の雰囲気が感じられて楽しいレポでした。
ここは計画中の「綾戸バイパス」北側分岐点になる予定ですよね？
そしたら10年か20年後には丘も周辺も全く変わって、痕跡すらわからなくなったでしょうから、現時点で現地調査が出来てよかったのではないかと思います。

27,672

2018-01-17 01:15:20

/tunnel/ayado/main2.html

清水国道シリーズから日にちをまたいでここまで読みました。
隧道がまったく残っていないのは残念ですが…。
綾戸巌穴については本で読もうと思います。（まだ途中）

29,195

2018-06-20 02:29:18

/tunnel/ayado/main2.html

(´Д`)ノ読んじゃいましたぁ

42,920

2019-12-05 15:12:45

/tunnel/ayado/main2.html

素晴らしい自分ももう一度確かめてみたい。ですね

43,787

2020-03-24 17:10:46

/tunnel/ayado/main2.html

とても素晴らしい。動画よりも断然に情景が判るほど文章が巧み。ただ、iPadで拝見しているとブラウザとの相性があまり良くないようで、文字も写真も、普通にして頂いた方が分かり易く、見易くもなるのかなと思います。

13,586

2013-08-18 19:15:09

/tunnel/ayado/main.html

まだ清水国道でネタを引っ張りだせるとは、、、

13,588

2013-08-18 19:45:06

/tunnel/ayado/main.html

橋を渡った位置が「上白井直後」で、戻ったのが「棚下橋」だと、「再び川床から約三〇メートルの高さの丘に登る」（綾桜隧道脇）先にトンネル（綾戸巌穴）をくぐると、つじつまが合うような気がする。その前も写真の右岸から見た風景がスイスの高原ミニチュア（小川原）だと仮定すると、記載事項が当てはまりそう。

13,621

2013-08-20 22:37:04

/tunnel/ayado/main2.html

いや、意地でもトンネル掘りたくない清水国道のことなら
綾戸橋を渡りきった直後にある隧道擬定地の小山にトンネル掘らなくても
小山の南側を今の国道17号よりも大きく迂回して通る選択ができなかったのか
そう考えると隧道擬定地にトンネルを掘った強い理由
または小山を迂回できなかった理由が何かあったのだろうか

53,850

2024-03-25 23:26:19

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